Kaip užsisakyti profesionalų daiktų pervežimą į Vokietiją: Vadovas be rūbų iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo rūsiančių pianinų iki dingusių konteineriukų, kurie, kaip vėliau paaiškėdavo, išvis nebuvo pakrauti. Dažnai klientai klausia, kaip užsisakyti profesionalų daiktų pervežimą į Vokietiją, ir tikisi, kad tai bus lyg pica užsakyti – paspaudei mygtuką ir po valandos turi. Deja, logistika, ypač tarptautinė, veikia kitokiais principais. Vokietija – tai mūsų pagrindinė kryptilė, bet ir čia pasitaiko daug nemalonių netikėtumų, jei viską palikti atsitiktinai. Štai paprastas, bet nuoširdus paaiškinimas, kaip tai veikia iš vidaus, be reklaminių šūksnių ir idealizuotų vaizdų.

Kiekvienas prasideda nuo paieškos ir neaiškumų

Kur geriausia ieškoti pervežėjo?

Nebūtinai reikia iš karto skambinti didelėms įmonėms, nors jos ir atrodo patikimesnės. Dažniausiai profesionalų daiktų pervežimą į Vokietiją geriausiai organizuoja vidutinio dydžio brokeriai arba tiesioginiai vežėjai, kuriuos galima rasti „Facebook“ grupėse arba transporto forumuose. Žinoma, reikia būti atsargiam, nes ten maža kas tikrina vairuotojo patirtį. Patartina pasiūlyti paklausti kaimynams ar draugams, jei jau kas nors ką nors vežė. Rekomendacija – geriausia reklama, nors ir ji ne visada užtikrina, kad šį kartą vairuotojas mieguistas nebus.

Kodėl kainos skiriasi tris kartus?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną. Vienas siūlo 300 eurų, kitas – tūkstantį. Priežastis paprasta: kuro kaina, mokesčiai Vokietijoje ir, svarbiausia, ar tai yra vietinis vairuotojas, ar lietuvis važiuojantis tuščiai atgal. Jei norite kaip užsisakyti profesionalų daiktų pervežimą į Vokietiją suprasti pigiai, turite žinoti, kad pigiausia yba „palydovinis“ krovinys, kai vairuotojas ir taip važiuoja į Berlyną. Bet jei jums reikia termino, teks mokėti už tą patikimumą.

Ar reikia įmonės ar pakaks „vėžėjo“?

Čia nuomonės skiriasi, bet aš visada sakyčiau – imkitės įmonės. Jei pas jus atvažiuoja vyras su „Volvo“ furgonu be jokios įmonės, ir dingsta jūsų brangus biuro stalas, teismas gali užtrukti metus. Profesionalus pervežimas turi būti įformintas sutartimi. (Nors žinau, kad dažnai važinėjame be jų, kai klientas pažada „grynuosius“ į rankas, bet aš jums to nedaryčiau). Įmonė atsako už savo veiksmus.

Kada pradėti ruoštis?

Nesilaikykite taisyklės „skambinu rytoj – važiuoja rytoj“. Geras daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja laiko. Geriausia pradėti galvoti apie tai bent savaitę-dvi iki išvykimo, ypač jei planuojate važiuoti per šventes ar savaitgalius. Vokietijoje yra vairuotojų poilsio laiko apribojimai, todėl ne kiekvienas gali įvežti krovinį tikslią valandą.

Ar tikrai reikia draudimo?

Mano akimis, tai privaloma. Žinoma, daugelis sako: „o, aš tik du kėdeses vežiu“, kas nutinka, jei furgonas užsidega? Ar jei vairuotoja užpuola (kas Vokietijoje retai, bet vis tiek įvyksta)? Užsisakydamas profesionalų daiktų pervežimą į Vokietiją, visada klauskite apie draudimo polisą. Jis turi dengti ne tik furgono nuostolius, bet ir jūsų turto vertę nuo 0 iki galutinio taško.

Dokumentai ir Vokietijos biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Nereikia jokių kosminių popierių. Pagrindinis dalykas – krovinio sąrašas (inventorius). Jis turi būti tikslus, be „ir kt.“ užrašų. Vokietijos muitinė (net jei ES viduje) kartais gali sustabdyti ir patikrinti, ar nevežate prekybiniu būdu be PVM mokėtojo kodą. Jei kaip užsisakyti profesionalų daiktų pervežimą į Vokietiją norite padaryti teisėtai, padarykite sąrašą su prekių pavadinimais ir apytikse verte.

Kas tas CMR kvitas?

CMR – tai tarptautinis vežimo kvitas. Jis įrodo, kad pervežėjas priėmė jūsų daiktus. Jį turi pasirašyti abi pusės. Jei vairuotojas atsisako duoti CMR, bėkite. Tai pagrindinis dokumentas teisme. Dažnai klientai jų neima, sakydami: „kas man tas popierius“. O tada skambina, prašydamas rasti dingusius daiktus. Be CMR, be liudininkų – be pinigų (dažniausiai).

Ar reikia deklaruoti muitą?

Nes, jei tai turtas, kurį naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius (t. y. persikėlimas), tai mokesčių nėra. Jei vežate naujas prekes parduoti – tai jau kita istorija, reikės PVM ir galbūt importo mokesčių, jei prekės iš ne ES šalies. Vokietijai labai svarbu, kad profesionalus daiktų pervežimas nebūtų „šaltinis“ juodai rinkai.

Kas dėl vokiškų dokumentų?

Vairuotojas turi turėti visus dokumentus tvarkingai: vairuotojo pažymėjimą, techninę apžiūrą, sutartis su įmone. Vokietijos „Bundespolizei“ (federalinė policija) dažnai tikrina ne tik krovinius, bet ir ar vairuotojas neviršijo valandų. Jei jie sustabdys furgoną su pažeidimais, jūsų daiktai gali štampuoti pasienio punkte šiek tiek ilgiau.

Ar reikia mokėti už kelią Vokietijoje?

Tai moka vežėjas per „Toll“ sistemą, bet ši kaina įskaičiuota į jūsų sąskaitą. Jei kas mėgina pasakyti, kad reikia mokėti papildomai vairuotojui rankomis už „vartus“, tai dažniausia melas. Gerai, išskyrus atvejus, kai važiuojama į centrinius miestus, kur yra aplinkkeliai, bet ir tai planuojama iš anksto.

Ruošiantis paties pervežimui

Kaip teisingai supakuoti?

Nepaleiskite to vairuotojui. Jei jis sako „mes supakuosim“, tikėkitės, kad jūsų porcelianas bus uždėtas ant sunkios šaldytuvo dangčio. Supakuokite kiekvieną daiktą atskirai. Knygas – į mažas dėžes, o ne į milžiniškas, kurias nekelia nei vyras, nei jėgodromas. Kaip užsisakyti profesionalų daiktų pervežimą į Vokietiją ir neprarado nuotaikos? Pasirūpinkite dėžėmis iš anksto.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik hermetiškai uždarytą. Vakarų Europoje vairuotojai griežtai laikosi higienos normų, o jei sūris atsivers kelyje ir kvepės... gali būti, kad vairuotojas tiesiog išmes dėžę į pirmąje degalinėje. Geriau suvalgykite viską geriausią čia. (Nors šiek tiek saldumynų vairuotojui visada pasiduoda – tai greičiau pervežimo garantas).

Ką daryti su brangiais daiktais?

Jewelry, documents, cash – viską vežkite su savim kablyje. Pervežėjas neatsakingas už pinigus ar brangius papuošalus, jei jie nebuvo įvardyti draudime kaip ypatingai vertingi daiktai. Nė vienas profesionalus daiktų pervežimas neapsaugos jūsų nuo vagystės, jei paliksite auksinę grandinę ant priekinės sėdynės.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugelis klausia. Teoriškai – taip, jei vietos. Tačiau dauguma įmonių tai draudžia dėl draudimo. O jei leidžia, tai gali būti jaukaus kelionė į Vokietiją kaina. Bet iš tikrųjų, 10 valandų praleisti furgone su svetimu vyru, kuris klauso techno muzikos... nėra poilsis.

Kaip įvertinti kiekį?

Nesigirkite, kad daug mažai. Vairuotojai matė viską. Geriau nufotografuokite padėtį arba padarykite vaizdo įrašą. Tai padės ir vairuotojui suprasti, kiek dėžių talpina, ir jums – jei kažkas dingsta kelyje (vėlgi, retai, bet būna).

Kelio rūpesčiai ir Vokietijos realybės

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai sako 1-2 dienas. Tačiau, jei važiuojama į pietus (Miunchenas) ar šiaurę (Hamburgas), gali užtrukti ilgiau dėl užtrukusių siuntų išsiuntimo kituose miestuose. Jei Jums svarbu kaip užsisakyti profesionalų daiktų pervežimą į Vokietiją ir gauti jį rytoj, pažymėkite kad norite tiesioginio reiso, o ne su pervedimu.

Ar vairuotojai tikrai laiku atvyksta?

Tikrai ne visada. Buvo atvejis, kai vairuotojas užmigo poilsio aikštelėje Lenkijoje ir praleido pristatymo laiką 4 valandomis. Realiame pasaulyje tai nutinka. Jei turite raktą nuo buto palikti kaimynui, padarykite tai. Nesitikėkite, kad vairuotojas skambins prieš valandą – jis gali skambintis, kai jau bus stovėdamas po langu.

Kas nutinka, jei nieko namuose nėra?

Jei gavėjo Vokietijoje nėra, vairuotojas turi teisę važiuoti toliau arba grįžti atgal, o tai kainuos pinigų. Dažnai klientai manęs klauso: „o jis negali laukti?“. Gali, bet tik valandą-dvi. Vėliau prasideda neplanuotos poilsio valandos, už kurias reikia mokėti. Geriau sutikdarykite su gavėju tinkamą laiką.

Ar saugu Vokietijoje?

Saugiau, bet ne visur. Dideliuosiuose miestuose prie sandėlių pasitaiko vagysčių iš furgonų. Patirtis rodo, kad geriau, jei vairuotojas užsidaro raktus net ir trumpam patepdamas batą. Profesionalus pervežimas į Vokietiją įtraukia ir šiuos smulkius, bet svarbius saugumo momentus.

Kaip su elgsena?

Vokietijos klientai dažniausiai labai punktualūs ir griežti. Jei jūsų daiktai atkeliauja į vokišką namus, padėkite juos ten, kur prašo, o ne kur patogiau vežėjui. Nenumatyta elgsena gali baigtis skundu įmonei.

Ar galima sekti krovinius?

Didelės įmonės turi GPS sekimą. Mažesnės – tik telefoną. Jei Jums svarbu žinoti, kur jūsų dėžė su švediška spinta, klauskite apie sekimą dar užsakant. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas pusvalandį – tai jį nervina ir gali pabloginti vairavimą.

Problemų sprendimas ir galutiniai žodžiai

Kas daryti, jei daiktas sužalojamas?

Nedelsiant skambinkite brokeriui. Pažymėkite pažeidimus CMR kvite (būtinai!) ir nufotografuokite. Jei pasirašysite kvitą be pastabų, vėliau įrodyti, kad indas buvo plyšęs prieš tai, bus beveik neįmanoma. Tai dažniausia klaida, kurią daro klientai, nusprendę: „vėliau išsiaiškinsim“.

Ar galima kažką paslėpti?

Jei bandysite paslėpti, kad dėžėje yra pavojingos medžiagos arba nelegalios prekės, ir įvyks avarija – atsakysite bauda arba kalėjimu. Vokietijos kelių policija tikrina kruopščiai. Nesiūlykau to daryti. Profesionalus daiktų pervežimas reiškia sąžiningumą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Ypač jei turite didelį kiekį arba lankstų datų. Tačiau nereikia spausti per daug – pigiausias pasiūlymas dažnai būna blogiausias. Geras darbas kainuoja.

Ką daryti su pervežimo atliekomis?

Dėžės, popierius – dažnai vairuotojai pasiima juos atgal, jei jie nusimušami (pakuojamos dėžės). Bet jei tai vienkartinės dėžės, turėsite patys susitvarkyti su šiukšlėmis Vokietijoje. Jų išvežimas ten brangus.

Ar verta rūpintis aptarnavimu?

Žinoma, jei norite išvengti streso. Užsisakant pilną paslaugą (pakavimas + pervežimas + išpakavimas), jums nereikės nieko daryti. Tai brangiau, bet taip užsisakyti daiktų pervežimą į Vokietiją yra patogiausia tiems, kurie vertina savo laiką.

Kodėl kartos vairuotojai būna piktą?

Nes jie ne robotai. Jie pavargę, poilsio deficitas, blogas kuras, avarijos kelniuose. Jei pas jus atvyks nusivylęs vyras, būkite kantrus. Duokitės kavos arbatos – tai dažnai pagerina nuotaiką ir jūsų daiktų padėtį furgone.

Ar reikia suteikti maitinimą?

Neįsipareigoję, bet jei įsileidžiate vairuotoją pusryčiams, jis gali būti labiau linkęs padėti nešti sunkius baldus iki trečio aukšto be lifto. Tai smulkus, bet efektyvus triukas.

Ką daryti, jei įmonė nebegali rasti vairuotojo?

Tai dabar dažna problema. Stoka realių vairuotojų. Jei Jums paskambina ir sako, kad nėra mašinos, nekreipkite pykčio į dispečerį – jis tikrai kažką bando surasti. Geriausia turėti atsarginį planą.

Ar saugu mokėti iš anksto?

Mokėkite avansą (10-30%), o likutį – atidavus daiktus arba gavus nuotraukas, kad viskas atvyko. Jei prašo sumokėti 100% iš karto į asmeninę sąskaitą – tai pavojinga signalas.

Kaip elgtis su dėžėmis, kurios nesusegtos?

Geriau jų neleisti. Vokietijos keliuose dėžės gali nukristi ir sudaužyti kitus daiktus. Užtikrinkite, kad viskas uždaryta lipnia juosta (pakankamai jos!).

Ką daryti, jei adresas Vokietijoje neteisingas?

Skubėkite derinti su dispečeriu. Nukrypimas nuo maršruto Vokietijoje kainuoja brangiai dėl didelių atstumų. Patikrinkite adresą du kartus.

Ar galima veži augalus?

GALIMA, bet tik jei nėra žemės (pavojus ligų perdavimui) ir jei tai ne ypač retos rūšys. Paprasti kambariniai augalai turieli važiuoti gerai.

Ar verta įsigyti savo furgoną?

Jei pervežiate kas mėnesį – taip. Jei vieną kartą per gyvenimą – ne. Rūpesčių per daug.

Kaip atskirti profesionalus nuo mėgėjų?

Profesionalai visada klauso apie detalę (įėjimo aukštį, dėžių svorį), turi įrangą (rožės, kėdės). Mėgėjai sako: „užvesim, viskas tilps“.

Ar reikia gerti su vairuotoju?

Nerekomenduoju. Jis darbas. Bet gėrimas – Jūsų pasirinkimas. (Tik nereikia duoti alaus vairuotojui, tai nelegalu).

Ar galima užsisakyti pervežimą per šventes?

Galima, bet kaina bus dvigubai ar trigubai didesnė. Vokietijoje šventės švenčiamos rimtai.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Skambinkite iš karto. Jei atšaukiate paskutinę minutę, teks mokėti baudą už važiavimą tuščia.

Ar verta klausti apie patirtį?

Taip. Klausykite, kiek jau važiavo į Vokietiją. Naujokai gali susipainioti su greičio ribojimais (tam tikrose vietose 30 km/h, kitur 130).

Galutinis patarimas.

Nebūkite bijlūs klausti. Geriau užduoti kvailą klausimą, nei išmokti už prarastus daiktus.

Išvada

Viskas šitoje srityje paremta ne tiek popieriais, kiek žmogiškais ryšiais ir pasitikėjimu. Suprasti, kaip užsisakyti profesionalų daiktų pervežimą į Vokietiją, reiškia ne tik rasti pigiausią pasiūlymą internete, bet ir pasirinkti tą, kuris atrodo patikimas. Nėra idealios sistemos, visada kažkas gali nuslysti, bet su gerais pasiruošimu ir dokumentais, kelionė turėtų būti ramesnė. Sėkmės kelyje ir gerokių, atsakingų vairuotojų!