Kaip pasiruošti pervežimui daiktams iš Vokietijos į Lietuvą?

Sveiki, dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, daug ką mačiau. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas tai tik tai, kad užsiveži mašiną ir iškrauni, o realybėje yra daugiau niuansų, kurie gali apkarpyti nervus. Dažnai klientai klausia, kaip pasiruošti pervežimui daiktams iš Vokietijos į Lietuvą, kad nebūtų nemalonumų ir brangių staigmenų. Vokietija šalia, tačiau jų tvarka ir mūsų realybės kartais susiduria gana staigiai. Šiame tekste bandysiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – be jokių oficialių "vandenių", tiesiog iš patirties. Jei norite, kad viskas nueitų sklandžiai, verta pagalvoti apie detales iš anksto, o ne kai vairuotojas jau stovi prie durų ir laiko nusipylęs.

Dokumentų šūksnys ir muitinės nuotaikos

Kokius popierius reikia turėt išsivežant daiktus?

Visų pirma, jums tikrai reikės asmens dokumento, tai aišku. Bet jei pervežate daugiau daiktų nei būtų tinkama turistui, reikės ir daiktų sąrašo, kitaip vadinamo inventoriaus. Geriausiai, jei jis būtų dvikalbis, vokiškai ir lietuviškai, arba bent anglų kalba. Be to, jei pervežate baldus iš buto, kurią išsinuomavote, paimkite išsinuomojimo sutartį, kad galėtumėte įrodyti, kad ten gyvenote ne vieną dieną. Muitinės darbuotojai mėgsa tvarką, be popierių jie gali sustabdyti visą procesą.

Ar tik pasas užtenka, kai važiuoju su savo daiktais iš Vokietijos?

Jei tai tik keli krepšiai ar kelios dėžės, dažnai užtenka ir pasų, bet jei kalbame apie pilną butą ar mašiną krovinį, tai ne. Tada jau kalbame apie galimą PVM mokėjimą arba importo mokesčius, jei negalite įrodyti, kad tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius. Geriau turėti sutartį su darbdaviu arba dokus, rodančius, kad išvykstate iš šalies galutinai, tada kaip pasiruošti pervežimui daiktams iš Vokietijos į Lietuvą tampa paprasčiau, nes turite teisinį pagrindą.

Kas dėl to inventoriaus sąrašo, jį reikia labai detaliai rašyti?

Nereikia rašyti kiekvieno šaukšto, bet apibendrinti privalo. Tarkime, "virtuvės reikmenys", "drabužiai", "3 knygų lentynos". Vokiškai tai vadins "Packing List". Bandžiau kartą padaryti sąrašą pernelyg detaliau, ir vairuotojas nepakenčiajo to skaityti, tiesiog prožiūrėjo. Svarbiausia nurodyti brangius daiktus – kompiuterius, telefonus, juvelyrinius dirbinius, nes jei dingsta, be jų sąrašo draudimas nieko nebus mokėti.

Ar reikia versti dokumentus į vokišką ar lietuvišką?

Lietuviškai muitininkai supras, bet vokiškai greičiau. Jei turite "Abmeldebestätigung" (išsiregistravimo pažymėjimą), tai yra auksas. Tiesiog nufotokopijuokite ir duokite vairuotojui. Jei nėra, verčiau pasidarykite sąrašą angliškai, tai universalus variantas. Nerašiau (čia tik spėju, bet tikriausiai) reikalauja, kad dokumentai būtų notarišai patvirtinti, nebent kalbame apie transporto priemonės pervežimą.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Kai viskas tvarkinga, tai 10-15 minučių, bet jei kažką užmiršote ar įtartinai atrodo, gali užtrukti ir valandą. Esu matęs atvejų, kai sulaikydavo visą sunkvežimį dėl vieno vokiško numerio, kuris buvo parašytas neteisingai. Geriau būti sąžiningas ir parodyti visą krovinią be užslėptų dėžių, nei bandyti išsisukinėti, tai tik prailgins procesą.

Pakavimas – ar tik dėžės užtenka?

Kaip geriausia supakuoti lūžtančius daiktus?

Čia nėra jokios magijos, tiesiog daug burbulių plastiko. Naudokite storesnes dėžes, o mažus daiktus dėkite į vidų didesnių. Kartais žmonės sako, kad lėktuvo bagažą nešiojo be problemų, bet čia ne tas pats – sunkvežimyje viską supurto gerokiau. Stiklinės taurės turi būti viena prie kitos, o tarpas užpildytas, kitaip atvyks šiukšlės.

Ar galiu naudoti senas prekybos centų dėžes?

Galima, bet nepatartu, jei jos netvirtos. Viena dėžė su vynu pervertė ir visą apatinį užpylė vynu, tai buvo liūdna nuotrauka. Geriau išsivežti specialių pervežimo dėžių, jos kur kas tvirtesnės ir turi specialias rankenas, kurios neplėšiasi. Netaupykite ant dėžių, tai pigiau nei pirkti naują televizorių.

Kas dėl baldų, ar juos reikia išardyti?

Jei baldai Didelės, tarkim, spinta ar "Wardrobe" (kaip vokiečiai sako), beveik visada reikia išimti duris ir, jei įmanoma, atskirti korpusą. Vairuotojai ne meistrai, jie tiesiog neša. Jei spinta neįeina į liftą ar duris, jie ją gali tiesiog palikti kieme, o jums teks sukti galvą. Iš anksto išmatuokite, kas įeina, o kas ne.

Kaip uždaryti dėžes, kad neišsiritų?

Naudokite good quality lipduką (scotch). Netaikykite to plono, kuriuo kasdami dovanas, jis atkibus po valandos. Apvyniokite dėžę aplinkui kelis kartus. Ir pažymėkite viršų bei apačią, kad vairuotojas žinotų, kaip statyti. Buvo atvejis, kai dėžė su knygomis buvo pastatyta ant viršaus ant dėžės su vazomis... na, jūs suprantate.

Ar galima krauti į dėžes maistą?

Galima, bet tik tai, kas uždaryta ir nesugenda. Konservai, alyvuogės (tik gerai užsuktos). Bet geriau neišvežti pusę šaldytuvo, tarkim, atidarytų sriubų ar miltelių pakų – gali sutrūkinėti ir viską apnešti. Muitinė taip pat gabi domėtis mėsos ar kiaušinių kiekiais, ypač jei pervežate be veterinarinių dokumentų, tai tikrai neverta.

Pinigai, kainos ir vairuotojų reikalavimai

Kiek maždaug kainuoja pervežimas iš Vokietijos į Lietuvą?

Kainos svyruoja kaip orai. Jei tai 1-2 europaletės (kai kurios firmos skaičiuoja pagal m3), tai gali būti nuo 300 iki 500 eurų. Jei pilnas butas – nuo 1500 eurų. Taip pat priklauso nuo to, ar reikia kelti daiktus į trečią aukštą be lifto, ar tik iš garažo. Kuro kainos dabar aukštos, tai ir įtakoja kaip pasiruošti pervežimui daiktams iš Vokietijos į Lietuvą biudžetą.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti į aukštą be lifto?

Žinoma, vairuotojai nenori nešti 50 kilogramų dėžių penktu aukštu laiptais už tuos pačius pinigus. Paprastai tai papildomas mokestis, arba jie tiesiog atsisako tokio darbo. Klauskite iš karto. Kartais verta paprašyti kaimyno pagalbos, kad sutaupyti, o kartais geriau sumokėti už "Movers" paslaugas.

Kada reikia mokėti, prieš ar po?

Dauguma gerų firmų ima dalį pinigų užsakant (deposit), o likutį atiduoda, kai daiktai jau pas jus ir viskas tvarkoje. Niekada nemokėkite 100% iš karto, jei nežinote firmos. Gali būti, kad jūsų daiktai važiuos aplink Europą savaitę, o jie neatsilieps į telefonus.

Kas nutinka, jei vairuotojas laukia?

Jeigu jūs vėlatejate susitikimą ir vairuotojas laukia, laikrodis suks. Standartiškai tai gali būti 40-50 eurų per valandą. Vokiškai tai vadinasi "Wartezeit". Geriau būkite vietą 15 minučių anksčiau, nei brangiai mokėti už vairuotojo sniegą ar kavą.

Ar taip, kad kaina gaunasi už kubinius metrus?

Taip, dažniausiai skaičiuojama pagal tūrį (m3) arba pagal tai, kiek vietos jūsų daiktai užima sunkvežimyje. Jei užpildote tik pusę mašinos, bet kelyje nieko daugiau nepaima, gali tekti sumokėti už pilną vietą. Geriausia susitarti dėl "partial load" (dalinio krovinio), jei daiktų nedaug.

Keisti daiktai ir rizikingos situacijos

Ar galima vežti techniką be dėžių?

Galima, bet rizikinga. Jei turite originalią dėžę nuo televizoriaus – puiku. Jei ne, reikės gausiai uždėti putų ir kartono. Vairuotojas gali atsisakyti imti atsakymą už techniką be pakuojimo, nes jei kelyje užsirinks duobė, ir jis sušoks, technika gali nulūžti.

Kaip elgtis su transporto priemonės pervežimu?

Automobilių pervežimas tai atskira tema. Reikia techninių apžiūrų, draudimo nustojimo ir t.t. Negalima tiesiog užveži mašinos be dokumentų. Ir daugiauia, jei mašina nevažiuoja, reikia pranešti iš anksto, kad reikia "winch" (vilktuvo). Kitu atveju vairuotojas atvyks ir negalės nieko padaryti.

Ar galiu vežti augalus per sieną?

Taip, bet tik jei tai nėra saugomos rūšys. Paprasti balkonų gėlės turi važiuoti. Tiesa, žiema tai problema, nes jie gali užšalti sunkvežimyje. Geriau juos įdėti į mašiną, jei ten yra vieta, o ne į atvartą priekabą. Muitinė dažnai tikrina, ar nėra kenksmingų vabzdžių, o ypač jei vežate žemę su augalais – tai griežtai draudžiama.

Kas dėl vaistų ir cheminių medžiagų?

Vaistus reikia turėti originaliose pakuotėse su receptais, jei jie stiprūs. Chemija (balikliai, dažai) turi būti hermetiškai uždaryta, kitaip uždūsta kvapas visame kambaryje, arba dar blogiau – išsilieja. Kartais žmonės bando vežti degalus balionuose, tai aš draudžiu – pavojinga ir nelegalu.

Ar leidžiama vežti alkoholį didesniais kiekiais?

Asmeninis naudojimas – taip, tarkim, dešimt butelių vyno. Bet jei bandysite vežti šimtą butelių be licencijos, tai bus laikoma prekyba ir muitinė viską konfiskuos bei baudž. Nesiūlykite vairuotojui užsidėti "už akies" jo daiktams, jis ne rizikuos savo darbu dėl jūsų alkoholio.

Gyvenimiškos istorijos ir patarimai

Ką daryti, jei mašina sugedo kelio metu?

Tai nutinka. Geriausia, kai firma taka atsarginę mašiną, bet dažnai tenka laukti remonto. Pasirašykite sutartyje dėl atlyginimo už vėlavimą, jei tai ne jūsų kaltė. Esu matęs, kaip klientai gaudė vadybininkus, kai sofos atvyko po trijų dienų vietoj vienos.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su patikimomis firmomis retai, bet su "skrajūnais" iš "gumtree" ar panašiais portalais – kaip kas. Vieną kartą klientas pasakė, kad dingso "dėžė su brangiaisiais daiktais", bet negalėjo pasakyti, kokia spalvos dėžė buvo. Žymekite dėžes numeriais ir užsirašykite, kas kurioje yra.

Kaip pasirinkti normalią firmą, o ne sukčiukus?

Žiūrėkite atsiliepimus ne tik jų puslapyje, bet ir "Google Maps" ar "Trustpilot". Jei visi atsiliepimai vienodi ir parašyti viena diena – tai greičiausiai pirkti. Klausykite draugų, gal jie patvirtins, kad kaip pasiruošti pervežimui daiktams iš Vokietijos į Lietuvą yra lengiau su patikimu partneriu. Jei kaina per maža, tai įtartina – kuras nėra nemokamas.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. CMR draudimas, kurį turi vežėjas, dažnai padengia tik kelis eurus už kilogramą. Jei vežate brangų kompiuterį, tikrinkite, ar jis įtrauktas. Nenaudinga verkti po to, kai jau įvyko avarija. Geriau pasidaryti nuotraukas prieš pakavimą kaip įrodymus.

Ką daryti, jei nepavyko visko sutalpinti?

Likusi dalis gali važiuoti kita data, bet tai kainuos. Kartais verta palikti senus sofas Vokietijoje ir nusipirkti naują Lietuvoje, nei mokėti už jo pervežimą, jei jis beveik bevertis. Skaičiuokite racionaliai.

O jei aš nežinau tikslaus adreso išvykimo?

Nenuokryskite nuo plano. Vairuotojai myli GPS koordinates. Jei sakykite "važiuok link to miesto, aš paskambinsiu", tai juos erzina. Turite būti tikslus adresas ir kontaktinis telefonas, kurį atsilieps. Vokiški miestai sudėtingi, jei nėra "Hausnummer" (namo numerio), jie nieko nerast.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Oficialiai ne, bet jei jums padėjo nešti sunkius daiktus ar buvo malonūs, labai padeda. 10-20 eurų arba keletas alaus (jei jie nebevažiuoja) sukuria gerą nuotaiką. Žmonės vis tiek žmonės.

Kas dėl vaikų lovelių ir specialių daiktų?

Jos dažnai būna sudėtingos išardyti. Jei nemokate, palikite tai profesionalams, nes sujungus ją blogai, gali griūti vaiko ant galvos. Vokietijos lovelės turi savo specifiką, skirtingą nei mūsų.

Ar galima veži muzikos instrumentus?

Pianiną ar kontrabasą – tik su specialiu įranga. Paprastą gitąrai – dėžė užtenka. Būtinai nuleiskite stygas, nes temperatūros pokyčiai gali ją deformuoti.

Kokios dažniausios klaidos, kurias darote?

Pagrindinė klaida – laikyti brangius daiktus "po ranka", o ne duoti į dėžes. Vairuotojas gali tiesiog uždaryti galinę duris ir važiuoti, o jūs liksite be piniginės ar dokumentų, kurie buvo ant stalo. Viską į dėžes!

Ar sunku susitarti su vokiečių kalba?

Dauguma vairuotojų kalba rusiškai ar angliškai, bet vokiškai padeda, jei reikia kalbėti su muitininkais ar užeiguose. Nereikia mokėti vokiškai puikiai, bet pagrindiniai žodžiai "Karton" (dėžė), "Adresse" (adresas) praverčia.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Vengiaite švenčių ir savaitgalių. Geriausia viduryje savaitės, kai keliuose mažiau kamščių. Vasarą brangiau, žioma pigiau, bet žioma reikia galvoti apie šaltį, jei vežate jautrius daiktus.

Galima sutvarkyti visą per savaitę?

Įmanoma, jei mažiau daiktų. Jei viskas butas, reikia planuoti bent savaitę iki dviem, kad surasti dėžes, sudaryti sąrašus ir sutarti su firma. Skubėjimas – klaidų motina.

Ar verta vežti senus baldus?

Paprašykite vadybininko įvertinti. Kartais pervežimas kainuoja daugiau nei senios vokiškos spynos vertė. Nauji Lietuvoje gali būti net pigesni.

Kas daro didžiausią stresą?

Neveikiantis telefonas arba keičiantis adresas. Duokite vairuotojui alternatyvų numerą, pvz., kaimyno ar giminaičio, jei pats neteksite signalo. Niekada nežinai, kur gali pradingti ryšys Vokietijos kaime.

Ar jums patinka šis darbas?

Kartais įkyru, kai klientai nekalbu tiesiai. Bet kai matai žmonių palaimą, kai jie gauna savo daiktus sausus ir sveikus, tai padeda. Tiesiog būkite sąžiningi su mumis, ir mes būsime sąžiningi su jumis.

Išvada

Viskas apie tai, kaip pasiruošti pervežimui daiktams iš Vokietijos į Lietuvą, nėra jokia rocket science, reikia tik kantrybės ir dėmesio. Nenusisukite nuo smulkių detalių, tokių kaip dėžių kokybė ar kontaktinio telefono teikimas, nes tai dažniausiai sukuria didžiausius problemų. Pasitikėkite savo intuicija renkantis firmą ir bijokite tiek per pigių, tiek per brangių pasiūlymų be pagrindo. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų klaidų, kuriuos aš mačiau per savo metus šioje srityje, ir jūsų kelias bus ramesnis.