Kaip paruošti baldus mikroautobusui gabenimui į Vokietiją: praktiniai patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galima pasakyti – mažai ką gali nustebinti, tačiau klientų kūrybiškumas niekada nenustabdo. Dažnai atrodo, kad žmonės galvoja, jog tą magišką frazę „kaip paruošti baldus mikroautobusui gabenimui į Vokietiją“ reikia suprasti tiesiogiai: sumesti viską į krūvą ir tikėtis geriausio. Nieko tokio. Vokietija yra Vokietija, ten net kelių dangos kitokios, o kas kalba apie tai, kas vyksta pačiame mikroautobuse? Tiesiogiai sakant, jei nepasirūpinsite kokybiška paruošima, rizikuojate atvykti ne su baldais, o su drožlėmis. Štai trumpas vadovas, kaip tai padaryti taip, kad ir vairuotojas nekeiktų, ir jūsų stalčiai neužlūžtų posūkiuose ties Berlynu.

Pradžiamokslis ir pačios bazės (ko nebūtina daryti)

Ar tikrai reikia išmontuoti visus baldus?

Sąžiningai sakant, ne visada, bet 90 proc. atvejų – taip. Turiu omenyje, jei jums tiesiog reikia pergabenti lentyną, kurią du žmonės neša be problemų, galite palikti. Bet jei tai didelis spinta ar komplektas, kurio aukštis viršija two metrų, geriau išsukti rėmus. Vienas kartą važiavome su klientu, kuris nenorėjo išmontuoti biuro stalo, ir rezultate neįėjo ne tik į liftą Vokietijoje, bet ir netilpo į mikroautobuso duris pro šalį. Gavome triukšmo. Taigi, jei nežinote ar įeis – išmontuokite, taip bus saugiau ir pigiau, nes daiktų telpa daugiau.

Kiek laiko užtrunka tas paruošimas?

Tai labai priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite. Vienam butui užtrunka nuo 4 iki 6 valandų, jei darote su vienu draugu. Patirtis rodo, kad reikia skirti dar dieną prieš pat važiavimą. Neskubėkite, nes paskutinis minučių lipukas ant dėžės gali nukristi pirmajame posūkyje ties Kaunu. Geriau pasidaryti kavą ir padėti viską tvarkingai, nei vėliau gailestis, kad vazone nulūžo kojelė.

Ar galima dėti lengvus daiktus į stalčius?

Galima, bet tik jei juos užfiksuosite. Niekada nepadėkite nieko, kas gali byrėti, be užkalnų. Esu matęs, kaip po atidarymo stalčiai išlenda kaip akordeonas viskas išbyra ant grindų. Užsegkite stalčius lipnia juosta arba šiaip įdėkite į juos skysčius, jei jie yra sandarūs (bet geriau ne). Kitaip vairuotojui teks girdėti tą bumbimą visą kelią iki Miuncheno.

Kas nutinka, jei neįvardinsiu dėžių?

Niekito nepasikeis, tik jūs patys pakraupsite galvas. Tikrai patariu rašyti maršrutinius lapus arba tiesiog pieštuku ant dėžės – „Virtuvė“, „Miegamasis“. Niekada nežinai, kurį daiktą reikės išimti pirmiausia, ypač jei ten yra šaldytuvas ar lova. Be to, Vokietijoje dažnai reikia iškrauti esant lietui, ir tuomet greitai surasti drabužių dėžę būtų labai naudingu.

Ar reikia ištuštinti šaldytuvą?

Absoliučiai taip. Net jei jums atrodo, kad jis užšaldytas, kelyje jis sušils ir pradės varvėti. Vienas kartą teko valyti visą kėbulą, nes klientas paliko pusę pieno butelių viduje. Kvapas buvo toks, kad vairuotojas beveik atsisakė važiuoti toliau. Išjunkite jį išlaidą bent paraš prieš kelionę, palikite duris atvertas išdžiūti. Tai pagrindinė taisyklė.

Ką daryti su grindų kilimais?

Juos reikia sukti ritiniais ir užfiksuoti, pvz., gumine juosta arba virve. Nesmeskite juos tiesiog ant viršaus kaip keptų bulvių maišą. Jei kilimas didelis, jis gali užimti per daug vietos, o jei mažas – gali pradangti kitus daiktus ir užlipti (nuslysti) įsibėgėjus greičiau nei reikia.

Kas su tuo pakavimu ir medžiagomis (ir ką nenaudoti)

Kokios medžiagos geriausios? Burklių ar kartono?

Burkulė (putplasčio) yra karalius. Naudokite ją daugiausia. Kartonas tinka kaip išorinis sluoksnis, bet jei tik į ją įdėsite stiklinę vazą be putplasčio, ji subyrės. Ypatingai svarbu tai, kai rengiatės į tolimą kelionę, o kelyje į Vokietiją būna nemažai blogų ruožų. Patariu nusipirkti didelį ritinį – 100 metrų lengvai užteks mažam namui.

Ar galima naudoti senas laikraščius?

Galima, bet tik jei jums nieko nebus, jei daiktai įbrėžs. Laikraščiai palieka spaudos antspaudus, o jei drėgna orai – tada viskas bus juoda. Geriau investuoti keliasdešimt eurų į normalų popierių. Tiesa, turiu vien klientą, kuris viską vyniojo į senus žurnalus, sakė, kad taip „istorija keliauja su juo“. Na, kiekvienam savo.

Kaip uždaryti dėžes – scotch ar lipdukas?

Naudokite kokybišką plačią juostą. Nepabandykite taupyti ir imti to plono, kuris lūžta kaip sausas virtuvės popierius. Uždarykite ir dugną, viršų, o geriausia dar ir vidų sustiprinkit kryžminiu būdu (na, bent jau sunkiuosiuose). Vokietijos kurjeriai visada nusiskundžia, kai gauna „minkštas“ dėžes, kurios byra rankose.

Ar reikia įdėti tarpinį sluoksnį tarp baldų?

Tikrai taip. Nenaudokite tarpininių tiesiogiai vieną prie kito, jei jie turi stiklo ar lakšto. Uždėkite įklotą, seną pledą arba tą patį putplasčį. Vieną kartą matėme, kaip du staliniai paviršiai susigrūdė taip, kad teko juos lakuoti iš naujo. Tai paprasta fizika – vibracija daro savo.

Ar verta pirkti specialias dėžes baldams (pvz., "wardrobe boxes")?

Jei turite brangius drabužius ar kostiumus, tai verta kiekvieno cento. Jos leidžia drabužius nešti ant kabyklos, o ne sugniuždyti. Bet jei tai paprasti džinsai ir marškiniai, geriau tai padėti į standartinę dėžę. Tokios specialios dėžės užima daug vietos mikroautobuse, o vietą mes turime ribotą.

Ką daryti su stikliniais durimis nuo spintos?

Geriausia jas išimti ir gabenami atskirai, gerai įvyniotas putplasčiu. Jei neįmanoma išimti – užklijuokite juos stačiakampiu kryžiumi (kaip kino filmuose), kad jie neišskristų, jei nutūžtų. Taip pat uždenkite storu kartonu. Aš asmeniškai visada baiminuosi tų durų, tai visada kažką ant jų užmesu.

Ar tinka plastikiniai dėžės (bins)?

Tinka, bet tik jei jos tvirtos. Kai kurie klientai renkia tas pačias spalvas, o tada vairuotojas bando nešti pilną dėžę su knygomis, o dugnas iškrypsta. Jei naudojate plastiką, užtepkite juos viduje, kad jie neslipstų vienas ant kito. Kitaip visa konstrukcija gali nukristi posūkyje.

Vairuotojai, keliai ir Vokietijos realybės

Ar vairuotojas padės man nešti?

Paprastai taip, jei tai yra numatyta sutartyje arba jei jis yra tiesiog geras žmogus (tokių yra daug). Bet nereikia tikėtis, kad jis liks du valandas ir padės surūšiuoti knygas pagal abėcėlę. Jis turi vairuoti, o jo laikas – pinigai. Sutarkite šį dalyką iš anksto, kad nebūtų nereikalių priekaištų prieš pat išvykimą.

Kas jei vairuotojas atvyks pavėluotas?

Tai gyvenimas. Užstrigimas sienoje, avarija, blogi orai – viskas įvyksta. Nenupykite ant jo iš karto, tiesiog paskambinkite dispečeriui. Vokietijoje eismas gali stovėti valandą dėl vieno automobilio. Geriau turėti atsarginę kavą ir kantrybę. Nekantrūs klientai dažniausiai sulaužia daugiau daiktų dėl skubėjimo.

Ar reikia girti vairuotoją?

Nebūtina, bet yra gražus papildomas dalykas. Jei jis padėjo daugiau nei įprasta, butelis vandens ar kavos padarys stebuklus. Tiesa, niekada neduokite alkoholio! Tai yra griežtas draudimas. Vienas kartą klientas pavaišino alumi prieš pat važiavimą... gaukite vaizdą. Blogai baigėsi.

Kaip elgtis su muitine?

Kadangi Vokietija yra ES, formaliai muitinės neturėtų būti, jei tai yra asmeniniai daiktai. Bet tikrai patariu turėti sąrašą (inventorių) su apytikslėmis vertėmis. Jei sustos patikrai (o jie sustoja retai, bet gali), jūs turite įrodymų, kad tai ne komercinis krovinys. Be to, jei vairuotojas su kitos šalies numeriais, tikimybė sustoti didesnė.

Ar saugu palikti daiktus mikroautobuse naktį?

Jei vairuotojas sustoja prie patraukliosios vietos, geriau, kad jis užrakintų galinę duris ir, jei įmanoma, pastatytų automobilį šviesioje vietoje. Vokietijoje vagysčių nedaug, bet jos egzistuoja. Ypatingai jei matote, kad ką kraunate į lengvai prieinamą vietą. Aš niekada nepalikčiau brangiausių daiktų prie pačių durų.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda?

Tai retas atvejis su patikimomis kompanijomis, bet technika yra technika. Tuomet mes organizuojame kitą transportą arba perkrauname į kitą automobilį. Jums nereikia nieko daryti, tik laukti. Būkite kantrūs, nes tokiuose atvejuose svarbiausia yra saugumas, o ne greitis. (Nors žinau, kiekvienas nori, kad viskas būtų „jau rytoj“).

Ar vairuotojas moka už kelių mokesčius Vokietijoje?

Taip, tai įskaičiuota į kainą. Jums nereikia įdėti pinigų į vairuotojo kišenę už greitkelius. Vokietijoje daug kur yra nemokami keliai, bet sunkvežimiams ir mikroautobusams dažnai tenka mokėti mokesčius (vignetės arba elektroninės), tai ne jūsų galvos skausmas.

Dokumentai, pinigai ir kitokie "malonumai"

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sutartis, asmens dokumentai (jei važiuojate kartu), o jei ne – tiks sutartis su jūsų duomenimis. Jei gabenate techniką, geriau turėti serijinius numerius ar pirkimus (bent apytiksliai). Niekas nežino, ką gali paklausti policijos patrulis.

Ar reikia drausti kroviniį?

Stipriai rekomenduoju. Esu matęs gaisrų (per mažai tikimybė, bet yra), vandens pratekėjimų (dažniau) tiesiog vagysčių. Draudimas kainuoja nedaug, tačiau ramybės suteikia daugiau. Be to, kai rengiatės į tolimą kelionę, kaip paruošti baldus mikroautobusui gabenimui į Vokietiją, neįsivaizduojama be rizikos vertinimo.

Kaip apmokėti – grynaisis ar pavedimu?

Visada geriau pavedimu, kad būtų įrodymų. Jei mokate grynaisiais, gautite kvitą. Neklauskite, kodėl reikia kvito – tiesiog reikia. Vienas klientas mokėjo grynaisiais be kvito, o paskui teistas, kad neapmokėjo (nors tikrai mokėjo). Būkite protingesni.

Ar kaina gali pasikeisti važiuojant?

Jūsų ne. Sutartis yra sutartis. Bet jei jūs nurodėte, kad daiktų yra 5 m3, o jų pasirodo 15 m3, tuomet gali kilti problemų. Būkite sąžiningi surašydami inventorių. Niekas nemėgsta netikėtų siurprizų, kai reikia krauti papildomą krovinį.

Ką daryti jei pažeistas daiktas?

Iš karto praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotrauką. Nerašykite mums po savaitės, kad „kažkas pasidarė“, kai jau viską iškraunėte. Be nuotraukų ir pranešimo vietos, draudimo kompanija atsisakys mokėti. Tai yra standartinė praktika.

Ar galima vesti pietauti su vairuotoju?

Galite, jei jis sutinka. Dauguma jų džiaugiasi galimybe užsukti į normalų restoraną, o ne valgyti sandvičius vairuojant. Bet nereikia jį versti. Jo pagrindinis tikslas – parvežti krovinių saugiai ir laiku.

Galutiniai klausimai arba kas dar nepavyko

Ar galima gerti vandenį iš mano dėžių?

Nebent norite gauti teismo bylą už pažeidimą. Vairuotojas turi savo vandens. Nekorinkite kitų žmonių daiktų, net jei tai atrodo kaip paprasta butelis vandens. (Nors vienas kartą teko gerti, nes klientas pats pasiūlė, bet tai išimtis).

Kas jei aš užmiršau kažką namuose?

Jei jau išvažiavome, tai grįžti neapsimoka. Reikės siųsti kita transportą arba atsiimti kitą kartą. Geriausia prieš išvykimą du kartus patikrinti visus kambarius ir palikti vieną žmogų stebėti, kol kitas užsidaro duris.

Ar turiu būti prieš pat išvykimą?

Neprivalote, bet pageidautina, kad vairuotojas galėtų klausti, jei kažkas neaišku dėl dėžių turinio ar vietos. Jei jūsų nėra, palikite telefono numerį, kuris visada veikia. Niekada nežinai, kada gali prireikti pagalbos.

Ar galima gulti daiktus ant kito daikto?

Taip, tai vadinamas „krovinio konsolidavimas“. Bet svarbu, kad apačioje būtų sunkūs ir tvirti daiktai, o viršuje lengvi. Neguldykite sofos ant pjūklo, o pjūklą ant sofos naudoti neverta (tai juokas, bet esu matęs keisčiau dalykus).

Ar reikia nuplauti baldus prieš vežimą?

Nebūtina, bet jei baldai purvini, dulkės nusės ant visų kitų daiktų. Vairuotojai labai neprisileidžia, kai turi nešti riebius ar purvinus daiktus. Nusiplaukite arba nušluostykite tai, kas akivaizdžiai nešvari. Paprasta pagarba.

Kaip paruošti didelį veidrodį?

Jis turi būti uždengtas storu kartonu ir įvyniotas putplasčiu. Taip pat rekomenduoju padaryti kryžių lipnia juosta, kad jei subyrėtų, nebarstyti fragmentų. Veidrodžiai yra viena pavojingiausių dalių pervežime.

Ar galiu vesti gyvūnus?

Jei tai yra naminių gyvūnėlių narvas, tai galima, bet tik jei vairuotojas sutinka. Gyvūnai negali būti laisvi kelyje. Tai yra saugumo taisyklė. Be to, jei gyvūnas pradeda lojti ar miaukti visą kelią, tai gali sutrikdyti vairuotoją.

Ką daryti su chemija (valymo priemonėmis)?

Užsegkite dangtelius (jei įmanoma), o geriau – padėkite į plastikinį maišelį, kad netyčia neišsilietų. Vieną kartą indų ploviklis išsiliejo ant baldų ir sugadino paviršių. Nekelkite pavojingių skysčių be specialios pakuotės.

Ar galima vesti dviratį?

Galima, bet jis užima daug vietos. Geriausia jį išmontuoti (nusukti ratus), jei įmanoma, arba padėti horizontaliai ant viršaus, uždengiant drobe. Kitaip gali įbrėžti kitus daiktus arba sužaloti pačiam dviračiui.

Kas daryti su raktų komplektu?

Visada turėkite raktus su savimi, o ne dėžėje. Jei dėžė dingsta arba užsidaro (kaip kartais nutinka su spintomis), turėsite bėdų. Raktus laikykite pas save, o ne įdėkite į „Raktai“ dėžę. Tai labai dažna klaida.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis bando paprašyti papildomai pinigų?

Neklauskite iš karto. Paskambinkite mums. Mes susitarsime dėl kainos iš anksto. Jei vairuotojas reikalauja pinigų neįvardytoms paslaugoms, tai yra pažeidimas (išskyrus atvejus, kai jūsų prašoma padaryti kažką, kas nebuvo sutarta, pvz., nešti 5-ą aukštą be lifto).

Ar yra kokių nors apribojimų dėl krovinio svorio kelyje?

Mikroautobusas gali nuvilti, jei įkelsite per daug sunkių dalykų, pvz., akmenis ar metalo laužą. Jei pervežate baldus, svorio tikėtina nėra, bet jei turite seifą ar sunkią pianiną – praneškite iš anksto. Technika turi ribas.

Ar galiu vesti maistą?

Galima, bet tik ilgiaam saugojimui (konservai, džiovinti vaisiai). Šviežius maisto produktus (mėsą, pieną) geriau nenešti, jei kelionė trunka ilgiau nei parą. Vokietijoje griežtos maisto saugumo taisyklės, o karšta vasara gali viską sugadinti.

Kas atsitinka, jei mano dėžė pradingsta?

Tai labai retas atvejis, bet įvyksta. Jei dėžė buvo įrašyta į sąrašą, mes ją atlyginsime draudimo. Jei neįrašėte – bus sunku įrodyti, kad ji buvo. Todėl visada tikrinkite sąrašą, kai kraunate.

Ar turiu gerti kavą, kol laukiu?

Būtinai. Krautys yra sunkus darbas, ir jums teks padėti. Geriau būti atsargesniam ir atsigerti, nei vėliau jausti silpnumą. (O ir vairuotojui malonu, kai klientas pasiūlo puodelį).

Paskutinis žodis – ką daryti prieš pat uždarymą durų?

Paskutinį kartą pažiūrėkite į viską. Ar uždarytos langai (jei tai namas), ar išjungtas šviesos, ar nieko nepalikta kieme. Uždarant mikroautobuso duris, patikrinkite, ar užraktas užsidaro. Kai kurios durys gali atsiskirti važiuojant. Ir viskas – važiuojame!

Išvada

Viskas susideda iš paprastų dalykų: geros pakavimo medžiagos, sąžiningo inventoriaus ir kantrybės. Kaip paruošti baldus mikroautobusui gabenimui į Vokietiją nėra mokslas, bet tai reikalauja dėmesio. Jei padarysite viską taip, kaip sakiau, kelionė turėtų būti rami. Niekas nepasiilgs iššūkių kelyje, ypač kai kalbame apie jūsų asmeninius daiktus. Sėkmės kelyje ir pasitikėkite savo vairuotoju, jei jis atrodo patikimas. (Ir atminkite – jei kažkas negerai, skambinkite iš karto, o ne kai atvyksite į Miuncheną).