Kaip suplanuoti persikraustymas į Vokietiją su baldais: Patirtis be reklamų

Sveiki, esu Vytas, šioje srityje buvau jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo to, kaip žmonės bando suvelti visą butą į „Renault Traffic“, iki tobulo logistinio šokio, kai viskas vyksta kaip laikrodžiai. Vokietija yra mums artima, tai tas, kad dažniausiai renkames būtent ten. Žinote, persikraustymas į Vokietiją su baldais iš tikrųjų gali būti paprastas, jei žinai kelis smulkius nusimimus ir nepasitiki visu šlamštu internete. Čia ne apie tai, kad užsiųsite bilietą ir sėdėsite, o apie tai, kaip išvežti gyvenimą. Dažnai klientai klausia: „Ar sudės mane į to paties vairuotojo kebulą?“. Ne, neįs. Čia tikras verslas ir tikros problemos.

Visiškas chaosas su dokumentais (ir kodėl vokietiams patinka popieriai)

Ar man tikrai reikalingas tą CMR kontraktas?

Žodžio prasme, taip. Be jokio abejojo. CMR – tai ne tiesiog lapelis, tai jūsų draudimas, jei kas nutinka kelyje. Vairuotojas be jo negali važiuoti per sieną su krovininiu transportu (tikrai sustabdys). Beje, kai darbuotojai vėluoja, CMR yra vienintelis dalykas, pagal kurį galite kažką reikalauti. Taigi, neparašęs CMR, vairuotojas tiesiog neįveš jūsų daiktų į Vokietiją legaliai. Geriau tai padaryti iš karto.

Kas tas inventoriaus sąrašas?

Tai paprastas sąrašas, ką vežate. Bet ne „kėdės, stalai“, o tiksliau – „2 mėlynos kėdės, 1 medinis stalas su įbrėžimu“. Vokiečiai mėgsta tikslumą, ypač muitinėje jei kils klausimų (nors ES viduje tai retai, bet visada tikrina). Tarkime, jei dingsta jūsų brangus televizorius, be sąrašo įrodinėti, kad jis buvo ten, bus beveik neįmanoma. Užpildykite jį sąmoningai.

Ar reikia deklaruoti persikraustymą kur nors?

Jeigu keičiate nuolatinę gyvenamąją vietą į Vokietiją (t.y. gyvensite ten ilgiau nei 6 mėnesius), tai daiktų, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, mokesčiai netaikomi. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Reikėtų pildyti tam tikrą formą (0350), bet dažnai patys greitažodžiai vairuotojams ne, o ekspeditoriams padeda. Aš visada sakau – pasidomėkite oficialiai, nes taisyklės pasikeitė prieš keletą metų (dabar turbūt 0350, tik karta patikrinkite).

Ar galiu vežti maisto produktus, pvz., dešras?

Asmeniškai nerekomenduoju. Vokietijos veterinarijos tarnybos gali būti labai griežtos, jei rasite neįpakuoto mėsos ar pieno produktaus. Galite pavogti porą dešrelių sau, bet jei bus dėžė sūrio, tai gali baigtis konfiskacija ir bauda. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naujų. Nėra verta rizikuoti dėl 10 eurų taupyti.

Kas dėl alkoholio? Ar gerai vežti degtinę?

Taisyklės šiek tiek miglotos, bet bendrai – asmeniniam naudojimui galima, bet ne prekybai. Jei turite 20 butelių, gali kilti klausimų, ar tai ne prekyba. Rekomenduoja sutelkti į reasonable kiekį. Pas mane buvo atvejis, kai vairuotojas bandė „užsidirbti“ parduodamas kliento kontrabandą, tai... nesibaigė gerai. Geriau neapsukat.

Ar reikia mangirdoti savo dokumentus išankst?

Ne visada. Bet jeigu norite turėti viską tvarkingai, pasidarykite kopijas. Vokietijos pareigūnai mėgga tvarką. Jei jūsų vardas ir pavardė sutampa su CMR ir pasu, viskas eina kaip iš vamzidžio. Jei ne – gali prasidėti nereikalingos diskusijos. Pasidarykite kopijas pasų, registracijų, bent jau taip ramiau.

Pinigai ir kainos (nėra niekino nemokamai)

Kiek maždaug kainuoja persikraustymas į Vokietiją su baldais?

Klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų). Tarkime, jei turite tik 5 kubus – tai bus pigiau nei bilietas lėktuvu. Jei turite pilną 40 pėdų konteinerį... tai tai kainuos kaip naudotas automobilis. Persikraustymas į Vokietiją su baldais yra maitomas kuru, kuriame kainos šokuoja. Skambinkite, gaukite apskaičiavimą.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, dauguma firmų duoda fiksuotas kainas, jei tiksliai žinote, ką vežate. Jei pasirodys, kad vietoj 20 kubų jūs turite 30, tai... kaina padidės. Niekas nemėgsta staigmenų, ypač vairuotojai, kuriems tenka krauti papildomus dalykus. Būkite sąžiningi apkraunant apkrovos grafą.

Kodėl viena firma kainuoja 300, o kita 600?

Pati didžiausia klaida vaikščioti į mažiausią kainą. Senas posakis tiesus: pigu bus du kartus. Už 300 eurų gali tiekti vairuotoją be draudimo, su subyrėjusia fura, kuris važiuos 2 dienas ir išmes daiktus kieme. Už 600 eurų gausite profesionalų su įranga, kuris padės surinkti lovas. Pasirinkimas jūsų, bet aš žinau, ką pasirinkčiau.

Ar imamas užsakymo avansas?

Dažniausiai taip. Standartas yra apie 30-50 proc. avanso, kad firma užtikrintų, kad jūs nesiplėšiate. Jei kas atsisako paskutinę minutę, vairuotojas važiuoja tuščiomis ir praranda pinigus. Tai normalia praktika vadinti tą užstatą. Be to, tai užtikrina, kad jūsų vietą grafike užfiksuoja.

Kas yra demurrage (uždelsties mokestis)?

Tai blogiausias dalykas, gali nutikti Vokietijoje. Jei vairuotojas atvažiuoja į adresą, o jūsų nėra, arba raktai nepasiekiami, arba neįleidžia į miestą (nors dažniau iš anksto susitarta), laukimas kainuoja. Vokietijoje valandos kaina gali būti 50-80 eurų. Nepavėkite!

Ar galima sumokėti korte ar tik grynais?

Vis dažniau imamos kortos, bet dauguma vairuotojų vis dar mėgsta grynaisius. Gali būti, kad reikės sumokėti vairuotojui iš karto po iškraunimo. Užsilikite banknotais, patogiau. Pas mane buvo atvejis, kad klientas neturėjo grynųjų, ir teko važiuoti iki bankomato su visa eilute užnugarioje.

Pakavimas ir baldai (ką daryti, o ko ne)

Ar turiu išmontuoti spintelę pats?

Geriau iš anksto susitarti. Kai kurie vairuotojai turi įrankius ir tai daro, kiti – ne. Jei turite seną, daugkartinį montavimą spintelę, gali užtrukti valandą. Tada kaina augs. Geriau išsirinkti tai, kas nesudėtinga, arba pasakyti iš karto, kad reikia išardyti.

Kaip uždengti sofos, kad nesitarnytų?

Naudokite stretch plėvelę. Būtinai! Sofos dažniausiai plyšta ne nuo smūgio, o nuo to, kad jas užtepėja dulkių drėgmė arba įtrina apie furos sienas. Nereikia brangių dėžių, bet trys sluoksniai plėvelės nėra brangu. Pasidarykite tai, aš gi garantuoja, tai atsipirks.

Ar galima vežti skalbimo mašiną likus vandenį?

Niekada negalima! Aš sakau visiems – išleiskite vandenį. Jei ne, ji nutekės ant kitų daiktų (mėgsta pradėti nuo sofos), ir bus darna. Mašina su vandeniu taip pat yra sunkesnė, kas gali peržengti ašių svorius. Išleiskite vandenį, palaiskite duris išdžiūti porai dienų.

Ar reikia tuščinti stalčius?

Būtina dalinai. Jei įdėsite ten knygas ar sviedinius, stalčius tiesiog išlįš iš savo vietos arba nusilūzs. Drabužių galima palikti, jei juos uždengsite, bet sunkių daiktų – nevarovėkite. Tai pasakau kaip žmogus, kuris matęs nulūžusias komodų nugarines.

Ar galiu vežti augalus?

Techniškai galima, bet ne visada verta. Žiema gali užšalti, vasara – išdžiūti. Be to, kai kurios vokiečių žemės turi apribojimų dėl grunto, kad neperneštum ligų. Mažus vazonus galima padėti į kebulą, bet jei turite didelę palmę, dar geriau ją atiduoti draugams. Neverta gi rizikuoti dėl vieno medžio.

Kas dėl šiukšlių? Ar reikia išmesti čia?

Nebūkite toks žmogus, kuris pervežia šiukšles į kitą šalį. Išmeskite čia. Vokietijoje šiukšlių sistema yra sudėtinga (geltoni maišai, stiklas, bio), ir jūsų vairuotojas nenorės ieškoti, į kur mesti jūsų seną lovos rėmą. Prieš krovinant, išmeskite visą nereikalingą daiktą.

Kelionės ir vairuotojai (realus gyvenimas kelyje)

Kiek laiko trunka važiuoti iki Berlyno?

Jei viskas idealiai – apie 12-14 valandų. Tačiau realybėje yra darbo aikštelės Lenkijoje, eismas prie Poznanės, remontai Vokietijoje. Užtruukti ir 18 valandų. Neskubėkite spaudyti vairuotojo, jis ir taip nori namo. Persikraustymas į Vokietiją su baldais nėra lenktynės.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju kebule?

Dėl įstatymų (Euro VI reikalavimai ir darbo poilsio laikas), didžioji dalis vairuotojų neįs leis keleivių į kabą. Tai neteisėta daugeliu atvejų be sutarties. Galimybės yra, bet labai mažos. Geriau susiplanuoti, kad skrysite lėktuvu ar važiuosite savo automobiliu. Neprašykite „už papildomą mokestį“, tai gali baigtis bauda vairuotojui.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausia scenarijus, bet įvyksta. Tada imamas pasikėlimas kitu transportu. Jūsų daiktai gali pavėluoti para-dvi. Esu matęs, kaip degdavo padangos arba lūždavo sankaba. Tai gyvenimas. Geriausia, ką galite padaryti – pasikalbėti su ekspeditoriumi, ką jie darys tokiu atveju. (Tik tikiuosi, kad jums to neprireiks).

Ar vairuotojas padės iškruoti baldus?

Paprastai darbo apibrėžtyje parašyta „paleidimas prie durų“. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai papildomas darbas. Už tai reikia sumokėti. Nereikėtų manyti, kad vairuotojas yra nemokamas keltuvas. Jis pavargęs po 1000 km. Susitarkite apie tai iš anksto, kad nėra nesusipratimų prie pat buto.

Ar saugu palikti daiktus furoje nakčiai?

Dauguma modernių fūrų turi GSM signalizaciją. Tačiau, jei stovyklavietėje yra įtariami veikėjai, visada yra rizika. Nors retai pasitaiko vagysčių iš sunkvežimių (per sunku), bet... pasitaiko. Tiesiog nedėkite pačios vertybių (pinigų, brangiausių papuošalų) į bagažinę, paimkite su savimi.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą ar suteikti maisto?

Tai nebūtina, bet labai vertinama. Paprasta humaniška pagarba. Jei vairuotojas išsikrauna su jumis 3 valandas ir jūs pasiūlysite vandens ar puodelį, jis dirbs geriau ir greičiau. Aš asmeniškai visada pasidarau kavą klientams. Tai sukuria gerą atmosferą.

Vokietijos specifika ir problema (ką tikras ekspeditorius žino)

Ar sudėtinga suvažiuoti į miestą centro dėl Užtvaros (Umweltzone)?

Be galo! Bevairuojami „Grüne Plakette“ (žalia kortelė). Be jos, į daugumą miestų centre tiesiog neįvažiuosite. Jei vairuotojas jos neturės – gaus baisią baudą, kurią teks mokėti... na, galėtų būti problema. Būtinai pasiduokite numerio valstes ir patikrinkite, ar fura tai leidžia. Dažnai reikia užsakyti leidimą iš anksto.

Ar reikia rūpintis vieta stovėti furai?

Taip, Vokietijoje tai didelė bėda. Jei gyvenate tankiai apgyvendintame rajone, nėra kur pastatyti 16 metrų ilgio monstrą. Vokietijos policija gali greitai nuvežti automobilį nuo stovėjimo vietos, jei trukdo. Geriausia iš anksto pažymėti vieta (išsidėti kelis plastikinius konusus) arba susiplanuoti iškrovimą ne per patį piką.

Kas yra Wohnungsgeberbestätigung ir kodėl svarbu?

Tai dokumentas, kurį jums turi duoti savininkas, kad galėtumėte užsiregistruoti mieste (Anmeldung). Nėra tiesiogiai susiję su vežimu, bet be to negyvensite legaliai. Vairuotojai nesuteikia to dokumento, tai jūsų reikalas su naujuoju šeimininku. Tik patarkite, kad šis dokumentas būtų paruoštas prieš atvykstant, kadangi jums greit reikės važiuoti į Rathaus.

Ar būna problemų su bendrabučiais (Wohnheim)?

Dažnai būna. Bendrabučiuose griežtos taisyklės dėl išsikraunimo laikų – tik darbo dienomis nuo 9 iki 12 valandos. Jei vairuotojas atvažiuos penktadienį vakare... jums teks laukti iki pirmadienio. Tai labai dažnas nesusipratimas, dėl kurio kainą išpūtę dvigubai dėl laukimo. Visada patikrinkite „Hausordnung“ namų tvarką.

Kas daroma su senais baldais, kuriuos nebebereikia Vokietijoje?

Vokietijoje labai populiarios „Sperrmüll“ dienos (dideliųjų šiukšlių ivežimas). Bet negalite tiesiog mesti ant gatvės kada norite. Reikia eiti į „Wertstoffhof“ (perdirbimo centrą). Jei vairuotojas sutiks, galit už papildomą mokestį nuvežti ten, bet dažniau reikia susitvarkyti patys.

Ar tikrai verta vežti seną sofos ar geriau nupirkti naują?

Geros klausimas. Vokietijoje baldai (ypač naudoti) gali būti pigūs per eBay Kleinanzeigen arba "Moebel Martin". Jei jūsų sofa jau įtrūkinėjusi, kaina pervežimo gali viršyti jos vertę. Sunkvežimio vietą geriau panaudoti geroms knygoms ar brangesniems daiktams. Aš asmeniškai sako: jei kaina pervežimo didesnė nei 100 eurų, o sofa verta 50 – galvokite.

Pabaiga (tiesiog pokalbis)

Svarbiausia yra ne tiek kaina, kiek ramybė. Planuodami persikraustymas į Vokietiją su baldais, pasirūpinkite dokumentais ir iš anksto susitarkite dėl parkingo vietos. Nesitikėkite idealumo, gali būti eismas, gali būti vėluojančios valandės, bet jei pasiruošiate, viskas bus gerai. Ir nepamirškite – duoti vairuotojui vandens, tai daro stebuklus. Sėkmės naujuosiuose namuose.