Kaip kruopščiai suplanuoti perkraustymo procesą į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matau viską. Vieni susiruošia kaip į mėnesio atostogas su viena kuprinėle, kiti suvežia tiek daugiau, kad sunkvežimis nebegali įvažiuoti į gatvę. Vokietija – tai ne Marokas, čia tvarka, bet jei negerai užpildysi lapelius, bus bėdų. Kaip kruopščiai suplanuoti perkraustymo procesą į Vokietiją? Paprasčiau nei atrodo, jei nedaroš klaidų pradžioje. Reikia suprasti, kad tai ne tik baldų vežimas, bet ir nervų išlaikymas. Būna, kad vairuotojas prasikanda apie ribas, o tu stovi ir nežinai, ką daryti su savo SFK. Tau reikia-solidaus plano, kitaip kas nors nueis ne ten.

Pradžia: ką daryti prieš pasakydamas "Važiuojam"?

Kada geriausia pradėti rinksi pervežėją?

Nekantraujačiems sakau – kuo ankščiau. Geriausia mėnesius prieš, o ne prieš dvi savaites. Pabaigai, kai viskas jau supakuota, o tu skambini išsigandęs. Geriausi pervežėjai turi užimtas datas, ypač vasarą arba prieš šventes. Jei lauki, kol paskutinę minutę, gali tekti važiuoti su tuo, kuris turi laisvą vietą, bet nebent patirties. Taip pat, jei turi brangiausių daiktų, apie juos reikia pranešti iš anksto, kad įvertintume drąsą.

Ar tikrai turiu daryti inventoriaus sąrašą?

Žinai, kiek žmonių bando nuleisti sąrašą "iš galvos"? Ir po to klysta prie muitinės. Inventoriaus sąrašas privalo būti. Jis nėra jums, jis pervežėjui ir muitinei. Užrašyk viską: sofą, šaldytuvą, net tą suskilusį vazą. Jei sąraše nėra something, o randa vairuotojas, gali būti problema. Vokietijai sąrašas yra šventas dalykas, juo remiantis ir skaičiuojame tūrį. Be jo, kaip kruopščiai suplanuoti perkraustymo procesą į Vokietiją, jei nežinomi, ką veži?

Kodėl kaina padidėja, kai atvykstą į butą?

Kodėl? Šiaip taip. O jei rimtai, kadangi pats apžiūrėjai nebuvai. Kai sakysi "turiu du kabančius spinteles ir lovos", o atvyksta pažiūrėti, tai yra trijų kambarių erdviniai baldai su vitrinomis. Vairuotojas tiesiog negali įsitempti daugiau. Todėl visada daryk išankstinę apžiūrą, bent vaizdo įrašą. Jei meluoji apie tūrį, kaina bus didesnė vietoje. O jei neperžiūrėsiu – tai ne mano problemas (bent jau ne mano kaltė).

Biurokratija ir dokumentai: be jų neprasisuksi

Kas tiek "Anmeldung" ir kodėl visi jį mini?

Vokiškas siaubas. "Anmeldung" yra registracijos mieste dokumentas. Be jo neigysi sąskaitos banke, neįeisi į darželį. Be jo net perkraustymo procesas nebus pilnas. Kai atvyksti į Vokietiją, turi 14 dienų jį padaryti. Geriausiai, jei pardavėjas (nuomotojas) paduos iš anksto užpildytą formą "Wohnungsgeberbestätigung". Be to lapo, oficialaus "Anmeldung" nebus. Taip, Vokietija mėgsta popierius.

Ar reikia versti visus dokumentus į vokiečių kalbą?

Klausi dažnai. Ne visus, bet svarbiausius – tikrai. Pavyzdžiui, gimimo liudijimą, sutuoktinio (jei judu kartu), vairuotojo pažymėjimą (nors ES kalba, bet gerai, jei yra). Muitininkai gali užsinésti ant dėžės su popieriais ir klausti "kas čia per rašai?". Jei jiems nepatiks arba nesupras, privers versti. Versti brangu, todėl pasidaryk iš anksto. Nors dažnai su vokišku angliškas eina, bet geriau nebepiršyti.

Ką daryti, jei neturiu darbo sutarties Vokietijoje?

Nebijok, ne visi turėtų. Bet muitinė gali klausti, iš kur gyvensi. Gali parodyti santaupas sąskaitoje, draugo garantinį raštą (arba pažadą, kad nebus be namų). Jei turi šeimą, tai paprasčiau. Jei vienas – parodyk, kad turi pinigų mažiausiai mėnesiui. Jie nenori, kad atvažiuotų ir kažką "nelegaliai" padarytų.

Daiktai: ką vežti, o ką palikti

Ar galima vežti maistą?

Žinai, ten tavo močiutės keptas duonos? Galima, bet ne per daug. Yra ribojimai gyvūniniams produktams. Kiaušiniai, pienas, mėsa – ne, dėl ES taisyklių. Džiovinti kruopai, makaronai, konservai – taip. Bet suvok, kad perkraustymo procesas į Vokietiją kainuoja, o vežti pusiau svorio miltų nėra protinga. Pirk ten, pigiau bus, nei kelti per 1000 km. Vokietijoje maistas ne toks blogas.

Kas su alkoholiu? Galiu vežti savo likerį?

Gali, bet ribotai. Tai asmeninis kiekis. Jei turi butelį degtinės ir vyną – OK. Jei turi dvidešimt degtinių butelių, tai jau prekyba arba kontrabanda (tikriausiai). Muitinė už tai gali bausti. Geriau išgerti išhyrėjimui ir palikti tuos butelius čia arba dovanoti kaimynams. Nemanau, kad nori aiškintis su vokišku pareigūnu apie tavo rūsio lobyną.

Ar verta vežti seną techniką?

Žiūrėk, jei šaldytivas tavo, senas, kaip Lietuvos nepriklausomybė, palik jį. Elektra ta pati, bet Vokietijoje elektros kaina... ausis nukrenta. Be to, senas šaldytivus gali neįsijungti po kelionės. O vokiečiai dažnai palidžia virtuvę su butu (Einbauküche). Paskaityk skelbimus, gal jau ten yra. Vežti seną indaplovę, dėl kurios reikės ieškoti detalių – prarasai nervus.

Finansai ir kainodara (blogiausia dalis)

Kodėl kaina skiriasi tarp "paviršiaus" ir "pilno" krovimo?

Kai sakai "paviršius", tai yra tik tūris. T.y., įsistato į mašiną, užrašo tūrį (m3). Bet jei daiktų yra daug mažų ir sunkiai įkeliamų, tai padidina darbo laiką. Pilnas krovimas – tai kai mes viską supakuojame, užstatome, išstatome. Tai brangiau, kadangi tai trunks ilgiau. Taigi, jei nori pigiau, pakuok pats. Jei nori saugiau – mums palik.

Ar į kainą įeina išpakavimas?

Paprasčiausia klausimas, bet dažnai užmiršamas. Standartiškai – įeina iškrovimas į kambarį, bet ne išpakavimas "iki paskutinio popieriaus". Jei nori, kad mes išimtume lėkštes iš dėžių ir surinktumems spintelę – tai papildomai. Reikia įsivaizduoti, kad mums laikas yra pinigai. Galiu padėti, bet tada eiksim lėčiau.

Ką daryti, jei pervežėjas pareikalauja pridėti pinigų vietoje?

Būkai atsargus. Jei sutartyje viskas aišku, jo reikalavimas neteisėtas. Bet jei tu nurodei neteisingą aukštį be lifto arba du dėžes paveršei dešimt įvairių maišų – gali reikalauti. Patikrink, ar prie to neprisidėjai pats. Jei jie tiesiog "nusipelnė", skambink man (arba vadovui). Ir niekada nemokam grynais, tik sąskaitą. Tokios situacijos pasitaiko (ypač su nepatikimomis firmom iš Rytų), tai žiūrėk, su kuo sutari.

Kelionės diena: kas tikrai vyksta kelyje

Kas, jei sunkvežimis neužsuka į mano gatvę?

Vokietijoje gatvės siauros, ypač kaimuose. Didelis vilkikas tiesiog negali sušokti į siaurą gatvelę. Tuomet reikia mažesnės mašinos (priešvežio) perkrovimui. Tai – papildomos išlaidos. Neišvengiamai. Suprask, vairuotojas nešokinės su sofa 500 metrų. Jei gyveni "pėdsakų" takeliu, apie tai pasakyk iš anksto. Kaip kruopščiai suplanuoti perkraustymo procesą į Vokietiją, jei nežinai, ar vilkikas įvažiuos? Tikrai nežings.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Teoriškai, 12 valandų. Praktiškai – diena-dvi. Gali būti eismo įvykis, techninė bėda arba tiesiog vairuotojui reikia poilsio (jie turi tachografiškai reguliuojamą poilsį). Nekeliauk reikalauoti "būti rytoj". Aš turiu taisykles, vokiškas policija nemoka su juokais. Geriau planuok šventę ne sekančią dieną, o po savaitės. Viena kartą važiavome, lėktuvo viršuj nebuvo... šiaip užstrigome pasienyje 5 valandas.

Ar galiu važiuoti savo automobiliu už vilkiko?

Ne. Tai nelegalu ir pavojingu. Gali važiuoti už kitų automobilių, bet ne už sunkvežimio. Reglamentai draudžia. Gali tiesiog padėti automobilį į priekabą (jei telpa), bet tada gausi didelę sąskaitą. Arba susirask draugą, kuris nuveš tavo "Obajl". Dažnas klientas klausia this, bet aš visada sako: nepadėsiu tau daryti nusikalstamo veiksmo.

Po atvykimo: kas dar liko ne padaryta?

Ką daryti su pakuojimo medžiaga?

Dėžės, folija, burokai. Viską tai lieka tiej. Jei nori, mes išvežiame, bet tai šiukšlių konteineris. Jei nori taupyti – išardyk dėžes ir įmesk į "Papiercontainer" (jie yra kiekviename name). Bet girdėjau, kad Vokietijoje griežtai stebi, ką įmeti. Jei įmesi plastiką į popieriaus – gali gauti baudą. Geriau klausk kaimynų, kur šiukšlės nešiojamos.

Ar galite padėti surinkti baldus taip, kaip buvo?

Surinkti galime, bet čia ne tas pats, kaip gamykloje. Ir atsimink, nėra tas pats kaip išardyti. Kaij surinki, vaizdas gali būti šiek tiek kitoks. Brangiausius baldus geriau patikėti meistro, o ne pervežėjo. Mūsų užduotis – pergabenti, ne tapti baldų meistrais (nors daug kas moka). O jei trūksta varžtų... tai turi problemą, čia ne aš.

Ką daryti, jei kažkas yra sulūžo kelionės metu?

Skubiai susirask CMR kvitą, kurį pasiraše išvežimo metu. Ten turėjo būti pastabos, jei buvo daužta. Jei nėra pastabų – gėda. Jei yra – rašyk pareiškimą draudimo kompanijai. Aš padėsiu pildyti dokumentus, bet pinigus grąžina draudikas, ne aš. Bet ką aš galiu daryti, jei tu pasirašei, kad "viskas OK"? Negaliu padėti, jei tu nepasakai.

Rizikos ir keisti nuogi (ką niekas nesako)

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Aš visada sakau – brangiausią dalyką nešk pats su savimi. Žiedai, pinigai, dokumentai. Net tą savo senelį medalį. Net jei turime draudimą, nervai neatsinaujins. Vieną kartą klientas pasakė, kad dingo dėžė su "kažkuo", bet negalėjo pasakyti ką. Kaip galiu padėti, jei nežinai, ką dingo? Nešk brangius daiktus sau į rankinį bagažą (arba sau į šoninį kišenę).

Kas atsitinka, jei susiduriau su "piktų" pervežėju?

Gyvenime. Jei įmonė neturi licencijos, reikalauja iš karto visų pinigų ir nerodo sutarties – bėk. Yra "juodųjų" pervežėjų, kurie grobia daiktus. Tikrina, ar įmonė yra legali (pažiūrėk registrą). Jei kaina per žema (pusiau mažesnij nei kitų) – tai pagunda. Taip, kaip kruopščiai suplanuoti perkraustymo procesą į Vokietiją, jei pasirinksi tuos, kurie "išsigudrino"? Tuomet gali likti be baldų.

Ar galiu vežti augalus?

Gali, bet jie "jautrūs". Žiema gali užšalti mašinoje (jei nėra šildymas), o vasarą – išdegti. Be to, kai kuriuos (ypač žemines) reikia sertifikato (fitosanitarinis). Tiesiog taip imti ir vežti kaktusą tarkim galima, bet ožkų ar obelų nežinau. Geriau pasiduok tuos kaktusus draugui, augalai auga naujus, o nervus bus baisu gydyti.

Nerealios situacijos (kad suprastum, visa įmanoma)

Ar vežiate gyvūnus? Turiu šunį ir katę.

Normaliai, ne turguje. Gyvūną turi būti su taros (narveliai) ir pasas (chipas). Vairuotojas gali atsisakyti vežti, jei gyvūną bjaurai kvepia arba daro "reikalus" ne ten. Kartą važiavome su šunimi, kuris visa kelionėjo lojo. Vairuotojui buvo bloga, o šuo tiesiog išsigando. Geriau rūpintis specialia gyvūnų transporte, jie žino, kaip su jais elgtis.

Kas dėl vaizdo priežiūros? Ar galiu matyti, kur yra mano daiktai?

Dauguma dabar turi GPS sekimą. Galiu atsiųsi nuorodą. Bet nereikalauk, kad vairuotojas tau skambintų kas valandą. Jis vairuoja, ne kalbėtojas. Žiūrėk žemėlapį ir ramiai. Jei stovi vietoje per ilgai – tada skambink. Gali būti, kad pailsio arba vairuotojas gėris kava (arba tiesiog užstrigo).

Ar galima veži degutus ar benziną kanistruose?

ABSOLIUČIAI NE. Kas tu? Sprogiklis? Aš tokį daiktą neleisiu į mašiną niekada. Tai saugos pažeidimas. Jei sprogne – viskas sprogsta. Nesijaukina herojus. Pirks degalinėje Vokietijoje, benziną ten taip pat yra. Nežiūrėk, kad brangiau. Saugumas svarbiau už tavo 10 eurų taupymą.

Viskas apie Vokietijos specifiką (lokalios patirties)

Kodėl vokiečiai taip bijo triukšmo?

Jei keli tarp 13:00 ir 15:00 arba sekmadieniais – nieko nedaryk. Vokiečiai myli ramybę. Jei pradėsi kalstyti skrynias sekmadienį, gali būti, kad policija atvyks. Nuplanuok iškrovą taip, kad netrikdytum kaimynų. Nenori pradėti gyvenimo su pykimais iš kaimynų. Jie gali skųstis net dėl to, kad per daug stipriai uždarai duris.

Kur dėti didžiulę spintelę, jei neduoda buto be baldų?

Jeigu butas tuščias (unmöbliert) – puiku. Jeigu jau yra virtuvė – tavo spintelė gali netilpti. Paskaityk nuomos sutartį. Kartą teko vežti atgal sofos, nes ji netilpo į liftą ir neėėjo pro duris (nors klientas tikino, kad įeis). Matuok viską du kartus prieš vežant.

Ar reikia valyti butą išvykstant?

Taip, jei nuomotojas to reikalauja. Paprastai reikalauja. Vokiškas valymas – tai ne taip, kaip čia pametėt šluotę. Ten reikia specialių priemonių. Jei nusivalysi blogai – atims užstatą (Kaution). Geriau užsisakyk profesionalų valymą bei atsižiūrėk, kad būtų tvarkoje.

Galutiniai patarimai prieš išvykstant

Ar verta derėtis dėl kainos?

Gali bandyti. Bet jei matau, kad daugiau darbo, aš nebesileisiu. Kaina pagrįsta tūriu ir valandomis. Jeigu tu esi studentas ir turi tik 2 dėžes – parašysiu pigiau. Jei turi namą – tai nebus pigu. Nederėk tokiu dalykais kaip "kaimynas pasakė, kad atvežė už 50 eurų". Tada kaimynas turbūt vežė dviračiu (arba melavo).

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Skambink iš karto. Jei atidėjai dieną – gali būti, kad mašina jau išvažiavo kitu klientui. Perplanavimas kainuoja. Mes einam pagal grafiką. Bet jei pasakai iš anksto, bandysime padėti. Aš suprantu, gyvenimas, bet mums reikia uždirbti.

Ar turiu duoti pinigus vairuotojui "ranką"?

Ne. Pinigai tik į sąskaitą. Jei vairuotojas prašo pinigų – skambink man iš karto. Tai gundymas. Profesionalios įmonės taip nedaro. O jeigu nori padėkoti už gerą darbą, gali padovanoti kavos arba (jei labai patiko) raštinės raštelį padėkai (nors niekas to nelaukia).

Išvados

Taigi, jei dar klausiesi, kaip kruopščiai suplanuoti perkraustymo procesą į Vokietiją, atsimink vieną – detales svarbiau už greitį. Padaryk sąrašius, pasirūpink dokumentais, būk sąžiningas su pervežėju apie savo daiktus. Neleisk sau stresuoti paskutinę minutę (bent jau bandyk). O jei kas nors ne taip – skambink man, išspręsim. Sėkmės Vokietijoje, ten geri kebabbai (nors lietuviškas geriau). Ir neprarask sąmonės dėl to dėžės su varžtais.