Kaip sumažinti pervežimo kainą iš Vokietijos mikroautobusu: vadovas iš vidaus

Sveiki, turiu jau beveik dvidešimt ketverius metus patirties tarptautiniame pervežime ir gyvenau vairuotojo gyvenimą, todėl žinau, ką reiškia sutaupyti centą. Dažnai klientai klausia, kaip sumažinti pervežimo kainą iš Vokietijos mikroautobusu, nes kuro kainos ir mokesčiai auga kaip prie liepsvos. Tiesą sakant, nėra vieno magiško mygtuko, bet yra gudrybių, kurios leidžia užtikrinti, kad jūsų pinigai neišliptų veltui. Štai paprasti, bet veiksmingi būdai, kaip tai padaryti neprarandant galvos. Pasidalinsiu tuo, ką pats matau kasdien kelyje.

Pagrindai ir kainų formavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas iš Vokietijos?

Viskas labai priklauso nuo to, iš kur tiksliai reikia vežti. Jei sakote "Vokietija", tai per plačia – važiuoti iš Miuncheno ar iš Liuksemburgo arti Lietuvos ribos yra visiškai skirtingi reikalai. Vidutiniškai galima kalbėti apie 300–500 eurų už standartinį krovinią, jei tai yra dalinė krovinio vežimo paslauga. Tačiau jei reikia nuvežti didelę techniką arba ką nors ypatingo, kaina gali šokti ir iki tūkstančio. Turiu omenyje, kad prieš metus kainos buvo žymiai mažesnės, bet dabar situacija pasikeitė.

Kodėl kainos kyla taip staiga?

Pagrindinė priežastis – degalai, o taip pat ir brangstantys privalomieji draudimai. Vairuotojas turi uždirbti tiek, kad jam apsimokėtų važiuoti, o ne tik padengti išlaidas. Be to, dažnai tenka važiuoti tuščiomis atgal, jei nėra krovinio į Vokietiją – tai vadinama "fantomu", ir tai įeina į kainą. Kartais atsitokia taip, kad klientas susimato paskutinę minutę, o mes turime skubėti, kas irgi brangiau.

Ar toliau esantis miestas visada brangesnis?

Ne visada, bet dažniausiai taip yra. Jei reikia važiuoti į gilumą, pavyzdžiui, į Bavariją, tai keliauja daugiau laiko ir degalų. Tačiau jei tame pačiame mieste yra keli klientai, mes galime padalinti išlaidas. Taigi, jei klausiate, kaip sumažinti pervežimo kainą iš Vokietijos mikroautobusu, galbūt verta paieškoti galimybės paimti prekes iš artimesnio didesnio miesto, kuriose dažniau sustojame.

Ar diena svarbi renkantis pervežimą?

Žinoma, savaitgaliais ir švenčių dienomis kainos gali būti aukštesnės, nes ne visos kompanijos dirba, o vairuotojai nori ilsėtis. Be to, Vokietijoje yra griežti apribojimai vairuotojų poilsio laikui, todėl jei reikia skubiai, gali tekti samdyti antrą vairuotoją, o tai kainoja. Geriausia planuoti pervežimus darbo dienomis, tada tikimybė gauti gerą kainą kur kas didesnė.

Kaip sumažinti pervežimo kainą iš Vokietijos mikroautobusu pasirenkant laiką?

Jei galite laukti, nesiskubėkite. Vadinamos "laisvos vietos" (free slots) dažnai pasirodo prieš pat išvykimą, kai kuris vairuotojas nori užpildyti mikroautobusą. Paskutinis pasiūlymas gali būti pigesnis net 20 proc. Tačiau čia yra rizika – gali likti be vietos. Bet jei prekes nespėjote parduoti arba jų dar neturite, verta laukti.

Daliniai kroviniai ir konsolidacija

Kas tie daliniai kroviniai?

Tai kai į tą patį mikroautobusą krauname kelių klientų siuntas. Vienas veža sofas, kitas dviračius, trečias keliones deges. Viskas susideda į vieną visumą. Tai yra vienas efektyviausių būdų, kaip sumažinti pervežimo kainą iš Vokietijos mikroautobusu, nes mokesčiai už kelią ir degalus padalinami tarp visų. Žinoma, gali tekti šiek tiek palaukti, kol surinksime visus krovinius.

Ar taip tikrai pigiau nei pilnas krovinys?

Tikrai, jei turite nedidelę siuntą. Mokėti už visą mikroautobusą, jei vežate tik dvi dėžes, būtų kvaila. Daliniame krovinyje mokate tik už užimamą vietą metrais arba kilogramais. Tačiau jei turite daug daiktų, gali atsitikti, kad pilno mikroautobuso nuoma išeis pigiau vienam asmeniui. Reikia tiksliai suskaičiuoti tūrį.

Kiek laiko tenka laukti surinkimui?

Kartais tai gali trukti vieną dieną, o kartais ir tris. Viskas priklauso nuo maršruto ir kitų klientų. Pavyzdžiui, važinėjau prieš savaitę, turėjau laukti vieno kliento Duisburge (ar tai gal buvo Hamburgas? Ne, Duisburgas), jis vėlavo su dokumentais, ir visi kiti teko laukti. Jei jums skubu, tai gali būti problema, bet jei laiko nėra – puikus variantas.

Ar galiu paduoti tik vieną dėžę?

Žinoma, mes vežame viską – nuo vieno dokumento iki trijų tonų krovinio. Vienos dėžės atvežimas kainuos mažiausiai, tačiau reikia atsiminti, kad yra minimalus užmokestis už nuvažiuotą kelią. Todėl jei dėžė maža, bet ji yra toli, kaina gali atrodyti didelė. Bet vis tiek tai bus pigiau nei jei jums važiuotumėte savo automobiliu.

Kaip sumažinti pervežimo kainą iš Vokietijos mikroautobusu su konsolidacija?

Geriausia būti lankčiam. Jei galite atvežti savo siuntą į mūsų sandėlį arba sutikti vairuotoją pagrindiniame kelyje, tai sutaupysime laiko, o laikas – pinigai. Taip pat, jei jūsų krovinys nėra trapus, galima jį užkrauti į viršų arba į gylį, kas leidžia sutalpinti daugiau kitų klientų siuntų ir sumažina jūsų dalį.

Ar saugu krauti su svetimais daiktais?

Esu šioje srityje jau seniai, ir retai kada girdėjau apie nusikaltimus, jei dirba patikimos firmos. Vairuotojas visada užrakto duris ir neleidžia niekam įlipti. Tačiau visada rekomenduoju sudaryti pristatymo aktą su nuotraukomis. Vieną kartą buvo incidentas, kai klientas skundėsi, kad sugadinta baldų fasadas, bet vaizdo įraše buvo matyta, kad taip buvo atvežta iš parduotuvės Vokietijoje.

Dokumentai ir pasiruošimas

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindinis dalykas – prekių sandėravimo dokumentas arba sutartis su pirkėju, kurioje matyti, ką ir iš kur perkate. Be to, reikia mums nusiųsti kopijas vairuotojo pasirašymui. Jei trūksta dokumentų, sienos perėjimas gali užtrukti, o kai kurie vairuotojai imia papildomai už laukimą. Tai nėra tiesioginis būdas, kaip sumažinti pervežimo kainą iš Vokietijos mikroautobusu, bet tai išvengia baudų.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei prekės yra naudotos arba jūsų asmeninio naudojimo (pavyzdžiui, perkamas automobilis dalimis), dažnai galioja lengvatos. Tačiau naujoms prekėms, jei vertė viršija 150 eurų, reikės sumokėti PVM ir muitą. Aš čia nebuvo ekspertas, geriau pasitarkite su muitinės brokeriu, bet galiu pasakyti, kad jei nurodote neteisingą vertę, gausite didelę baudą.

Kas vyksta, jei vairuotojas sustojamas patikrai?

Tiesiog jis parodo dokumentus. Jei viskas tvarkinga, jis važiuoja toliau. Jei ne, tada prasideda problemos, kurios gali užtrukti valandas. Kartais Vokietijos policija yra labai griežta dėl svorių, todėl labai svarbu, kad nurodytas svoris būtų tikslus. Neparašykite, kad sveria 500 kg, jei yra toną, nes mes tiesiog neįveiksime to kalno arba bus sustabdyti.

Ar galima vežti techniką be dokumentų?

Negalima net ir pagalvoti. Be technikos pasų (Certificate of Conformity) arba registracijos liudijimo negalima pervesti sienos. Yra klientų, kurie sako "važiuok, viskas bus gerai", bet kai sulaiko mikroautobusą pusę mėnesio, jie tada negali suprasti, kodėl taip atsitiko. Geriau praleisti valandą dokumentus sutvarkant nei savaitę prie sienos.

Kaip sumažinti pervežimo kainą iš Vokietijos mikroautobusu gerai paruošus siuntą?

Jūsų krovinys turi būti supakuotas. Jei tai dėžės – jos turi būti užklijuotos. Jei baldai – supakuoti į stretch plėvelę. Jei vairuotojas tenka krauti po vieną detalę 20 minučių, jis už tai paprašys pinigų. Greitas krautuvu – tai mažesnė kaina. Taip pat nurodykite tikslius išmatavimus, kad mums nektų skambinti ir klausti "dar vieno klausimo".

Ar reikia draudimo?

Mes turime savo krovinių draudimą (CMR), tačiau jis dengia tik ribotą sumą, paprastai iki 10-12 eurų už kg. Jei vežate brangius daiktus, pavyzdžiui, elektroniką ar brangius baldus, verta pasidomėti papildomu draudimu. Tai ne tiesiogiai mažina pervežimo kainą, bet apsaugo nuo didelių nuostolių, kas yra tas pats kas sutaupyti.

Vairuotojai ir bendravimas

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai tai trunka apie 24–48 valandas, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje esate. Jei reikia važiuoti į pietus, prie Miuncheno, tai ilgiau. Žiemos metu, kai yra sniegas Lenkijoje ar Vokietijoje, gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą važiavome štai taip, sniego buvo iki kelių, ir užtrukome beveik tris dienas, tai niekas nėra garantuota.

Ar vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti?

Įprastai taip, mes esame draugiški. Tačiau jei reikia nešti 50 maišų su cementu penktame aukšte be lifto, tai jau ne mūsų darbas, ir už tai reikės papildomai mokėti (arba suteikti gera arbatpinigių). Vairuotojas padės su technika arba sunkiais daiktais, bet ne dirbs kroviku. Viskas priklauso nuo susitarimo.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl įstatymų tai neleidžiama, jei tai ne ypatingos aplinkybės (pavyzdžiui, lydima neįgaliojo asmens). Mikroautobusai yra registruoti kaip krovininiai, o ne keleiviniai, todėl draudžiama vežti keleivių dėl licencijų. Nors žinau, kad kai kurios "kietos" firmos tai daro, aš to nedaryčiau, nes bauda gali būti didelė, o mikroautobusą galiu konfiskuoti.

Kas jei vairuotojas vėluoja?

Gali būti daug priežasčių – uraganas kelias, avarija, arba tiesiog užstrigo sienoje. Mes visada stengiamės informuoti klientus, bet kartais signalas prastas. Jei vėluojame dėl mūsų kaltės, mes atsilyginame arba sumažiname kainą kitam kartui. Bet jei vėluojate jūs, pavyzdžiui, nes vėluojate paimti prekes, tai mums nieko nepadarote.

Ar vairuotojas priima mokėjimas grynais?

Geriausia, kai viskas apmokama banko pavedimu arba kortele iš anksto. Vairuotojas gali turėti pinigų degalams, bet didelių sumų grynaisis neimkite – tai pavojinga jam ir patogiau jums. Be to, grynaisiais sunkiau apskaičiuoti PVM ir išrašyti sąskaitas.

Bėdos, rizikos ir realus gyvenimas

Ar yra rizika, kad pas mane atvyks "kūdikis"?

Žinoma, rinka pilna įvairių firmų. Yra tokių, kurie vos sukaupė pinigų senam "Vivaro" nupirkti ir važinėja be draudimų. Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, paprastai taip ir yra. Patikrinkite įmonės rekvizitus, ar ji egzistuoau ne vieną dieną. Aš pats mačiau, kaip toks "vežėjas" pasislėpė su kliento automobiliu.

Kas su tais "pigiais" skelbimais grupėse?

Daugelis tų skelbimų yra brokeriai, kurie paėmė užsakymą ir dabar ieško, kas jį vykdytų pigiau. Jie neskaito apie jūsų saugumą, jiems svarbu tik skirtumas. Jei norite tikros kainos ir garantijos, kreipkitės tiesiai į vežėjus. Taip pat atkreipkite dėmesį, ar jie tai pažymi sąskaitoje faktūroje.

Kas daro, jei krovinys sugenda?

Jei dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, užkrito kraičio), mūsų draudimas tai padengia. Reikia tik iš karto padaryti nuotraukas vietoje ir parašyti pažymą. Jei laukite iki namų ir tada skundžiatės, niekas nieko nedarys. Buvo atvejis, klientas atvežė namo ir tik tada pastebėjo, kad buvo sutrūkinėjus kojelė, bet nebuvo įrodymų, kad tai nebuvo jau taip atvykę.

Ar galima veži alkoholį ar cigaretę?

Asmeniniam naudojimui - taip, tam tikros kiekiai. Tačiau jei tai yra didelė siunta prekybai, tai reikalingos specialios licencijos. Mes to nedarome, nes rizikuoti su muitine nėra verta. Geresnis būdas, kaip sumažinti pervežimo kainą iš Vokietijos mikroautobusu, yra nebandyti vežti draudžiamų dalykų, kuriuos gali konfiskuoti.

Ką daryti, jei nepatinka vairuotojo elgesys?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime savo reputaciją ir nenorime dirbti su chuliganais. Dažniausiai mūsų vairuotojai yra ramūs vyrai, kurie tiesiog nori užbaigti darbą ir grįžti namo. Kartais gali būti Pavargęs (tai yra žmogiška), bet nieko daugiau.

Kaip sumažinti pervežimo kainą iš Vokietijos mikroautobusu susisiekus su tiesioginiu vežėju?

Pašalinkite tarpininkus. Brokeriai uždirba nuo 10 iki 30 proc. maržos. Jei rasite vairuotojų grupę socialiniame tinkle arba tiesiogiai kreipiatės į transporto kompaniją, kuri turi savus automobilius, kaina taps žymesnė. Tačiau čia reikia žinoti, su kuo kalbėjasi, kad būtumėte tikri, kad krovinys atvyks.

Ar verta laukti "sezoninio" nuolaidos?

Kartais, prieš šventes arba po jų, kai yra mažiau užsakymų, galima gauti gerą kainą. Tačiau nereikia laukti pernelyg ilgai, jei prekės dega. Rinka yra dinamiška, ir šiandien pigu gali rytoj brangti, jei staigiai padidės kroviniai. Geriausia tiesiog sekti situaciją ir klausti.

Ar duodate nuolaidas nuolatiniams klientams?

Be abejo, jei su jumis dirbame kas savaitę, kaina bus kitokia. Mes vertiname lojalumą, nes tai mums leidžia planuoti maršrutus be tuščios važiavimų. Tokiu atveju galime pasiūlyti fiksuotą kainą, kuri nepriklauso nuo degalų kainų šuolių. Tai yra tikras būdas ilgam laikui sumažinti išlaidas.

Kas daryti, jei gavau brangiau nei buvo kalbama?

Visada tikrinkite paskutinį pranešimą arba sutartį. Kartais įvyksta nesusipratimai, pvz., pridėtas "paketų mokestis" arba pridėtas kuro priedas, jei degalai labai brangią. Jei nieko nebuvo kalbama, rašykite mums, paaiškinsime. Kartais aš pats galiu suklysti skaičiuodamas (o tiksliau – kompiuterio programa suklaido), tai visada ištaisome.

Kaip elgtis su dideliais daiktais, pavyzdžiui, šaldytuvais?

Jei tai yra buitinė technika, reikia ją užtvirtinti, kad ji nenukristų ant kitų daiktų. Geriausia, jei ji stovi originalioje pakuotėje. Jei ne, reikės pasirūpinti apkaba. Dideli daiktai dažnai reikalauja individualaus vietos skyrimo, todėl dalinio krovinio atveju tai gali būti brangiau.

Ar vežate gyvūnus?

Taip, jei jie turi veterinarijos pasus ir skiepijimus. Turi omenyje, kad tada negalima krauti cheminių medžiagų ar maisto produktų į tą patį mikroautobusą. Gyvūnui reikia geros ventiliacijos. Tai nėra labai pigu, bet mes padarome viską saugiai.

Paskutiniai žodžiai apie kainas

Nesiduokite įvilioti į per pigius pasiūlymus, kurie skamba kaip pasakos. Geriausia kaina yra ta, kuri yra sąžininga ir atspindi realią rinkos situaciją. Dirbame atvirai, todėl jei kils klausimų, tiesiog klauskite, mes išaiškinsime.

Išvada

Na, trumpai tariant, sutaupyti galima, bet reikia šiek tiek pastangų ir supratimo. Pagrindinis dalykas – nebūkite tingūs, pasirūpinkite dokumentais ir pakuote, o taip pat bendraukite tiesiogiai su mumis, o ne per tarpininkus. Tada ir kainos bus žemesnės, ir nervai sveikesni. Kaip sumažinti pervežimo kainą iš Vokietijos mikroautobusu nėra mokslas, bet greičiau tai išmoksite tiesiog su mumis dirbdami. Visada laukiame jūsų skambučių ir stengiamės padėti kiek įmanoma.