Daiktų pervežimas iš Blomberg – kaip viskas vyksta iš tikrųjų, o ne reklaminiuose lankstinukuose

Na, sveiki. Aš jau daugiau nei 20 metų sukausi tarptautiniuose pervežimuose, tai matęs esu visko. Šiandien noriu papasakot apie daiktų pervežimą iš Blomberg – ne taip, kaip rašo brošiūrose, o kaip būna realiai. Blombergas, jei kas nežino, tai Vokietijoje, Šiaurės Reine-Vestfalijoje, prie Detmoldo. Graži vieta, bet su pervežimais – painu, nes daug ką reikia žinoti. Pradedant tuo, kad ten ne viena įmonė siūlo paslaugas, bet ne visos yra patikimos. Aš pasistengsiu jums paaiškinti viską nuo A iki Z, gal truputį ir netvarkingai, kaip gyvenime. Juk kai vežate baldus ar dėžes, niekada nebūna idealiai, tiesa? Tai sėskite, išsivirskite kavos – bus ilgokai, bet naudingai.

Pradiniai klausimai ir planavimas – nuo ko pradėti, kai galvojate apie daiktų pervežimą iš Blomberg

Kaip man pradėti organizuoti daiktų pervežimą iš Blomberg? Aš niekada to nedariau.

O, klasikinis klausimas. Pirma, nepanikuokite. Pradedat nuo sąrašo – ką vežate, kiek sveria, ar trapūs daiktai. Blomberge yra keletas firmų, bet aš rekomenduoju susirasti tarpininką, kuris dirba su keliais vežėjais. Paskambinkite, pasakykite, ką turite. Jie paprašys adreso, matmenų, svorio. Nepamirškite – jei turite seną pianiną ar porcelianą, reikia specialaus pakavimo. Ir būkite pasiruošę, kad pirmas variantas ne visada geriausias. Aš pats kelis kartus padeginau, kai skubėjau.

O jei aš noriu vežti tik porą dėžių? Ar verta? Arba – ar yra minimalus kiekis?

Taip, dažnai žmonės galvoja, kad maži kiekiai yra neapsimoka. Iš dalies tiesa, bet ne visada. Yra bendrų siuntų (LTL) variantai – jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių kroviniais. Daiktų pervežimas iš Blomberg mažomis siuntomis kainuoja mažiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti pilną sunkvežimį. Pavyzdžiui, pernai vienas klientas vežė tris dėžes knygų – sumokėjo 120 eurų, bet laukė savaitę. Jei skubate, geriau pilnas automobilis.

Kiek laiko užtrunka gauti pasiūlymą iš vežėjų Blomberge?

Priklausomai nuo to, kiek jūs patys skubate. Įprastai – per 1–2 darbo dienas. Bet jei rašote penktadienio popietę, tai pirmadienį. Aš pastebėjau, kad kai kurios įmonės iš Blomberg atsako per kelias valandas, kitos – visai neatsako. Būkite atkaklūs. Kartais geriau paskambinti telefonu, nei laukti el. laiško. Vienam pažįstamam vežėjui iš Blomberg teko priminti tris kartus, kol jis atsiuntė kainą.

Ar man reikia pačiam supakuoti daiktus, ar jie tai daro? Ką daryti su indais ir stiklu?

Aš visada sakau: jei norite, kad daiktai atvažiuotų sveiki, geriau pakavimą patikėkite profesionalams. Bet jei taupote, galite patys – tik būtinai naudokite stiprias dėžes, burbulinę plėvelę, tvirtą lipnią juostą. Blomberge yra įmonių, kurios atvažiuoja, supakuoja ir išveža – brangu, bet ramu. O dėl indų – aš pats kartą pamačiau, kaip klientas įsipylė ploviklio buteliuką į dėžę su lėkštėmis... baigėsi blogai. Geriau kiekvieną lėkštę atskirai.

Ar galiu vežti alkoholį ar maisto produktus? Pvz., vokiško alaus?

Na, čia jau reikia žiūrėti taisyklių. Pervežimas iš Blomberg į Lietuvą – alkoholis leidžiamas asmeniniam naudojimui, bet ne daugiau nei litras kietojo ar pora litrų alaus. Bet jei vežate komerciniais kiekiais, jau reikia licencijų. Maisto produktai – gali būti problemų su fitosanitarija. Aš vieną kartą vežiau sūrį, tai užtrūko dėl popierių. Geriau iš anksto pasitikrinti pas vežėją, jie žino.

Dokumentai ir formalumai – popierizmas, be kurio niekur

Kokių dokumentų reikia daiktų pervežimui iš Blomberg? Ar užtenka paso?

O jei būtų taip paprasta. Reikia CMR važtaraščio – tai pagrindinis dokumentas tarptautiniuose pervežimuose. Taip pat sąskaitos faktūros (jei tai komercinis krovinys), o jei vežate asmeninius daiktus – deklaracijos. Kai kurioms prekėms (pvz., elektronika) gali reikėti sertifikatų. Aš jau nekalbu apie muito formalumus, jei vertė viršija 10 000 eurų. Pataisymas: iš tikrųjų, asmeniniai daiktai iki tam tikros ribos yra atleidžiami nuo muito, bet geriau turėti sąrašą.

O jeigu aš pamiršau pasirašyti sutartį? Ar manęs nevežios?

Pasirašyti reikia, bet kartais vežėjai pradeda dirbti ir be oficialaus popieriaus, jei yra susitarimas el. paštu. Bet aš nerekomenduoju. Vieną kartą klientas pamiršo pasirašyti sutartį, vežėjas iš Blomberg nuvežė krovinį į Klaipėdą, o tada pareikalavo papildomų pinigų, nes nebuvo aišku, kas moka. Geriau jau pasirūpinkite iš anksto.

Ar turiu mokėti PVM? Nežinau, ar tai taikoma pervežimui IŠ Vokietijos.

Čia sudėtinga. Jei vežate prekes verslui, tai PVM gali būti 0% tarptautiniam pervežimui, jei turite PVM kodą. Bet jei privatūs daiktai – dažniausiai PVM įskaičiuotas į kainą. Atsimenu, vienas vyrukas vežė brangius baldus iš Blomberg, o jam sąskaitoje parašė 19% Vokietijos PVM. Jis manė, kad gali susigrąžinti, bet ne – nes jis privatus asmuo. Geriau paklauskite vežėjo iš anksto.

Ką daryti, jei dokumentai dingsta? Ar galiu pasidaryti dublikatus?

Aha, na, būna. Vieną kartą ir man taip atsitiko – vežėjas pametė CMR lapą. Tada reikia rašyti paaiškinimą, pasirašyti abiem pusėm, kad krovinys buvo pristatytas. Bet geriau dokumentus saugoti ir skaitmenines kopijas. Jei dingsta originalai – problema, gali užtrukti muitinėje. Patarimas: fotografuokite visus dokumentus prieš išsiunčiant.

Kaina ir mokesčiai – kiek iš tikrųjų kainuoja daiktų pervežimas iš Blomberg

Kiek kainuoja tipinis pervežimas iš Blomberg į Lietuvą? Gal pavyzdžiui, 20 kubinių metrų baldų.

Sunku pasakyti tiksliai, nes kaina priklauso nuo daug ko. Bet orientuokitės: pilnas sunkvežimis (20–24 m³) gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo atstumo (apie 1200 km) ir sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Yra dar papildomi mokesčiai – pakrovimas, iškrovimas, laukimo valandos. Blomberge viena įmonė paprašė 1100 eurų, kita 950 – skirtumas didelis, bet pigesnė dirbo lėčiau.

Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos vežėjai nutyli? Pvz., už laukimą prie sienos.

O taip, ir dar kokių. Dažniausiai „laukimo mokestis“ – jei jūs pavėluojate į pakrovimą ar iškrovimą, vežėjas gali skaičiuoti 30–50 eurų už valandą. Taip pat kuro priedas – jei dyzelinas šokteli, gali pridėti kelis procentus. Aš pats buvau liudininkas, kai klientas pyko, kad jam pridėjo 50 eurų už „termino pakeitimą“. Visada prašykite detalizuotos sąmatos.

Ar galiu derėtis dėl kainos? Ar tai normalu?

Derėtis galima, bet ne visada. Jei vežėjas dirba savarankiškai, galite gauti nuolaidą, ypač jei mokate grynais arba esate nuolatinis klientas. Bet didelės įmonės retai nusileidžia. Aš kartą derėjausi dėl daiktų pervežimo iš Blomberg – pavyko numesti 50 eurų, bet tik todėl, kad pats atvažiavau pakrauti. Taip, kartais galite sutaupyti padėdami fiziškai.

Kodėl viena įmonė siūlo 800 eurų, o kita 1500 už tą patį? Ar ne apgaulė?

Ne visada apgaulė, nors pasitaiko. Brangesnė gali siūlyti draudimą, greitesnį terminą, geresnį pakavimą. Pigesnė – gal veža su kitais kroviniais, ilgesnis laikas. Aš rekomenduoju nežiūrėti tik į kainą, bet ir į reputaciją. Pavyzdžiui, viena įmonė iš Blomberg reklamuojasi kaip „pigiausia“, bet pernai jų klientai skundėsi, kad daiktai atvažiavo subraižyti. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet ramiai miegoti.

Pati kelionė ir pristatymas – kas vyksta pakeliui iš Blomberg

Kaip vyksta krovimas Blomberge? Ar vežėjai padeda nešti į autobusą? O jei aš gyvenu 5 aukšte be lifto?

Dauguma profesionalių vežėjų padeda, bet už papildomą mokestį. Jei neturite lifto, jie gali naudoti specialią įrangą, bet tai kainuoja. Aš kartą mačiau, kaip du vyrai nešė pianiną per laiptines – užtruko valandą, bet susitvarkė. Geriau iš anksto pasakyti, koks aukštas ir ar yra liftas. Kartais vežėjai atsisako, jei per sunku – tada ieškokite kito.

Ar galiu stebėti, kur yra mano daiktai? Ar yra GPS sekimas?

Kai kurios įmonės suteikia sekimo nuorodą, bet ne visos. Didieji vežėjai dažniausiai turi GPS, bet mažesni – ne. Aš klientams dažnai patariu: „Skambinkite vairuotojui“ – jie dažniausiai atsiliepia. Kartą vienas klientas tris dienas nežinojo, kur jo baldai, nes vežėjas buvo dingęs iš ryšio. Paaiškėjo, kad sugedo telefono baterija. Taip, tokių dalykų nutinka.

Ką daryti, jei daiktai atvažiuoja sugadinti? Kieno kaltė?

O čia jau nemalonu. Jei pasirašėte krovinio priėmimo dokumentą be pastabų, vėliau pretenzijas priimti sunkiau. Visada apžiūrėkite daiktus prieš pasirašydami. Jei yra pažeidimų, rašykite ant CMR. Aš pats esu matęs, kaip klientas pasirašė, o paskui rado įlenktą spintą – nieko neįrodysi. Geriau filmuoti iškrovimą. Beje, daiktų pervežimas iš Blomberg dažnai vyksta per terminalus, kur kroviniai perkraunami – ten rizika didesnė.

Ar galiu pakeisti adresą jau pakeliui? Pvz., jei persigalvoju.

Galima, bet brangu. Vežėjas skaičiuos papildomus kilometrus ir laiką. Aš rekomenduoju gerai apgalvoti prieš išvykstant. Vienas klientas norėjo, kad krovinys būtų pristatytas ne į namus, o į sandėlį – vežėjas paprašė 200 eurų. Jei jau labai reikia, galima, bet geriau iš anksto.

Nepatogūs klausimai ir realios problemos – tai, apie ką vežėjai nemėgsta kalbėti

Ar galiu atsisakyti mokėti, jei daiktai neatvažiavo laiku?

Teoriškai – ne, nes sutartis galioja. Bet jei vėlavimas yra didelis (pvz., savaitė vietoj dviejų dienų), galite reikalauti nuolaidos. Aš pats turėjau atvejį, kai vežėjas vėlavo 3 dienas dėl avarijos – klientas sumokėjo 70% sumos. Bet jei vėlavimas dėl jūsų kaltės, mokėsite pilnai. Čia jau bylinėjimasis, bet dažniausiai susitariama.

Ar yra rizika, kad mano daiktai bus pamesti Blomberge? Kaip apsidrausti?

Taip, buvo ir tokių istorijų. Pamesti kroviniai – reta, bet pasitaiko, ypač jei vežama per tarpininkus. Apsidrausti galite papildomu krovinių draudimu, kuris kainuoja apie 1–2% nuo vertės. Aš visada patariu – jei vežatebrangius daiktus, drauskite. Prieš metus vienas klientas neteko meno kūrinių vertų 5000 eurų, nes vežėjas neatidžiai saugojo. Draudimas padengė.

O jei vežėjas dingsta su mano daiktais? Ką daryti?

Čia jau kriminalas. Pirmas žingsnis – skambinti, rašyti, ieškoti. Jei nerandate, kreipkitės į policiją ir savo draudimo bendrovę. Blomberge yra patikimų vežėjų, bet yra ir apgavikų. Aš rekomenduoju tikrinti įmonę per Vokietijos transporto registrą (BAG). Vieną kartą klientas rado įmonę per skelbimą – paaiškėjo, kad jie neturi licencijos. Galų gale teko samdyti teisininką. Geriau iš anksto pasidomėti.

Ar verta naudotis tarpininkais, o ne tiesiogiai vežėjais? Kuo jie geresni?

Tarpininkai gali padėti surasti geresnę kainą, bet jie ir ima komisinius. Tiesiogiai – galite sutaupyti, bet turite daugiau rūpesčių. Aš pats dažnai naudoju patikimus tarpininkus, nes jie žino, su kuo dirbti. Vienas tarpininkas Blomberge man padėjo pervežti baldus per 3 dienas, kai tiesiogiai rasčiau tik per savaitę. Bet jei turite laiko, galite pabandyti ir patys.

Pabaiga – išvada, su pagrindine fraze

Na, štai ir viskas. Aišku, kad daiktų pervežimas iš Blomberg nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Bet jei žinote, ką daryti, išvengsite daugybės problemų. Aš patyręs, bet ir man kartais pasitaiko netikėtumų – pavyzdžiui, kai vairuotojas pasuka ne ten arba dokumentai užtrunka. Svarbiausia – nebijoti klausti, derėtis ir tikrinti. Daiktų pervežimas iš Blomberg gali būti sklandus, jei renkatės patikimus partnerius. O jei kyla klausimų – visada galite paskambinti man arba kitam specialistui, kuris jau ne vienerius metus dirba šioje srityje. Sėkmės!