Kaip gauti geriausią kainą už perkraustymą iš Vokietijos? Tiesiogiai ir be prielaidų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matau viską. Žmonės visada klausia, kaip gauti geriausią kainą už perkraustymą iš Vokietijos, bet dažnai patys sau pakenkia neapgalvojant detalių. Vokietija didelė, ten ir kainos skiriasi – ar tai keliavimas iš Miuncheno, ar iš mažesnio miestelio netoli sienos. Čia ne tik apie pinigus, bet ir apie tai, kad turtas nenuklystų į kitą šalį arba nebuvo nuplėštas kelyje. Pasakysiu tiesiai, kaip tai veikia iš vidinės pusės, be jokių gražiųjų eilių, tik taip, kaip būna iš tikrųjų.

Kodėl kainos tokios kokios yra ir kaip jas sužinoti

Kodėl kainos skiriasi kelis šimtus eurų?

Tai viskas yra paprasta fizika ir matematika. Vieni lenkia kelią ir siūlo "fantastinę" kainą, bet tada pasirodo, kad jie neturi savo sunkvežimių ir tik ieško, kurį galėtų nuomotis pigiau. Kita vertus, normalių kompanijų kainą lemia kuras, kuris Vokietijoje brangesnis nei čia, ir vairuotojo atlyginimas. Jei kas siūlo pervežti pilną sunkvežimį už 500 eurų, tai arba jis vogia degalus, arba jūsų daiktai važiuos senietu, kuris gali sugesti pusiaukelėje. Taigi, kai klausiate, kaip gauti geriausią kainą už perkraustymas iš Vokietijos, žiūrėkite ne į skaičių, o į tai, kas už jo stovi.

Ar tikrai pigiau, jei režisuosi pats?

Taip, gali būti pigiau, bet tik tada, jei jums nereikia samdyti vadybininko. Tačiau čia yra vienas didelis "bet". Jei jums reikia tik krovininio mašinos be vairuotojo (savitarnos), tai taip, tačiau tada jūs privalote turėti teises, draudimą ir sugebėti užkrauti viską per 3 valandas, nes kitaip bus baudos. Dažniausiai žmonės, kurie bando taip sutaupyti, galiausiai paskamba man verčiau, kai supranta, kad nebeiškelia sofos per trečią aukštą be lifto. (Nors turiu pažįstamą, kuris taip padarė ir viskas gerai pasibaigė, bet jis – stiprus vyras).

Ar galima derėtis dėl kainos telefonu?

Žinoma, galima pabandyt, bet ne visada tai padeda. Mes paprastai turime fiksuotas kainas, kurios apskaičiuotos pagal maršrutą. Jei jūsų krovinys yra labai įdomus – tarkime, jūs važiuojate iš tos pačios vietos, į kurą važiuoja mūsų sunkvežimis tuščias atgal – tuomet galima padaryti nuolaidą. Tačiau jei jūs esate vienintelis klientas ir reikia važiuoti specifiai už jūsų, tai derėtis sunku, nes mums reikia padengti išlaidas. Geriausia kaina už perkraustymą iš Vokietijos dažnai būna tada, kai lankstus datos pasirinkimas.

Kokios yra paslėptos išlaidos?

O čia yra įdomiausia. Dažnai žmonės pamiršta apie tai, kas neįeina į pagrindinę kainą. Pavyzdžiui, jei vokiečių mieste centre reikia gauti leidimą užimti aikštelę krovininei mašinai – tai kainuoja. Arba jei nėra lifto ir reikia nešti rankomis penktu aukšte – tai papildomai. Viskas, kas pasidaro darbo vietoje ir nėra numatyta pradiniame sąraše, bus įskaičiuota paskutiniame sąskaitos faktūros punkte. Todėl visada klauskite "o kas įeina į šią kainą?", o ne tik "kiek kainuoja?".

Kodėl kai kurios firmos vedina į pavojų?

Yra tokių "tigrų", kurie dirba be jokio draudimo. Jie pasako, kad turi CMR draudimą, bet jis padengia tik 8,33 SDR už kilogramą, kas, jei sugriūva brangus pianinas, yra juokais. Dar blogiau, kai firma nėra registruota. Aš pats mačiau situaciją, kai toks pervežėjas tiesiog iškrautį žmogaus daiktus kieme ir pasakė "pinigus gavau, viskas". Geriausia kaina už perkraustymas iš Vokietijos negali būti pigesnė už jūsų ramybę.

Ar atsižvelgiate į metų laiką?

Žinoma, vasarą viskas brangiau, nes visi nori keltis. Žiemos metu, ypač sausį ar vasarį, galima gauti gerokai geresnes sąlygas, nes vairuotojų mažiau darbo. Be to, reikia atsižvelgti ir į orus – jei Vokietijoje sningia, tai mes nevažiuosime, o jei važiuosime, tai brangiau dėl rizikos. Taigi, jei galite, planuokite perkraustymą ne vasaros viduryje.

Kaip rengtis ir ką daryti su daiktais

Ar turiu išmontuoti baldus?

Tai labai svarbus klausimas dėl kainos. Jei jūs atiduodate baldus surinktus, jie užima daugiau vietos krovežyje, o reikia mažiau. Be to, surinktas spinta gali būti per didelė, kad ją įvežtum pro duris (nors jūs manote, kad telpa). Geriausia viską išmontuoti, o mums duoti tik korpusus. Taip taupote vietą, o mes – laiką, kas gali atsiliepti kainai (taip, gali atpigti, jei greitai įkrauname). (Čia turiu omenyje, kad kai kurie vairuotojai yra tingūs surinkti atgal, tai tikrinkite tai).

Ar galiu vežti maisto produktus?

Asmeninių daiktų pervežimas leidžia vežti tam tikrą kiekį maisto, bet ne verslui. Jei vežate du dešres sau – gerai, jei dešreles parduoti Lietuvoje – tai tai jau kontrabanda ir muitinės reikalai. Geriausia maisto nevežti išvis, kad nekiltų nereikalingų klausimų, o ypač mėsos ar pieno produktų, nes taisyklės griežtos.

Kaip supakuoti elektrinę techniką?

Būtina į pakavimą įdėti originalią pakuotę, jei jos dar turite. Jei ne, tai reikia uždėti daug putų. Esu matęs, kaip žmonės meta televizorius į kėdę ir sako "atsargiai". Viską suplėšė. Kaina už tokių daiktų perkraustymą iš Vokietijos gali padidėti, jei reikės ypatingo įrėminimo vietose. Taip pat nepamirškite nufotografuoti technikos prieš kraunant, dėl draudimo.

Ar galiu veži augalus?

Tai yra labai pavojinga sritis. Formaliai turi būti fitosanitarinis sertifikatas, kurio gauti beveik neįmanoma paprastam žmogui. Daug kas veža "pavogtai" ir dažniausiai nieko neįvyksta, jei tai keli puodukai su gėlėmis. Tačiau jei bandysite vežti didelę oranžeriją, gausite baudą. Aš asmeniškai niekada nesakyčiau, kad draudžiu, bet rizika jūsų. (Man atrodo, kad sienos tikrinimas dabar yra griežtesnis negu prieš 5 metus, bet neįsipareigočiau).

Kas dėl vaikiškų žaislų?

Jie užima daug vietos, bet yra lengvi. Viską geriau sudėti į dėžes, kad neišsibarstytų. Vienas klientas buvo sudėjęs "Lego" kubelius į maišus ir, kadangi buvo sunku nešti, vairuotojas tiesiog užtempė tą maišą grindimis. Viskas subyrėjo. Taip pat, žaislų negalima pripildyti iki viršaus dėžių, nes viršus sutrins ir sprogs.

Ar reikia daryti inventoriaus sąrašą?

Būtinai, ir tai ne tik tam, kad žinotum, ką keli. Muitinėje gali sustabdyti ir paklausti. Jei sąrašo nėra, gali tekti atidaryti visą sunkvežimį. O dar blogiau, jei sąraše parašai "baldai", o viduje yra "brangūs paveikslai" – tai gali būti laikoma mėginimu nuslėpti vertę. Užtikrink, kad sąrašas atitinka realybę.

Kas nutinka su dėžėmis, kurių nepažymėjau?

Jos gali būti laikomos įtariamomis. Jei vairuotojas pamato dėžę be užrašų, jis gali atmesti ją įkrovimo metu arba reikalauti atidaryti. Niekada neleiskite sau padaryti taip, kad vairuotojas nežinotų, kas viduje, nes tada jis neatsakingas už turinį.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Formaliai – ne, jei tai yra krovininis pervežimas, o ne keleivinis. Tačiau dažnai, jei sutinkame su vairuotoju, jis pasiima žmogų. Bet tada žinok, kad jei įvyksi avarija, draudimas jums neveiks, o jei sustos policija, gali būti problemų (net jei lietuviškai kalbame). Aš asmeniškai nerekomenduoju, nebent tai būtų gyvenimo ir mirties klausimas.

Kiek laiko trunka kelionė?

Iš Vokietijos centrinės dalies iki Lietuvos – tai apie 12-14 valandų važiavimo. Tačiau reikia prisidėti įkrovimą (3-4 valandas) ir iškrovimą. Taigi, dažniausiai tai trunka apie 2 dienas. Jei tai dalinis krovinys, tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kitus siuntos keleivius. Čia būna įdomiausia – paskutinis užsakovas visada verčia laukia.

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda?

Tai baisiausias scenarijus. Kartais tiesiog lūžta padanga arba užgęsta variklis. Mes turime pagalbos tarnybą, bet tai reiškia delsimą. Praėjo metai, kai mūsų mašina stovėjo netoli Hanoverio 10 valandų laukiant detalių. Klientas buvo piktas, bet mes negalėjome nieko padaryti. Tokiais atvejais geriausia kaina už perkraustymas iš Vokietijos nesaugo nuo mechaninių gedimų, tik nuo blogo paslaugos.

Ar vairuotojai geria elgiasi su daiktais?

Dauguma – taip, yra profesionalai. Bet yra ir tokių, kuriems viskas vienoda. Jei matai, kad vairuotojas meta dėžes, nedelsk ir pasakyk. Aš vieną kartą girdėjau, kaip vairuotojas šaukė į klientą, kad šis per daug triukšmauja. Nėra idealų pasaulio. Rinkis firmas, kurios turi gerus atsiliepimus apie savo vairuotojus.

Ar yra kelių mokesčių Vokietijoje?

Taip, ten yra "Maut" mokestis už sunkvežimius, kurį mums tenka mokėti. Jis jau įskaičiuotas į mūsų kainas. Jei kas nors siūlo kainą be mokesčių, vadinasi, jis bandys juos įsprausti vėliau arba važiuoja šalikelėmis (kas illegal ir lėtina). Geriausia kaina už perkraustymas iš Vokietijos visada turi apimti šiuos teisinius mokesčius.

Ar galiu nurodyti konkretų atvykimo laiką?

Galite nurodyti, bet garantuoti negalime. Vokietijoje yra dažni spūstys, ypač prie Hamburgo arba statybų zonose. Jei sakome "važiuojame nuo 8 iki 18", tai reiškia, kad gali atvykti ir 17:50. Būkite kantrūs, nes vairuotojas negali skristi virš galų.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Sunkvežimiai yra užrakinti ir dažniausiai stovi saugiose aikštelėse, tačiau vagystės įvyksta. Ypatingai pavojingos yra poilsio aikštelės prie automagistralių. Mes stengiamės nepalikti vertingų daiktų matomoje vietoje, bet jei turi labai brangių daiktų, geriausia juos vežti su savimi (jei įmanoma) arba papildomai apdrausti.

Pinigai, dokumentai ir nuodėmės

Kokius dokumentus reikia pasirašyti?

Pagrindinis yra CMR važtaraštis. Jis patvirtina, kad gavote daiktus. Be to, reikia pasirašyti sąskaitą faktūrą. Atidžiai perskaitykite CMR, ypač pažymas apie defektus. Jei pastebėjote, kad dėžė sutrypta, parašykite tai ant važtaraščio, kitaip vėliau neįrodysite, kad tai nebuvo jūsų kaltė.

Kada reikia apmokėti paslaugas?

Dauguma kompanijų prašo avanso arba mokėjimo prieš iškrovimą. Yra nerealiai pavojinga leisti iškrauti daiktus, kol pinigai nepasiekė sąskaitos. Esu matęs atvejus, kai klientai sakydavo "aš pervesiu rytoj", o vairuotojas turėdavo stovėti su pilnu sunkvežimiu kieme. Tai papildomai kainuoja. Mokėkite laiku.

Ar galima atsisakyti paslaugos?

Jei atsisakote prieš kelias dienas, tai dažniausiai baudos nėra. Jei atsisakote tada, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, turėsite sumokėti bent degalų ir laiko nuostolius. Vokiškas tikslumas reikalauja sąžiningumo.

Ar turiu mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo, kuris perkelia savo asmeninius daiktus iš Vokietijos į Lietuvą (pervykstant gyvenamąją vietą), Jums nereikia mokėti Vokietijos PVM, o Lietuvoje taip pat netaikoma, jei tai ne verslo veikla. Tačiau reikia užpildyti specialų prašymą. Jei nežinai kaip, klausk buhalterio, nes aš galiu tik apytiksliai paaiškinti.

Kas dėl draudimo sumažinimo?

Draudimas yra būtinas. Kai kurie siūlo sumažinti draudimo premiją, padidindami "dedukciją" (tą sumą, kurią mokate patys prieš išmokant draudimą). Jei norite sutaupyti dabar, rizikuosite vėliau. Nerekomenduoju.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Taip, bet vairuotojai dažniausiai nenori imti didelių sumų grynaisiais saugumo sumetimais. Be to, jei mokate grynais, gauti kvitą yra sudėtingiau. Geriau bankinis pavedimas – viskas užfiksuota ir aišku.

Kokios yra realios problemos, apie kurias niekas nesako?

Viena didelių problemų yra tai, kad kai kurios tarpininkų firmos paima užsakymą, o tada ieško pigiausio vairuotojo portale. Toks vairuotojas gali būti iš Trečiosios šalies, kalbėti tik rusiškai ir nežinoti, kur yra Lietuva. Tada jūsų perkraustymas iš Vokietijos tampa košmaru. Patikrinkite, ar firma turi savo techniką, o ne tik svetainę.

Ar verta rinktis mažas firmas?

Mažos firmos gali būti labai kruopščios, nes kiekvienas klientas joms svarbus. Didelės firmos gali būti biurokratiškos. Tačiau mažos firmos neturi rezervinių sunkvežimių, jei jūsų sugenda. Čia reikia pasitikėjimo jausmo.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Atstumas ir svoris (tūris). Bet taip pat ir prieinamumas. Jei galite įvežti sunkvežimį tiesiai prie namų Vokietijoje, tai bus pigiau, nei jei reikės perkrauti į mažesnę mašiną miesto centre (tai vadinama "last mile" ir kainuoja kaip nulis). Planuokite logistiką iš anksto.

Ar galiu siųsti tik kelias dėžes?

Taip, tai vadinama daliniu kroviniu. Tai gali būti pigiau, jei sutalpiname į tą patį sunkvežimį su kitais klientais. Tačiau laukimas gali trukti ilgiau, kol surinksime pilną mašiną.

Kokios yra mokėjimo garantijos?

Jei mokate sąskaitą faktūrą Lietuvos įmonei, turite visokių teisių gynybos priemonių. Jei mokate vokiškai individualiam verslininkui, o jis dingsta, gauti pinigus atgal bus beveik neįmanoma. Visada tikrinkite įmonės statusą (rekvizitus).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Jokiu būdu neprivaloma, bet jei vairuotojas padėjo nešti sunkus daiktus arba dirbo viršvalandžius, tai malonus gestas. Lietuviai vairuotojai to visada vertina.

Kaip elgtis, jei atvyksta girtas vairuotojas?

Tai yra baisi situacija, bet ji nutinka. Jei įtariate, kad vairuotojas neblaivus, nedelskite ir skambinkite policijai bei mums (pervežėjui). Negalima leisti važiuoti tokiame būklėje. Saugumas svarbiau už kainą.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Paprašykite nuorodos. Tai padeda suprasti, kada reikia būti namuose.

Kas yra "stand-by" mokestis?

Jei vairuotojas atvyksta į vietą, o jūsų nėra, arba butas dar neparengtas, jis laukia. Tas laikas nėra nemokamas. Paprastai pirmą valandą galima praleisti, bet toliau – mokama.

Kaip apskaičiuoti tūrį?

Jei nežinote, paimk metro ruletę ir pamatuokite kiekvieną dėžę ir baldą. Daugiauiau – geriau. Jei pasakysite 10 kubų, o bus 15, mes teks viską sutalpinti, o tai gali reikalšti papildomo darbo.

Ar verta pirkti pakavimo medžiagas iš pervežėjo?

Paprastai brangiau negu statybiniuose marketuose, bet patogiau, nes atvežame kartu su mašina. Jei norite geriausią kainą už perkraustymas iš Vokietijos, nupirkite dėžes patys iš anksto.

Kas nutinka su vėluojančiu mokėjimu?

Jei nesumokėte laiku, mes galime uždėti delspinigius arba perduoti skolą išieškotojams. Geriau derėtis iš anksto, jei turite finansinių sunkumų.

Ar galima keisti maršrutą kelionės metu?

Galima, bet tai brangu. Jei jau sutikome važiuoti į Vilnių, o jūs nusprendžiate, kad reikia važiuoti į Klaipėdą, tai bus naujas maršrutas ir nauja kainą.

Kokios yra garantijos, kad daiktai atvyks saugiai?

100% garantijos nėra, bet tikimybė, kad kažkas nutiks, yra maža, jei pasirenkate patikimą partnerį. Geriausia kaina už perkraustymas iš Vokietijos yra ta, kuri nekelia jums rūpesčių ir nerimo.

Išvada

Viso šito suktukų centras yra tas, kad nėra vieno magiško būdo, kaip sumokėti mažiausiai. Turite suprasti procesą ir būti sąžiningas su pervežėju. Geriausia kaina už perkraustymas iš Vokietijos gaunama tada, kai viskas suplanuota, išmatuota ir suderinta be paskutinių minutei nukrypimų. Negailėkite laiko pasiruošimui, tai bus geriausia investicija. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, kad jūsų baldai nenukris į kelio duobę.