Efektyvi baldu pervežimo organizacija į Vokietiją su paslaugomis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Matyta daug ko – nuo supuvusių sofa iki prajuodinusių vadybininkų. Kai kalbate apie efektyvią baldu pervežimo organizaciją į Vokietiją su paslaugomis, dažniausiai galvojate, kad tai tik paprasta kelionė iš A taško į B tašką. Iš tiesų, tai nuolatinis sprendimų priėmimas, begaliniai telefonai ir nervų patirinimas. Nėra idealų sprendimų, yra tik tas, kuris šiuo momentu atrodo mažiausiai beviltiškas. Tiesiog noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų ir vartotojo aptarnavimo standartų. Žinote, kartais viskas vyksta sklandžiai, o kartais – tiesiog chaosas.

Pradžios darbas ir planavimas: kaip neprašyti per daug

Ar tikrai reikia planavimo, ar galima tiesiog paskambinti?

Planavimas čia yra pusė darbo, nors dažniausiai klientai į tai nekreipia dėmesio. Jei jūsų tikslas yra efektyvi baldu pervežimo organizacija į Vokietiją su paslaugomis, tuomet reikia žinoti bent apytikslį kiekį. Negalima tiesiog sakyti „turim daikų“. Vieną kartą mane išgirdo, kai klientas sakė „turim keletą dalykų“, o tai pasirodė buvo pilnas namų ūkis su pižamomis ir šaldytuvu. Geriau pradėkite nuo sąrašo, kitaip mes paskaičiuosime už kitokį kiekį, o kaina taps bjauri.

Kaip teisingai suskaičiuoti krovinių tūrį (m3)?

Tai yra nemalonus dalykas, nes niekas nemoka tai daryti tiksliai. Žinote, tarkime, spinta 2 metrų aukščio ir metro pločio – tai ne 2 kubiniai metrai, ji tuščia viduje. Reikia atsižvelgti į tą medienos storį. Dažnai klientai siunčia nuotraukas su matmenimis, bet aš vis tiek klausiu: „ar ten yra stalčiai?“. Jei nežinote, imkite ruletę ir pamatuokite ilgį, plotį ir aukštį, tada viską dauginkite iš 0,8 (koeficientas). Taip bus tiksliau, nei jūsų spėjimai.

Ar verta daryti inventorizaciją, ar tik „akimis“?

Inventorius yra kaip draudimas nuo peščiųjų. Kai kurios įmonės jos nereikalauja, bet aš visada patariu. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas atvyksta į Miuncheną, o klientas sako: „O šitas indas čia buvo?“. Tada prasideda ieškojimai ir kaltinimai. Užrašykite ant popieriaus, ką krovejai įkėlė. Nereikia detalaus aprašymo kiekvienos šaukštelio spalvos, bet grupuokite: „indai", "baldai", "drabužiai". Tai padės išvengti nemalonumų vėliau.

Kada geriausia viską suplanuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau, bet mūsų pasaulyje viskas vyksta paskutinę minutę. Idealūs klientai skambina prieš savaitę ar dvi. Bet realybėje? Skambina prieš dieną ar dvi ir nori, kad viskas būtų „už penktadienį“. Tada prasideda efektyvios baldu pervežimo organizacijos į Vokietiją su paslaugomis iššūkiai, nes reikia surasti laisvą sunkvežimį. Jei galite, skambinkite bent prieš 3-4 dienas, taip sutaupysite nemažai.

Kainos ir pinigai: kodėl kainuoja tiek, kiek kainuoja

Kodėl man pasakė vieną kainą telefonu, o paskui ji pakilo?

Nes jūs neįvardijote tiksliai, kas turi būti perkeliama. Vienintelis dalykas, kurį aš galiu pasakyti tiksliai, be jokių abejonių, yra tai, kad kaina be apžiūros yra tik įvertis. Jei sakyčiau vieną kainą, o vėliau pasirodytų, kad reikia nešti penktą aukštą be lifto, kas mane apgailėtų? Todėl visada įvertis gali pasikeisti. Neklauskite „kiek kainuoja“, klauskite „nuo kiek prasideda“, tai bus sąžiningiau.

Ar kaina priklauso nuo to, kur Vokietijoje važiuosime?

Žinoma, Vokietija didelė šalis, važiuoti į Berlyną nėra tas pats, kas į kažkokį kaimelį netoli Bavarijos kalnų. Kiekvienas kilometras kainuoja degalus, vairuotojo laiką ir amortizaciją. Jei jūsų namai yra kažkur gilumoje, kur neturi „greitkelio“ (Autobahn) prieigos, tai gali kainuoti papildomai, nes vairuotojas praras pusę dienos važiuodamas pro tuščius laukus. Tikrai ne kiekvienas tiesiogiai žino, kad toli nuo magistralės kainos didėja.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei sumai?

Tūris (kubatura) ir atstumas yra pagrindas, bet yra ir kitų dalykų. Pavyzdžiui, ar reikalingi liftai? Ar reikia nešti laiptais? Ar yra vietos išsidėsti sunkvežimiui prie namo? Jei reikia ilginti keltuvą (kraną), tai brangu. Vienas toks iškrovimas gali padidinti sąskaitą šimtais eurų. Taip pat ir degalų kainos, jos šokinėja kaip nori, todėl ir mūsų kainos nėra pastovios kaip monumentai.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Galima, bet tada turite dirbti patys. Jei atsisakote įkėlimo/iškėlimo paslaugų, tai sutaupote. Jei patys supakuojate dėžes,gi taip pat. Bet prisiminkite, kad tada jūsų daiktai gali būti pažeisti lengviau. Mums profesionaliems įmonėms efektyvi baldu pervežimo organizacija į Vokietiją su paslaugomis reiškia, kad mes už viską atsakome. Jei norite sutaupyti, pasiruošite fizinius darbus ir nervus.

Ar priimami mokėjimai kortele ar tik grynaisiais?

Viskas keičiasi, anksčiau grynaisiai buvo karaliai, dabar vis daugiau mokame banko pavedimu. Ką gi, vairuotojams lengviau kai grynais, bet įmonės verčia naudotis be grynųjų. Geriausia aptarti iš anksto, kadangi ne kiekvienas vairuotojas turi terminalą kortele, ypač kai jis stovi kažkur prieais prekybos centro Vokietijoje ir turi gauti užsakymo mokestį (prepay). Geriau žinoti iš anksto, kad nebūtų keblių situacijų.

Paslaugos: kas įeita, o ką reikia papildomai prašyti

Kas tiksliai įeina į standartinę kainą?

Standartinė kaina dažniausiai apima vieną vairuotoją, mašinos nuomą ir degalus. Tai yra tiesiog pervežimas. Jei norite, kad kažkas padėtų nešti baldus iš jūsų buto trečiame aukšte be lifto, tai jau yra papildoma paslauga (įkėlimas). Nedarykite prielaidos, kad kaina automatiškai įtraukia „žmogų su rankomis“. Dažnai ten yra tik vairuotojas, kuris tiesiog važiuoja.

Ar jūs supakuosite mano daiktus į dėžes?

Taip, mes tai darome, bet tai kainuoja. Turime savo dėžių, lipdukų, burbuliukų plėvelės. Jei jums reikia, kad viskas būtų užpakuota kaip muziejuje, mes tai padarysime. Tiesa, vienas klientas prašė supakuoti net senus laikraščius (kurių buvo šimtai), tai buvo keista, bet mes tai padarėm. Supakuojame viską, kas telpa, netgi tą, ką jūs patys nebūtumėte išsivežęs.

Ar galite išmontuoti ir vėl surinkti baldus Vokietijoje?

Tai viena dažniausių papildomų paslaugų. Spintos, lovos, stalai – viską išmontuojame čia, o ten surenkame atgal. Svarbu tik turėti brėžinius arba žinoti, kaip tai daryti, nes kartais dalys įsišneša po metų (o po to mes nustebę, kad ten trūksta varžtų). Gerai, kai klientai išlaiko visus varžtus vienoje maišelyje, o ne išbarsto po visą butą.

Kas daryti, jei netelpu į standartinę mašiną?

Tada reikia didesnės mašinos arba dviejų mašinų. Bet dažniausiai klientai neturi tiek daiktų, kad reikėtų traukinio. Jei netelpate, paskaičiuokite dar kartą, gal some dalis galite pats vežti automobiliu? Kitu atveju, efektyvi baldu pervežimo organizacija į Vokietiją su paslaugomis reikalauja didesnės logistikos. Kartais tiesiog reikia atsisakyti senų kampinių sofų, kurios jums nebereikia, nes jų pervežimas kainuoja brangiau nei jų vertė.

Ar padedate su šiukšlių išvežimu?

Taip, jei reikia išmesti senus baldus iš buto prieš įkėlimą, mes tai galime padaryti. Vokietijoje su šiukšlėmis griežtesnės taisyklės, negu Lietuvoje, ten negalima tiesiog numesti prie miško. Bet čia, Lietuvoje, galime išvežti į sąvartyną. Tik nepamirškite pasakyti iš anksto, kad mums reikėtų pasiimti šiukšlių maišus, kitaip vairuotojas tiesiog nepasirūpins tuo.

Ar saugu duoti brangius daiktus (pieno, kompiuterius)?

Brangiausi daiktai geriau vežti patys su savimi (jei įmanoma) arba juos labai gerai uždėti į specialią dėžę. Mes ne pavogiami, bet kelių eismą visada sukelia vibraciją. Kompiuteris gali nukristi, jei vairuotojas staigiai stabdys. Pienuose – ten tikrai pavojinga, jei jos nėra įtvirtintos. Aš visada sakau – brangiausius dalykus (gimtadienio dovanas, auksą) laikykite pas save.

Vokietijos specifika: ką reikia žinoti prieš važiuojant

Ar sunku važiuoti į Vokietiją sunkvežimiu?

Nebėra taip sunku kaip anksčiau, nes yra navigacijos. Bet yra vietų (pvz., senamiestyje), kur sunkvežimis tiesiog nepravažiuos. Jei jūsų namas yra žydro zonoje (Umweltzone), mašina turi būti su žalia kortele. Dauguma mūsų mašinų jau tų spalvų lipdukų, bet visada patikrinkite. Vokietjai (čia tą rašau klaidingai, prasiprašau) labai mėgsta baudas už netinkamą transportą.

Kokios yra pagrindinės problemos su vokiečių klientais ar policija?

Vokiečiai yra labai tikslūs. Jei sutarte „keturiolika valandos“, tai reiškia 14:00, ne 14:05. Jei vėluojate, jie gali tiesiog atsisakyti. Policija taip pat nemėgsta, kai mašina stovi ne toje vietoje. Todėl efektyvi baldu pervežimo organizacija į Vokietiją su paslaugomis reikalauja tikslumo. Be to, dažnai reikia specialių leidimų stovėjimui, jei gatvė yra siaura. Su tuo reikia susitvarkyti iš anksto, kitaip gausite bilietą.

Ar reikia mokėti už kelių mokesčius (mokesčiai už važiavimą)?

Taip, Vokietijoje yra kelių mokesčių sunkvežimiams (Lkw-Maut). Tas mokesčiai yra įskaičiuoti į mūsų kainą, tačiau jei reikia važiuoti ne pagal planą (pavyzdžiui, aplenkti spūstį), tai gali sukelti papildomų kaštų. Bet tokiu atveju mes apie tai pranešame. Svarbu žinoti, kad kelių mokesčiai ten yra didesni nei čia, todėl ir kainos didesnės.

Kas daryti, jei vairuotojas nesupranta vokiškai?

Dažniausiai mūsų vairuotojai kalba angliškai arba rusiškai, vokiškai - tik pagrindinius žodžius. Jei situacija sudėtinga, mes naudojame vertėją telefonu arba sujungiame su vadybininku. Nereikia bijoti, kalbėti galima angliškai, dauguma vokiečių jaunesniųjų kartų supranta. Kartais tiesiog reikia parodyti pirštu ant žemėlapio, tai veikia geriausiai.

Ar reikia specialių dokumentų (TIR, CMR)?

CMR konosamentas (vežimo orderis) yra būtinas visada. Jis įrodo, kad pervežame jūsų daiktus legaliai. TIR arba Ex-1 dokumentai reikalingi tik tada, jei daiktai vyksta į tretiąją šalį (per Vokietiją) arba jei tai yra komercinis siuntimas su PVM mokėjimu. Jei tai tik jūsų asmeniniai baldai iš buto į butą, tiesiog CMR užtenka. Bet reikia pasitikrinti, ar viskas tvarkoje su muitine (jei reikia).

Rizikos, draudimas ir incidentai

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, jei mes pasirašome sutartį, daiktai yra apdrausti pagal įstatymus (CMR draudimas). Bet šis draudimas apima labai mažą sumą (apie 8-33 SDR už kg). Tai reiškia, jei sugadinate 500 kg vertės sofą, gausite tik keletą dešimčių eurų. Todėl visada siūlau papildomą draudimą (All Risk), kuris padengs visą vertę. Neklauskite, kodėl įstatyminis draudimas toks mažas, tiesiog tokios taisyklės.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžo kelyje?

Tada prasideda procesas. Reikia užpildyti „pažeidimo akto“ formą (protokolą) vietoje. Vairuotojas tai padaro. Jei jūs pastebite sulaužymą tik iškėlus daiktus Vokietijoje, tada reikia skambinti mums ir rašyti pareiškimą per 7 dienas. Nesirašykite vėliau, mes nebegalėsime padėti. Geriau viską užfiksuoti nuotraukomis iš karto.

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktų?

Per dvidešimt metų, žinoma, buvo. Vieną kartą pavogė visą mašiną su buitinė technika (ne mūsų, bet kolegos). Kitą kartą vairuotojas patį įsidėjo į kišenę telefoną (nors tikriausiai pavogtas). Bet tokie atvejai reti. Daugiau būna, kad kažkas susitaria dėl gėrimų ir pamiršta, kur padėjo dėžę su indais. Taigi, daiktai dažniau „dingsta“ dėl neatsargumo, nei vagystės.

Ką daryti, jei vairuotojas sugenda arba vėluoja?

Jei mašina sugenda, mes siunčiame pagalbą arba perkeliam krovinius į kitą mašiną. Tai gali užtrukti. Vėlavimai taip pat įvyksta dėl eismo įvykių arba policijos patikrinimų. Jei jums labai skubia, mes stengiamės informuoti, bet ne visada mes žinome tiksliai, kiek užtruks remontas. Tokia yra logistika – mes ne valdome kelius.

Ar galiu reikalauti kompensacijos už vėlavimą?

Pagal CMR taisykles, galite reikalauto tik tada, jei pavėlavote labai ilgai (pavyzdžiui, savaitę) ir jums buvo padaryta žala (pavyzdžiui, praleistas darbo laikas). Jei pavėlavote valandą, kompensacijos nebus. Aš pats būčiau laimingas, jei viskas vyktų tiksliai pagal planą, bet realybėje efektyvi baldu pervežimo organizacija į Vokietiją su paslaugomis kartas nuo karto susiduria su tokiais nepageidaujamais dalykais.

Dokumentai ir pabaigos nustatymai

Kokius dokumentus turiu pasirašyti?

Privalote pasirašyti CMR konosamentą įkrovos metu ir iškrovos metu. Taip pat gali reikėti pasirašyti sąskaitą-faktūrą (jei esate įmonė). Jei daiktai buvo apdrausti All Risk draudimu, gausite draudimo polisą. Pasirašykite tik tada, kai patikrinote, kad viskas tvarkoje. Nepasirašykite „aklu“, jei matote įbrėžimą ant spintos.

Ar reikia mokėti PVM, jei pervezu į Vokietiją?

Jeigu esate fizinis asmuo ir pervežate savo asmeninius daiktus (pervykstanti gyventi), PVM mokėti nereikia. Jei esate įmonė ir pervežate prekes, tai jau yra prekyba tarp šalių (intra-community supply), ir mums reikia išrašyti sąskaitą be PVM (0%), jei turite jūsų PVM mokėtojo kodą. Čia reikia tikslumo, nes Vokietijos muitinė gali užklausti.

Kas nutinka su dokumentais, jei aš negaliu būti vietoje iškrovos metu?

Jeigu negalite būti vietoje, turite nurodyti atstovą (giminaitį, draugą arba giminę), kuris pasirašys dokumentus už jus. Jis turi turėti asmens tapatybės dokumentą arba raštišką pavedimą (galbūt nereikia, jei gali įrodyti, kad jis yra jūsų giminaitis). Be pasirašyto CMR, vairuotojas neturi teisės išduoti daiktų, nes jis atsakingas už juos.

Ar reikia deklaruoti daiktus Vokietijos muitinėje?

Jei tai ne prekybinis siuntimas, o asmeniniai daiktai, dažniausiai nereikia (jei vertė nėra milžiniška). Bet jei vežate naujus daiktus su etiketėmis (nepanaudotus), gali būti pripažinta, kad tai prekė. Geriau pažymėti dėžes „naudoti daiktai". Vokiečiai yra labai griežti dėl to, ką galima įvežti be mokesčių.

Kaip elgtis, jei pasirodo, kad trūksta dalių baldų surinkimui?

Jei trūksta varžtų ar detalių, mes bandome surasti pakeitimus vietinėje parduotuvėje (OBI, Bauhaus arba IKEA). Jei tai specifinė dalis, gali tekti laukti, kol išsiųsime iš Lietuvos. Kartais klientai patys būna išsigyvenę, kad dalies nėra, o ji tiesiog užguliota po kėdžių pagalvių. Visada iškrovą reikia daryti atsargiai ir tikrinti kiekvieną dėžę.

Ar galite padėti su ryšių įrenginiais (internetu) Vokietijoje?

Mes ne ryšių operatoriai, bet galiame padėti surasti vietinę parduotuvę arba paruošti vietą ryšio sklerozės montavimui, jei apie tai sutariant iš anksto. Efektyvi baldu pervežimo organizacija į Vokietiją su paslaugomis yra ne tik apie baldus, bet kartais ir apie tai, kad jums reikia gyventi iš karto. Tačiau techninius dalykus reikia tvarkyti su specialistais.

Trumpai tariant, sėkmingas pervežimas priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo jūsų paruošimo. Žinokite, ką norite, kiek tai užims vietos ir kiek turite pinigų. Mes padarysim likusį, net jei kartais kelyje pasitaiko nukrypimų. Svarbiausia – pasitikėkite savo sprendimu, o mes pasirūpinsime, kad jūsų baldai atvyktų saugiai (ir su jumis arba be jūsų).