Kaip planuoti kraustymąsi į Vokietiją patogiausiai: Vadovas iš vidaus

Sveiki, taigi čia aš. Jau beveik dvidešimt penkerius metus sukiuosi šioje tarptautinių pervežimų srityje ir mačiau viską – nuo paprastų studentų dėžių iki visų gamyklų iškėlimų. Dažnai žmonės klausia, kaip planuoti kraustymąsi į Vokietiją patogiausiai, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Viskas priklauso nuo to, ką tiksliai norite vežti ir kiek turite laiko. Aš čia ne dėl to, kad kažką parduodučiau, o noriu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be jokių gražių uždažų. Jeigu norite išvengti nervingų naktų ir prarastų dėžių, skaitykite toliau, aš pasidalinsiu savo patirtimi tiesiogiai.

Dokumentai ir biurokratinės painiavos pradžia

Ar būtina tur�ti vizą dar priešvykstant?

Visų pirma, jeigu esate ES pilietis, vizos jums nereikia, ir tai yra didelis pliusas, tačiau vis tiek reikės susitvarkyti kitas formalumias. Tiesiog pasiimkite pasą ir kelionės draudimą, nors paskutinis nėra privalomas, bet geriau turėti. Jeigu esate iš trečiosios šalies, tai situacija kur kas sudėtingesnė – reikės vizos, leidimo gyventi ir dar keleto dokumentų, kuriuos gausite tik tada, kai čia atvyksite. Geriausia viską patikrinti konsulate prieš kelionę, nes taisyklės pasikeitė (bent jau man taip atrodo, paskutinį kartą tikrinau prieš metus).

Ką daryti su „Anmeldung“ registracija?

Tai, galima sakyti, šventa švč. registracija Vokietijoje. Be „Anmeldung“ jūs negalite netgi gauti banko sąskaitos ar interneto, taigi tai pirmasis dalykas, kurį reikia padaryti atvykę. Turite turėti nuomos sutartį, kurią pasirašo šeimininkas, ir su ja eiti į vietinę „Bürgeramt“ (arba „Rathaus“, priklauso nuo miesto, bet tikrai ne į policiją). Eikite ten anksti ryte, kad nereikėtų stovėti eilėse po valandą, tikrai nepatogu. Užregistravęs gausite lapelį, ir tik tada jūs oficialiai egzistuojate šalyje.

Kiek laiko galioja pasas ar asmens kodas?

Lietuvos pasas čia galioja be jokių problemų, tai nereikia jaudintis dėl jo galiojimo laiko, nebent jis baigiasi po mėnesio. Asmens kodas jums reikalingas tik tuo atveju, jeigu norite gauti darbą arba susitvarkyti su mokesčiais, bet dažnai darbdaviai patys prašo kitų dokumentų. Vokietijoje nėra tokių griežtų reikalavimų dėl asmens kodo, kaip Lietuvoje, dažniau naudojami mokesčių numeriai. Taigi, nepamirškite pasidaryti kopijų, visada praverčia, kai mažiausiai tikiesi.

Ar reikia keisti vairuotojo pažymėjimą iš karto?

Jei esate ES pilietis, galite važiuoti su lietuvišku pažymėjimu iki jo galiojimo pabaigos, tai labai patogu. Tačiau jeigu planuojate čia apsigyventi ilgam, verta pagalvoti apie keitimą, ypač jeigu pasas baigiasi. Procedūra yra gana paprasta – turite eiti į „Führerscheinstelle“, pateikti registracijos dokumentus, akiratį ir nuotrauką. Vienas mano klientas nusprendė nekeisti, o paskui gaudojo daug problemų su policija kelyje, nors viskas buvo tvarkingai.

Kaip planuoti kraustymąsi į Vokietiją patogiausiai: daiktų paruošimas

Ką daryti su baldais, kurie netilps į liftą?

Tai klasikinė problema, ypač senesniuose namuose Berlyne ar Miunchene. Prieš veždami baldus išmatuokite ne tik juos, bet ir liftus, laiptines bei duris aukštyn žemyn. Kartais tenka išmontuoti sofas ar net langus (ne, langus ne, tai buvo pokštas, bet baldus tikrai). Vieną kartą teko pernešti pianiną penktu aukštu laiptais, nes šeimininkas „nepamiršo“ paminėti, kad liftas neveikia. Geriau užsisakykite kėlimo paslaugas iš karto, jeigu matau, kad neįmanoma įvežti standartiniu būdu.

Ar verta vežti senus daiktus?

Sąžiningai kalbant, dažnai neatperka kainos, ypač jeigu turite senus, aptrietus baldus. Vokietijoje galima rasti naudotų daiktų labai pigiai arba net nemokamai per „Kleinanzeigen“. Vežkite tai, kas jums brangu širdžiai arba yra labai kokybiška, pvz., antikvarinį spintelę ar geros kokybės čiužinį. Visus kitus dalykus galima nusipirkti čia, ir taip sutaupysite daug vietos bei pinigų pervežime. Nereikia šiukšlinėti savo naujo namo senais daiktais.

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus, kad nesulūžtų?

Pagrindinė taisyklė – nenaudokite laikraščių, jie palieka rašalus ir neapsaugo taip gerai. Pirkite burbuliukų plastiką (bubble wrap) ir užpildykite tuščias vietas dėžėse, pvz., su servetėlėmis ar drabužiais. Vienas klientas mano buvo supakavęs porcelaną į dėžes be jokio užpildo, rezultatas visiems aiškus. Užrašykite ant dėžės „TRŪKSTA“ arba „KROSNIUS“, kad vairuotojas žinotų, kaip elgtis. Geriau perdarykite dėžę dar kartą negu gausite nulūžusį vazą.

Kiek dėžių reikia dviejų kambarių butui?

Tai labai priklauso nuo to, kaip gyvenate – ar esate minimalistas, ar kaupiate viską nuo vaikystės. Vidutiniškai dviejų kambarių butui užtenka apie 30–50 dėžių, bet aš mačiau ir po 100, kai žmonės turėjo daug knygų. Naudokite vienodo dydžio dėžes, taip lengviau krauti į sunkvežimį, o jums pigiau kainuos. Jeigu dėžių bus per daug ir jų neįvešite į vieną mašiną, teks reikti papildomą kelionę, o tai kainuoja.

Ar galiu vežti maistą ir džiovintus produktus?

Dėl maisto produktų reikia būti labai atsargiam, nes yra griežti taisyklės, ypač su mėsos ir pieno produktais. Džiovinti produktai, pvz., grybai ar uogienės, dažnai praeina, jeigu yra originalioje pakuotėje ir uždaryti. Tačiau nebandykite vežti dešros ar sūrio, jeigu nenorite, kad juos konfiskuotų pasienyje. Vokietijos muitinės darbuotojai yra labai atidūs (ir kartais niūrūs), todėl geriau nepiršti jiems priežasti uždaryti jūsų mašiną.

Transporto procesas: kas vyksta kelyje?

Kiek trunka kelionė iš Lietuvos iki Miuncheno?

Paprastai tai trunka apie 18–20 valandų važiavimo be sustojimų, bet mūsų vairuotojai turi ilsėtis, taigi realiai tai trunka apie dieną arba dvi. Jeigu keliame tik keletą dėžių, gali nueiti ir greičiau, bet jeigu tai pilnas krovinių sunkvežimis, viskas vyksta lėčiau. Be to, reikia atsižvelgti į eismus, ypač prieš didžiuosius miestus, kur stojimas gali užtrukti valandą. Neskubėkite, geriau, kad daiktai atvyktų saugiai ir šiek tiek vėliau.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Tai nutinka dažniau, nei norėtume, priežastys gali būti įvairios – nuo techninių gedimų iki blogo oro ar užstrigusių eismo priekabų. Jeigu matote, kad vairuotojas vėluoja, tiesiog paskambinkite jam arba mums, ir mes pasakysime, kur jis yra. Nereikia panikuoti, dažnai vėlavimas yra tik kelios valandos, o ne dienos. Vieną kartą vairuotojas užstrigo dėl sniego Varšuvoje ir vėlavo dvi dienas, bet klientas viską suprato.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Taip, jeigu tai patikima kompanija, su kuria dirbate, tai yra standartinė praktika, kadangi vairuotojai turi įvežti daiktus į namus. Tačiau visada pasilikite sau antros raktų kopijos, jeigu staiga reikės kažką daryti, kol vairuotojas važiuoja. Aš asmeniškai niekada neduodčiau savo pagrindinių raktų, jeigu nečiaupčiau kompanijos reputaciją. Yra buvę atvejų, kai paslaptingai dingdavo smulkmenos, bet tai retai nutinka su profesionaliais.

Kaip yra apdraudžiami kroviniai?

Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, kuris paprastai dengia žalą iki tam tikros sumos, pvz., 10 tūkst. eurų. Tačiau tikrai perskaitykite sutartį, nes yra daug „bet“ ir „jeigu“, pvz., brangūs paveikslai ar juvelyriniai dirbiniai gali būti neapdraudžiami. Jeigu turite kažką labai brangaus, geriau tai pasilikti sau ir vežti asmeniškai arba papildomai apdrausti. Draudimas niekada neapima visko, ką galite sugalvoti, tai nereikia būti per daug naiviam.

O jeigu reikės palikti daiktus laikinai sandėlyje?

Tai gan dažna situacija, kai dar nesate suradę būsto arba remontas užtrunka ilgiau, nei planavote. Mes galime padėti rasti sandėlį Vokietijoje, tačiau tai kainuoja papildomai, ir kainos čia yra „ne mėsos“. Reikia apgalvoti iš anksto, ar tikrai norite mokėti už laikymą kelias savaites ar mėnesį. Kartais pigiau išsinuomoti garažą pas vietinius, bet ten nėra tokios saugos ir drėgmės kontrolės kaip profesionaliame sandėlyje.

Automobilių pervežimas ir registracija Vokietijoje

Ar verta vežti savo seną „Audi“ į Vokietiją?

Jei mašina yra sena ir daug degina, tai gali net neapsimokėti dėl aukštų mokesčių už registraciją ir techninę apžiūrą. Vokietija turi griežtas taisykles dėl išmetamųjų dujų, tad senos „dyzelinės“ gali būti brangios čia. Tačiau jeigu mašina yra geros būklės ir brangi, tai gali būti geriau nei pirkimas čia, kur kainos aukštos. Paskaičiuokite, kiek kainuos pervežimas, palyginkite su vietine rinka, ir tada sprendžiate.

Ką daryti su technine apžiūra (TÜV)?

Lietuvoje padaryta techninė čia nereiškia nieko, jums vis tiek reikės eiti į vokiškąją „TÜV“ apžiūrą. Ji yra griežtesnė, tikrina viską nuo stabdžių iki variklio skambesio, tad būkite pasiruošę, kad gali tekti kažką pataisyti. Geriau iš anksto pasitikrinti mašiną servise Lietuvoje, kad nereikėtų gaišti laiko ir pinigų užsienyje. Vienas mano draugas turėjo keisti visus stabdius dėl vienos nedidelės trūkčiojimo.

Kur reikia eiti dėl numerių?

Kai jau turite techninę apžiūrą ir draudimą, galite eiti į „Kfz-Zulassungsstelle“ gauti numerių ženklus. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia daug dokumentų – asmens kodą, registracijos lapą, techninę apžiūrą. Galite pasirinkti įprastus numerius arba mokėti už asmeninius (reservuotus), jeigu norite parodyti savo statusą. Procesas trunka apie valandą, jeigu nėra didelės eilės, kurią, deja, tenka laukti dažnai.

Kiek kainuoja automobilio importas?

Čia viskas priklauso nuo mašinos amžiaus ir CO2 emisijų – kuo mašina ekologiškesnė, tuo mažesnis mokestis. Importo mokestis gali svyruoti nuo šimto eurų iki kelių tūkstančių, jeigu tai sportinis automobilis. Be to, reikia mokėti mokesčius už numerių ženklus ir pačią registraciją. Geriausia pasinaudoti kokiais nors skaičiuoklėmis internetu, kad nebūtumėte nustebęs (arba nuliūdęs) priešais pareigūną.

Finansai, gyvenimas ir kiti svarbūs dalykai

Kur geriausia atidaryti banko sąskaitą?

Didžiausios bankininkystės grupės kaip „Sparkasse“ ar „Deutsche Bank“ yra patikimos, tačiau jų paslaugos gali būti brangios ir biurokratinės. Pastaruoju metu daugelis renkasi internetines bankas kaip „N26“ ar „DKB“, nes viską galima padaryti per telefoną be eilių. Jums tikrai reikės „Anmeldung“ dokumento, kad galėtumėte atidaryti sąskaitą, tai dar vienas priežastis, kodėl reikia ją padaryti iš karto.

Ar tikrai tiek brangu išsinuomoti butą?

Miunchene arba Hamburgas tikrai yra brangūs, ir ten nuomos kainos gali sukelti šoką, tačiau rytuose ar mažesniuose miestuose situacija yra geresnė. Reikia atsižvelgti į tai, kad nuomai dažnai reikia mokėti „Kaution“ (užstatą), kuri paprastai lygi 2–3 mėnesių nuomai. Tai didelė suma pradžiai, taigi užtikrinkite, kad turite pakankamai santaupų priešvykstant.

Ką daryti su šiukšlinėmis ir „Pfand“ sistema?

Vokietija yra labai orientuota į perdirbimą, tad šiukšles reikia rūšiuoti labai griežtai – stiklas, popierius, plastikas, bio atliekos turi eiti į skirtingus konteinerius. Be to, daugelis butelių ir skardinių turi „Pfand“ – tai užstatas, kurį galima susigrąžinti grąžinant indą į specialų automatą parduotuvėje. Tai labai patogu (ir smagu gauti pinigus atgal), tačiau pradžioje galima susipainioti su spalvomis.

Ar reikia mokėti mokesčius už radiją ar televiziją?

Taip, yra privalomas mokestis „Rundfunkbeitrag“, kurį turi mokėti kiekvienas butas, nepriklausomai nuo to, ar turite televizorių. Jis kainuoja apie 18 eurų per mėnesį, ir jeigu nemoksite, gausite bylas ir pridėtines sumas. Daugelis to nemėgsta, tačiau su tuo nieko nepadarysite, geriau užsiregistruoti iš karto ir pamiršti. Nėra jokio būdo išvengti, nebijokitės, jie viską sužino.

Nenumatytos situacijos ir galutiniai patarimai

Kas daryti, jei dėžė dingo kelyje?

Tai baisiausias naktmaris, bet, jeigu turite sąrašą (inventorių), viskas turėtų būti tvarkoje. Skubiai praneškite pervežėjui ir padarykite nuotraukas, jeigu matote, kad trūksta daugiau nei vienos dėžės. Draudimas turėtų padengti nuostolius, tačiau gali užtrukti, kol išmokės kompensaciją. Vieną kartą dėžė su maistu paslydo po kitų dėžių ir atsirado po savaitės, tad visada palaukite šiek tiek prieš verkdami.

Kaip elgtis su blogais pervežėjais?

Jei matau, kad vairuotojas elgiasi įtartai arba reikalauja papildomų pinigų, kur nebuvo sutarta, neduokite jų. Skambinkite policijai, jeigu jaučiatės saugumo grėsmę, arba tiesiog atsisakykite paslaugos, jeigu įmanoma. Yra daug „juodosios“ rinkos pervežėjų, kurie pasiims pinigus ir išnyks. Pasitikėkite savo intuicija – jeigu kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra.

Ar galima susitarti dėl kainos be fiksuoto brėžinio?

Galima, bet tai yra labai pavojinga jums, nes galiausiai kaina gali padvigubėti, kai jūsų daiktai jau bus sunkvežimyje. Visada reikalaukite fiksuotos kainos raštu, net jeigu pasitikėti žmogumi atrodo patikimai. Aš mačiau daugybę situacijų, kai žmonės sutiko „už akį“, o paskui teko mokėti už kėlimą, laipiojimą, degalus ir dar kažką. Geriau žinoti tikslią sumą iš karto.

O kaip su augintiniais – kate ar šunimi?

Gyvūnai gali važiuoti su jumis, jeigu turius visus reikiamus skiepius ir mikroschemas, o šunys turi turėti antnuominę. Jeigu keliatė juos su pervežėjų kompanija, užtikrinkite, kad jie turi patirties su gyvūnais ir nebus palikti šaltame sunkvežimyje. Vokietija labai myli gyvūnus, taigi čia jausitės kaip namuose, tačiau viešbučiuose ar nuomose gali būti apribojimų. Patikrinkite iš anksto, ar jūsų šuo yra „dangerous“ sąraše, nes tai gali sukelti problemų.

Išvada

Taigi, kaip matote, kraustymasis nėra toks jau baisus dalykas, jeigu viską suplanuojate protingai. Svarbiausia yra ne panikuoti, turėti dokumentus tvarkoje ir pasirinkti patikimus partnerius. Dabar jau žinote, kaip planuoti kraustymąsi į Vokietiją patogiausiai, ir tikiuosi, kad šie patarimai padės išvengti tų pačių klaidų, kuriuos aš mačiau per savo karjerą. Sėkmės jūsų naujame gyvenime, o jeigu reikės pagalbos – žinote, kur mane rasti. Kelionės metu būkite saugūs ir nepamirškite pasimėgauti procesu, nors jis ir stresuojantis.