Kaip pasiruošti perkraustymui į Vokietiją efektyviai ir greitai? Patirties tekstas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matęs esu viską – nuo taip vadinamų „idealų“ perkraustymų be nubraužimo iki tų, kurie baigiasi pačia blogiausia drama prie pat Berlyno arba Miuncheno. Žmonės visada klauso, kaip padaryti, kad būtų sklandu. Sąžiningai sakant, tas „sklandžiai“ yra gana reliatyvus dalykas, bet yra būdų, kaip apsaugoti save nuo didžiausių nenaudėlių. Kaip pasiruošti perkraustymui į Vokietiją efektyviai ir greitai? Klausimas ne paprastas, nes greitis dažnai kainuoja nervus, o efektyvumas priklauso nuo to, kiek gerai sužinojai taisykles, kurių niekas niekur aiškiai parašęs nėra. Būtent apie šituos niuansus ir kalbėsime, be jokio politiškai korektiško politinkavimo.

Popieriaus darbai ir Vokietijos biurokracija (Kur viskas prasideda)

Ar tikrai reikia išsamio inventoriaus sąrašo?

Pasidarykite sąrašą, tikrai. Vokiečiai mėgga, kai viskas surašyta, net jei tai atrodo per daug. Jei sutvarkytumėte dokumentus, kaip pasiruošti perkraustymui į Vokietiją efektyviai ir greitai galvojote, be sąrašo vos nebusite. Muitinė gali sustabdyti net ir perkraustymą viduje jei atrods įtartai, todėl turėkite lentelę su visais dayktais, jų būkle ir apytikre verte. Nereikia daryti fizikinio sąrašo kiekvienai šaukštelio, bet grupuoti pagal dėžes būtina.

Kas dėl tos garsiosios „Ummeldung“ registracijos?

Tai pirmasis dalykas, ką reikia atlikti atvykus, ne vėliau kaip po dviejų savaičių. Be to negausite darbo vietos, mokyklos vaikuems ar net banko sąskaitos. Eikite į vietinę „Bürgeramt“ įstaigą, imkite vizą nuomojamo buto sutartį (Wohnungsgeberbestätigung) ir laukite eilės. Eilės gali būti ilgos, taigi tai nėra tas greičiausias procesas, bet be jo nejudėsite toliau.

Ar reikia mokėti muytinę mokestį už senus daiktus?

Jeigu daiktai naudoti ir juos naudojote bent šešis mėnesius prieš išvykdami, dažniausiai mokesčio nėra. Tai vadinama „transfer of residence“ klauzula. Tačiau jei bandysite įvežti visiškai naują televizorių ar dar nesupakuotą virtuvę su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Geriau nusiimkite brangias etiketes iš technikos, kad nebūtų įtarimų.

Ar butina turėti vertėją su savimi?

Daugelis kalba angliškai, ypač didžiuosiuose miestuose kaip Hamburgas ar Frankurtas, bet vietinės įstaigos gali kalbėti tik vokiškai. Jei nesinate tikri dėl savo kalbos gebėjimų, vertėjas apsimoka. Aš mačiau situaciją, kuomet žmogus nebegavo lengvatos, nes nepaaiškino taip, kaip reikėjo. (Nors dabar jau daugiau programų yra, kartais žmogus praverčia labiau).

Kas nutinka, jei praleidžiu registracijos terminą?

Gali tekti mokėti baudą, kuri svyruoja nuo kelių dešimčių iki kelių šimtų eurų, priklausomai nuo federalinės žemės. Vokiečiai yra disciplinuoti, ir šie terminai juos labai uždegia. Geriau užsirašyti į eilę iš karto, kai tik žinote atvykimo datą, nors ir vizitą galėsite užtikryti vėliau.

Kaip elgtis su vaistais?

Vežkite receptorius su jūsų pavardę bei receptą, jei yra stipriosios veiklos vaistų. Beveik visus įprastus vaistus įvežti galima, bet jei turite opiatų tipo vaistų, be specialaus leidimo gali susidaryti didelių problemų su muitine. Geriau pasitikrinti vokišką „BfArM“ institucijos sąrašus iš anksto.

Krovimas, dėžės ir kaip viską iš tiesų padaryti gerai

Ar galima naudoti paprastas maišus vietoj dėžių?

Galima, jei norite, kad jūsų drabužiai atsidurtų purvo krūvoje, arba dėžės suštūptų po kito svorio. Nenaudokite maišų, bent jau ne brangiems daiktams. Būtent tvarkingos kategorijos (H3) padeda suprasti, kaip pasiruošti perkraustymui į Vokietiją efektyviai ir greitai neprarasdami proto. Krepšiai plyšta, drėgmė įeina, o vadybininkai nebus laimingi juos nešioti.

Kiek lipduko reikia ant kiekvienos dėžės?

Vienas didelis ant viršaus ir vienas šone. Parašykite kur jie turi keliauti (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“) ir kas viduje yra jautraus. Aš mačiau, kaip vienas klientas viską užrašė vienodai „Daiktai“, tai vėliau pusę dienos praleidome ieškodami indų. Nerašykite tik „Baravykai“, jei ten nėra grybų, humoro vadybininkai dažnai nesupranta.

Ar verta samdyti įmonę, kuri užpakoja už tave?

Jei turi pinigų ir nori išlaikyti sveikatos nugarą – tikrai verta. Profesionalai tai daro greičiau ir geriau uždaro. Jei bandysi tai pats daryti paskutinę naktį, tikriausiai palūži. Yra tokių paslaugų, kurios tiesiog ateina, visą padaro ir išveža. Tai brangu, bet sutaupo laiko, o laikas – tai pinigai.

Kodėl negalima užpildyti dėžių iki pat viršaus?

Nes jos susprogs arba užgulus. Viršuje palikite šiek tiek tuščios vietos, užpildytos putų plėvele arba senais laikraščiais. Jei dėžė bus per pilna, ji pradės „gydyti“, o tada, kai ją kelias, duganas išlįs su visas turiniu.

Kaip supakuoti indus, kad jie nesužlūžtų?

Nenaudokite tik laikraščių – jie palieka spaudos antspaudus indų šonuose. Geriau įsigykite specialų popieriaus arba burbuliukų. Tarp indų dėkite storą popierių. Mačiau kartą, kaip pora užpylė indus ant vieno kito be jokio tarpinio sluoksnio, rezultate – atvyko tik smulkmenos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelę dalį – taip. Lovas, spintas, didžiulius stalus. Taip sutaupysite vietos sunkiasveikyje ir sumažinsite sugadinimo riziką. Vairuotojas gali atsisakyti gabenti spintą, jei ji nebetelpa pro duris ar per liftą, o išardymas vietoje gali kainuoti kaip ir naga.

Ką daryti su dažmais ir chemikalais?

Užverkite kamuolius, kad jie nebesitekėtų, o geriausia juos sudėti į plastikinį dėžutę su dangčiu. Jei dažai užsidegs tranzito metu (o tai nutiko vienam mano klientui kelyje į Štutgartą), bus baisu nemalonu. Geriau atsisakyti tų pusiau tuščų keptuvių.

Kelionės ypatumai ir vairuotojai (Ką tik jie žino)

Kiek laiko įprastai trunka kelionė?

Priklausomai nuo maršruto, bet Lietuva – Vokietija nėra toli. Tačiau jei važiuojate su didele sunkiasveike, sustojimai ilgiau. Planuokite, kad tai gali užtrukti 1-2 dienas, jei yra kelionės poilsio reikalavimai. Neapskaičiuokite, kad nuvažiuosite per 10 valandų kaip su automobiliu.

Ar leidžiama važiuoti sekmadieniais Vokietijoje?

Sunkiasveikėms transporto priemonėms (virš 7,5 tonos) yra griežtas sekmadienio ir švenčių važiavimo draudimas. Jei turi mažesnę perkraustymo mašiną, gali važiuoti, bet geriau tiksliai pasitikrinti, nes taisyklės keičiasi ir priklauso nuo zonos. Nenorėtumėt stovėti prie kelio su šviesoforu.

Kas dėl to „Sonntagsfahrverbot“ aiškinimo?

Tai tas pats važiavimo draudimas. Vokiečai tai labai prižiūri. Jei bandysite važiuoti keliu vėlyvą sekmadienio vakarą ir jus sustabdys policija, gausite didelę baudą ir privalėsite stovėti iki pirmadienio ryto. Tai tikrai ne taip, kaip pasiruošti perkraustymui į Vokietiją efektyviai ir greitai, nes tai sustabdys viską keletą valandų.

Ar reikia mokėti už piliestyves?

Sunkiasveikėms taip, reikia turėti vienspalvę „Go-Box“ kortelę arba panašų įrenginį (on-board unit). Mažesnėms perkraustymo mašinoms (iki 3,5 ar net 7,5 tonų priklausomai nuo regiono) dažniausia mokesčio nėra. Tikriausiai geriau pasitikrinti konkrečią maršrutą dalį, nes vietiniai keliai gali būti mokami.

Kaip elgtis, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite į dispečerinę. Kartais tiesiog užstrigo spūstyje ties Kaunu arba Varšuva. Nedarykite scenų iškart, sužinokite priežastį. Esu matęs, kaip klientai įsiutę pradėdami grasinti teismu, o vairuotojas tiesiog keičia ratą. Tai ne juokinga, bet tai gyvenimas.

Ar vairuotojai gali padėti iškrauti?

Įprastai taip, jeigu tai įtraukta į kainą. Bet ne visada jie turi fiziškai jėgų ar noro nešti 50 kilogramų pianiną į penktą aukštą be liftų. Pasidarykite užduotį aiškiai iš anksto. Aš mačiau vairuotoją, kuris tiesiog atsisakėli išlipti iš kabinos, nes klientas jo neįspėjo apie neveikiantį liftą.

Kas daryti, jei pasigendu mašinos?

Jei pasakė, kad atvyks 14:00, o jau 16:00 nėra žinios – skambink. Kartais įmonės perleidžia užsakymus kitiems subrangovams, ir šie praranda ryšį. Būtina turėti kontaktą ne tik su brokeriu, bet ir su pačiu vairuotoju.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet jei padėjo, buvo mandagus ar dirbo viršvalandžius, padėkite 10-50 eurų arba nupirkite gero kavos puodelį. Tai gerai veikia jūsų naudai, jei kils būtinybė kažką papildomai padaryti.

Kainos ir nemalonios staigmenos (Apie ką niekas nesako kalbant)

Kiek apytikriai kainuoja perkraustymas iki Vokietijos?

Kainos labai svyruoja. Galima sakyti, kad nuo 500-600 eurų už mažą krovinį (kelios dėžės) iki kelių tūkstančių už pilnam namui. Viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) ir atstumo. Jei kas nors kokia už 300 eurų sako veš visą butą į Miuncheną – tikėkite, kad tai apgaulė arba jūsų daiktai važiuos su „chaisnikais“.

Kas yra „Tragegeld“?

Tai papildomas mokestis už nešimą rankomis. Jei sunkiasveikė negali privažiuoti prie pat namų ir reikia nešti 100 metrų, arba kilti be lifto, tai kainuoja. Paprastai mokama už kiekvieną laiptą arba metrą. Būtinai aptarkite tai iš anksto, kad gautumėte sąskaitą už keletą šimtų eurų didesnę.

Kodėl kaina padidėja paskutine minute?

Jei pasakėte, kad turite 10 dėžių, o jas užkrovėte 20, aišku, tiek kainuos. Dar gali būti didžiulio lėktuvo apmokestinimas (Levyyy – ne, čia tikrai ne taip rašoma, „LKW-Maut“). Aš turiu omenyje, jeigu reikia specialios leidimo įvažiavimo į miesto centrą. Užsirenk tuos bilietus.

Ar apdraudžiami daiktai automatiškai?

Ne visada. Standartinis transporto draudimas dažnai nedengą jūsų turto – jis draudžia atsakomybę už transportą. Reikia specialios „krovinių draudimo“ polisos. Užsisakykite ją bent kelias dienas iki kelionės. Jei dėžė nukris per dužas, be draudimo gausite tik nulių.

Ką daryti, jei įmonė bandyta apgauti?

Nuotraukokite būklę prieš ir po. Jei atvyksta su sulaužyta buke ir kaltina jus – turi įrodymų. Bendros nuomonės apie įmones portaluose taip pat vertėtų perskaityti, nepaisant to, kad ten daug melagių. Bet jei matyte daug neigiamų atsiliepimų apie dingusius daiktus – bėkite tolyn.

Ar galiu sutaupyti važiuodamas su daliniu krovininiu?

Taip, tai vadinama „daliniu užsakymu“ (part load). Jūsų dėžės važiuoja su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet lėčiau, reikia laukti, kol vairuotojas surinks visus krovinius. Kaip pasiruošti perkraustymui į Vokietiją efektyviai ir greitai su šiuo metodu? Sunku, tai ne greičiausias variantas.

Kodėl kai kurios įmonės atsisako nedidelių užsakymų?

Joms nėra pelninga važiuoti tik su viena sofa. Smulkios įmonės tai gali padaryti, bet didelės logistikos firmos tiesiog ignoruoja mažus siuntinius arba siūlo astronomines kainas. Tenka ieškoti kurjerių arba specializuotų „perkraustymų“ brokerių.

Ar turiu mokėti už dėžių išvežimą?

Dauguma firmų tai įtraukia į kainą, bet ne visos. Pasidomėkite, ar nebus papildomo mokesčio už pakuojimo medžiagų (dėžių, juostos) utilizavimą. Kartais tos dėžės gali kainuoti brangiau negu parduotuvėje.

Atvykimas ir kas vyksta iš tikrųjų Vokietijoje

Ką daryti pirmiausia atvykus?

Iškrauti. Paskui numesti lietūs (šiaip nekeliaujant). Toliau eikite paimti „Wohnungsgeberbestätigung“ formą iš savo šeimininko. Be to niekur neisijungsite. O po to eikite į „Bürgeramt“. Be to, jeigu atvykai savaitgalį – gulkis ir lauk ryto.

Kaip su šiukšlėmis Vokietijoje?

Tai nemalonus dalykas, nes Vokietija turi labai griežtą šiukšlių rūšiavimą. Negali tiesiog visa išmesti į vieną dėžę. Stiklas, popierius, kompostas, likučiai – viskas skirtingai. Jei sumaišysi, kaimynai gali paskųsti, ir tau gausi baudą. Taip pat, dideli daiktai (spintos) turi būti vežami į specialią stotį „Wertstoffhof“.

Ar sunku susirasti mokyklą vaikams?

Užtruukite laiko, reikia eiti į vietinį „Schulamt“. Ne kiekviena mokykla turi vietų, o yra ir tokių, kur vokiškas kalbos lygis turi būti aukštas. Geriau pradėti domėtis dar Lietuvoje. Ne taip paprasta kaip pas mus, kur eini tiesiai į artimiausią.

Ką daryti su augalais?

Gali atvežti asmeninis augalus, jei jie nekenksmingi. Bet gera mintis turėti saugumo sertifikatą fitosanitarinę kontrolę, nors oficialiai ES viduje tai nebūtina. Aži, jeigu turi kažką egzotiško – geriau palikti, nes muitinė gali tiesiog suydomti juos sulaikyti ir tikrinti savaitę.

Ar galiu tiesiog užsiregistruoti automobilį iš Lietuvos?

Gali važiuoti su lietuvos numeriais 6 mėnesius, po to jie tampa neteisėti. Tada eik į „TÜV“ techninę apžiūrą, gausi vokiškus numerius ir mokesčiai bus didesni už vokišką mašiną. Vokiečiai mėgsta mokesčius.

Kaip susitvarkyti su internetu?

Vokietijoje internetas vietomis dar yra vargas, net ir miestuose. Užsisakykite „Vodafone“ ar „Deutsche Telekom“ iškart, kai tik turite adresą, nes techniko vizitas gali užtrukti savaitę ar dvi. Gyventi be interneto šiandien beveik neįmanoma.

Kas dėl pianino ar tūbelės?

Tai brangūs ir jautrūs daiktai. Jų negalima nešti kaip bet kokio kėdės. Reikia specialios technikos ir žmonių, kurie supranta svorio centrą. Aš asmeniškai nesužinojau (ne, žinau bet bijau), kaip dalis bandės nuleisti pianiną per langą – tai katastrofa. Mokėkite profesionalams.

Ar verta šiek tiek meluoti apie daiktų vertę?

Nebent norite rizikuoti. Jei deklaruosi 10 tūkst. eurų vertę o turi 50, ir kas nors nutiks (gaisras, vogimas), draudimas sumokės tik tą 10. Būk sąžiningas bent sau pačiam, pinigai čia svarbiau už bandymus apgauti sistemą.

Kaip susirasti gerą perkraustymo firmą?

Klausk pažįstamų, o ne ieškoti pigiausių „Google“ viršuje. Tie, kurie rodo reklamas kairėje ir dešinėje, dažnai uždirba apgaulingai. Ieškok ilgametės įmonės su realiu adresu ir telefonu, kur atsiliepa žmogus, o ne robotas.

Ar galiu veži atsargines padangas?

Taip, bet tik vieną komplektą, o vėliau jas reikės užregistruoti. Jei turi 4 padangas bagažinėje, tai vokiečiams gali atrodyti kaip prekybinis krovinys, ypač jei viskas nauja. Žiūrėk, nevažiuok su pilna „Gumos“ parduotuve, gali būti nemalonumai.

Išvados

Na, trumpai tariant, tas procesas niekada nėra toks lengvas, kaip vaizduoja reklamos. Kaip pasiruošti perkraustymui į Vokietiją efektyviai ir greitai? Pagrindas yra tvarka dokumentuose ir sąžiningas susitarimas su save apie tai, ką tikrai galite ir norite nuvežti. Nereikia skubėti, nes skubėjimas dažniausiai baigiasi prarastais daiktais arba nerealiais išlaidomis, kurios sukelia stresą. Sėkmės ten ir išližkite sausai.