Daiktų pervežimas iš Vokietijos: mikroautobusų nuomos ypatybės

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir pervežinėjau ne vieną toną krovinių, tad galiu pasakyti – daiktų pervežimas iš Vokietijos atrodo paprastas tik iš pirmo žvilgsnio. Ypač kai renkatės mikroautobusų nuomą, čia dažnai pasitaiko tokių „ūkų“, kurių nesitikėjote. Ne visada nuoma kainuoja tiek, kiek pažadėta svetainėje, o vokiečių keliai ir dėžės gali būti nemalonūs šaltų ryto metu. Papasakosiu tiesiogiai, be reklamų, kas tikrai laukia vairuotojo ir kaip išvengti didelių rūpesčių, kai planuojate mikrovežį.

Kaip rasti gerą mikroautobusą ir kiek tai tikrai kainuoja

Kur geriausia ieškoti mikroautobuso pervežimams?

Sąžiningai kalbant, nebūtinai didžiausios agregacijos duos geriausią kainą. Daiktų pervežimas iš Vokietijos reikalauja patikimos technikos, todėl dažniau žiūrėkite į vietines, mažesnes nuomos kompanijas, kurios yra įsikūrusios ne pačiame oro uoste, o ožke rajonuose. Jose dažniau galima susiderėti dėl kainos ir gauti mašiną be tų visų absurdiškų mokesčių, kurias uždeda didelieji žaidėjai už „papildomą paslaugą“. Tik patikrinkite, ar jie turi teisę vežti krovinius komerciniu tikslu, nes ne kiekvienas mikroautobusas to gali.

Ar verta taupyti ir rasti brangsnį variantą?

Tai klausimas, ant kurio dažnai susipyksta vairuotojai ir logistai. Jei taupote 50 eurų per dieną, bet gaunate seną „Fiat Scudo“ su pusiau nusižiūvėjusiomis padangomis, tai rizikuojate stovėti šalčių kelio viduryje. Geros būklės mikroautobusų nuoma kainuoja brangiau, bet jūsų nervai užtikrinti. Daiktų pervežimas iš Vokietijos turi būti skaičiuojamas ne tik pagal dienos normą, bet ir pagal tai, kiek laiko prarasite, jei technika strigs.

Kiek laiko reikia rezervuoti mašiną iki kelionės?

Geriau tai padaryti bent savaitę iki, o jei kalbame apie šventes ar savaitgalius, tai dar anksčiau. Paskutinę minutę sunku gauti specifinius reikmenis, pavyzdžiui, uždaras dėžes ar „kėbulus“ su pakėlėju. Vokietijoje viskas labai tvarkingai suplanuota, jei ateinate prieš pusvalandį, gali būti, kad jums nieko neliks. Nors kartais pasitaiko ir laisvų vietų, jei kas nors atšaukia, ant to labai neapsikilkite.

Kokia vidutinė mikroautobuso nuomos kaina Vokietijoje?

Čia daug kas priklauso nuo regiono – Miunchene ar Frankfurte bus brangiau nei kažkur Rūro baseino pakraštyje. Vidutiniškai galėtum pamatyti nuo 80 iki 150 eurų per dieną be PVM, jei nuomojate standartinį „Volkswagen Transporter“ ar „Mercedes Vito“. Jei reikia didesnės talpos (pavyzdžiui, „Sprinter“ klasės), kaina šokteli iki 200-250 eurų. Taip pat nepamirškite, kad daiktų pervežimas iš Vokietijos dažnai apima ir didelius kilometrų limitus, o už juos reikės papildomai mokėti.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos ilgesniam laikotarpiui?

Be abejo, ir čia reikia nešiek tiek „prekiauti“. Jei imate mašiną penkiai ar septynioms dienoms, paprašykite procento nuolaidos. Daugelio firmų sistemose tai yra numatyta, jie tiesiog neduoda to iš karto. Taip pat, jei esate nuolatinis klientas (pavyzdžiui, vežate kas savaitę), galima sudaryti ilgalaikę sutartį, kurios sąlygos bus gerokos geresnės nei vienkartinės nuomos.

Ką daryti, jei po rezervacijos sumažėjo kaina?

Tai labai erzinantis dalykas, bet dažnai nutinka. Radote pigiau? Pabandykite parašyti el. laišką padariusiems rezervaciją ir parodyti, kad raste čia pat pigiau. Kartais jie sutinka išlyginti kainą, kad neprarastų kliento. Bet jei jie atsisako, o jau mokėjote užstatą... čia sunkiau. Skaitykite atšaukimo sąlytas, kartais tai brangu (nors aš asmeniškai visada stengiuosi derėtis prieš mokėjimą).

Dokumentai, draudimas ir piniginiai rūpesčiai

Ar degalai įskaičiuoti į nuomos kainą?

Retai kada. Dažniausiai ima tuščią baką ir reikalauja gražinti tuščią (arba pilną, priklauso nuo politikos). Yra tokia sistema „Fuel Service“, kai jums parduoda pilną baką už brangią kainą, o galite gražinti su kiek norite degalų. Nenaudokite to, tai vagystė. Geriau užpildykite patys pačiame artimiausiame degalinės tinkle prieš grąžinant. Taip sutaupysite 20-30 eurų.

Kas yra „Fuel Service“ ir kodėl bjauru?

Kaip ir minėjau, tai kai nuoma jums iškarto užpildo baką ir paskaičiuoja degalų kainą už litrą dvigubai brangiau, nei kainuoja degalinėje. Jie sako, kad tai patogumu, bet iš tikrųjų tai papildomas uždarbis. Jei nusprendžiate naudotis šia paslauga, būkite tikri, kad išvažiuosite iki tuščio, kitaip tiesiog padovanosite jiems likutį. Daiktų pervežimas iš Vokietijos ir taip brangus dalykas, todėl nereikia mėginti „miltų“ su degalais.

Kiek užstatas (depozitas) gali būti?

Tai vienas svarbiausių dalykų. Užstatas svyruoja nuo 500 iki 1500 eurų, o jei nuomojate brangų „Sprinter“ arba neturite savo draudimo (taip, toks variantas kartais būna), gali prašyti ir 2000 eurų. Būtinai patikrinkite, ar jie užšaldys jūsų kortelę ar tik paims „lipduką“. Kortelės užšaldymas gali sukelti nemalonumų, jei neturite pakankamai limito.

Ar paima debetines korteles („Banko“ kortelės)?

Didelės firmos kaip „Sixt“ ar „Hertz“ dažnai atsisako imti debetines korteles arba ima jas su dideliu pridėtinu užstatu. Mažesnės vietinės firmos dažniau elgiasi lanksčiau ir sutinka imėti debetinę, bet gali reikalauti dviejų dokumentų įteisinimo (pvz., paso ir vairuotojo pažymėjimo). Geriau iš anksto paklauskite, kad nereikėtų ieškoti kaimyno su kreditine.

Ką daryti, jei įvyko avarija ar žala?

Pirmiausia – nelyginkite pats, jei nežinai taisyti. Paskambinkite į pagalbos liniją, paimkite policijos protokolą (jei reikia) ir nuotraukas. Daiktų pervežimas iš Vokietijos tampa košmaru, jei bandote paslėpti įbrėžimą ant buferio. Vokiečiai tikrina mašinas po kiekvieno klienta su mikroskopu. Jei nesate kaltas, gautumėte policijos numerį, ir draudimas (jei įsigyjote) padengs žalą.

Ką reiškia „švaros mokestis“ ir kodėl jie taip kyšo?

Jei gražinate purviną mikroautobusą (smėlis, dulkės, įbrėžimai), jie už tai įskaitys 100-150 eurų. Tai ne pasaka, aš mačiau sąskaitas. Vienas vairuotojas iškraustė durpes ir paliko visą vidų juodą, o paskui stebėjosi, kodėl jam skaičiuojamo valymo paslauga. Geriau duokite 10 eurų automatinėse plovimo paslaugose ir nuplaukite vidų prieš grąžinant.

Ar draudžiama važiuoti į kitas šalis (pvz., Lietuvą)?

Standartinėse sutartyse dažnai būna draudimas važiuoti į Rytus („Eastern Europe“), įskaitant Lietuvą, Lenkiją, Čekiją. Tai jų būdas apsisaugoti nuo vagysčių. Todėl būtinai pasakykite iš karto, kad važiuosite į Lietuvą. Gali reikėti papildomai mokėti už „Cross-border“ fee, kuris kainuoja apie 20-40 eurų, bet tai geriau nei gauti baudą už sutarties pažeidimą.

Ar leidžiama pervežti keleivius kartu su daiktais?

Tai priklauso nuo to, ką nuomojate. Jei tai „kėbulas“ (be langų), tai keleivių vežti draudžiama (net ir sėdint ant daiktų). Jei tai keleivinis mikroautobus (9 vietų), tuomet galima, bet turi atitikti saugos reikalavimus. Daiktų pervežimas iš Vokietijos su keleiviniais mikroautobusais yra pilnas pavojų dėl nepririštos krovos – jei staigiai stabdysite,冰箱 (šaldytuvas) gali užmušti keleivį. Būkite atsargūs.

Kokia dažniausia pasitaiko problema su draudimu?

Žmonės dažnai nesupranta skirtumo tarp „Kasko“ ir „CDW“ (nuo žalos atsakomybės sumažinimas). Standartinėje nuomoje jums suteikia tik privalomąjį civilinį draudimą, o jei susigręžiate į stulpą, mokėsite pilną vertę. Už papildomą draudimą (kasdienis) teks sumokėti apie 10-15 eurų, bet tai sutaupo tūkstančius, jei kažkas nutinka. (Galvojau, kad dabar jau visi tai žino, bet pasirodo ne).

Vairavimas, techninė būklė ir kelių problemos

Kokia vidutinė būsena vokiškų nuomos mikroautobusų?

Dažniausiai tai yra „Mercedes Vito“ ar „Volkswagen Transporter“, su „automatais“ (pavarų dėžėmis). Būklė... priklauso. Jei paimate didelę firmą, mašina bus švari, bet gali būti daug smulkių įbrėžimų, kurie jau buvo. Mažesnės firmos gali duoti senesnes mašinas (pavyzdžiui, 5-7 metų amžiaus), kurios gaišta vairo stiprintuvą arba turėti daugiau rūsčių. Visada tikrinkite padangas – dažnai jos būna ant ribos.

Kas su padangomis žiemą? Ar padovanos?

Nepasitikėkite, kad nuomoje jums dovanos žieminę padangų komplektą. Vokietijoje yra įstatymas, kad nuo spalio iki balandžio turi būti tinkamos padangos (žieminės arba visasezonės). Dauguma nuomų jau turi visasezonines padangas, jei ne, gali tekti papildomai mokėti už žieminės (apie 5-10 eurų per dieną). Nenaudokite vasarinių, jei ten sniegas – policija gali uždrausti važiuoti toliau.

Ar sunku vairuoti tokius mikroautobusus?

Ne, jei esate įpratęs vairuoti „automatą“. Mikroautobusų nuoma pasižymi tuo, kad šios mašinos vairuojasi kaip paprasti automobiliai, tik ilgesniais. Tik atkreipkite dėmesį į aukštį – dažnai užkliūniate ant užtvarų aikštelėse arba požemiuose. Ir atsiminkite apie „šoninį vėją“ – tuščia „Vito“ ant greitkelio gali būti šiek tiek plaukiojantis.

Kokius dokumentus privalo turėti vairuotojas?

Tikrai reikalingas vairuotojo pažymėjimas (kategorija B) asmens kodu. Jei esate verslininkas, gali tekti parodyti įmonės dokumentus, jei mašina nuomojama įmonei. Taip pat reikalingas pasas. Jei mašina nuomojama ne vairuotojo, o kito asmens vardu, reikia raštiško leidimo (dažnai specifinio formos). Tai svarbu, nes jei sustabdys policija ir nebus sutarčių, gali būti problema.

Ar užtenka pažymos apie teises („95 kodas“)?

Tai daug kas klausia, bet paprastai mikroautobusų nuoma (iki 3,5 tonų) nebereikalauja to kodo, jei tai ne komercinis keleivių pervežimas. Tačiau jei įmonė veža krovinius verslo reikalais, geriau turėti šią pažymą (95 kodą), nes policija gali bandyti „prikabinti“ už neteisėtą komercinę veiklą. Aš asmeniškai visada patariau ją turėti, kad būtų ramiau.

Ką daryti su CMR sąskaitomis pervežiant?

Jei vežate krovinius oficialiai, turite turėti CMR draudimą (juos dažniausiai išduoda draudimo brokeriai). Paprastai mikroautobuso nuomos sąlygos neapima krovinių draudimo – tik mašinos. Todėl jei pavogsite ar sudaužysite kliento krovinius (pvz., brangų elektroniką), nuoma neatsakinga. Užsirašykite atskirą krovinių draudimą pas savo brokerį.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugrido kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Skambinkite į pagalbos numerį, kuris yra ant „Green Card“ arba ant sutarties. Daiktų pervežimas iš Vokietijos tampa košmaru, jei esate 100 km nuo jokių miestų. Prieš važiuodami patikrinkite, ar padanga, ar „krištolas“ (dukterinė pavarų dėžė), ar stabdžiai nešnibžda. Nereikia važiuoti, jei mašina šnibžda – sustojsite toliau.

Ar galima nuomotis be Kasko draudimo?

Techniškai – galima, jei įdedate didelį užstatą (pvz., 2500 eurų) ir imate visą atsakomybę ant savo pečių. Bet aš tai nerekomenduoju. Vokietijoje remonto kainos astronominės. Vien lengvo buferio įbrėžimas gali kainuoti 500-600 eurų dažymui. Geriau sumokėti tą 10 eurų per dieną ir miegoti ramiai.

Kur geriausia grąžinti automobilį – mieste ar oro uoste?

Jei norite sutaupyti, grąžinkite mieste (prieš miestą). Už grąžinimą oro uoste (pvz., Frankfurte ar Miunchene) dažnai imamas „Airport Fee“ – apie 30-50 eurų. Be to, ten didesnė eilės rizika. Mieste grąžinti greičiau, tik tikrinkite darbo laiką – vietinės firmos gali dirbti tik iki 18:00 val., o po to dėžė užrakinta.

Ar galiu vėluoti grąžinant mašiną?

Galite, bet tai kainuos. Paprastai yra „grace period“ (tolerancijos laikas) apie 29-59 minučių. Jei vėluojate valandą, gali paskaičiuoti visą dieną (kartais net pusę dienos). Vokietai tikslūs. Jei žinote, kad vėluosite, paskambinkite ir praneškite – kartais jie gali būti tolerantiškesni, jei nėra kitų laukiančiųjų.

Ar galiu grąžinti kitaip paruoštą mikroautobusą?

Ne taip kaip norite. Jis turi būti tokio pat lygio švarumo kaip ir paėmote (arba švesnis). Jei nuėmėte sėdynes (kad tilptų daugiau daiktų), jas privalote padėti atgal. Aš mačiau situaciją, kai vairuotojas paliko sėdynes kieme, o kompanija jam įskaityė 50 eurų už surinkimą. Negerbkite darbuotojų.

Ką daryti, jei klientas (įkrovėjas) „užkliuvo“?

Tai realus gyvenimas. Kartais klientas kalba, kad „įsikels per 20 minučių“, o jūs laukiate 3 valandas. Mikroautobusų nuoma laiku neišsivaldo. Jei dėl to vėluosite grąžinti, čia jūsų problema. Derėkis su klientu iš anksto apie laiką arba pasilikite atsarginę valandą. Dirbti su žmonėmis yra sunkiau nei su mašinomis.

Ką daryti, jei radau bedugnę (duobę) kelyje?

Vokiečių keliai dažniausiai geri, bet vietomis (pvz., statybų zonose) gali būti duobių. Jei pervažiavote ir padangos pasirovė „burbulas“, nuoma gali kaltinti jus, kad nebuvote atsargus. Jei bedugnė didelė ir nenurodyta ženklu, galima bandyti fotografuoti vietą ir rašyti skundą kelius prižiūrinčiai įmonei, bet tai ilgai ir vargiau padės gauti pinigus iš karto.

Mikroautobuso grąžinimas ir galimos problemos

Ar turiu nusiprašyti grąžinant?

Visada. Būtinai reikia gauti popierų, kad mašina priimta, žalos nėra ir grąžinimo laikas užfiksuotas. Jei tiesiog numetate raktus į dėžutę ir išvažiuojate, jie gali teigti, kad grąžinote vėliau arba kad netyčia sužalojote mašiną po jūsų išvykimo. Dokumentai – jūsų draugas.

Kas nutinka, jei prarandu raktus?

Nesijuokti, tai nutinka. Praradus raktus gali tekti mokėti už naujų išdažymą ir užraktų keitimą, kas kainuoja nuo 200 iki 500 eurų. Taip pat gali būti mokestis už stovėjimą, kol laukiate techniko. Pasidėkite raktus į vieną vietą (pvz., kišenėje, ne ant sėdynės).

Ar galiu pervežti gyvūnus?

Įprastai – taip, bet turi būti narvelis arba užtvara, kad jie nebraižo salonės. Už plaukus ir dulkes gali įskaityti švaros mokestį. Jei turite alergiją, geriau pasirinkti mašiną, kurioje nebuvo šunų (dažnai tai galima pasakyti iš anksto, bet ne visada įmanoma).

Ką daryti, jei mašina nebuvo švari paėmimo metu?

Fotografuokite iš karto. Nufotografuokite dulkes ant sėdynių, dėžutes. Jei negalite pademonstruoti fotofiksacijos, jie gali apkaltinti jus. Tai viena dažniausių ginčų priežasčių. Neklauskite „ar švara?“, patikrinkite patys.

Ar galima užrakinti mikroautobusą kitam asmeniui?

Tik jei šis asmuo yra įrašytas į sutartį. Jei duodate raktus draugui, kuris nėra sutartyje, ir jį sustabdo policija, tai laikoma neteisėtu perdavimu. Draudimas gali neveikti. Gera taisyklė – vairuoja tik tas, kas pasirašė.

Kaip elgtis su greičio kameromis Vokietijoje?

Mikroautobusai (iki 3,5 t) dažniausiai turi tokias pačias greičio ribas kaip ir lengvieji automobiliai (130 km/h autobanuose, 100 greitkeliais). Tačiau žiūrėkite ant spidometro – dažnai yra užrašyta „Gewicht“ (svoris). Jei mašina pilna, gali tekti važiuoti lėčiau (80 km/h mieste, 60 vietovėse). Būkite atsargūs, kameros daug.

Ar galima užsiregistruoti „mokėjimą vėliau“ už baudas?

Jei gavote bilietą, nuomos kompanija jį gaus paštu ir užrašys ant jūsų kortelės, pridėdama administracinį mokestį (apie 20-30 eurų). Negalite tiesiog pamiršti. Jie turi jūsų duomenis.

Ką daryti, jei nežinau kur aš važiuoju (navigacija)?

Nenaudokite telefono rankose (tai baudžiama). Geriausia nuomoti mašiną su navigacija (dažnai už papildomą mokestį) arba turėti stovą. Vokiški miestai sudėtingi, vienvietės gatvės, galiniai užvažiavimai. Daiktų pervežimas iš Vokietijos reikalauja orientacijos, nes sunki mašina negali tiesiog „aplenkti“.

Ar verta imti „Winter Package“?

Jei važiuojate žiemą, tai būtina. Tai ne tik padangos, bet ir šluostės, skysčiai, galbūt šiltas startavimas. Nenaudokite vandens užšalimui – tai sugadina sistemą. Vokietijos žiemos gali būti šaltos net ir pietuose (Bavarijoje).

Kaip sumokėti už papildomą įrangą (pavyzdžiui, krovininę tinklelį)?

Paprastai tai įrašoma į sutartį ir imama kortele grąžinant. Už tinklelį gali paimti 5-10 eurų, dėžę – 10-20 eurų. Naudokitės, nes dėžė apsaugo daiktus nuo judėjimo (o tai apsaugo jus nuo skausmo).

Ar sunku rasti LPG dujų (dujas užpildyti)?

Jei mikroautobusas važiuoja dujomis (retai, bet kartais būna), tai daugiau problemų. LPG stotelės ne taip paplitusios kaip benzolinės. Jei nežinote, kur užpildyti, geriau imti benzininį arba dyzelinį, kad neprastumėt kelyje.

Ką daryti, jei sužinojau, kad man netinka mikroautobuso dydis?

Jei dar nevažiavote, pabandykite keisti. Jei jau nuvažiavote į krovos vietą ir supratote, netilpta... čia bėda. Reikės skambinti brokeriui arba nuomai ir keisti mašiną (jei tai įmanoma). Daiktų pervežimas iš Vokietijos reikalauja išankstinio matmenų skaičiavimo – nebijokite klausti kliento, koks didžiausio daikto ilgis.

Ar galiu nuomotis „be drėgmės“ (be rūko)?

Klausimas keistas, bet turiu omeny – ar galiu nuomotis be vairuotojo? Taip, tai vadinama „self-drive“. O jei turite omeny rūką langų... tai naudokite kondensatorių (AC).

Kaip greitai grąžinamas užstatas?

Paprastai trunka 3-5 darbo dienas, jei nėra žalos. Kartais, kai lėtai dirba bankai, gali užtrukti ir savaitę. Būtinai klauskite iš karto, kurios banko kortelės laukia (kai kuriose kompanijose tik „Visa“, kai kuriose „Mastercard“).

Ar galiu skųsti įmonę?

Taip, bet vokiečiai labai formalūs. Reikia rašyti el. laišką vokiškai arba angliškai. Jei skųstate be įrodymų, laukėsite nesėkmės. Visada turėkite įrodymų (nuotraukos, laiko žymės).

Koks pagrindinis patarimas pradedančiajam?

Neskubėkite. Skaitykite sutartį ( nors aš pats kartais praleidžiu smulkmenas, bet čia svarbu). Patikrinkite mašiną. Ir geriau pasilikite valanda atsarginės. Daiktų pervežimas iš Vokietijos gali būti lengvas pajamas, jei viską suplanuosite gerai. Sėkmės kelyje!

Išvada

Galiausiai, daiktų pervežimas iš Vokietijos su mikroautobusų nuoma – tai ne mokslas, bet tikrai reikia budumo. Svarbiausia yra ne rinktis pigiausią variantą, o tas, kuris neleis nualpti pusiaukelėje. Nepamirškite apie draudimą, dokumentus ir, žinoma, pasiderėti dėl kainos, jei galite. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų bėdų, su kuriomis aš teko susidurti per šiuos metus, ir jūsų krovinys pasieks Lietuvą saugiai.