Biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės įsivaizduoja tarptautinius pervežimus. Dažnai atrodo, kad tai tiesiog pasakymo "važiuok" reikalas, bet realybė yra daug rauplėtesnė. Kai klientas kreipiasi dėl biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai, jis tikisi stebuklo, o mes pasiūlome logistiką. Tarp šių dalykų kartais kyšo didelė pragyvenimo duobė. Vokietija arti, tačiau jų keliai, taisyklės ir tuo labiau muitinė turi savo niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad neišsižiotum nuo streso. Čia papasakosiu tiesiai be jokių gražių brošiūrų – kaip tai veikia iš vidaus.

Kaip tai suorganizuoti ir laikas

Kiek realiai užtrunka tas biuro perkraustymas į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, kurį tiksliai Vokietijos kampą reikia pasiekti. Jei tai Berlynas ar Miunchenas, tai viena, o jei kažkur giliau žemyn-pasroviu – kita. Esant idealiam scenarijui, biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai gali užtrukti porą dienų: pakrovimas čia, naktis kelyje, iškrovimas ten. Tačiau kartais įvyksta situacijų, kai vairuotojas užstringa eismo spūstyje ties Kaunu arba ties Magdeburgu, ir tada laikas prailgėja. Nereikėtų skaičiuoti tiksliai valandomis, geriau turėti rezervą dienai-dviems.

Ar galite atvykti šiandien ir viską nuvežti?

Jeigu jums reikalingas biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai dar šiandien, tai tikriausiai jau per vėlu. Mes ne taksi, mes ne esame "Užsakymų knyga" su laisvais automobiliais stovinčiais kieme. Paprastai reikia planuoti bent savaitę iki, o geriau dvi. Buvo atvejų, kai įmonėms skubėdami mes įsijungdavome per 24 valandas, bet tada kaina būdavo kosminė, nes tekdavo atimti mašiną iš kito maršruto. Geriau nedarykite taip.

Kodėl kaina kyla kai aš sakau "skubu"?

Skubas logistikoje kainuoja brangiai, nes reikia perorganizuoti vairuotojų darbo grafikus. Jei jums reikia biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai, mes turim sumokėti papildomai už viršvalandžius krovėjams arba už greitąjį įsiregistravimą tam tikruose terminuose. Be to, degus yra brangus, o greitas važiavimas autostrada – ne visada taip ekonomiška kaip atrodo. Skubą reikia mokėti kaip pridėtinę vertę, nes mes turime padaryti neįmanomą per trumpą laiką.

Ar pervežate tik didelius biurus ar ir mažus?

Mums nesvarbu dydis, svarbu tūris. Mes galime perkraustyti ir mažą architect's studiją, ir didelį kvadratinių metrų call centrą. Biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai taikomas ir vienam žmogui, ir penkiasdešimt. Tiesiog maži kroviniai dažnai būna "dalinių" (part load), tai reiškia, kad reikia laukti, kol užpildysime mašiną, arba mokėti už pilną vietą. Nėra jokios skirtumo tarp didelio ir mažo kliento pagrindinio procese.

Kas gali nutikti kelyje jei vairuotojas užmiega?

Mūsų vairuotojai naudoja tachografus, todėl jie tiesiog fiziškai negali vairuoti ilgiau nei leidžia įstatymai. Jei jie pavargsta, turi sustoti. Tai gali sukelti vėlavimą. Aš vieną kartą matau, kaip konkurentų vairuotojas bandė įveikti normą ir užmigo ant vairo... na, suabejojau ar tai tiesa, bet istorijos girdimos. Mes saugiame žmones, todėl jei reikia poilsio – jis bus. Geriau vėluoti dieną negu niekada neatvykti.

Ar dirbate savaitgaliais ar tik darbo dienomis?

Galime dirbti ir šeštadienį, ir sekmadienį, tačiau tai vėl kaina. Vokietijoje dauguma biurų ir sandėlių savaitgaliais uždaryta, tad net jei mes atvažiuojame, iškrauti gali būti neįmanoma. Jei norite biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai būtų įvykdytas savaitgalį, tikrinkite, ar gavėjas yra pasirengęs priimti krovinių. Dažnai tenka laukti iki pirmadienio ryto, kas prideda papildomų išlaidų stovėjimui.

Dokumentai ir Vokietijos muitinės niuansai

Kokių dokumentų jums man reikia duoti?

Būtina tur�ti kruopštų daiktų sąrašą (inventoriaus). Turi būti nurodyta, kas kainuoja kiek, nors ir apytiksliai. Be to, reikės transportavimo sutarties ir galbūt GAL (papildomo akcizo mokesčio) dokumentų jei vežate techniką. Muitininkai mėgsta tvarką, jei sąrašas bus "biuro stalai ir kėdės", gali užstringti. Reikia detaliai: "4 stalai, 10 kėdžių, 2 spintos". Be to, jei tai ne jūsų nuosavybė o nuoma, reikės leidimo.

Ar man reikia važiuoti su kroviniu?

Dažniausiai nebūtina. Mūsų vairuotojai yra patyrę, jie sugeba susitvarkyti su formalumais, ypač jei tai standartinis biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai. Tačiau jei krovinys yra labai vertingas arba yra kokių nors ypatingų instrukcijų, geriau, kad atstovas būtų. Aš asmeniškai visada rekomenduoju turėti kontaktinį asmenį abiejose pusėse, kuris gali kalbėti vokiškai arba angliškai su muitininku.

Kas bus jei aš pamiršau dėžės sąrašą?

Tada gausite didelę problemą. Vokietijos muitinė labai griežta, jie gali sulaikyti visą mašiną. Kai vienas klientas pamiršo pridėti priedų prie serverių, mes praradome dieną ties A6 greitkeliu, aiškindamiesi. Teko mokėti baudą už blogą dokumentaciją. Geriau praleisti valandą rašant sąrašą nei tris dienas stovėti pasienyje. Nėra jokio "įsileiskime, aš tik pamiršau".

Ar sunku su technika, serveriais?

Serveriai yra jautrūs daiktai. Jie ne tik brangūs, bet ir turi duomenis. Mes juos pakuoja specialiai, ant statinių, užfiksuoju, kad judėtų. Muitinėje elektroniką dažnai tikrina detaliau, ypač jei tai ne įmonės, o fizinio asmens turtas (nors biuro perkraustymas tai dažniausia įmonės). Svarbu, kad visi serialiniai numeriai atitiktų dokumentus (jei to reikalaujama). Aš nebūčiau 100% tikras apie kiekvieną procesoriaus kodą, bet pagrindinę techniką aprašome tiksliai.

Ar dažnai sustojte patikrinimams?

Pastaruoju metu retiau, nes yra vidinės rinkos taisyklės, tačiau vis tiek kartais užkliūnam. Jei biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai atrodo įtartai, pavyzdžiui, vairuotojas yra pavargęs arba dokumentai lyg netvarkingi, sustoja. Kartais tiesiog atsitiktinis pasirinkimas. Niekada nežinai. Vokietai yra disciplinuoti, jei sistema įspėja, jie sustoja.

Kas dėl TIR karnetų, ar jie reikalingi?

TIR karnetai reikalingi tik tada, kai keliaujate per trečiąsias šalis arba kai norite užtikrinti, kad muitinės mokesčiai bus apmokėti vėliau. Paprastam biuro perkraustymui tarp Lietuvos ir Vokietijos jie nėra būtini, nes abi šalys yra ES viduje. (Čia pataisymu: jei keliaujate per Švediją ar Daniją keliu, viskas ES, bet karnetas nereikalingas tik ES ribose). Mes tiesiog naudojame standartinę CMR draudimo kvitą.

Pinigai ir kainodaros reikalavimai

Kiek kainuoja vienas kilogramas ar kubinis metras?

Negaliu pasakyti vieno skaičiaus. Kainą formuoja distancija, degalai, ir kiek reikia vyrų darbe. Biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai kainuoja brangiau nei lėtas, nes čia rizika ir greitis. Kubinis metras keliaujantis į Berlyną kainos kitoks negu į Miuncheną. Geriau parašykite mums arba paskambinkite, mes paskaičiuosime. Nekreipkite dėmesio į internete matomas kainas "nuo", jos dažnai meluoja.

Ar galima sumokėti kai vairuotojas atvyksta į Vokietiją?

Mums to nepatartina daryti. Yra buvę atvejų, kai klientas pasako "aš atsiskaitysiu vietoje", o paskui dingsta arba pradeda ginčytis dėl brūkšnelio ant stalviršio. Mes dirbame pagal sutartis. Prieš išvykdami arba bent jau gavę dokumentus, reikia padengi sąskaitą. Tai apsaugo ir mus, ir jus – tada žinote, kad mes tikrai atvyksime. Užsakymas be avanso yra lyg gėlė be vandens.

Kas įeiti į tą galutinę kainą?

Į kainą įeina krovimas, transportavimas, iškrovimas ir transporto draudimas. Taip pat maitinimas vairuotojui ir kelių mokesčiai Vokietijoje, kurie ten dideli. Jei norite biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai, į kainą gali būti įskaičiuota greitojo išankstinio pasiruošimo mokestis. Bet papildomi pakavimo reikmenys, pavyzdžiui, specialios dėžės ar pianino kėlimas (jei toks yra biure), mokami atskirai.

Ar papildo mokesčius už sunkių daiktų kėlimą?

Žinoma, jei jums reikia perkelti seifą, kur sveria 400 kilogramų, o lifte nėra, tai darbas su keltuvu. Paprastas stalas nėra problema, bet sunkia technika reikia specialios įrangos. Vokietijos miestuose dažnai reikia gauti leidimą pastatyti keltuvą gatvėje, tai taip pat kainuoja. Neleiskite sau nustebti, užduokite šį klausimą iš karto.

Ar imate mokestį už užsakymo atšaukimą?

Jeigu atšaukiate prieš pat išvykimą, kai vairuotojas jau paruošęs mašiną arba jau važiuoja link jūsų, tai taip, imame. Mes jau turime sunaudota laiką ir degalus. Jei atšaukiate savaitę iki, tai paprastai be problemų. Logistika – tai gyvas organizmas, kai viena grandis trūksta, viskas sugenda. Mes turbūt būtume pasirūpinę, kad jūsų planai būtų tvirti.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar jūs supakuotate viską patys?

Taip, mes turime pakavimo paslaugą. Atvykstame su dėžėmis, burbuliukais, lipnia juosta. Jei jums svarbu biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai, geriau leiskite tai mums daryti. Mums su įrankiais tai užtrunka valandą, o jums su darbuotojais – visą dieną. Be to, mes žinome, kaip uždėti sunkius dalykus į apačią, o lengvus į viršų, kad nekristų.

Kokias dėžutes naudojate?

Naudojame stiprias, dvigubos sienelės kartonines dėžes. Taip pat turim specialias dėžes dokumentams (tokias su dangteliais), kad lapai neišsibarstytų. Nieko blogiau negu atvykti į naują biurą Vokietijoje ir rasti savo buhalterijos dokumentus išsibarsčiusius po krosnių pakuotę. Nenaudojame senų parduotuvių dėžių, jos paprastai per silpnos tokiems kelionėms.

Kas jei kas nors sulūžta kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą. Jei dėl mūsų kaltės kažkas nutrūžta, mes kompensuojame. Tačiau svarbu – privalote pažymėti defektą CMR dokumente pasirašant apie priėmimą. Jei pasirašote, kad "viskas tvarkoje", o paskui skambinate sakydami, kad stalo koja sulūžo, mums padėti sunku. Vokietijos klientai dažnai yra labai tikslūs, jie viską tikrina vietoje.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Būtina. Negalima nešti pilnos metalinės spintos su dokumentais, ji per sunki ir gali atsiduoti grindims. Ištuštinkite, užrakinite duris, mes perkelsime korpusą. Tai taip pat saugiau pačioms dokumentams – jie nešoksi viduje. Vieną kartą klientas nepasakė, kad spintoje yra butelis vandens, tai važiuodamas jis viską išpildė... Gaila buvo dokumentų.

Ar galima pervežti biuro augalus?

Galima, bet be garantijų. Augalams reikia šviesos ir vandens, o kelyje juos nėra. Jei žiema ir -20 laipsnių, o jūs norite vežti palmę į Miuncheną, ji gali užšalti. Mes padengsime juos, bet jei jums labai brangus tą fikusą, geriau vežkite asmeniniu automobiliu. Logistikoje augalai yra rizikingi kroviniai.

Vokietijos specifika ir vairuotojų darbas

Ar sunku privažiuoti į Vokietijos miestus centrą?

Labai sunku. Daugelyje miestų yra "Umweltzone" – ekologinės zonos, kuriose negali važiuoti seni sunkvežimiai. Be to, senamiestyose gatvės siauros. Biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai reiškia, kad kartais reikia gauti specialų leidimą važiuoti į pėsčiųjų zoną iškrauti. Mums reikia tikslaus adreso ir informacijos apie aplinkinius objektus, kad nesuktume į dead-end gatvelę.

Ar jūsų vairuotojai moka vokiškai?

Dauguma moka pagrindinius žodžius: "kryptis", "sustoti", "dokumentai". Jie nėra vertėjai, bet su pareigūnais susitvarko. Jei reikia sudėtingesnių paaiškinimų, vairuotojas pasiskambina mums, o mes jums arba gavėjui. Logistika yra tarptautinė kalba, dažnai rankų judesiai ir žemėlapis padeda daugiau nei žodžiai. Niekad nebuvo būtino vokiško filologo.

Kas dėl Vokietijos greitkelių greičio?

Sunkvežimiai Vokietijoje yra ribojami 90 km/h (dažnai ir 80 su limiteriais). Jei jūs matėte "be ribos" nuotraukas, tai liečia tik lengvuosius automobilius. Mūsų biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai yra ribojamas technika ir įstatymais. Mes negalime lenkti "Porsche" greičiu, nors ir norėtume. Taigi, neskubėkite pykti, jei važiuojame lėčiau nei norėtumėte.

Kas jei naujieji darbuotojai Vokietijoje nepriima krovinių?

Tai įprasta problema. Vokiečai yra labai disciplinuoti, jei sakė, kad priims 14:00, jie laukia iki 14:00. O jei vėluojame 10 minučių, jie gali išvažiuoti. Tada mokate laukimo mokestį. Kartais tenka laukti valandas, kol kas nors atvyksta su raktais. Visada sudarykite tvarką, kad atstovas būtų vietoje anksčiau nei mes. Niekada nemokykite mus laukti, tai dega pinigus.

Ar dažnai dingsta daiktai Vokietijoje?

Vokietija yra saugi šalis, vagysčių nėra daug. Bet vis tiek reikia užrakinti mašiną, kai sustojame parduotuvėje arba degalinėje. Mes visada užrakiname duris ir įrengiame GPS stebėjimą. Dingimas labai retas dalykas, bet jei įvyksta, draudimas padaro savo darbą. Nekreipkite dėmesio į gandus, kad kiekviena antra mašina nuvagta – tai melas.

Kas daryti jei pas mane šaltas biuras Vokietijoje dar nesibaigė remontas?

Tada mes negalime iškrauti. Mes galime laukti, bet tai papildomai kainuoja. Arba galime atvežti į sandėlą laikinai (taip pat mokėsite). Geriausia yra sinchronizuoti datas su remonto darbų vadovu. Aš mačiau, kaip įmonės darbuotojai dirbo ant stalo, kai mes jo tik nešėme. Tai buvo chaotiška. Nekelkite daiktų į statybos aikštelę, jei nenorite, kad jie būtų dėmėti dažais.

Ar galima sujungti biuro perkraustymą su asmeniniais daiktais?

Galima, bet reikia tai aiškiai deklaruoti. Muitinėje gali būti klausimų, kodėl biuro krovinyje yra dviračiai ar vaikų žaislai. Jei tai įmonės nuosavybė (pvz., darbo vieta poilsio kambariui), tai gerai. Jei tai vadybininko asmeniniai daiktai, tai gali būti traktuojama kaip apgavystė siekiant išvengti mokesčių. Būkite sąžiningi, mums lengviau dirbti.

Kokios baudos už neteisingą parkavimą Vokietijoje?

Didelės. Vokiečių paslaugos ("Ordnungsamt") nieko nepaleidžia. Jei vairuotojas statysis mašiną kur nereikia, gausite bilietą, kurį turės sumokėti klientas. Mes stengiamės parkuotis teisingai, bet miestuose vietos nėra. Jei žinote, kad prie jūsų biuro sunku privažiuoti, pasirūpinkite vieta iš anksto. Tai sutaupys nervų visiems.

Ar reikia valiutos vairuotojams?

Vairuotojai turi kuriantis bankines korteles, tačiau Vokietijoje vis dar vietomis reikia grynųjų (pvz., mažos kavinės ar tualetai kelyje). Jei norite juos pamalšinti, duokite 10-20 eurų padauginimo (arba tiesiog pasiūlykite kavos), tai gerai veikia santykius. Bet jie neprašys to. Jei jie reikalingi papildomi mokesčiai kelyje (muitinės rinkliavos), jūsų vadybininkas apie tai praneš.

Išvados

Viskas paprasta, kol nepradedi vežti per sienas. Biuro perkraustymas paslaugos į ir iš Vokietijos greitai yra įmanomas procesas, jeigu pasiruošiate ir nebandote sulaikyti laiko. Pasitikėkite profesionalais, turėkite dokumentus tvarkingai ir būkite sąžiningi apie tai, ką vežate. Nėra nieko blogiau nei netikėtų staigmenų kelyje, kai laikas spaudžia. Sekmės jūsų verslui Vokietijoje, ir tikiuosi, kad mums pavyks padaryti tą kelionę sklandžiai, be jokių didelių nusižengimų ar vėlavimų.