Kaip spausti laiką kraustantis į Vokietiją ir likti ramus?

Dirbu su tarptautiniais pervežimais jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo dėžių, kurios išsilydo lietuje, iki klientų, kurie bandė susitvarkyti dokumentus per valandą iki išvykimo. Kraustymas į Vokietiją visada atrodo kaip milžiniškas kalnas, bet iš tikrųjų daugelio stresų galima išvengti, jei žinai keletą niuansų. Dažnai žmonės klausia, kaip tai padaryti efektyviai, ir atsakymas nėra toks paprast kaip "skambėk pervežėjui". Čia ne tik apie logistiką, bet ir apie tai, kaip iš tikrųjų kaip spausti laiką kraustantis į Vokietiją, nepraradant proto. Dalinsiuosi tuo, kas veikia realiame gyvenime, ir ne šiukšlių iš vadovėlių.

Apie dokumentus, kurie erzina

Ar tikrai reikia to inventoriaus sąrašo?

Žinoma, kad reikia, net jei jis ir atrodo beviltiškas darbas. Vokiečiai mėgsta tvarką, ir jei užsienio reikalų pareigūnas arba muitinė pareikalaus parodyti, ką veži, o tu negalėsi parodyt, gali būti nemalonumų. Esu matęs situaciją, kai šeima važiavo gyventi į Miuncheną, o jų inventoriaus sąrašas buvo parašytas ant servetėlės (chiar galvoja, kad juokauju, bet taip buvo). Geriausia naudoti Excel lentelę arba specialias programas, kurias dažnai siūlo patys pervežėjai. Nerašykite tiesiog "daiktai", išvardinkite brangius elektronus ir baldus, tai sutaupys valandas pasienyje.

Kiek laiko užtrunka parengti visus popierius?

Tai priklauso nuo to, kiek jums trūksta kantrybės, bet paprastai reikia skirti bent dvi savaites. Negalima daryt to paskutinę dieną, nes visada kažką praleisite – arba draudimo polisas pasibaigs, arba Vokietijos registracijos forma bus senesnės versijos. Vienas mano klientas teisinosi, kad dokumentus rinks vakare prieš išvykimą, rezultate – jis praleido savo skrydį ir turėjo važiuoti automobiliu vėliau. Imkitės šito ankščiau, tikrai taip bus ramiau (o ypač jei norite suprasti, kaip efektyviai spausti laiką kraustantis į Vokietiją).

Ar reikia vertinimo į lietuvių kalbą?

Dauguma dokumentų Vokietijoje priimami angliškai arba vokiškai, bet jei turite ką nors specifiško, pavyzdžiui, vaiko pažymą iš mokyklos, geriau pasidaryti vertimą. Nors dauguma vokiečių kalba geriau už mus, bet biurokratai mėgsta savo kalbą. Nebūtinai mokėti brangų notarinius vertimus, paprastas prisiekęs vertėjas užtenka daugumai atvejų. Nerašykite vertimų patys, jei neesite tikri savo žinių, gali išeiti juokinga ir nepriimtina.

Kas dėl draudimo – ar jis privalomas?

Beveik visada, ypač jei pervežate brangius daiktus. Nemanau, kad verta rizikuoti, jei sunkvežimis užsidegs arba perves vairuotojas (o tai, deja, ne retas atvejis). Ypatingai svarbu turėti draudimą, jei kaip spausti laiką kraustantis į Vokietiją įmanoma tik naudojant "greitąjį" variantą be detalaus inventorizavimo. Užsukite į savo draudimo brokerį ir paklauskite apie "cargo" draudimą, tai nepadidins sąskaitos taip smarkiai kaip nuostoliai be jo.

Ar galima važiuoti be "Transfer of Residence" formos?

Techniškai galima, bet tada mokėsite muito mokestį už visus naudotus daiktus, kuriais naudojotės mažiau nei 6 mėnesius. Ši forma, vokiškai vadinama "Ummeldung", leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Užpildyti ją paprasta, bet reikia parodyti, kad turite gyvenamąją vietą Vokietijoje. Nerekomenduoju jos ignoruoti, nes pinigai, kuriuos sutaupysite čia, gali būti skirti išankstiniam mokėjimui už butą.

Dėžės, daiktai ir kita neraštinga

Ką daryti su knygomis – jos tokios sunkios?

Knygas geriau dėti į mažas dėžes, o ne į didžiules, nes paskui niekas jų ne pakels. Kalbu iš patirties – vienas vairuotojas vos nenusirito nugaros nešdamas vieną dėžę su enciklopedijomis, kurias klientas surinko į "kiaurą" dėžę pokeptųjų bulvių. Jei knygų daug, geriau jas išdalinti po kelias mažesnesdebes. Taip pat padėkite sunkiausius daiktus į dėžių dugną, kad jos neišslinktų.

Ar verta vežti senus sofa?

Atsižvelgiant į tai, kas dabar vyksta, manau, kad ne. Vokietijoje daiktų šiukšliadėžėse ("Sperrmüll") dažnai galima rasti baldus, kurie yra geresnės būklės nei mūsų sofos po dvidešimt metų naudojimo. Pervežimas kainuoja pagal tūrį, o ne pagal tai, ar baldas vertingas. Jei jums brangūs prisiminimai – vežkite, jei norite sutaupyti pinigų ir vietos – nupirkite naujus vietoj (dažnai tai išeis pigiau nei pervežimas). (Čia galvojau, kad verta, bet paskui prisiminiau kainos už krovinius).

Kaip užpakuoti lėkščius, kad nenulūžtų?

Nenaudokite popieriaus vien, jis slysta. Geriausiai eina stiklo pakuotės, kurias galima nusipirktti statybos prekyvose, arba tiesiog patys rankšluosčius. Atminkite, kad vairuotojas ne važiuoja lyg kiauras, kelyje yra duobės, ir dėžės susidūria. Jei supakuosite blogai, atvykus rasite tik stiklo miltus. Vienas klientas padėjo lėkščius vertikaliai be jokio užpildo – rezultatas buvo linksmas, bet jam ne.

Ar galima dėti maisto produktus į dėžes?

Galima, bet tik uždarytas ir dėžutes. Nevežkite skysčių, savyje, kaip sviestas ar aliejus, nes gali išsilieti ir sugadinti viską aplinkui. Muitinė taip pat gazi užeiti į detalią patikrą, jei pamatys maisto produktų, ypač mėsos ar pieno produktų, iš ne ES šalių ( nors jei iš Lietuvos, tai EU ir nėra problema). Geriau viską suvalgykite iš anksto, taip sutaupysite svorio.

Kodėl reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Nebūtinai rašyti kiekvieno daikto, bet nurodykite, iš kurios kambarios dėžė ir kas viduje (pavyzdžiui, "Virtuvė - indai"). Tai sutaupo laiko išpakavimo metu, kai jus jau būsite pavargę ir išsigandę naujoje vietoje. Įsivaizduokite situaciją, kai ieškote kavos viryklės ryte, o visos dėžės vienodos. Pasirašykite didžiaisiais raidėmis ant kiekvienos pusės.

Pinigai, kainos ir nuobodulys

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas iki Vokietijos?

Kainos šoka kaip vėjas lauke, bet maždaug nuo 500 iki 2000 eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir kėdę, gali būti ir pigiau daliniame krovininyje (t.y. kartu su kitų žmonių daiktais). Nebijokite klausti kelių skirtingų pervežėjų, kainos gali skirtis dvigubai. Kartais už brangesnę kainą gausite geriau pasirūpinimą, o kartą už pigią – tik nervus.

Ar galima susitarti dėl atidėjamo mokėjimo?

Dauguma firmų to nedaro, nes bijo, kad negaus pinigų išvykus į kitą šalį. Tačiau, jei esate ilgametis klientas arba tarpininkauja didelė įmonė, gali pavykti. Aš asmeniškai niekada nebūčiau davė atsiskaityti vėliau, jei pažįstu žmogų tik iš telefono. Pinigai geriausiai pervedami prieš išvykimą arba grynaisiais prieš pasirašant perdavimo aktą.

Kas daro kainą tokia aukšta?

Degalai, kuras, mokesčiai už užsienio maršrutus ir, žinoma, darbo jėga. Vairuotojas turi grįžti atgal tuščias arba rasti kitą krovinį, o tai kainuoja. Jei klausiate, kaip efektyviai kaip spausti laiką kraustantis į Vokietiją, atsakymu gali būti ir dalinis krovinys – jis gali būti pigesnis, bet ilgiau lauksite, kol surinks kitus keleivius.

Ar verta drausti baldus nuo "plikų" pažeidimų?

Tai papildoma išlaida, bet jei turite brandingą ant sofos ar brangų vitriną, gali būti verta. Paprastai įprastas draudimas nedengia įbrėžimų ar paviršiaus pažeidimų, tik visiškai sugadinimus arba dingo daiktus. Skaitykite sudėtį labai atidžiai, o ne tik spustelėkite "sutinku".

Ką daryti, jei kaina atrodo per maža?

Bėkite toliau. Jei jums siūlo pervežti pilną butą už 200 eurų, tai arba jie pavogs jūsų daiktus, arba važiuos senas "Gazelė", kuri gali nesušvęrti iki Berlyno. Gera kaina yra pagrįsta realiomis išlaidomis. Pasitikėkite savo intuicija – jei atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai taip ir yra.

Kelionės ir vairuotojai (kaip išgyventi)

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Dažniausiai taip, jei tai sutarta. Bet nereikėtų laukti, kad jis dės visus daiktus į lentynas – jis ne šeimininkas. Jo darbas užbaigiasi tada, kai dėžės stovi grindyse. Jei pageidaujate "pilno aptarnavimo", tai reikia to paprašyti iš anksto ir tai kainuos brangiau. Buvo atvejų, kai vairuotojai tiesiog numetė dėžes kieme ir važiavo toliau, nes niekas nebuvo pasakęs kitaip.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai įvyksta dažniau, negu manote. Avarijos A9 autostradoje arba techniniai gedimai. Tada Jūsų laukimas gali prailgti. Geriausias būdas kaip spausti laiką kraustantis į Vokietiją šiuo atveju – turėti vairuotojo telefoną ir nuolat sekti situaciją. Mes stengiamės siųsti kitą automobilį, jei įvyka nelaime, bet tai ne visada įmanoma greitai.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, bet tai priklauso nuo pervežėjo politikos. Dauguma neleidžia dėl draudimo arba tam, kad vairuotojas galėtų ilsėtis be pašalinių. Be to, ilgas kelionė su sunkvežimiu nėra labai patogu – jūs turite būti ten kaip "bagažas". Geriau susitikti galinyje.

Kaip susitarti dėl išsikrovimo laiko?

Vokiečiai yra disciplinuoti, taigi jei sakote "ateinu 8:00", būkite ten 7:55. Vairuotojų laikas yra pinigas, jei jūs pavėluosite, gali būti pripildoma mokestis už laukimą. Nustatykite tikslų laiką ir laikykitės jo. Vieną kartą teko laukti valandą, kol klientas suranda raktus nuo buto (juos buvo palikęs kaimynui, o kaimynas išvyko), tai buvo nervuojanti patirtis.

Ar reikia maitinti vairuotoją?

Nėra privaloma, bet jei jis dirba gerai, kavos arba užkandžio padaryta didelę įtaką. Paprastas žmogiškas požiūris padeda išvengti konfliktų. Vairuotojai dažnai pasakoja kitų pervežėjų istorijas, kaip juos "maitino" arba ignoravo, todėl būkite malonūs.

Vokietijos realybė (kas laukia atvykus)

Ar sunku rasti vietą stovėjimui sunkvežimiui mieste?

Labai sunku. Vokietijos miestuose griežtos taisyklės, ir net 10 minučių stovėjimas blogoje vietoje gali baigtis bauda. Iš anksto susiplanuokite, kur sunkvežimis galės stovėti arba iškrauti. Geriau rezervuoti vietą gatvėje (Straßenverkehrsamt) už tam tikrą mokestį, nei mokėti baudą vėliau.

Ką daryti, jei kaimynai pradeda šauktis dėl triukšmo?

Vokietijoje kaimynai yra labai jautrūs triukšmui sekmadieniais arba po 18:00 val. Jei planuojate krauti baldus šiuo laiku, gausite skundą. Geriau derėkitės su kaimynais iš anksto arba dirbkite ramiais metais. Nors ypač jei kaip spausti laiką kraustantis į Vokietiją jums svarbiau nei ramybė, visvien geriau būti mandagiems, kad nesukeltumėt policijos.

Ar reikiaregistruoti savo adresą iš karto?

Taip, turite 14 dienų tai padaryti ("Anmeldung"). Be to negausite banko sąskaitos, darbo ar net interneto. Tai tas dalykas, kurį dažniausiai užmiršta, nes kiti uždaviniai atrodo svarbesni. Eikite į "Bürgeramt" iš karto, kai tik atvykstate, nes eilių gali būti ilgos.

Kaip išmesti šiukšles po išpakavimo?

Vokietijoje šiukšlių išvežimo sistema yra sudėtinga. Negalima tiesiog mesti visko į vieną konteinerį. Atskirai plastikas, popierius, bio atliekos ir t.t. Jei pamatys vairuotojas, kad jūs mišrate šiukšles, gali būti nemalonumų. Klaidingai išmestas daiktas gali kainuoti brangiai. (Buvau toks vienas kartas, kai teko mokėt už neteisingai išmestą „Styrofoam“).

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Ne visiškai, bet pagrindiniai žodžiai pravers. Nors vokiečiai kalba angliškai, ypač jaunesni, bet su techniniais daiktais arba biurokratais geriau kalbėti jų kalba. Naudokitės "Google Translate" jei reikia, bet bandykite bent pabandyti, tai geriau vertinama.

Kaip susirasti greitą pagalbą vietiniame "IKEA"?

Nėra būtina eiti į IKEA, galite rasti vietines second-hand parduotuvės, kurios yra pigesnės ir turi unikalių daiktų. Vokietijoje labai populiarios "Kleinanzeigen" (vokiškas "skelbiu"). Taip galite greitai ir pigiai papildyti savo būstą be didelių pastangų.

Ar verta laikyti dėžės ilgiau nei savaitę?

Ne, išmeskite jas arba suraskite kažką, kam jos reikalingos. Dėžės užima vietą ir erzina. Dauguma firmų jas surenka ir pasiima pačios (jei tai sutarta), bet jei ne, tiesiog nupirkite didelę junkų maišą ir viską išmeskite.

Kas daryti, jei pasidarbu per anksti?

Gerkite kavą ir pasivaikščiokite po rajoną. Geriau leisti sau laiko susipažinti su aplinka, nei skubėti į darbus. Kraustymas yra pavargtinantis procesas, todėl poilsis yra svarbiausia dalis, kad išliktumėte ramus (kaip ir sakėme, kad liktumėte ramus).

Ar yra kokia nors paslaptis, kurią nepasakiau?

Galiausiai svarbiausia yra ne panikuoti. Kaip buvo minėta, kaip spausti laiką kraustantis į Vokietiją priklauso ne tik nuo pervežėjo, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Planuokite, klauskite ir būkite kantrūs. Tada viskas eis kaip pagal laikrodį (o jei ne, tai bent jau su mažiau streso).

Bendrai kalbant, sėkmingas persikėlimas priklauso ne vien nuo to, kaip greitai veža sunkvežimis, bet ir nuo jūsų galvos supratimo. Vokietija yra šalis, kur tvarka (Ordnung) yra viskas, tačiau su šiek tiek gero planavimo ir realaus požiūrio, galite išvengti daugumos klaidų. Naudokitės patirtimis, pasidalinkite rūpesčiais ir, žinoma, pasiruoškite kava vairuotojui – tai visada padeda.