Greitas biuro baldų pervežimas Vokietijoje su garantija: kas vyksta užkulisiuose

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtą amžių, maždaug dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – vienodi pervežimai neegzistuoja. Vokietija yra mūsų kaimynė, tačiau logistika ten yra kaip šveicariškas laikrodis, kurį kartais bandome suremontuoti plieniniu plaktuku. Klientai dažnai svajoja apie tai, kad viskas vyktų akimirksniu, bet realybėje greitas biuro baldų pervežimas Vokietijoje su garantija reikalauja ne tik greičio, bet ir milžiniško patirties derliaus. Aš ne tų vadybininkų, kurie tik žada, aš tų, kurie turi rankas sugadintas nuo remonto ir surinkimo. Čia nėra apie spalvingus brošiūras, o apie tai, kaip iš tiesų įveikti tą kelionę, kad jūsų įmonė nebūtų stabdoma dėl trūkstamų stalų.

Popieriaus darbas ir muitinė (be čia neišsiversit)

Ar tikrai reikia EX1 dokumentus, jei važiuojame į Vokietiją?

Daugumas klientų mano, kad kai važiuoji į ES šalį, tai tai kaip važiuoti į parduotuvę. Deja, ne. Jei baldai yra NVO (naujoji prekybos objekta) t.y., ne naudojami, o nauji ar jūs perkraustote įmonę iš Trečiosios šalies, tai EX1 būtinas. Be jo, per sieną nepraeisi legaliai, arba privers sumokėti mokesčius Vokietijos pusėje, kurie yra kur kas aštrūs. Geriau šį popierių sutvarkyti iš anksto Lietuvoje, nei stovėti prie patikros punktų ir laukti, kol muitininkai išgeris savo kavą.

Ką daryti, jeigu pamiršau įtraukti vieną komplektą į sąrašą?

Tai klasika. Vairuotojas važinėja, sąrašas prie jo, o tu pastebi, kad viena didelė lentyna liko sandėlyje. Nedelsk ir skambink mums. Mes sužinosime, kur yra vairuotojas, ir jei kelias ne per ilgas, arba mes vyksime su kita mašina, arba grįš vairuotojas (nors tai brangu). Žinoma, greitas biuro baldų pervežimas Vokietijoje su garantija tuomet kelia abejonų, bet mes stengiames išspręsti. Svarbiausia – neslapkite, nes muitinėje tai gali būti pripažinta kontrabanda.

Ar reikalingas TIR karnetas biuro baldams?

Tik tada, jei važuojate tranzitu per trečiąsias šalis, pavyzdžiui, jei netyčia užklystate į Šveicariją (kas nutinka dažniau nei manote, dėl blogų GPS nurodymų). Jei tiesiog Vilnius-Berlinas, tai TIR nereikalingas, pakanka CMR draudimo ir važiavimo lapo. Nereikia persistengti su dokumentais, kai jie nėra būtini, tik brangins pervežimą.

Kas dėl vokiškų adresų ir pašto kodų?

Vokietijoje pašto kodai yra šventi dalykas. Jei parašysi vieną skaitmenį neteisingai, gali patekti į visai kitą miestą, o ne į Miuncheno verslo centrą. Be to, ten yra griežti zonavimai, kai kur negaliva važiuoti sunkiasvorėmis mašinomis (Umweltzone). Tikrai patikrinkite adresą du kartus, o mes patikrinsime trečią, kad vairuotojas nebtų nubaustas eurais.

Kiek laiko užtrunka muitinės išregistravimas Vokietijoje?

Esu matęs atvejus, kai tai trunka 15 minučių, o kartais ir visą dieną, jei ten yra didelė eilė arba dokumentuose yra klaidų. Vokietai yra disciplinuoti, bet lėtai. Jei reikalaujame greitas biuro baldų pervežimas Vokietijoje su garantija, mes stengiamės važiuoti tuomais punktais, kur eilės mažesnės, nors tokių vis mažėja. Patartina neskubėti su planais, kiekvienas valandas gali nukelti įkrovą.

Ar galima veži asmeninius daiktus kartu su biuro baldais?

Techniškai - galima, bet legaliai - tai komplikuota. Jei tų daiktų yra nedaug ir tai ne prekybinis krovinys, dažniausiai praeina, tačiau turi būti aiškiai pažymėta sąraše, kad tai "negaminio pobūdžio turto nuosavybė". Jei bandysi užsakyti pervežimą įmonės vardu, o ten bus pusė buto baldų, gali būti problemų su mokesčiais.

Vairuotojai, mašinos ir kas vyksta kelyje

Ar jūsų vairuotojai kalba vokiškai?

Ne visi. Turiu vairuotoją, kuris kalba tik rusiškai ir lietuviškai, bet jis važinėja jau 15 metų ir žino kiekvieną degalinę tarp Kauno ir Štutgarto. Tačiau, jei reikia bendrauti su vokiečiu sandėlininku, mes perduodame telefoną dispečeriui, kuris kalba vokiškai. Kalbos barjeras nėra problema logistikoje, problema yra tas, jei vairuotojas nenori klausti kelią.

Kiek vairuotojas gali vairuoti be poilsio?

Čia griežtos taisyklės – 4,5 valandos vairavimo, tada 45 minučių poilsis. Negalima jo spausti, jis turi tachografią. Jei reikalaujame greitas biuro baldų pervežimas Vokietijoje su garantija, mes planuojame maršrutą atsižvelgdami į šiuos laikus. Kartais klientai galvoja, kad mes galim lenkt automobilių eismo taisykles, bet už tai baudos milžiniškos, o vairuotojo liudijimas gali eiti į šiukšlinę.

Kas nutinka, jei mašina sugenda Autobane?

Tai baisiausias sapnas. Bet po 20 metų aš jau žinau, ką daryti. Mes turime partnierių, kurie gali atvykti su technine pagalba per kelias valandas. Kai buvau jaunesnis, panikavau, dabar tiesiog sakau vairuotojui: "Gerk kavą, mes jau sprendžiam". Garantija čia reiškia, kad mes pristatysime net jeigu mūsų sunkvežimis sudegs – tiesiog pasamdysime kitą.

Ar vairuotojas padės susidėti baldus į biurą?

Paprastai taip, jei tai nera didelės produkcijos linijos. Mūsų vairuotojai yra pripratę dirbti rankomis, ne tik vairuoti. Ypač tada, kai reikia greitas biuro baldų pervežimas Vokietijoje su garantija, vairuotojas negali laukti, kol kas nors kitas susidės dėžes. Tačiau jei reikia sudėti sudėtingus sisteminius blokus, geriau, kad ten būtų mūsų montuotojas, o ne pavargęs vairuotojas.

Kodėl kartais vairuotojas negaali privažiuoti tiesiai prie durų?

Vokietijos miestuose yra daug siaurų gatvelių, pėsčiųjų zonų ir tiesiog durų, pro kurias nepraeis 7,5 metrų sunkvežimis. Tada tenka nešti 200 metrų rankomis. Nereikia pykti į mus dėl to, rašykite adrese "pastaba dėl sunkvežimio" arba patys suraskite artimesnę vietą manevrams. Aš esu matęs, kaip vairuotojai priversti stovėti už trijų kvartalų todėl, kad klientas negalėjo surasti tinkamo važiavimo.

Ar mašinos yra švarios ir patikimos?

Pažiūrėkime, aš ne tą vadybininką, kuris rodys naujas nuotraukas. Turiu mašiną, kuri yra 2013 metų, ji važinėja kaip laikrodis, nors atrodo ne taip blizgiai. Žinoma, greitas biuro baldų pervežimas Vokietijoje su garantija negali vykti su dužtančia sankaba. Mes keičiamas dalis laiku, bet tikėkitės, kad tai yra darbo mašinos, jos nešioja dulkes ir riebus, ne šokolado pakuotes.

Biuro baldų specifika: stalai, kėdės ir seifai

Kaip pervežti seifus? Jie labai sunkūs.

Seifai - tai mano nemanoma. Jei seifas sveria 400 kilogramų ir yra aukštas, be "haislift" arba specialių juostų neįmanoma. Kartais klientai sako: "O, jis nedidelis". Atvyksta vairuotojas, o ten monolitas, kuris netilina į duris. Būtinai nurodykite tikrąjį svorį ir matmenis, o ne tai, ką atspėjote.

Ar reikia išmontuoti visus stalus?

Geriau taip. Stalas su išmontuota kojomis užima tris kartus daugiau vietos ir dažniauiai laužia vitriną, nei pakuotėje. Be to, greitas biuro baldų pervežimas Vokietijoje su garantija yra apie efektyvumą – kuo mažiau detalių, tuo greičiau įkrauname ir iškrauname. Mūsų komanda padarys tai greičiau nei jūsų buhalterė bandydama atsukti paskutį veržlę.

Kaip su kėdėmis? Ar jas reikia stumti vieną po kitos?

Negalima stumti kaip prekę parduotuvėje, jos turi būti sutvertos (apleistos) viena į kitą arba supakuotos į specialias dėžes, jei tai brangios "Herman Miller" tipo kėdės. Paprastas biuro kėdės galima apseiti plėvele ir sukrauti ant kėdės (apie 10-15 vnt.), bet reikia uždėti apsaugą, kad nesitrindėtų.

Ar pervežiate ir vitrinas?

Taip, bet tai pavojingiausias dalykas. Vitrintas stiklas dažnai nutūžta ne nuo smūgio, o nuo to, kad mašina pasisuka kažkaip staigiai arba prasilenkia kitos mašinos. Mes visada žymime vitrinas kaip "lūžus", o vairuotojas žino, kad ant viršaus nieko dėti negali. (Bent jau turi žinoti, jei jis ne naujokas).

Kas dėl serverių spintų ir IT įrangos?

Tai ne mūsų specifika, jei ten yra jautri duomenų laikmena. Jei tai tuščia spinta – be problemų. Bet jei ten stovi serveriai, geriau, kad juos išjungtų ir pakavą IT žmogus. Mes ne atsakome už duomenų praradimą, jei vairuotojas per stipriai uždaro duris (o tai nutinka, tiesa sakant).

Ar turite savo pakavimo medžiagą?

Turime, bet ne visada viršutine klasės burbuliukus. Jei reikia pervežti "design" baldus, patartu rūpintis pakavimu patys arba piršti mums specifines medžiagas. Mūsų standartinis variantas yra storis kartonas, gobelenas ir pleveles. Tai užtikrina, kad baldas atvyks sveikas 99% atvejų.

Kainos, terminai ir pinigai

Kiek kainuoja vienas kvadratinis metras pervežimo?

Negaliu taip paprastai pasakyti. Viskas priklauso nuo to, kur Vokietijoje reikia važiuoti. Į Miuncheną brangiau nei į Berlyną, nes toliau. Be to, įeina kuras, mokesčiai už kelius (mautai), vairuotojo darbas. Greitas biuro baldų pervežimas Vokietijoje su garantija kainuoja brangiau nei "užvesime kada galėsime". Nustatyti fiksuotą kainą be vietos negaliu.

Ar imate užsakymus savaitgaliu?

Imame, bet tai kainuoja. Vairuotojai taip pat žmonės (nors kartais atrodo robotai), o savaitgaliniai ir naktiniai darbai yra mokesčiai. Jei jūsų įmonė degina australus ir viskas turi būti prieš pirmadienio rytą, mums reikės sumokėti už viršvalandžius. Geras darbas niekada nebūna nemokamas.

Kodėl kaina pakilo praėjus mėnesiui?

Degalai brangsta (oš, kiek juos galima kelti?), o Vokietijoje kelionės kaina (LKW-Maut) taip pat ne mažėja. Mes nebegalime laikytis tų pačių kainų kaip prieš penkerius metus. Kartą klientas gundė mane sakydamas, kad prieš metus buvo pigiau. Aš jam sakiau: "Tada važiuok su ta kompanija, kuri nekelia kainų, tik žiūrėk, ar jūsų baldai atvyks."

Ar reikia mokėti užstatą (avansą)?

Naujiems klientams - taip, bent 30-50%. Mes ne turime bankų pinigų, kad padengtume degalus iš savo kišenes. Ypač tada, kai reikalingas greitas biuro baldų pervežimas Vokietijoje su garantija, mes turime užsakyti laiką ir iš anksto sumokėti už paslaugas (keltus, pan.). Be užstato mes nejudinsime.

Kas yra "stand-by" mokestis?

Tai mokestis už laukimą. Jei vairuotojas atvyksta į vietą o jums neleidžia įkrauti, arba tuščias sandėlis arba vienintelis žmogus su raktais yra pietų pertraukoje - laikas eina. Mes nesame socialinė paslauga, mums reikia, kad procesas vyktų. Dažniausiai tai vienas valandas nemokamai, o toliau - pinigai.

Ar pervedate pinigus atgal jei nenuvežėte?

Jeigu mes kalti - 100%. Jeigu jūsų klientas Vokietijoje neatidarė sandėlio - pinigai negrąžinami,nes darbas atliktas. Mes kažką pervedame tik tada, kai mes suklydome. O mes sakome, jeigu suklydome - prisipažįstame.

Problemos, nenumatytos situacijos ir garantijos

Kas nutinka jei pasilikite įstrigęs sienoje?

Vokiečių sienos tarnybos gali būti labai detalios. Jei randa nesutapimų, gali išrakinti visą sunkvežimį. Tai trunka valandas. Tada, deja, greitas biuro baldų pervežimas Vokietijoje su garantija tampa nebe toks greitas. Mes skambinsime jums ir pranešime, kas vyksta, bet mūsų galios ten baigiasi. Pasirūpinkite dokumentais.

Ar garantija, kad nieko nesulūšins?

Galima sakyti, taip, tačiau garantija yra susijusi su CMR draudimu. Jei mes sulaužome stalą, mes jį atsilyginame pagal jo vertę. Bet jei jūs supakavote stiklinę lentą į ploną kartoną be burbuliukų, o ji nuvirto per posūkį – mes neatsakome. Garantija neįtraukia kliento klaidų. (Aš turiu vieną istoriją apie tai, bet čia ne vieta ja papasakoti).

Kaip elgtis jei vairuotojas prarado raktus?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Kartais vairuotojai juos pameta prie degalinės arba uždaro mašinoje (būna ir tokia situacija). Tada turi skubėti pagalbininkas su atsarginiais raktais. Tai gali atidėlioti pristatymą valanda ar dvi. Mes padengiame savo klaidas, bet reikia kantrybės.

Ar matėte padėjėjų, kurie tiesiog nori padirbti?

Žinoma. Vokietijoje yra daug "Schwarzarbeiter" (negrįžtų darbuotojų), kurie laukia prie sandėlių ir siūlo pagalbą. Niekada nenaudokite jų, jei norite garantijos. Jei jūs nusamdo tokią grupę ir jie nupjauna jūsų brangų stalą, nieko nesigaunate. Mes dirbame tik su savo arba patikimų partnerių komandomis.

Kas dėl oro sąlygų? Žiema Vokietijoje.

Vokietijoje žiema gali būti blogesnė nei čia, sniego gausu, ypač pietuose arba kalnuotuose rajonuose. Jei keliai užšąla, greitis mažėja. Negalima versti vairuotojo važiuoti 100 km/h, kai matomumas 10 metrų. Mes siunčiame mašiną saugiai, ne aistringai.

Ar jūsų įmonė bankrutavo? (Ar saugu su jumis dirbti?)

Dirbame jau ilgai, o ne porą mėnesių. Mūsų istorija kalba už save. Yra daug "kelioliktosios kabinos" firmų, kurios pasiima pinigus ir dingsta. Mes turime biurą, turime apskaitą, mums rūpi reputacija. Jei kas nors negerai – visada rasime sprendimą.

Kas daro jūsų paslaugą unikalia?

Tai paprasta – mes nežadame per daug. Mes sakome tiesą. Jei matome, kad greitas biuro baldų pervežimas Vokietijoje su garantija per dvi dienas neįmanomas be papildomo mokesčio, mes sakome: "reikės daugiau pinigų arba laiko". Neklystame su terminais. O taip pat, mes tiesiog mylime savo darbą (nors kartais keiktųsi, kai vairuotojai skambina 3 ryto).

Išvada

Viskas apie tai, kiek pasitikite savo logistikos partneriu. Po šių metų dirbimo galiu pasakyti, kad geriausia reklama yra tylus klientas, kurio baldai atvyko laiku ir sveiki. Nėra būdo išvengti visų problemų, bet yra būdas jas spręsti protingai. Jei ieškote paprasto, efektyvaus ir sąžiningo pervežimo, tiesiog susisiekite ir paklauskite, o ne skaitykite abstrakčias garantijas internete. Mes jums padėsime, net jei tai reiškia, kad turėsime su jumis šiek tiek paplušėti prie to vokiško seifo.