Kaip organizuoti perkraustymo paslaugas į Vokietiją ekonomiškai? Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir matęs esu viską – pradedant nuo tėvų, kurie nori važiuoti išvežti vieną sofą, baigiant didžiuliais verslo perkraustymais į Miuncheną ar Berlyną. Dažnai žmonės galvoja, kad tarptautinis pervežimas tai kažkas kosminio, brangaus ir labai sudėtingo, bet iš tikrųjų, jeigu žinai keletą niuansų, galima išvengti nereikalingų rūpesčių ir sutaupyti nemažai pinigų. Čia ne apie tai, kad reikia rasti pigiausią vairuotoją ir tikėtis geriausio, o apie tai, kaip tinkamai suplanuoti perkraustymo paslaugas į Vokietiją ekonomiškai, kad nekiltų noras sau plaukų ištraukti. Kalbėsime paprastai, be jokių „marketingo“ frazių, tiesiog kaip sėdėtume prie alaus.

Pagrindiniai klausimai apie kainas ir planavimą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų, bet jei kalbame apie butą 40–60 kv. m., tai turėtumėte numatyti nuo 800 iki 1500 eurų. Žinoma, kainos svyruoja priklausomai nuo to, ar tai yra dalinis krovinys, kai keliaujate su kitų žmonių daiktais, ar išsinuomotate visą sunkvežimį. Vokietija didelė šalis, taigi, jei važiuojate į gilumą, pavyzdžiui, netoli Miuncheno, bus brangiau nei į vakarus, prie pat sienos.

Ar verta laukti paskutinės minutės?

Niekada. Žmonės dažnai skambina prieš pat savaitgalį ir klausia, ar galima šiandien važiuoti, o tada stebisi, kad kaina kyla į dangų. Ekonomiškas perkraustymas reikalauja plano, bent jau tam, kad galėtumėte suderinti grafiką su vairuotojais, kurie jau yra užsakyti. Geriausia pradėti galvoti apie tai maždaug mėnesį iki išvykimo, tada galite susitarti dėl pigesnio reiso, kai vairuotojas grįžta tuščiomis.

Kas yra dalinis krovinys ir kada jis apsimoka?

Tai yra geriausias būdas taupyti, jeigu turite nedaug daiktų, tarkime, iki 15 kubinių metrų. Tada jūsų daiktai sudedami į didelį sunkvežimį kartu su kitų klientų siuntomis, ir jums mokama tik už užimtą vietą. Taip, tai trunka šiek tiek ilgiau, nes vairuotojas turi apvažiuoti prie kitų adresų, bet kaina gali būti net du kartus mažesnė nei privatiam reisui.

Kaip tiksliai suskaičiuoti daiktų kiekį?

Nereikia būti matematikui, pakanka paklausti vairuotojo ar logisto, kuris dažnai gali nustatyti tūrį iš nuotraukų arba paprašyti išvardinti didelius baldus. Dažnai žmonės sugalvoja, kad turi 10 kubų, o paskui atsiranda dar du pilni dėžių bokštai, kurie netilps. Geriau pervirinti truputį, nei vėliau stebėtis, kad reikia antros mašinos (tai jau nebus ekonomiškai).

Ar reikia mokėti už važiavimą tuščiais kilometrais?

Jei užsakote privatų reisą, tada taip, dažnai kaina apima važiavimą ten ir atgal, nors grįžtant mašina gali būti tuščia. Jei renkatės dalinį krovinią, to mokėti nereikia, nes tuomet kaina formuojama pagal tūrį. Bet čia reikia būti atidžiam, nes kai kurios firmos gali įtraukti „muitinės išlaidas“ ar „organizacinius mokesčius“, kurie iš tikrųjų yra tiesiog jų pelnas.

Kokie yra papildomi mokesčiai, kurių nepagalvoji?

Žiūrėk, dažniausiai žmonės pamiršta apie iškrovimą, jeigu jis nėra įtrauktas į sutartį, arba apie tai, jeigu sunkvežimiui negalima privažiuoti prie pat paties namų. Tada reikia ilgų juostų, arba reikia perkrauti į mažesnę mašiną – tai viskas kainuoja. Taip pat, jei kelias į Vokietiją eina per Lenkiją ir ten reikia mokėti kelių mokesčius, tai taip pat gali būti įskaičiuota papildomai.

Ar galiu sutaupyti dėl savaitės dienos?

Galbūt. Paprastai savaitgaliai yra brangesni, o šeštadieniais ir sekmadieniais dauguma vairuotojų tiesiog nedirba, arba dirba už didesnį užmokestį. Jeigu galite susiderėti dėl išvykimo darbo dienomis, tada tikrai bus šiek tiek pigiau ir lengviau rerti laiską vairuotoją.

Ką daryti, jeigu turiu tik kelis daiktus?

Tada galvojimas apie sunkvežimį yra prarasmas. Geriau ieškoti kurjerio arba mažesnės transporto kompanijos, kuri veža siuntas tarp Lietuvos ir Vokietijos kasdien. Ypač jeigu tai tik kelios dėžės ar kėdės – sumokėsite už kubą, o ne už visą mašiną.

Dokumentai ir muitinės niuansai

Ar reikia daryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Absoliučiai taip. Be galo svarbu turėti sąrašą, nors jis ir nebūtina turi būti notaruotas. Muitinėje Vokietijoje (ypač jei sustabdo) gali paprašyti parodyti, ką vežate. Jeigu sąrašo nėra, gali būti problemų, o baudos ten nemažos. Geriausia užrašyti paprastai: „Stalas, 2 vnt.“, „Dėžės su indais, 5 vnt.“.

Ar turiu mokėti PVM ar muitą?

Jei perkeliate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent metus laiko, ir keliaujate gyventi į Vokietiją (keičiate gyvenamąją vietą), tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet reikia turėti dokumentus, įrodančius, kad gyvenote Lietuvoje (pvz., seną sutartį ar registraciją), ir kad dabar gyvensite Vokietijoje (gyvenamosios vietos registraciją „Anmeldung“).

Kas dėl technikos ir elektronikos?

Čia būna daugiausia klausimų. Jeigu turite penkis kompiuterius ar dešimt televizorių, gali kilti įtarimų, kad tai ne asmeniniam naudojimui, o prekybai. Asmeniniam naudojimui – vienas du monitoriai, telefonai, nešiojami – viskas tvarkingai, be mokesčių. Bet jeigu vežate naują, dar nepakuotą techniką, tai gali būti įtraukta į apmokestinamąją vertę.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Daugeliu atvejų ne, jeigu sąrašas parašytas lietuviškai ar angliškai. Vokiškai nebūtina, bet angliškai visada praverčia, nes ne kiekvienas pasienio pareigūnas kalba lietuviškai. Aš visada patariu bent antraštę parašyti dvikalbiais, kad išvengtumėte nereikalingų paaiškinimų.

Ką daryti, jeigu neturiu visų dokumentų?

Būkime realūs, kartais nutinka, kad žmogus važiuoja greitai ir pamiršta kažką. Jeigu trūksta daiktų sąrašo, gali tekti jį rašyti vietoje, o tai sukuria įtampą. Geriau pasidarykite nuotraukas visiems daiktams prieš kraunant – tai ir įrodymas, ir pagalba sudaryti sąrašą vėliau, jei kiltų ginčas.

Ar dažnai sustabdo muitinėje?

Sąžiningai sakant, paskutiniu metu rečiau, jeigu viskas atrodo tvarkingai – asmeninis perkraustymas, seni baldai. Jeigu mašina pilna naujų dalykų, tikriausiai sustabdys. Vokietijos muitinė yra griežta, bet jeigu turite TIR knygelę (jei tai didelė mašina), procesas yra greitesnis. Asmeninėms mašinoms dažniau tikrina vizualiai.

Ar galiu vežti alkoholį ar tabaką?

Tai jau yra gili vandens. Asmeniniam naudojimą galima vežti ribotus kiekius, bet jeigu vežiate dešimt dėžių vodka, tai jau nebe asmeniniam naudojimui, o greičiausiai pardavimui, ir tai bus apmokestinta mokesčiais. Geriau nebandyti to daryti, nes baudos gali viršyti pačių gėrimų vertę.

Pakavimas ir daiktų paruošimas

Ar verta pirkti brangias dėžes?

Nebūtinai. Žinoma, yra specialių perkraustymo dėžių, jos stipresnės, bet jeigu norite taupyti, galiite rasti dėžių iš parduotuvių (dažnai daržovių skyriuje). Tik svarbu, kad jos būtų sausos ir tvirtos. Nenaudokite senų, sugedusių dėžių, nes viena tokia gali atsidurti apačioje ir viskas susilaužys.

Kaip supakuoti lūžtantį stiklą?

Būtina naudoti burbuliukų plėvelę. Ir ne taip, kaip dažnai darote – vienas sluoksnis, o reikia apvynioti kelis kartus. Tarp stiklo daiktų dėžėje reikia padėti putų, popieriaus arba drabužių, kad jie nešoktų. Buvau matęs, kaip žmonės braižo indus į dėžę be nieko, ir tada stebisi, kad atvykęs servizas atrodo kaip mozaika.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduoju. Didelės spintos, lovos, stalai užima daug vietos aukštyje, o jeigu išmontuosite, jie užims mažiau vietos ilgyje, kas leidžia sutaupyti tūrio. Be to, mažiau tikėtina, kad jie bus sudaužyti ar įbrėžti krovinimo metu. Vairuotojai taip pat džiaugiasi, kai neturi nešioti 200 kilogramų spintos per laiptus.

Kas dėl pianino ar sunkių daiktų?

Čia nėra vietos savidarbui. Pianinas yra labai jautrus ir sunkus, jo negalima tiesiog nustumti. Reikia specialių priemonių ir patyrusių vairuotojų. Jeigu bandysite tai padaryti pigiai su kaimynu, gali baigtis nuskriaustumas nugarą ar sulaužytu instrumentu.

Ar galiu vežti maistą?

Taip, bet tik uždarytą ir ilgaamžį. Nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų, ypač vasarą – karštas sunkvežimis nėra šaldytuvas, o muitinėje gali būti problemų su gyvūninių produktų įvežimu. Geriau suvalgykite visas atidarytas dešres prieš išvykdami.

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius (šampūnus, valiklius) reikia užsukti arba uždaryti į maišelius, kad netyčia nepilštų. Buvau atvejų, kai atidaryta aliejaus butelis užpylė visą krovinių dalį – tai košmaras ir vairuotojui, ir klientui. Geriau tokius dalykus vežti atskirai, jeigu įmanoma.

Ar reikia žymėti dėžes?

Absoliučiai taip. Parašykite ant viršaus, kas viduje ir į kur kambarį turi nukeliauti. „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lūžtama“. Tai greitina iškrovimą Vokietijoje kelis kartus. Niekas nenori stovėti kieme ir spėlioti, kur dėti dėžę su indais.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Jei pasirinksite patikimą firmą, taip. Bet visada patariu turėti su savimi brangiausius daiktus – dokumentus, pinigus, juvelyrinius dirbinius, nešiojamus kompiuterius. Vairuotojas yra žmogus, gali užmiršti užrakinti mašiną arba gali būti įsilaužimas (nors retai, bet būna). Geriau saugoti brangenybes pas save.

Kelionės eiga ir atvykimas į Vokietiją

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai trunka nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo maršruto ir ar tai yra dalinis krovinys. Jeigu vairuotojas turi sustoti paimti kitus daiktus, gali prailgėti. Reikia kantrybės, nes Vokietijoje taip pat būna eismo įvykių ar darbų keliais („Baustellen“), kurios gali uždelsti.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – taip, jeigu yra vietos ir vairuotojas sutinka. Bet dauguma firmų tai neleidžia dėl draudimo ar saugumo. (Yra išimčių, bet reikia tartis iš anksto). O jeigu jums leidžia, nepamirškite pasiimti paso, nes jeigu sustins muitinė, be dokumentų bus problemų.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa?

Tai gyvenimas. Gali sugesti sunkvežimis, gali būti avarija. Geriausios firmos turi atsarginį transportą arba partnerius, kurie gali padėti. Jeigu pasirinksite „kišenių“ vairuotoją be sutarties, gali likti su daiktais kelionės pusiaukelėje ir niekas neatsakys į skambutį.

Ar reikia gerti vairuotojui kafiją ar duoti pinigų?

Nėra privaloma, bet labai pagerina santykius. Lietuviškas vairuotojas visada nestoja prie gero kavos puodelio ar nedidelio „arbatpinigių“ (jeigu jis padėjo išnešti daiktus viršyti to, kas įtraukta į kainą). Tai humaniškas dalykas, bet ne įpareigojantis.

Ką daryti atvykus į vietą?

Pirmiausia patikrinkite, ar mašina nepažeista, ir tada pradėkite iškrauti. Jeigu sutartyje nėra iškrovimo, reikės pačiam arba kviesti pagalbą vietos. Vokietijos namuose dažnai yra siauri laiptai, tai taip pat reikia įvertinti iš anksto.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors vairuotojai būna atsakingi, jų civilinė atsakomybė dažnai apribota (pvz., iki kelių tūkstančių eurų). Jeigu vežate brangų pianiną ar meno kūrinius, reikia papildomo draudimo. Geriau apsidrausti ir nieko nereikti, nei gailėtis vėliau.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jis klausia tik apie kainą ir nieko nedomisi daiktais. Jis nesirašo sąrašo. Jis sako, kad „viskas bus gerai“ be jokios sutarties. Jeigu jaučiate nepasitikėjimą arba spaudžia, kad nedelsiant sumokėtumėte visą sumą iš anksto be sąskaitos – bėkite.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jeigu tai ne sezono metas (ne vasara, ne rugsėjis). Jeigu turite lankstų datų, pasakykite apie tai – galbūt vairuotojas gali jums pasiūlyti nuolaidą, kad užpildytų tuščią vietą savo gražinamajame reise.

Ką daryti, jei daiktai atvyko su defektais?

Skubiai fotografuokite ir praneškite vairuotojui (arba firmai) dar prieš jį išvykstant. Jeigu pasirašote dokumentą, kad viskas tvarkoje, vėliau įrodyti bus beveik neįmanoma. Rašykite pastabas ant važtaraščio, jeigu matau įbrėžimus.

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Daugeliu atvejų ne, navigacija puikiai veikia. Bet yra kaimų, kur seni namai neturi normalių numerių, arba yra apribotas eismas („Einbahnstraße“). Vairuotojas gali paskambinti jums prašydamas nukreipimo, todėl būkite pasiekiami tą dieną.

Išvada

Apibendrinant, ekonomiškas perkraustymo paslaugų į Vokietiją organizavimas nereikalauja magijos, o tik kantrybės ir proto. Svarbiausia suprasti, kiek tikrai turite daiktų, gerai juos supakuoti ir rasti patikimą žmogų, kuris nebegyvens skambučio po pavedimo atlikimo. Nesileiskite į spaudimą pasirašyti dokumentų be perskaitymo ir visada laikykite brangiausius daiktus pas save. Tada kelionė bus ne tik pigesnė, bet ir ramesnė. Sėkmės naujuose namuose Vokietijoje, ten tikrai galima susirasti vietos sau.