Ieškau persikraustymo paslaugų iš Vokietijos į Lietuvą: patarimas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kasdien pasitaiko kažko naujo. Dažnai žmonės skambina ir sakyčia tiesiog: „Ieškau persikraustymo paslaugų iš Vokietijos į Lietuvą, padėkite“, tačiau net neįsivaizduoja, koks sudėtingas tai gali būti procesas. Ne visada tai tiesiog įkėlimas ir iškėlimas – dažnai tai muštis su dokumentais, vokiečių griežtumu ir savo paties nervais. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią „instrukciją“ ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip tiesų pasakojimą apie tai, kas tikrai vyksta kelyje. Jei planuojate grįžti arba tiesiog keisti gyvenvietę, šie žodžiai gali jums sutaupyti nemažai pinigų ir, kas svarbiau, laiko. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, bet reikia žinoti, į ką įsiruošiate.

Kainos, pinigai ir realybė

Kiek maždaug kainuoja persikraustymas iš Vokietijos?

Tai pats dažniausias klausimas, ir tikrai vienas sunkiausiai atsakomų. Paprastai kainos svyruoja nuo 800 eurų iki kelių tūkstančių, priklausomai nuo to, kiek daugiausia turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai pigiau, jei visas namas su pižamomis ir virtuvės reikmenimis – brangiau. Taip pat įtakos turi atstumas, ar tai Miunenas, ar Berlynas, nes degalai nebe tiek pigūs. Tad kai sakote „ieškau persikraustymo paslaugų iš Vokietijos į Lietuvą“, visada tikėkitės, kad jūsų paklaus apie tūrį kubiniais metrais.

Ar galima ką nors užsispyrti ir gauti nuolaidą?

Žinoma, galima bandyti derėtis, mes esame žmonės, ne robotai, bet ne visada tai įmanoma. Jei turite užsakymą „pabaigus“ arba reikia važiuoti tuščia mašina atgal į Lietuvą, galiū pasiūlyti geresnę kainą. Tačiau jei kuro kainos šokteln ir reikia samdyti papildomą vairuotoją nuomai, tai nuolaida gali išgaruoti. Geriausia derėtis ne telefono gale, kai jau viskas suplanuota, o iš anksto, parašius savo sąrašą.

Kas tiksliai įeina į kainą, o ką moku papildomai?

Čia dažniausiai kyla nesutarimų, todėl reikia būti labai atidžiam. įprastai kainoje yra darbo valandos, kelionė ir įkėlimas, bet kartais neįeina įpakavimo medžiagos (dėžės, lipdukas, burbuliukai). Taip pat, jeigu reikia nešti daiktus penktu aukšte be lifto arba reikia naudoti specialią techniką, tai visuomet kainuos brangiau. Niekada nebijokite klausti „ar tai yra viskas?“, nes pabaigoje gali būti nemalonus siurprizas.

Kodėl vienos firmos kaina 500 eurų, o kitos 1500?

Tas pat, kaip ir su automobiliais – vienas važiuoja „BMW“, kitas seniu „Volkswagen“. Skirtumas ne tik mašinoje, bet ir draudime, vairuotojų kvalifikacijoje ir atsakomybėje. Jei kas nors siūlo neįtikėtinai pigią kainą, pagalvokite, kur jie taupyti – gal ant draudimo, gal ant vairuotojo atlyginimo. Man asmeniškai geriau sumokėti daugiau ir miegoti ramiai, nei važiuoti su kaltu, kad „jei kas nutiktų, neatsakingi“.

Ar verta rinktis „dalinių krovinių“ variantą?

Jei turite nedaug daiktų, tarkime, 2-4 kubinius metrus, tai tikrai verta. Tai vadinama dalinių krovinių transportu, kai mašina veža keletą klientų vienu metu. Tačiau čia yra vienas „bet“ – reikės laukti, kol mes surinksime kitus klientus arba užpildysime mašiną. Jei skubate, tai ne geriausias pasirinkimas, bet jei norite sutaupyti, tai super variantas.

Kaip mokėti – grynaisis ar pervedimu?

Daugelis mūsų vis dar mėgsta grynais, tačiau didelės sumos vertėtų pervesti į sąskaitą, tam, kad būtų įrodymas. Vokiečiai ypatingai mėgsta tvarką ir raštiškus įrodymus, todėl sutartis ir mokėjimo pavedimas yra jūsų garantas. Ypač jei ieškote didelių persikraustymo paslaugų iš Vokietijos į Lietuvą, kurios kainuoja tūkstančius, pinigus vežti su savimi paprasčiausiai nesaugu.

Ar kainuoja brangiau, jei persikraustome šventadienį ar naktį?

Taip, tikrai. Vairuotojai taip pat žmonės, kurie nori ilsėtis šventinę dieną ar naktį miegoti, o ne nešti jūsų šaldytuvą. Todėl darbas neneįprastu laiku arba šventėmis paprastai kainuoja brangiau, paprastai pridedamas mokestis už naktinį darbą. Jei galite, bandykite planuoti įkėlimą darbo dienomis, taip išvengsite nereikalingų išlaidų.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir reikia atšaukti?

Čia viskas priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Jei atšaukiate dieną prieš pat išvykimą, kai mašina jau važiuoja link jūsų namų Vokietijoje, teks sumokėti baudą. Esu matęs, kai žmonės tiesiog dingdavo ir neatsakinėjo į telefonus, bet to nedarykite – reputacija svarbi. Geriau iš karto pasakyti tiesą ir susitarti dėl kompensacijos.

Muitinė, dokumentai ir popieriaus karštligė

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei persikraustote į Lietuvą ilgam (gyventi), tuomet daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, gali būti atvežti be PVM ir muito. Tai vadinama „persikėlimo turtu“ ir reikalauja specialios deklaracijos. Tačiau jei atvežate naują parduotuvės šaldytuvę, kuris vos nupirktas, tai jau gali būti traktuojama kaip prekė ir reikės sumokėti mokesčius. Čia dažnai susidaro nesutarimų su muitininkais.

Kokius dokumentus būtina paruošti?

Reikės jūsų asmens dokumento, sutarties su persikraustymo firma ir daiktų sąrašo (inventoriaus). Sąrašas turi būti kuo detaliau surašytas, geriausia dviem kalbomis – lietuvių ir vokiečių (arba anglų). Jei sąraše parašysite tiesiog „baldai“, muitinė gali sustabdyti visą procesą. Vokiškas tikslumas čia labai padeda, net jei ir kankinate.

Kas daryti su automobiliu – ar jis turi atskirai vaižiuoti?

Automobilis gali būti vežamas keliu su krovinine mašina (tarp ramsų) arba vairuojamas atskirai. Jei jį vežate su daiktais, tai taip pat turi būti įrašytas į dokumentus. Jei vairuojate pats, reikės apdrausti jį ir tikrai patikrinti, ar galioja techninė apžiūra, nes vokiškus ar lietuviškus platus nesugebėsite įveikti be galiojančio „Technische Überprüfung“.

Ar galiu vežti maisto produktus ir alkoholį?

Čia būkite labai atsargūs. Mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių į Europos Sąjungą (net iš kitos ES šalies, jei tarkim buvo sveikatos kontrolė) vežti draudžiama arba sunku. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas – tam tikra kiekima rūkyti neleidžiama be mokesčių. Geriau neišgerti viso rūsio prieš išvykdami (šipuliavimas), nes muitinėje gali būti nemalonūs pokalbiai. Nebūčiau tikras, ar visada tikrina kiekvieną dėžę, tačiau rizikuoti nereikia.

Kas nutinka, jei neteisingai užpildau dokumentą?

Tada gali prasidėti delay. Vokiečių muitinė (Zoll) labai griežta. Jei trūksta informacijos, gali reikalauti papildomų patvirtinimų arba net pasulaikyti krovinį, kol viskas neišsiaiškins. Kartais tai užtrunka valandą, kartais dieną. Geriau leisti laiką sąrašą rašyti kruopščiai, nei stovėti prie sienos su vairuotoju ir pyktis.

Ar reikia deklaruoti brangius daiktus, tarkim, auksą?

Tikrai taip. Jei turite didelę vertės daiktų (juvelyrinius dirbinius, brangius meno kūrinius), juos būtina užrašyti ir gali reikėti papildomo draudimo. Nemanau, kad kas nors norėtų prarasti žiedo paveldėtimą dėl to, kad jo nenurodė sąraše. Muitinė turi žinoti, kas keliaja per sieną, kad nebūtų kaltinimų kontrabanda.

Kaip sudaryti teisingą daiktų sąrašą (inventorių)?

Sąrašas turi turėti apytikslę vertę ir būklę (pvz., „naudojamas sofas, viena rankena sulūžusi“). Nebijokite rašyti apie defektus – tai apsaugo jus, jei sofas atvyks sugadintas, ir apsaugo vairuotoją, jei jis jau buvo sugadintas. Rašykite kiekvieną dėžę, pvz., „Knygos, virtuvės indai“ o ne tiesiog „Daiktai“.

Ar reikia gauti leidimą iš Vokietijos institucijų?

Paprastai ne, jei tai asmeninis persikraustymas, tačiau jei jūsų šeima turi specialių situacijų (pvz., vaiko globą), gali reikėti dokumentų vertimų. Aš ne teisininkas, todėl patariu pasitarti su vietiniais institucijomis, jei atrodo, kad situacija ne standartinė. Geriau klausti per daug, nei vėliau ieškoti advokato.

Vairuotojai, kelionės ir nelaimingi atsitikimai

Vairuotojas kalba tik vokiškai, ką daryti?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, nes lenkiškai ar vokiškai kalbantys vairuotojai iš Lietuvos yra retumas (betgi). Tačiau jei atsitinka taip, kad atvyksta vairuotojas iš trečios šalies, susikalbėjimas gali būti sudėtingas. Tada lieka rankų kalba ir telefoninis vertėjas. Beje, reikia nepamiršti, kad Vokietijoje dauguma kalba angliškai, todėl „English“ dažnai padeda išsigelbėti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju kabinosje?

Dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Vairuotojas yra darbuotojas, o jūs esate keleivis, ir jei įvyksi avarija, draudimas negalės išmokėti kompensacijos. Be to, kelionė iš Berlyno į Vilnių trunka daugiau kaip 10 valandų, o vairuotojui reikia poilsio. Jums gal tik bus nepatogu miegoti su keleta dežučių ant kelių (juokauju). Geriau susitikti tiesiog paskirties taške.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai baisiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Esu matęs, kaip sulažinoas variklis netoli Hanoverio. Tada mes skubime siųsti kitą mašiną arba gelbėtoją. Jūsų daiktai gaišta šiek tiek laiko, bet jūsų neįpareigojame mokėti už tą laiką (priešingu atveju). Jei skubate, tai tikrai streso, bet mes stengiamės spręsti kuo greičiau. Kartais netgi turiu pačiam važiuoti su atsarginėmis detalėmis (seniai buvo taip).

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui be priežiūros?

Vairuotojai yra profesionalai, jie saugo savo krovinius kaip savo akių akį, tačiau nėra 100% apsaugos. Jei paliekate kažką labai brangaus prieš pat išvykimą ir niekas nepasižymi, gali kilti abejonių. Geriausia būti tikrame arba užrakinti vertingas dėžes. Vokietijoje vagystės iš sunkvežimių nėra tokios dažnos kaip Prancūzijoje, bet rizika visada yra.

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Priklauso nuo maršruto. Iš Miuneno ilgiau negu iš Berlyno ar Hamburgo. Paprastai tai 1-2 dienos, jei viskas eina gerai. Jei yra uždirbimai (žiemos kelionės), tai gali užtrukti ir ilgiau. Reikia suprasti, tai ne lenktynės, vairuotojas turi laikytis poilsio režimo (tachografas). Taigi, nedarykite spaudimo, jei jam reikia miegoti.

Ar vairuotojai padeda įkelti daiktus?

Taip, tai įeina į darbo aprašą. Jie padės nešti dėžes, išnešti baldus, tačiau ne tikėkitės, kad jie ims montuoti jūsų lentynas ar siūti užuolaidas. Už tai reikia papildomai mokėti arba vadinti meistrą atskirai. Vairuotojo užduotis – įvežti ir išnešti, o ne remontuoti namus (kažkas iš esmės taip yra). Čia dažnai klientai painioja funkcijas.

Kas daro, jei vairuotojas pradeda elgtis nemandagiai?

Tai nepriimtina. Jei vairuotojas yra niekšas, skambinkite mums iš karto. Mes turime savo reputaciją ir nedraudžiančiame niekam blogai elgtis su klientais. Kartais būna, kad vairuotojas tiesiog pavargo ir kalba trumpai, bet jei tai agresija – skambinkite. Mes iškelsime klausimą arba pakeisime žmogų, jeigu įmanoma.

Ar galima nurodyti konkretų atvykimo laiką?

Galime nurodyti dieną ar apytikslę valandą (pvz., tarp 10 ir 14 val.), tačiau ne užtikrintą minučių tikslumą. Sankryžos, uždirbimai, oras – visas tai veikia. Jei jums būtina, kad atvyktų būtent 12:00, geriau pasiruoškite, kad gali būti pavėlavimas. Vokietijoje eismo intensyvumas milžiniškas.

Ar atvežate daiktus į kaimo vietoves?

Taip, atvežame, bet svarbu pranešti apie prieigą. Jei kelias yra per siauras sunkvežimiui, o namai stovi giliame miške, teks įkelti į mažesnę mašiną (perkraunu). Tai kainuos brangiau, todėl iš anksto nufotografuokite savo namų kiemą ar nurodykite adresą, kad mes galėtume pasitikrinti žemėlapį. Kartais tenka nešti daiktus pusę kilometro pėsčiomis.

Problemos, rizikos ir patirtis

Kas nutinka, jei sulūžus taurės ar pasidaro įbrėžimas?

Tai įvyksta. Nėra tokių vairuotojų, kurie niekada nesugadintų nieko. Svarbiausia yra draudimas. Jei daiktas yra apdraustas, mes užstatome (beje, jei neapdraudėte – vargiai gausite kažką). Tad prieš išvykdami apsvarstykite draudimą. Nemanau, kad verta taupyti ant šio dalyko, nes viena sulūžusi sofa gali kainuoti daugiau nei draudimo įkainis.

Ar yra kok nors „raudonos vėliavos“ dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį?

Žinoma, jei firma neduoda sutarties, jei reikalauja viso mokėjimo iš karto grynaisiais be dokumentų, jei atsakomybės limitai yra per maži (pvz., tik 1 centas už kg). Taip pat, jei jie negali parodyti savo licencijos ar atsiliepimų. Būkite budrūs, jei kainos atrodo per geros, kad būtų tiesos. Pasaulyje niekas nemokamas.

Ką daryti, jei dingo kokios nors smulkmenos?

Kartais dingsta smulkios dalys – varžtai, nuotraukos, papuošalai. Jei sąraše to nėra, įrodyti sunku. Geriausia visus brangiausius dalykus laikyti pas save arba specialiai pažymėtose dėžėse. Jei dingsta dėžė – tai problema, jei dingsta ant rankinės dangtelio – tai gali būti ir jūsų klaida (praradote). Nėra tobulos sistemos.

Ar saugu vežti vaikiškus vežimėlius ir lovytes?

Taip, tačiau rekomenduoju juos išardyti. Surinktas vežimėlis užima daug vietos ir gali būti sugadintas. Išardytas jis užima mažiau vietos ir yra saugesnis. Kartais tėvai bando padaryti greitai, bet vėliau gailisi, kai randa sugadintą ratuką.

Kaip elgtis su skysčiais (vaistais, kosmetika)?

Viską, kas skysčiu, reikia uždaryti į hermetiškus maišelius arba indus, kad neišsilietų. Esu matęs, kaip atsidaro šampūno butelis ir viskas nusitepa. Nėra nieko blogiau nei atidaryti dėžę ir rasti ten viską lipnų. Užkisiskite dangtelius su lipnia juosta.

Ar verta rinktis didelę firmą ar mažą?

Didelės firmos turi daugiau resursų, bet mažos firmos dažnai yra lanksčiausnės ir gali pasiūlyti individualų požiūrį. Aš dirbu tiek su vienais, tiek su kitais, bet svarbiausia yra patikimumas. Patikrinkite atsiliepimus „Google“ ar „Facebook“ (jei ten yra). Negaliu pasakyti, kad viena blogai, kita gerai – viskas priklauso nuo konkrečios atsakomybės.

Ką daryti, jei atvykstant iškrenta daiktas nuo sunkvežimio?

Tai mūsų klaida, mes priimame visą atsakomybę (jei ne, teks kreiptis į teismą). Bet jums nereikės nieko mokėti už sugadinimus pačiam. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą. Viskas tvarkoma dokumentais. Tiesiog nufotografuokite žalą iš karto.

Ar galima kažką pridėti paskutinę minutę?

Galima, bet tai gali keisti kainą. Jei jau sutarėme dėl 5 kubų, o jūs staiga nusprendžiate pridėti dar 2, gali reikėti kita mašina arba du išvykimus. Negerai elgtis „užnugariu“, geriau iš karto pranešti apie planuojamus pokyčius. Mes suprantame, kad žmonėms pasikeičia planai, bet logistika – tai ne magija.

Išvada

Persikraustymas iš Vokietijos į Lietuvą nėra paprasta, bet jei rasiat pasitikėjimo ir supratimo, viskas nueis gerai. Svarbiausia ne bijoti klausti klausimų ir nedaryti spaudimo vairuotojams. Jei tikrai ieškote persikraustymo paslaugų iš Vokietijos į Lietuvą, skirtų jūsų šeimai, pasiruoškite iš anksto, susirašykite sąrašą ir pasitikėkite savo intuicija renkant firmą. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti bendrųjų klaidų ir sugrįžti namus saugiai.