Kaip išvengti problemų planuojant perkraustymą į Vokietiją: 20 metų patirties tiesa

Sveiki, taigi sakote, norite išvykti ir darote pirmąjį žingsnį – ieškote informacijos. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, ir pasakykime tiesiai, perkraustymas į Vokietiją nėra taip paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Dauguma žmonių galvoja, kad tiesiog įkrauname dėžes į sunkvežimį ir važiuojame, bet realybėje sukelia daugiau streso nei vestuvės. Vokiečiai yra labai tvarkingi, o jei kas nors nueina ne taip, ten gali būti didelių rūpesčių su muitinės arba pačiais kaimynais. Štai kodėl verta žinoti keletą dalykų iš anksto, kad nereikėtų verkti ant A9 autostrados kelio į Miuncheną. Geriau pasiruošti ir išvengti tų bėdų, kurias aš mačiau ne kartą.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Ar tikrai reikia daryti daiktų inventoriaus sąrašą?

Absoliučiai taip, ir tai svarbiausias dalykas, be kurio perkraustymas į Vokietiją gali baigtis dar prieš prasidedant. Vokiečių muitinė (Zoll) labai mėgga popierius. Jums reikės dvikalbio sąrašo – lietuviškai ir vokiškai – kur tiksliai nurodyte, ką vežate. Neišgalvokite, kad "ten kažkokių indų ir drabužių" – tai neveikia. Turi būti parašyta "porceliano lėkščių komplektas, 12 vnt." arba "sofa, 2m ilgio". Jei sąrašo bus netikslus arba jo visai nebus, gali tekti mokėti muito mokestį kaip už naujus daiktus, o tai jau pinigai į vėją.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų iš karto?

Žiūrėkite, situacijos būna įvairios, kartais žmonės važiuoja skubiai dėl darbo ar šeimyninių aplinkybių. Jei trūksta kokių nors dokumentų, pavyzdžiui, registracijos, geriau viską pasakyti pervežėjui iš anksto. Aš mačiau atvejį, kai vairuotojas atvyko į Berlyną, o klientas negalėjo parodyti asmens dokumento (pamiršo namuose, galvojė, kad vairuotojo pakanka). Tai buvo totali panika, nes be asmens dokumento niekas neišleis krovinio. Geriau užtrukti dieną ir viską surasti, nei stovėti prie sienos su pilnu sunkvežimiu.

Ar galiu vežti alkoholį be mokesčių?

Tai yra slide (čiuožykla). Oficialiai, jei tai asmeninis perkraustymas, galite vežti tam tikrą kiekį alkoholio be muito, jis turi būti skirtas asmeniniam vartojimui, o ne prekybai. Bet vokiečiai yra labai įtari. Jei vežiate dešimt dėžių viskio, jų akys iškart išlėks. Tikslios normos keičiasi, bet paprastai kalbama apie keletą litrų stipraus ir keletą dešimtų vyno per suaugusį žmogų. Geriau nesikrauti per daug, nes muitininkas gali nuspręsti, kad tai verslas, ir apskaičiuoti didžiulius mokesčius. Nekelkite save į riziką dėl pigios degtinės.

Kaip elgtis su technika ir elektronika?

Čia viskas priklauso nuo to, kiek senos yra jūsų duonos keptuvės ar televizoriai. Jei technika sena, naudota, dažniausiai nėra jokių problemų – tai kaip ir buities reikmenys. Bet jei statote į dėžę visiškai naują, su lipdukais, kompiuterį ar didelį televizorių, gali kilti klausimų. Jie gali pagalvoti, kad perkrate prekybai. Geriau išpakuoti techniką, parodyti, kad ji naudota, nuplėšti lipdukus, jei tokių yra. Perkraustymas į Vokietiją su nauja technika visada kelia daugiau įtarimų nei su senomis, daužytomis lagaminomis.

Ar reikia mokėti už transporto priemonės registraciją?

Taip, jei vežate savo automobilį, tai atskira istorija. Lietuvoje jį reikia išregistruoti, o Vokietijoje – užregistruoti tam tikru laiku (paprastai 14 dienų). Be to, reikės apdrausti (Versicherung), kitaip gausite didelį baudą, jei sustatys policija. Žinau, tai skamba nuobodu, bet be to ten negyvenama. Privažiavę į Vokietiją, iš karto ieškokite vietinį "TÜV" ar "Straßenverkehrsamt", kad netyčia netaptumate nusikaltėliu tik dėl to, kad nepasirašėte popieriaus.

Kas vyksta, jei neteisingai užpildau deklaraciją?

O jei taip ir bus, gausite baudą arba privalėsite sumokėti mokesčius nuo rinkos vertės. Vokiečiai nemėgsta, kai juos mėgina "apgaudinėti". Pavyzdžiui, jei sąraše parašėte "senas dviratis", o jis yra "Trek" kalnų dviratis, vertas tūkstančio eurų, tai bus pastebėta. Būkite tikslūs. Nėra prasmės meluoti, nes jie turi savo metodus patikrinti. Geriau parašyti daugiau informacijos, nei mažiau.

Logistika, kaina ir paslėpti mokesčiai

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Kadangi aš dirbu šitoje srityje, galiu pasakyti, kad fiksuotos kainos nėra. Viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo (Vilnius-Berlynas ar Kaunas-Miunchenas) ir aukšto. Paprastai mažam krovinui (puse sunkvežimio) reikia skaičiuoti nuo 800 iki 1500 eurų, o pilnam reidui gali eiti ir 2500-3000 eurų. Degus kuro kainos šokiruoja, todėl nekreipkite dėmesio į kainas, kurios skamba per taip "smagiai" – ten kažkas tikrai bus įtraukta papildomai. Perkraustymas į Vokietiją nėra pigus malonumas.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Nes vienos firmos dirba legaliai, kitos – "iš kelio". Jei firma siūlo kainą be PVM, arba reikalauja mokėti grynaisiais vairuotojui rankomis, tai pirmasis signalas, kad kažkas čia ne taip. Legalios firmos turi savo sunkvežimius, apdraustus krovinius, dirbančius vairuotojus. Pigios firmos dažnai nuomoja mašinas, vairuotojai miega kabinoje nelegaliai, o jei įvykus avarijai – jums niekas nieko neatsakinės. Taip pat, kaina priklauso ir nuo to, ar reikia kelti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (dalinius reidus)?

Jei turite mažai daiktų, tarkime, 5-10 dėžių, tai tikrai verta. Taip sutaupysite pinigų, nes sumokėsite tik už užimtą vietą sunkvežimyje. Bet yra ir "bet" – reikės laukti, kol surinks pilną mašiną. Tai gali užtrukti savaitę, dvi, kartais net ilgiau. Jei jums reikia viską atvežti rytoj, tai ne jums. O jei galite laukti ir norite sutaupyti, tai puikus variantas.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai reali problema, ypač žiemą arba kai yra didelės eismo spūstys Vokietijoje. Aš turiu omenyje situaciją, kai mūsų vairuotojas stovėjo spūstyje prie Hambugo penkias valandas dėl avarijos. Klientas buvo piktas, kad vėluojame, bet kas mes galime padaryti? Mes tik pranešame. Jei jums svarbus konkretus laikas, pasirūpinkite šia diena keliais dienomis anksčiau, arba geriau nedarykite spaudimo vairuotojui – jis ir taip pavargęs.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nėra privaloma, bet labai dažnai daroma. Lietuviškai vairuotojai tikrai vertina, jei duodate dešimt, dvidešimt eurų arba pasiūlote pietų. Jie dirba fiziškai sunkų darbą, neša jūsų sofas į trečią aukštą. Taip, jie gauna algą, bet arbatpinigiai sukuria gerą nuotaiką, ir jei reikės kažką papildomai pritvirtinti arba pastatyti, jie padarys su malonumu. O jei elgsitės kaip caras, gali būti, kad kažkur dėžė nukris (tikiuosi, kad nenukris, bet psichologija...).

Kaip apskaičiuoti, kiek vietos užims mano daiktai?

Sunku be matavimų. Žmonės dažnai klaidingai vertina, sakydami "aš turiu tik keletą dėžių", o prie jų dar prideda dvigulę lovą, šaldytuvą ir spintą. Geriau pasakykite man, kiek kvadratinių metrų užima jūsų butas, arba nufotografuokite viską. Mes pagal patirtį jau galime apytiksliai pasakyti. Jei bandysite apsiskaičiuoti pats, tikriausiai suklysite viena ar kita kryptimi – dažniausiai žmonės peržengia tūrį.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiaga?

Paprastai ne, nebent tai nurodyta sutartyje. Dėžės, lipdukas, burbuliukai – tai viskas kainuoja. Jei turite savo senas dėžes iš parduotuvės, puiku, taip sutaupysite. Jei ne, reikės nusipirkti iš firmos. Nemažai žmonių stebisi, kad už dėžę reikia mokėti, bet ji nėra dovana. Dėžės, kurios atlaiko knygas, turi būti storos ir kokybiškos, o ne iš plono popieriaus.

Baldai, technika ir specifiniai daiktai

Ar galiu vežti gyvūnus?

Taip, bet tą daryti sunkiau. Jei tai katinas ar šuo mažas, galima pasiimti su savimi (jei vairuotojas neleidžia, tai reikia tartis iš anksto). Bet jei turite didelį akvariumą ar egzotinius gyvūnus, tai reikia specialių dokumentų (šunų, kačių pasai, čipai). Vokiečiai labai griežtai žiūri į gyvūnų gerovę, todėl negalima tiesiog įmesti šuns į dėžę ir palikti mašinoje trijoms dienoms. Reikia rasti firmą, kuri specializuojasi gyvūnų pervežime.

Kaip gabenti pianiną ar klavyrą?

O čia jau yra kapitalinis įvykis. Pianinas sveria šimtus kilogramų, jis netelpa į liftą, o laiptais nešti tai pavojinga ir brangu. Reikia profesionalų su specialia įranga (juostomis, keltuvais). Ne kiekviena perkraustymas į Vokietiją firma imsisi tokio darbo. Būtinai pasakykite apie tai iš karto, kai užsakinėjate transportą, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi kieme. Viena sykį teko matyti, kaip pianinas nukrito nuo laiptų – tai buvo baisu vaizdas.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, augalus vežti galima, bet yra apribojimų dėl žemės. Jei augalas yra su daug lietuvos žemės ant šaknų, gali būti problemų su fitosanitariniu kontrolės, nes bijo, kad galima užnešti ligas ar kenkėjus. Geriau šaknis nuplauti, o žemę pakeisti į specialią substratą. Ir žiūrėkite, kad neperšaltų kelyje, jei žiema. Vienas klientas taip neteko visų savo orchidėjų – tiesiog užšalo kablyje.

Kas daryti su vaistais?

Vaistus geriau turėti su savimi mažame lagaminuke, o ne dėžėje su baldais. Jei turite stiprių, receptinių vaistų, būtina turėti gydytojo pažymą lietuviškai ir versta į vokišką (arba anglų). Be to, kai kurie vaistai, kurie mums yra paprasti, Vokietijoje gali būti laikomi narkotikais (pavyzdžiui, kokie nors stiprūs skausmo malšintuvai). Geriau pasitikrinti sąrašą iš anksto, kad neturėtumėt paaiškinėti policijai.

Ar galima vežti maisto produktus?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet ribotais kiekiais. Nevežkite šimto kilogramų dešros, nors ji ir gera. Vokiečiai turi savo standartus maisto saugumui, o jei atvežite ką nors, kas nebeatitinka etikečių reikalavimų, gali būti konfiskuota. Keli kilogramai keptų pyragų ar sūrio dažniausiai praeina be problemų, jei tai nekomercinis kiekis.

Kaip suporuoti baldus, kad nelūžtų?

Tai mūsų, pervežėjų, darbas, bet jūs galite padėti. Nukelkite visas lazdas, išsklekite stalus, nuimkite duris nuo spintų. Taip sutaupysite vietos ir sumažinsite sulaužymo riziką. Stengiuos prisiminti (ar ne, tai buvo prieš penkerius metus), vienas klientas bandė vežti spintą neišardytą pro mažus laiptus. Rezultatas – spinta sulūžo, o laiptai buvo įbrėžti. Išardymas būtinas.

Rizikos, problemos ir kaip iš jų išsisukti

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Jei turite draudimą, viskas tvarkoma per draudimo kompaniją. Jei neturite... tai labai nepavykus. Yra "Civilinės atsakomybės" draudimas, kurį turi dauguma gerų firmų, bet jis apmoka tik tada, kai yra kaltė. Jei dėžė nukrenta, nes vairuotojo staigiai stabdė (o ne todėl, kad jis buvo girtas), tai dažnai laikoma "force majeure". Geriau užsisakyti papildomą krovinių draudimą (Casco), tai kainuoja tik keliasdešimt eurų, bet suteikia ramybės.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningiai pasakius, su geromis firmomis – labai retai. Bet yra ir tokių "keliaujančių" firmų, kurios pasiima depozitą, išvežia daiktus ir dingia. Ypač pasitaiko su pigiais skelbimais "Facebook" arba "Gintare". Nenaudokite firmų, kurios neturi tinklapių, arba jie atrodo keistai. Patikrinkite reitingus. Jei atsiliepimų nėra arba jie visi vienodi "puiku", tai tikriausiai pirkti.

Ką daryti, jei vokiški kaimynai pradeda verkti?

Vokiečiai labai mėgsta ramybę (Ruhezeit). Jei atvykstate sekmadienį ir pradėsite kalbėti, daužti dėžes ar nešti baldus pro laiptus, kaimynai gali iškviesti policiją. Policija atvyks ir sustabdys perkraustymą. Todėl planuokite atvyktą darbo dienomis arba susitarkite su kaimynais iš anksto (jei galite). Niekas nenori problemų su "Ordnungsamt".

Ar galima veži daiktus į laikiną butą (pvz., "Wohngemeinschaft")?

Galima, bet reikia aiškiai susitarti su savininku. Dažnai Vokietijoje nuomojamuose butuose yra baldai, todėl ten neturite kur padėti savo sofos. Be to, dauguma bendrabučių draudžia statyti didelius daiktus bendrose erdvėse. Prieš važiuodami su visais savo daiktais, įsitikinkite, kad turite vietos, kur juos padėti, kitaip vairuotojas neiktus iškrautyti ir išvažiuos atgal.

Kas daryti, jei sunkvežimis netilptų į gatvę?

Tai labai dažna problema senuosiuose Vokietijos miestuose (pvz., centrinėje Frankfurto dalyje arba senosiuose kvartaluose). Sunkvežimis yra didelis. Jei gatvė yra per siaura arba yra ženklai "Anlieger frei", reikės mažesnės mašinos (7.5t) arba net nešti daiktus rankomis nuo pagrindinės gatvės. Už tai imamas papildomas mokestis už "long walk" (ilgas nešimas). Pasirūpinkite vietos išanksto.

Ar saugu duoti pinigus iš anksto?

Niekada neduokite visos sumos iš anksto (prieš atvykstant). Gera firma paprašo tik nedidelio užstato (10-20%) arba ima mokėjimą tik tada, kai krovinys yra pasiekęs vietą. Jei kas nors reikalauja 100% mokėjimo banko pavedimu prieš vežant – bėkite. Tai didžiausia rizika likti be pinigų ir be daiktų.

Patirties ir pasitikėjimo klausimai

Kaip suprasti, ar firma yra patikima?

Žiūrėkite ne tik į kainą. Patikrinkite, ar jie turi fizinį adresą Lietuvoje. Paskambinkite į biurą – jei niekas neatsiliepia arba atsiliepia kažkoks keistas asmuo, kuris nieko neina apie logistiką, tai blogas ženklas. Geriausia klausti draugų, kurie jau važiavo. Žodis žodžiu šioje srityje veikia geriausia.

Ar verta vesti daiktus, ar geriau nusipirkti naujus Vokietijoje?

Tai skaičiuotė. Jei turite senus, sovietinius baldus, kuriems reikia keisti tapetes, galbūt verti juos palikti ir nusipirkti naujus "IKEA" arba "Poco". Vokietijoje baldai nėra taip brangūs, kaip anksčiau. O jei turiate brangų, kokybišką mėlynąjį audinio sofą, ją verta vežti. Perkraustymas į Vokietiją turi būti ekonomiškai pagrįstas.

Kiek laiko trunka visa procedūra?

Pats važiavimas trunka nuo 18 iki 24 valandų, priklausomai nuo to, kur važiuojate (Hamburgas toliau nei Berlynas). Bet su iškrovimu, pakrovimu ir muitinės procedūroms – tai visa diena, o kartais ir dvi. Jei planuojate pradėti dirbti pirmadienį, geriau atvykti penktadienį arba šeštadienį ryte, kad turėtumėte laiko susiruošti.

Ar reikia būti vietoje, kai atvyksta sunkvežimis?

Būtina. Vairuotojas nežino, kokia dėžė eina į virtuvę, o kokia į miegamąjį. Be to, jis nežino, kur yra vandens ar elektros, jei reikia naudoti liftą. Jei jūsų nėra, vairuotojas gali tiesiog iškrautyti viską prie durų, o jums teks nešti viską per butą patys.

Kaip elgtis, jei sutartyje parašyta viena, o atvyksta kita kaina?

Tai yra vienas labiausiai erzinančių dalykų. Kartos firmos bando "pridurti" už liftą, už laiptus, už užraktus. Jei sutartyje to nebuvo, neduokite pinigų. Paskambinkite į savo biurą, jei pervedėte per tarpininką. Yra vartotojų teisių, kurios gina jus nuo tokio elgesio. Bet tiesiog reikia tiksliai perskaityti sutartį prieš pasirašant.

Ką daryti, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai ir vokiškai nesupranta?

Tai dažna problema. Dauguma mūsų vairuotojų kalba tik lietuviškai arba rusiškai. Jei jums reikia susitarti su namų savininku vokiškai, gali kilti problemų. Geriau turėti vertėją arba draugą, kuris kalba vokiškai, arba pasirūpinkite, kad vairuotojus būtų bent angliškai kalbantis.

Ar galima veži daiktus, kuriems reikia specialios temperatūros?

Jeigu tai vaistai ar brangūs vynai, reikia šaldytuvo sunkvežimio. Paprastas sunkvežimis vasarą viduje įkaista iki 50 laipsnių. Tai galima palyginti su orkaite. Ne kiekviena firma turi tokias mašinas, tai kainuoja brangiau. Nebandykite vežti ledo kremo arba vaistų, kurie genda šilumoje, paprastoje mašinoje.

Ar galima veži pavojingus daiktus (dažai, benzinas)?

Negalima. Tai griežtai draudžiama. Tokie daiktai turi būti vežami specialiomis transporto priemonėmis pagal ADR (pavojingų krovinių vežimo) taisykles. Jei paslėpsite benziną kanistroje dėžėje, ir tai sprogs arba nutekės, jūs atsakysite už viską (gaisrą, gadinimą). Nekelkite savo ir kitų gyvybių pavojų.

Ar verta rinktis "White glove" paslaugą (pilną aptarnavimą)?

Jei turite daug pinigų ir nenorite nulūžti nugaros – taip. Tada jie ateina, išpackuoja, padeda daiktus ant lentynų, surenka baldus ir net išnešia pakuojimo medžiagą. Tai yra prabanga, bet labai patogu. Paprastai perkraustymas į Vokietiją su tokiu paslaugumu kainuoja dvigubai daugiau, bet jei esate verslininkas ir turite pinigų, kodėl gi ne?

Kaip atsisakyti dėžių ir šiukšlių po perkraustymo?

Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra griežtai reglamentuojamas. Negalima tiesiog padėti dėžių prie konteinerio. Reikia jas susitraukti į "Wertstoffhof" (pakuojimo atliekų punktą) arba iškviesti specialią paslaugą. Už tai taip pat reikia mokėti. Neužburkite savo kaimynų palikdamas dėžes bendrose erdvėse.

Ar reikia bijoti vagysčių?

Sunkvežimiai dažnai yra saugūs, bet jei paliksite mašiną atvirą naktį miesto centre, kažkas gali įlįsti. Geriau, jei vairuotojas pernaktoja saugioje stovėjimo aikštelėje (Sicherheitsparkplatz). Taip pat, neikite visų brangiausių daiktų (laptopų, pinigų, papuošalų) į sunkvežimį – juos vežkite su savimi keleivinėje mašinoje.

Kaip susitarti dėl laiko, jei dirbu nuo 9 iki 5?

Reikia aiškiai pasakyti firmai, kad gali atvykti tik po 17:00 valandos. Dauguma firmų dirba iki 18-19 valandos, bet jei reikia vėlu, gali tekti mokėti už viršvalandžius vairuotojui. Geriau pasirūpinti atostogomis tame dieną, kad galėtum būti namuose ir prižiūrėti procesą.

Ar galima veži dviratį ant bagažinės ant dangties?

Taip, jei tai asmeninis automobilis. Jei tai sunkvežimis, dviračiai turi būti išardyti ir uždėti į dėžes arba užtvirtinti ant sienų. Negalima tiesiog padėti dviračio ant grindų – jis sušoks ir apgadins kitus daiktus. Už dviračių pervežimą dažnai imamas papildomas mokestis, nes jie užima daug vietos.

Ką daryti, jei sužinojau, kad važiuoju, bet negaliu?

Tai yra nemalonu, bet įvyksta. Reikia skubiai pranešti pervežėjui. Jei pranešate prieš savaitę, dažnai grąžina depozitą arba tik baudžia nedidelį mokestį. Jei pranešate tada, kai mašina jau stovi prie jūsų durų, teks mokėti visą kainą, nes vairuotojas atvyko ir sugaišo laiką bei degalus.

Ar yra kokių nors tabų dėl perkraustymo dienos?

Vokiečiai nelaiko jokių ypatingų tabų, bet jei atvykstate 13-ąjį (penktadienį), tikrai niekas nekalbės apie tai. Gera nuotaika ir draugiškas šypsenos vairuotojui padarys daugiau nei bet koks ritualas. O jei pastebėsite, kad vairuotojas yra lietuvis, pasiūlykite kavos – tai universalus raktas.

Išvados

Na, tiek apie šią istoriją. Kaip matote, perkraustymas į Vokietiją nėra tikrai paprastas dalykas, reikalaujantis planavimo ir kantrybės. Jei pasirūpinsite dokumentais iš anksto, pasirinksite patikimą firmą ir nebusite pernelyg griežti dėl kiekvieno cento, viskas turėtų pavykti be didelių nerišelių. Svarbiausia – nesitikėkite, kad viskas vyks taip, kaip filme, būkite pasiruošę nukrypimams. Sėkmės kelyje ir naujuose namuose olandijoje (t.y., Vokietijoje – šypčiasi).