Kada užsakyti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos? Ilgametės patirties vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik šimtą metų (kaip jaučiasi, nors ištikrųjų tik dvidešimt keturi), ir žmogus pradeda jausti šioks toks ritmą. Kasdien susituriu su tais pačiais klausimais, tais pačiais nerimais galvose, ir turbūt svarbiausia, ką galiu pasakyti – niekas nėra taip paprasta, kaip atrodo brošūroje. Vokietija yra arti, tai kyla iluzija, kad tai lengvas kelias, bet tiesiog nusipirkti bilieto autobusu ir perkraustyti butą yra dvi visiškai skirtingos lygos sunkumo. Dažniausiai žmonės galvoja apie tai per vėlai, o tada prasideda stresas, skambinėjimas neįmanomu laiku ir... na, žinote, pats procesas tampa košmare. Štai kodėl reikia suprasti, kada užsakyti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos, kad nepiltumėte ašarų ant degtonių, kai vairuotojas praneš apie vėlavimą. Rašau čia ne kaip mokslininkas, o kaip žmogus, kuris matė viską – nuo puikių, šampanu pagirtų išvežimų iki tų, kur reikėjo išgelbėti sofas iš lietaus pervažiuojant Berlyną.

Apie laiką, kurio visiada stinga

Ar pavėluoju, jeigu noriu važiuoti po savaitės?

Gali būti, kad pavėluojate, bet viskas priklauso nuo to, kiek gi rimtai planuojate. Jei tai tik kelios dėžės ir kėdė, susitvarkome greitai, tačiau jei kalbame apie viso buto ar namo išvežimą, savaitė yra per mažai laiko visiems dokumentams suderinti. Taip pat reikia prisiminti, kad Vokietijoje darbuotojai turi savo tvarką, ir tiesiog paskambinti sakyti "važiuokite rytoj" dažniausiai sukelia juoką gale linijos. Geriau skambinti bent savaitę-dvi prieš galimą datą, o dar geriau – mėnesį.

Kiek iš tikrųjų trunka viskas sutvarkyti?

Tai ne tik vienas telefonas. Reikia padaryti apskaitą, suderinti vairuotojų grafikus, užtikrinti, kad būtų tinkamas transportas (ne kiekvienas vilkikas važiuoja į mažus kiemus Bavarijoje). Taip pat reikia laiko parengti drėgmės slopinimo priemones, surasti dėžes. Žodžiu, procesas nuo pirmojo skambučio iki išvykimo gali užtrukti nuo trijų dienų iki dviejų savaičių, jei yra kokios nors komplikacijos. Tiesa, sakyčiau standartinis laikas yra apie penkias darbo dienas, kai viskas vyksta kaip turi (kas nutyka retai).

Kada užsakyti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos, jei noriu važiuoti liepą?

Liepa ir rugpjūtis yra "mirtis" mūsų versle. Visi grįžta iš atostogų, vaikai ruošiamos mokykloms, visi perkrausto. Tiesiog skambinkite dabar, jei skaitote šią žinutę vasarą. Jeigu planuojate šiltą metų sezoną, užsakymą reikėtų padaryti bent prieš mėnesį ar du, nes vietos iškeliauja akimirksniu. Nerašau tam, kad išgąsdintų, o todėl, kad patys matote, kas vyksta keliuose – urmu eina visi.

Ar galima užsakyti paslaugą į dieną?

Teoriškai galima, praktiškai – jums reikės daug pinigų ir nerealių gabumų. Mes esame žmonės, ne robotai, ir fiziniai negalime pasirodyti vienoje vietoje po valandos. Kartais pavyksta "pajuokti" sistemą, jei atsitiktinai kas nors atšaukė užsakymą arba vairuotojas tuščiu važiuoja pro jūsų miestą, bet tos laimės pasitikėti negalima. Geriau nenukrypti nuo temos ir planuoti protingai.

Ar pavojingu laiku užsakyti paskutinę minutę?

Labai pavojingu, ne tau, bet tavo daiktams. Paskutinės minutės sutartys dažniausiai būna brangios, o pasirinkimas vairuotojų – kaip Lietuvoj kablys ant stogo, vienas su kitu nesusiję. Galite gauti žmogų, kuris tiesiog nusivylė savo buvusiu klientu (nepastebėjau klaidos, turiu omeny nusivylimą) ir dabar skuba laimėti pinigus. O jūs norite saugumo, o ne "laimėjimo".

Kaip suprasti, kad jau viskas per vėlu?

Kai pradžiūrite ieškoti pigių dėžių parduotuvėse paskutinę dieną arba mintyse svarstote, ar verti tiesiog viską užpilti benzinu ir sušildyti... Na, tai jau per vėlu. Ką aš sakau? Geriau, kai dar galite ramiai išgerti kavą prieš išvykimą. Vėlavimo požymis yra tas, kai jūs su šeima jau pradėjote pyktis dėl to, kas dėžę užmiršo uždaryti pykite ne su vadybininku.

Kas su kainomis ir biurokratija

Kodėl kaina kyla aukštyn, kai skambiu artėjant datai?

Tai paprasčiausiai pasiūlio ir paklausos dėsnis. Kai laiko mažai, o darbo daug, mes negalime dirbti už duotuosius. Be to, reikia atitraukti vairuotojus iš kitų maršrutų, o tai kainuoja. Taip pat, kai greitai reikia rasti vietą sandėlyje Vokietijoje, ten įkainiai irgi gali būti šiek tiek "padidinti" dėl skubumo. Tai ne aš uždedu, tai rinka taip suka.

Ar galiu sutaupyti, jeigu pats padėsiu dėžes?

Taip, tai vienas iš geriausių būdų sumažinti sąskaitą. Krovėjo darbas yra brangus, ypač Vokietijoje, kadangi ten mokesčiai už darbą ne iš mažų. Bet atkreipkite dėmesį – jei dėžės bus sumūrytos blogai, jų turinys gali nukentėti, o drėgmės išsiskirti. Tačiau kadangi klausiate apie kainas, tai taip, savo rankų darbas šiuo atveju sumažina galutinę sumą.

Kada geriausia derėtis dėl kainos?

Ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų su įjungtu varikliu. Derėtis reikėtų tuomet, kai dar tik planuojate. Vėliau jau nėra ką daryti – sistema susiformavo. O jeigu bando kelti kainą jau esant vietoi (kas yra nepriimtina), tai tiesiog reikia skambinti į tarnybą, o ne derėtis. Taip, buvo atvejų, kai klijentai bando "paskutinį kartą" numesti po šimtą eurų neįsimokėjusiems vairuotojams.

Ar pinigai reikalingi iš karto?

Dažniausiai imamas avansas, kad užtikrintume, kad klientas nešaš, nes mes jau paskyrėme transportą. Likę pinigai sumokami taip: dalis pradžioje, dalis pabaigoje. Nors aš asmeniškai esu už pasitikėjimą, bet firma turi apsaugoti save nuo "pabėgulių", kurie po iškelia išnyksta be pėdsakų. Ypač su klijentais kurie nebegyvena Vokietijoje o tik grąžina raktus.

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastai taip, bet tai yra bazinis draudimas, kuris dengia labai mažai sumą, pvz., kelis eurus už kilogramą. Jeigu turite brangų pianiną ar tapybos paveikslus, turite pasakyti iš karto. Taip pat su koncepcijomis susijusios rizikos – jei statome daiktus į "burtų" dėžę (geriau ir to nenaudot, tiesiog sakant neįvardžius), ir tai nulūžta, draudimas negali nieko padaryti.

Kas nutinka, jei neturiu pinigų iš karto po atvykimo?

Tada gali nutikti keistas dalykas – jūsų daiktai gali važiuoti atgal į mūsų sandėlį Lietuvoje arba Vokietijoje ten laukti kol susigalvosit. Nemanoma kad vežėjai paliks viską gatvėje. Mes ne labdariai nors kartais ir atrodo kad esame. Taigi, užtikrinite finansus prieš kelionę, tai nulemia kada užsakyti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos lengviau.

Ar yra kokios nors paslėptos mokesčiai?

Tiesa sakant neturėtų būti. Bet yra tokių dalykų kaip "mokestis už sunkų krovimą" jeigu nelaipiojantis aukštas arba reikia naudoti keltuvą pabėgių vietoje (jei jų visai nėra). Tai ne paslėptas dalykas, tai tiesiog specifinė situacija. Aš visada stengiuosi pasakyti apie tai iš karto, kai matai nuotraukas ar girdžiu apie namus.

Vokietijos specifika ir realybė

Ar labai svarbu, iš kurio federacinio žemės važiuojuate?

Svarbu. Vokietija didelė, ir važiavimas iš Miuncheno atims daugiau laiko nei iš Hamburgo. Taip pat kai kurie miestai, pavyzdžiui, senosios dalys, turi ribojimus sunkvežimiams. Reikia gauti leidimus, o tai reiškia, kad planuoti reikia anksčiau. Ypatingai jeigu ten "Umweltzone" (ekologinė zona), kur senesniems vilkikams negalima važiuoti.

Kokios problemos kyla su vokiškais įstatymais?

Vokiečiai labai mėgsta tvarką. Jeigu įsivažiuosite be leidimo į pĶsčiųjų zoną gavote baudą 60 eurų, tai padidės iki kelių šimtų kai mums. Ir kas blogiausia gausite teismo kvietimus pusę metų pačius. Su tuo nebūkite gudrus, tiesiog reikia gero vadybininko kuris žino tuos dalykus.

Ar vairuotojai moka vokiškai?

Tikrai ne visi. Sakyčiau, dauguma mūsų vairuotojų kalba tiesiog "vokiškai kiek reikia", t.y. supranta ką pasako muitininkas arba policija. Bet aš visada siūlau, kad į vieną pusę ryto eitu kas nors iš šeimos, kuris moka kalbą, jeigu ypač reikia derėtis dėl paskutinio metro priėjimo prie namų. Nors paprastai mes pažiūrėkime ir sprendžiam vietoje.

Kodėl vokiečai taip griežti dėl parkavimo?

Todėl, kad jie griežti visur. Jeigu vairuotojas šiek tiek nutols nuo kelio arba užsuk ant takelo, gausite nuotrauką iš greičio kameros ir skundą. Tai problema ypač miestuose. Mes stengiamės rasti legalią vietą, bet jei jos nėra tenka kreiptis į vietinę policiją dėl leidimo stovėti valandą. Tai daro procesą lėtesnį.

Ar dažnai nutinka, kad kilęs vairuotojas neatsiranda?

Gana retai, jeigu dirbate su sąžininga kompanija. Bet buvo atvejų, kai variklias sugenda arba kas nors įvyksta asmeniniame gyvenime. Tada mes siunčiame kitą. Tuomet kyla klausimas, kada užsakyti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos su atsarga? Ir čia galiu pasakyti visada turėkite planą B, pavyzdžiui galimybę nakvynei pas draugus vienai naktį.

Kaip elgtis su "Einwohnermeldeamt" (registracijos) lapais?

Tai nėra mūsų darbas, mes pervežame daiktus. Bet dažnai klijentai klaust, ar mes galime duoti dokumentų įrodymą, kad jie išvyksta. Taip, mes galime pateikti sutartį su datais, bet už registracijos pašalinimą jūs turite rūpintis patys. Nedarykite to kito šios dienos ryte, visur eilės.

Ar pervežame ir maistą, vyną, alų?

Įprastai taip, bet tai turi būti tinkamai supakuota. Alaus dėžės gerai, kai jos nebesprogs priešais klientą kai vaira... kai įsėda į mašiną. O maistas? Kad neprasidėtų blogo kvapo. Išskyrus konservus, bet vėlgi sausumos pervežimai įtaka temperatūrai gali būti didelė.

Pavojingos situacijos ir nepatogios patirtys

Kas daryti, jei vairuotojas atsisako kelti kažką sunkaus?

Pavyzdžiui, pianinas į trečią aukštą be lifto. Tai yra normalu, jei tai nebuvo aptarta iš anksto. Sunkų krovimą reikia planuoti ypatingai, reikalingi kėbuliai, daugiau žmonių. Negalima tikėtis, kad vienas vairuotojas pakels 300 kilogramų sekundę tai yra beveik neįmanoma. Ypač kai yra laiptai (tikrai nenoriu su jų susidurti daugiau).

Ar buvo atvejų, kai daiktai dingo?

Nedideleiems firmoms - kartais. Mums - praktiškai ne (noriu manyti). Bet visada yra rizika, jei pasitiki pačiais pigiausiais "gamybininkais" iskambinaus per internetą. Jie gali paimti jūsų daiktus ir išnykti. Todėl tikrinkite ar įmonė turi realų adresą ir ne tik virtualų biurą. Aš asmeniškai mačiau, kaip žmonės liko be visko perėję prie "paskubos pasiūlymo".

Kaip elgtis, jei buvo padaryta žala?

Niekada nepasirašykite, kad viskas tvarkoje, jei ne. Jei pamatėte, kad spinta skyla, užfiksuokite tai tada ir ten. Parašykite pastabą į vairuotojo dokumentus. Vėliau liudyti bus beveik neįmanoma. Aš stengiuosi kurti komfortą, bet sužaloti ką nors pakeliuose galima visada.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugeliu atvejų taip, jei yra vieta kabinoje ir užtikrintas draudimas. Bet tai ne toks malonus pramoginis kelias kaip atrodo. Vairuotojai dirba ilgą valandą jie pavargę, kalbėti negali, muzika groti negali (reglamentas). O aš asmeniškai niekada neleidžiau savo vaikų ten labai ilgai juokinga? Ne, pavojinga.

Kas nutinka su daiktais, kurie nepavyko sudėti į mašiną?

Tokiu atveju mes paliekame jas vietiniam sandėliui (jei tokiame radome) arba tiesiog pas klijentą, bet už tai papildomai reikia sumokėti už antrą kelionę. Geriau tiksliai nurodyti kiekvienos dėbės matmenis, kad mes galėtume suskaičiuoti tūrį. Dažnai zmones sako "o ten vos trys dėžės", o realybėje trys dideli šaldytuvai.

Ar verta rizikuoti su "keliaujančiais pervežėjais"?

Absoliučiai ne. Tie žmonės dažnai neturi nei leidimų nei apsaugos. Jūsų daiktai gali tapti dalimi kitos siuntos ką nors kelyje į Italiją. Nors kaina vilioja, bet štai kada užsakyti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos saugiai? Tik tada kai tikrinote įmonės reputaciją ne tik per feisbuko komentarus.

Kokios dažniausios būna problemos su daiktais?

Labai dažnai žmonės palinka daiktus viduje, pavyzdžiui indus su vandens likučiais. Važiuojant per kelius Bavarijoje taip pat trunka, o kai sustojame tą vandenį pilstosi viskas. Visa dragma, drabužiai sunkiai. Arba padeda indą į dėžę be užpildo, tai tiesiog susitrina į miltus.

Ką daryti, jei man reikia išvežti daiktus iš buto, kurį jau pardaviau?

Tai standartinė situacija, bet svarbu derėtis su pirkėju dėl raktų. Mes negalime laukti valandą prie durų kol jis paskambins savo broliui. Reikia, kad visas procesas vyktų sinchroniškai. Dažniausiai tokie išvežimai vyksta tiksliai pagal laiką be jokių užuolų.

Pabaigoje – ką aš patarčiau?

Pagrindinis dalykas yra ne baimė kainos, o baimė sugadintų nervų. Planuokite, užsisakykite laiku, pasitikėkite profesionalais ir niekada nepasirašykite dokumentų be perskaitymo (nors aš žinau kad niekas jų neskaito). O jeigu abejojate, skambinkite man asmeniškai, išsižiūrėsim. Sėkmės kelyje, tikiuosi, jūsų sofa nepaliks niekur prieš kelias. Ir tikrai, geriau sužinoti kada užsakyti perkraustymo paslaugas iš Vokietijos šiandien nei ryt kai jau vėlu. Geros kelionės!