Kaip pasirinkti gerą baldų pervežimo į Vokietiją paslaugą: iš tiesų svarbi informacija

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų, o gal ir daugiau, laikas prabėgo greitai. Matyta daug visko, ypač kai kalbame apie baldų pervežimas į Vokietiją. Žmonės visada klauso tų pačių dalykų, bet situacijos visados skirtingos. Kartai viskas vyksta lyg pačiais ratais, kartai kažkas visiškai netikėtai nutinka. Čia nėra jokia rocket science, bet reikia žinoti, kur ieškoti pavojų. Parašysiu paprastai, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus, tik be alaus.

Klausimai apie kainą ir paiešką

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas į Vokietiją?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos, todėl sunku pasakyti vieną skaičių. Paprastai pradedama nuo to, kiek tūrio turite – ar tai tik kelios kėdės, ar visa buto apdaila. Jei mažiau, galima rasti vietos bendrame krovininyje, tai bus pigiau. Pilnas reisas su atskira mašina kainuos daugiau, bet tuomet tu nesi priklausomas nuo kitų. Geriausia paskambinti ir pasakyti, ką turi, o ne klausti „nuo kiek“.

Kodėl vieni kainuoja 500 eur, o kiti 1500?

Tai klasikinis klausimas. Pigiai dažnai tie, kurie tiesiog meta skelbimą ir turi viena seną vagoną be jokios įrangos. Jie važiuos lėtai, gali sugadinti, o jei kas nutiks – niekas nebeatsilieps. Brangiau tie, kurie turi draudimą, darbuotois, normalias mašinas ir pats svarbiausia – atsakomybę. Baldų pervežimas į Vokietiją nėra tas dalykas, kur verta taupyti pinigus, nes galite prarasti daugiau nei sutaupysite.

Ar verta rinktis mažiausią kainą?

Žinau, gundyba didelė, bet aš asmeniškai nebūčia drįsęs. Vienas mano klientas taip padarė, jam atvežė sulaužytą vitriną ir pasakė „čia tokia jėga“. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, ją tikriausiai ir yra. Geriausia pasirinkti vidutinę kainą, kurioje įeita ir draudimas, ir normalus aptarnavimas. Neklauskite manęs, jei norite gyventi su adrenalino doze.

Kaip tiksliai apskaičiuoti, kiek vietos užims mano daiktai?

Sunku be matavimų, bet galite pamėginti suskaičiuoti metrus kubinius. Ilgis padauginamas iš pločio ir aukščio. Jei nesugebate, padarykite paprastą sąrašą: spinta, 2 sofos, 20 dėžių. Mes pagal tai jau sužinosime, kokia mašina reikalinga. Nereikia būti matemantine genijumi, tik sąžiningai įsivaizduoti, kiek tai užims vietos. Kartais žmonės sako „mažai daiktų“, o ten išsivysto visa muziejus.

Kas daryti, jei neturiu tikslių baldų matmenų?

Nebijokite, nereikia matuoti kiekvieno milimetro su liniuote. Pakanka apytikslės informacijos, pvz., „spinta 2 metrai ilgio“. Jei kas labai keisto, galite nufotografuoti. Vairuotojas patys žino, ką įstatyti. Jei labai jaudinatės, parašykite „apie tiek“. Esu matęs, kad net ir be tikslių matmenų viskas susideda, jei žmogus savo srityje profesionalas.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti į aukštą be lifto?

Žinoma, kiekvienas laiptas tai papildomas darbas ir rizika. Paprastai tai įskaičiuojama kaip mokestis už sunkų krovimą arba papildomi valandos. Vairuotojai nėra robotai, jie taip pat pavargsta. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto ir turite sunkų seifą, pasiruoškite, kad kaina šiek tiek padidės. Tai normalu, niekas nenori nukristi nuo laiptų su jūsų sofa.

Kas yra „pilna mašina“ ir kada tai apsimoka?

Tada, kai turiu daug daiktų, pvz., visą namą, tada pilna mašina – vienintelis variantas. Tuomet tu nieko nedalini su kitais, ir baldų pervežimas į Vokietiją vyksta tiesiogiai. Jei daiktų mažiau, gali užeiti į dalių krovinią (dalyba). Tai pigiau, bet reikia laukti, kol surinksime kitus keleivius. Pasirinkimas priklauso nuo tavo skubumo ir piniginės storio.

Ar galima kažkaip derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet nedarykite to per skambutį, kai gaisras. Jei turite didelį krovinį, galima šiek tiek nukristi, bet ne tikėkitės nuolaidų 50 proc. Vairuotojai taip pat nori uždirbti duoną. Geriausia derėtis, jei reisai nėra aktyvūs arba jei galite lanksčiai dėl datos. Aš pats kartais nuleidžiu, jei žmogus malonus ir supratingas.

Kada geriausia apmokėti už paslaugą?

Daugelis imama nedidelį užstatą, kad užtikrintum, kad tikrai lauksite. Likusią dalį paprastai mokate, kai daiktai pakraunami arba kai atvyksta į vietą. Venkite tų, kur reikalauja visą sumą iš karto prieš darbo pradžią. Tai labai įtariama. Pinigai turėtų eiti pagal tai, kaip darbas progresuoja, tai saugu ir jums, ir jiems.

Ar gali kaina pasikeisti jau važiuojant?

Neturėtų, jei iš anksto aptarėte visus niuansus. Bet jei pasirodo, kad turite du kartus daugiau dėžių nei sakėte, arba reikia važiuoti į gatvę, kur neprivažiuoja didelė mašina, tai gali kilti. Visada geriau papasakoti apie blogą kelią ar siaurus vartus iš anksto. Aš vieną kartą sužinojau apie trečią aukštą be lifto tik vietoje, tai buvo nepatogu.

Pakavimas ir paruošimas kelionei

Ar aš turiu pats supakuoti visus daiktus?

Galite supakuoti patys, tai sutaupys pinigų. Bet tada būkite tikri, kad dėžės tvirtos. Jei supakuosite blogai, ir viduje viskas suges, nebus ką kaltinti vairuotojo. Mes galime atvykti ir viską padaryti už jus, tai kainuos brangiau, bet bus ramybė. Svarbiausia – kad butelių su skysčiais neguldytumite ant šono, tai dažnai klaida.

Kur gautu dėžes ir ar tai kainuoja?

Gali rasti parduotuvėse, paprastai duoda nemokamai, jei klausi maloniai. Arba nusipirkti specialių krovinių dėžių. Jos tvirtesnės ir turi rankenas, kas labai palengvina nešimą. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių, jos gali sugriūti po kelionės. Vienas kartą matęs, kaip dėžė su knygomis tiesiog išsilydė rankose, tai buvo liūdna.

Ar vairuotojas padės išmontuoti spintą?

Taip, jei tai įtraukta į kainą arba sutarta. Paprastai mūsų komandose yra šaltkalviai, kurie sužino, kaip atsukti paskutį varžtą. Bet nereikia tikėtis, kad vairuotojas vienas su šaltkalviu rinktuvės išmontuos sudėtingą sistemą. Jei spinta sena ir senuoliai, gali tiesiog griūti. Pasakykite iš anksto, kas tiksliai reikia išardyti.

Ką daryti su stalu, kurio kojos nenusirenka?

Tai bėda, tokius daiktus reikia ypatingai uždengti, o kartais net atsukti kojas, jei įmanoma. Jei ne, bandome įstatyti taip, kad nejudėtų. Baldų pervežimas į Vokietiją su neįprastais daiktais visada brangesnis. Būkite pasiruošę, kad gali tekti padaryti papildomą kėdę ar atramą, kad stalas nepalūžtų kelio metu.

Ar reikia išimti viską iš spintų ir stalčių?

Būtina. Nors spinta atrodo tvirta, bet pakėlus ją įstrižai, stalčiai gali iššokti ir viskas susidaužyti. Tuomet gausite ne tik sulaužytus stalčius, bet ir susipainiojusius drabužius. Išimkite viską, užklijuokite stalčius lipnia juosta. Neparuoštas baldas – tai laiko bomba kelyje.

Ar saugu vežti taurę arba kompiuterį?

Taurę geriau nešti rankomis, jei įmanoma. Kompiuterius reikia išjungti ir gerai užpakuoti į putų plastiką. Neužmeskite jų tiesiog į dėžę su drabužiais. Aš nekalbu apie tuos, kurie meta viską į vieną krūvą. Jei vertinate duomenis, pakuokite atskirai. Geriau užsisakyti specialų konteinerą, nei vėliau gailėtis nuotraukų.

Kokias medžiagas geriausia naudoti baldų pervežimui?

Putplasčio (bubble wrap) niekada per daug. Jis apsaugo nuo smūgių ir įbrėžimų. Storiems baldams naudojame storas kartono drobes. Ką dėl „stretch“ plėvelės – tai puiku, kad niekas neišsiskristų, bet viena plėvelė neapsaugos nuo sunkaus smūgio. Derinkite plėvelę su putplasčiu, tada bus saugu.

Ar reikia uždėti numerius ant dėžių?

Labai rekomenduoju. Parašykite „Virtuvė“ ar „Miegamasis“ ir galbūt trumpą turinį. Tai greitina iškrovimą Vokietijoje. Niekas nenori stovėti prie mašinos ir klausti „kas čia per dėžė?“. Be to, taip galite lengviau rasti svarbius daiktus, kai tik atvyksite. Nemanoma, kad reikėtų atidaryti visas dėžes, kad surastum arbatinuką.

Kelionės niuansai ir Vokietija

Kiek laiko užtrunka važiavimas iki Berlyno ar Miuncheno?

Priklauso nuo srautų, bet paprastai tai viena diena į vieną pusę. Jei dalyba, gali šiek tiek užtrukti, nes reikia aplankyti kitus klientus. Kelias į Vokietiją ilgas, ten daug statybų, ypač netoli Lenkijos. Geriausia neplanuoti atvykti tiksliai 18:00 valandą, duokite sau laiko rezervą. Vairuotojai taip pat turi poilsio laiką.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju (ekskursinis reisas)?

Tai klausiamas dalykas, bet ne visi leidžia. Kai kurios kompanijos draudžia dėl draudimo ar taisyklių. Jei leidžia, tai papildomai kainuoja. Turėkite savo pasą, jei reikės pereiti sieną (nors su ES paprastiau). Ilgas važiavimas su svetimu vairuotoju gali būti pavargstantis, apsvarstykite ar verta.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienoje arba sugenda mašina?

Tai baisiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame kitą mašiną arba stengiamės padaryti viską, kad krovinių pervežimas neužstrigtų. Jūsų daiktai yra apdrausti, todėl neturėtumėte prarasti pinigų. Būkite kantrūs, technikos gedimai yra dalis mūsų gyvenimo. Ne kaskart kaltas vairuotojas, kartais tiesiog pasisekia blogai su varikliu.

Ar vairuotojas padės surinkti baldus vietoje?

Tai papildoma paslauga, kurią reikia aptarti iš anksto. Paprastai vairuotojai užkrauna ir iškrauna, o ne montuoja. Jei jums reikia surinkti spintą, gali tekti mokėti už meistrą Vokietijoje. Arba susitarti, kad mūsų vyras tai padarys, jei turi laiko. Ne visi mūsų vairuotojai yra meistrai, kai kurie tiesiog stiprūs vyrai.

Ką daryti, jei atvyksta į Vokietiją ir nieko neranda?

Tuomet skambinam klientui. Kartais adresai keisti, arba namo numeris paslėptas už krūmų. Vairuotojas turi telefoną, tad visada susisieks. Būtinai palikite gero numerio, kuris veikia užsienyje. Vieną kartą laukėme valandą, nes klientas buvo parduotuvėje ir neatsiliepė. Nustokite juoktis, tai tikrai buvo stresinė situacija.

Ar reikia bijoti vokiškų muitinės?

Jei vežate asmeninius daiktus ir neverskite juos į naujus, tai neturėtumėte rūpintis. Muitinė dažniauiai stebi prekes. Bet jei turite daug naujų daiktų su etiketėmis, gali kilti klausimų. Geriau turėti sąrašą (pavaldą), kad galėtum parodyti, kas vyksta. Baldų pervežimas į Vokietiją dažniausiai vyksta be jokių problemų su pareigūnais.

Ar galima užsakyti atvežimą į konkretų laiką?

Galima bandyti, bet promise nepadarysiu. Kelių eismas yra neprognozuojamas. Gali užstrigti ties Kaunu arba ties Odrės tiltu. Geriau susitarti dėl dienos ir laikotarpio, pvz., „iki 14 valandos“. Jei jums būtina tiksliai 10:00 ryte, tai gali tekti mokėti už prioritetinį reisą, bet ir tada nėra 100% garantijos.

Kas daryti, jei Vokietijoje neleidžia stovėti didelės mašinos?

Tai gana dažna problema miestuose. Reikia iš anksto pasirūpinti leidimu (erlaubnis) arba rasti vietą, kur neleidžia stovėti. Kartais reikia statyti ženklus. Jei nieko nepasirūpinsite, gautum baudą, kurią teks mokėti jums. Mes patariame viską išsiaiškinti iš savo šeimininkų iš anksto.

Dokumentai, saugumas ir problemos

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Paprastai turi būti sutartis ir krovinio sąrašas (pavaldas). Jei reikia draudimo, tai policija. Vairuotojas turi CMR sąrašą. Jums nereikia jokių sudėtingų formų, jei tai ne verslo krovinys. Pasirašykite, kad viską gavote sveiką. Dokumentai svarbūs, jei kils ginčų dėl pažeidimų.

Ar būtina turėti draudimą?

Aš visada sakau – taip. Nors vairuotojas gali būti atsakingas, jei jis neturi lėšų, iš ko jį išiesite? Draudimas suteikia ramybę. Ypatingai, jei vežate brangius baldus ar meno kūrinius. Neklausote, kiek tai kainuoja, klauskite, kas nutiks, jei sofa nukris ant asfalto. Geriau būti saugiam.

Kas yra CMR ir kodėl jis svarbus?

CMR – tai tarptautinis vežimo dokumentas. Jis rodo, kas ką vežia ir kas atsakinga. Jei dėžė atvyksta sulaužyta, CMR yra vieta, kur tai užrašome. Be jo labai sunku įrodyti, kad sugadinimas įvyko kelio metu, o ne jūsų bute. Užpildykite jį atidžiai, nepaleiskite vairuotojo be patvirtinimo.

Kas nutinka, jei sugenda daiktas?

Tada rašome defektų aktą (ką tik minėjau CMR) ir siunčiame į draudimo kompaniją. Jei nebuvo draudimo, ginčijamės su vežėju. Gali būti, kad jis tiesiog atsiprašys ir duos 50 eurų. Todėl svarbu tikrinti būklę dar prieš iškrovant. Neleiskite vairuotojai išvažiuoti, jei pastebėjote didelę skylę sofaje.

Ar galiu siųsti maistą ar vaistus kartu su baldais?

Maistą gali, jei tai uždarytos pakuotės ir neperšą. Vaistus taip pat, bet tik jei jie asmeniniai. Ne vežkite gyvūnų (kas įstatymai draudžia be dokumentų) ar pavojingių medžiagų. Vienas kartą gavau skambutį, kad dėžėje su buitinės chemijos priemonėmis išsiliejo ant visko. Buvo baisu kvapą, tai nėra verta.

Kaip atpažinti „kišenių“ firmas?

Jie kalba tik apie kainą, nežino klausimų apie krovimą, neturi tinklalapio arba jis atrodo keistai. Venkite tų, kurie reikalauja viso mokėjimo grynaisiais be dokumentų. Geriausia pasitikėti rekomendacijomis. Jei geras draugas sako „gerai“, tikriausiai taip yra. Pažiūrėkite į jų mašinas – ar jos nešvarios, ar su reklamomis.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai neprivaloma, bet jei vairuotojas padarė daugiau nei turėjo (pvz., padėsnešti į aukštą be lifto be užmokesčio), tai malonu padėkoti. Lietuvoje tai nėra tokia tradicija kaip Vakaruose, bet vairuotojai to vertina. Niekas nevers, bet žmogiškas požiūris visada padeda susikurti geresnius ryšius.

O jeigu aš nežinau tikslaus adreso iš karto?

Tai problema, bet sprendžiama. Galima nurodyti tarpinį tašką arba susitarti, kad vairuotojas laukia, kol jums pavyks susisiekti su šeimininku. Nežinomas adresas gali padidinti kainą, nes laukimas laiko. Geriausia viską sužinoti prieš kelionę, kad nebūtų nereikalingų nervų.

Išvados

Na, trumpai tariant, baldų pervežimas į Vokietiją reikalauja kantrybės ir galo pasiruošimo. Nekreipkite viso dėmesio tik į kainą, žiūrėkite į patikimumą ir draudimą. Pasirinkus gerą komandą, galite būti ramūs, kad jūsų daiktai atvyks saugiai. Sėkmės persikraustant ir vengkite tų, kas pažada auksus po trūkčiojimu.