Daiktų logistika į Vokietiją: kodėl mikroautobusų privalumai lemia sėkmę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, o gal ir ilgiau, laikas pradingsta taip, kad nebesuprantu. Vieną žinau tikrai – daiktų logistika į Vokietiją yra tas pagrindinis, kas maitina daugelį Lietuvos vežėjų, nors ir ne visada tai lengva. Bet dažnai klientai klausia, kodėl aš visada siūlau mažesnes mašinas vietoj didžiulių furgonų? Ogi todėl, kad mikroautobusų privalumai šiuo atveju tiesiog paliečia dangų. Dideli sunkvežimiai tinka, jei vežate tūkstančius padangų ar šaknų, o jei tai dėžė su detaliomis, parduotuvės užsakymas ar greitas siuntinys? Tuomet reikia skubėti ir būti lankstžiam. Štai paprastas, bet nuoširdus vadovas, kaip tai veikia be jokių marketingo gėlių, tiesiog iš vairuotojo ir logistikos požiūrio.

Kodėl mikroautobusai (ir ne sunkvežimiai) yra geriausias pasirinkimas

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą?

Kai kalbame apie daiktų logistiką į Vokietiją, greitis yra viskas. Mikroautobusai gali pravažiuoti tiems mažesniais keliais, kuriuose didelis sunkvežimis tiesiog užstrigtų arba jam draudžiama važiuoti. Be to, jie daug greičiau įvažiuoja į miesto centrus, pavyzdžiui, į Berlyną ar Miuncheną, kuriose sunkvežimių eismas ribojamas. Taip pat, daiktų logistika į Vokietiją mikroautobusu leidžia išvengti ilgų laukimo eilių prie didžiųjų sandėlių, nes maža mašina greičiau iškrauna ir išvažiuoja. Tai tiesiog ekonomiškiau, kai laukas nedidelis.

Ar mikroautobusu tikrai pigiau?

Dažniausiai taip, ypač kai krovinys nedidelis. Jeigu užpildote visą sunkvežimį, tai viena kaina, bet jei turite tik tris paletes, mokėsite už vietą. Mikroautobusų privalumai pasireiškia tuo, kad jų eksploatacija (kuras, padangos, kelių mokesčiai) yra mažesnė, todėl ir kaina klientui gaunames konkurencingesnė. Dar vienas dalykas – Vokietijoje mokesčiai keliais (Maut) sunkvežimiams kainuoja šimtus eurų, o mažiesiems transporto priemonėms – vos keletą eurų. Taip sutaupome pinigus, kurie gali būti skirti jūsų kroviniui.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Paprastai sakyčiau, kad tai trunka 2 dienas, bet kartais užtrunka ir savaitę. Viskas priklauso nuo pasienio kontrolės (nors dabar jų mažiau) ir kelių būklės. Vokiukai yra griežti, jeigu pamato trūkstamus dokumentus, gali sulaikyti valandomis. Dar važiuojant per Lenkiją gali būti baisios spūstys, kurios priverčia stovėti. Taigi, niekas negali garantuoti 100%, bet mes stengiamės būti greiti. (Nebent jei vairuotojas užmiega, bet tai jau kita istorija).

Ar galima sekti kroviniu realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų turi GPS stebėjimo sistemas, taipogi daiktų logistika į Vokietiją dabar yra daug protingesnė. Bet turiu pasakyti tiesą – ne visada sistema veikia tiksliai, kai vairuotojas važiuoja per miškus arba Vokietijos kaimuose, kur signalas silpnas. Geriausia tiesiog paskambinti vairuotojui, jeigu jis ne vairuoja. Taip pat yra tokių įmonių, kurios irgi stebi, bet nenurodo tikslios vietos, kad vairuotojai nepraleistų poilsio laiko.

Kas dėl grįžimo tuščia?

Tai didelė problema. Mikroautobusų privalumai yra greitis, bet trūkumas tas, kad grįžtant be krovinių, mes prarandame pinigus. Todėl daiktų logistika į Vokietiją dažnai yra suplanuota taip, kad mums pavyktų surasti bent kažkokį grįžtamą krovinį – tai gali būti automobilių dalys iš čia arba baldai iš ten. Jei grįžtume tuščia, kaina jums būtų didesnė, tad mes stengiamės tai užtikrinti.

Kas nutinka kelyje ir ką reikia žinoti apie dokumentus

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia CMR konosamentą, prekių sąrašą (pakavimo lapą) ir vairuotojo pažymėjimą. Jeigu daiktų logistika į Vokietiją vyksta reguliariai, reikėtų turėti ir TIR knygeles (nors mikriukams ne visada), bei galbūt EX1 dokumentus, jei tai yra išvežimas iš ES. Be to, reikia įgaliojimų, jei vairuoja ne savininkas. Vokiškas muitininkas be jokių dokumentų neleis net nusiprausti.

Ar sunku gauti leidimus?

Daiktų logistika į Vokietiją nereikalauja daugybės specialių leidimų, jei svoris neviršija 3.5 tonos. Mikroautobusų privalumai ir čia akivaizdūs – jums nereikia brangių tarptautinių vežimo licencijų, kurios kainuoja šimtus eurų. Tiesiog reikia, kad mašina būtų techniškai tvarkinga. (Nors manau, kad dabar jau kažką pakeitė taisyklėse, geriau pasitikrinti su Transporto departamentu, aš asmeniškai nebevisiems dalykus seku).

Kas dėl draudimo?

Draudimas yra būtinas. Mikroautobusų privalumai yra tie, kad juos yra pigiau apdrausti nei didžiuosius sunkvežimius, bet rizika visada egzistuoja. Daiktų logistika į Vokietiją turi būti apdrausta nuo vagystės ir gaisro. Ypač pavojinga važiuoti per Lenkiją ar Vokietijos rytus, kur dažnai pasitaiko "nepažįstamų" žmonių, norinčių padėti iškrauti ir tuo pačiu pavogti krovinį. Geriau pasidarykite "Cargo" draudimą.

Ar dažnai pasitaiko vagysčių?

Deja, taip. Nors mikroautobusų privalumai yra tai, kad jie gali būti pastatyti saugioje aikštelėje prie viešbučio, o ne kažkur dykumoje, bet rizika išlieka. Daiktų logistika į Vokietiją yra pelninga verslas, o kur pinigai, ten ir vagysčios. Patariu niekada nepalikti brangių daiktų neapsaugotų, o jeigu vairuotojas sustoja pietų metu, mašina turi būti akies atžvilgiu. Yra atvejų, kai pavogta netgi važiuojant mašina (kai sustabdo ir sukelia avariją).

Ką daryti, jei įvykė avarija?

Pirmiausia reikia paskambinti policijai ir draudikui. Daiktų logistika į Vokietiją turi numatyti ir tokius variantus. Mikroautobusų privalumai – mažiau žalos, jei atsitrenkia į mašiną, nei jei sugriūva 20 tonų sunkvežimis. Bet jei avarija įvyko, reikia kuo greičiau perkrauti krovinį į kitą transportą, kad jis nepavėtų. Mes turime sutartis su pagalbininkais Vokietijoje, kurie gali atvykti per valandą.

Pinigai, kainos ir kodėl niekas nenori kalbėti apie kuro kainas

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo kelio atstumo, svorio, ir to, ar reikia iškrovos. Daiktų logistika į Vokietiją taip pat priklauso nuo to, ar reikia eksportuoti ar importuoti. Mikroautobusų privalumai yra tai, kad jie suvartoja mažiau degalų, tačiau kuro kainos šiuo metu yra baisios. Pridėkite vairuotojo atlyginimą, maitinimą (Vokietijoje brangu), ir kelionės trukmę. Todėl kaina gali svyruoti.

Ar galima derėtis?

Visada galima bandyti, bet daiktų logistika į Vokietiją turi savo ribas. Jeigu jums siūlo kainą, kuri yra žemesnė nei rinkos, tai greičiausiai kažką slepia – gali būti, kad vairuotojas važiuos be poilsio, arba kad krovinys bus pristatytas tik po trijų dienų. Mikroautobusų privalumai yra tai, kad jų savininkai dažnai yra mažesnės firmos, su kuriomis galima susitarti tiesiogiai, be tarpininkų.

Kodėl kainos taip staiga šoka?

Kuro kainos. Aš jau minėjau, bet tai pagrindinė priežastis. Taip pat, daiktų logistika į Vokietiją tampa brangesnį šventiniu laikotarpiu, kai visi nori pristatyti pirkinius prieš Kalėdas. Tada paklausa viršija pasiūlą, ir mes negalime imti už mažiau, nes tiesiog prarastume. Mikroautobusų privalumai čia neišsprendžia problemai, nes reikia mokėti vairuotojams už viršvalandžius.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Dažniausiai imame avansą, jeigu tai naujas klientas arba didelė siunta. Daiktų logistika į Vokietiją reikalauja pasitikėjimo, bet per 20 metų mačiau viską – nuo to, kad žmonės tiesiog neatsakinėja į telefonus, iki to, kad bankai blokuoja pavedimus. Avansas užtikrina, kad mes išvyksime. Mikroautobusų privalumai yra tie, kad už keleto šimtų eurų siuntą avansas gali būti nedidelis.

Kas dėl papildomų mokesčių?

Gali būti mokestis už iškrovą, jeigu nenurodėte, kad tai "pristatymas iki durų su iškrovimu". Taip pat, jeigu krovinys netelpa į liftą ir reikia nešti rankomis aukštyn, tai kainuoja papildomai. Daiktų logistika į Vokietiją turi savo niuansų – vokiški namai dažnai turi siaurus laiptus, kur neįveikia net suoleliai. Mikroautobusų privalumai tame, kad juos lengviau priartinti prie įėjimo.

Problemos, su kuriomis susiduriame realiame gyvenime

Ar dažnai vairuotojai pavargsta?

Tai viena didžiausių problemų. Nors mikroautobusų privalumai yra tai, kad jie lengviau vairuojami, bet 12 valandų prie vairo yra 12 valandų. Daiktų logistika į Vokietiją reikalauja koncentracijos, ypač vokiškose autobanuose, kur visi važiuoja 160 km/h. Kartais vairuotojai praleidžia poilsio laiką, kad pristatyti greičiau, bet tai yra nelegalu ir pavojinga. Mes stengiamės sekti tai.

Kas dėl kalbos barjero?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba rusiškai ar angliškai, o vokiečiai mėgsta, kai jiems kalba vokiškai. Daiktų logistika į Vokietiją gali sustoti, jeigu sandėlininkas nenori suprasti angliškai. Mikroautobusų privalumai yra tie, kad su mažomis siuntomis dažnai susiduriame su mažesniais verslininkais, kurie gali paaiškinti rankomis. Bet dideliuose terminaluose be vokiečių kalbos arba gerų brokerių nelabai eisi.

Ar dažnai pasitaiko, kad krovinys sugadintas?

Tai priklauso nuo to, kaip jis buvo supakuotas. Jeigu klientas padėjo stiklinį indą į dėžę be putų, tai jis bus sudaužytas. Daiktų logistika į Vokietiją nėra "baltoji pirštinė" – kelyje būna duobų, staigių stabdymų. Mikroautobusų privalumai tame, kad jie turi mažesnę važiuoklę, todėl mažiau kratota, bet neapsaugosite nuo blogo pakavimo. Užtikrinkite, kad viskas užfiksuota prieš išvežimą.

Kas dėl nepageidaujamų siuntų (pvz., atliekų)?

Mes tokio nevežame. Daiktų logistika į Vokietiją turi griežtas taisykles dėl pavojingų ir kenksmingų medžiagų. Mikroautobusų privalumai yra tai, kad juos lengviau patikrinti, todėl jei kas bando įslėpti kažką nelegalaus, tai greitai aš randu. Vokietijos muitinė turi šunis, kurie uodija viską – nuo tabako iki pinigų. Geriau nedarykite problemų sau.

Ar buvote pasimetę Vokietijoje?

Žinoma, prieš daugelį metų, kai nebuvo GPS, važiavome pagal žemėlapius. Daiktų logistika į Vokietiją tada buvo tikras nuotykis. Mikroautobusų privalumai tuo metu buvo galimybė pasukti į bet kurį kelią ir klausti vietinių. Dabar viskas paprasta, bet vis tiek pasitaiko, kad adresas nurodytas neteisingai, ir tu važiuoji ratu po miestą ieškodamas "Gasse", kurios nėra.

Klausimai apie krovinius ir tai, ką galima (ir ko negalima) vežti

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet turi būti laikoma temperatūros režimas. Daiktų logistika į Vokietiją yra griežta maisto produktų atžvilgiu. Mikroautobusų privalumai yra tie, kad galima įrengti mažą šaldymo įrangą (refrigerator), bet ne visi mikriukai turi. Jeigu vežate mėsą ar sūrį, tai reikia specialios mašinos, kitaip gausite baudą arba sugadinsite prekę.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet reikia deklaruoti ir mokėti akcizus, jeigu tai didesnis kiekis. Daiktų logistika į Vokietiją dažnai apima prekybos siuntas, todėl reikia būti labai atsargiam. Mikroautobusų privalumai – mažesnė tikimybė, kad jus sustabdys tikrai patikrinimui, nei didelį sunkvežimį, bet jeigu sulaikys be dokumentų, bus nemalonumai.

Kokį svorį gali pakelti mikroautobusas?

Paprastai iki 1.5 tonos krovinio, priklausomai nuo pačios mašinos svorio. Daiktų logistika į Vokietiją reikalauja tikslumo – jeigu perkrausite, gausite baudą Vokietijoje, kuri yra labai didelė. Mikroautobusų privalumai yra lankstumas, bet jie turi savo fizines ribas. Geriau pasakykite mums tikrą svorį, kad mes parinktume tinkamą mašiną.

Ar galima vežti gyvūnus?

Tik jeigu tai yra augintiniai su veterinariniais pasais ir nebrangių veislių. Daiktų logistika į Vokietiją nėra skirta gyvūnų pervežimui verslo tikslais (pvz., fermos gyvūnams), tam reikia specialių sunkvežimių. Mikroautobusų privalumai tame, kad juos galima pritaikyti šunims ar katėms, bet reikia, kad vairuotojas nebūtų alergiškas ir sutiktų su tuo.

Ar saugu vežti elektroniką?

Taip, bet reikia ypatingo dėmesio. Daiktų logistika į Vokietiją turi būti apdrausta, o elektronika yra "mėgstama" vagių taikinys. Mikroautobusų privalumai yra galimybė užrakinti geresnę spyną arba netgi įrengti GPS trackerį pačiose prekėse. Patariu nedėti visos elektronikos į vieną vietą – išbarstykite tarp kitų dalykų, kad neatrodytų kaip "lengvas pelnas".

Ar galima vežti baldus?

Be abejo, tai viena dažniausių siuntų. Daiktų logistika į Vokietiją turi patirties su baldų surinkimu ir išrinkimu. Mikroautobusų privalumai tame, kad juos galima pastatyti tiesiai prie namo, net jei ten yra siauras kiemas. Didelis sunkvežimis negalėtų prisiliesti prie privačių namų Miuncheno priemiestyje.

Kas dėl pavojingų krovinių (ADR)?

Tai sudėtinga. Mikroautobusų privalumai nededa čia daug, nes ADR krovinius reikia vežti specialiomis mašinomis, net jei tai maži kiekiai. Daiktų logistika į Vokietiją leidžia vežti tik ribotus kiekius pavojingų medžiagų (pvz., mažas degalų kiekį serviso reikmėms), bet ne didelius prekybos kiekius. Geriau nedarykite to be leidimo.

Ar galima užsisakyti ekspresinę siuntą?

Taip, tai būtent mūsų specializacija. Daiktų logistika į Vokietiją "iš rankos į ranką" vyksta per 24 valandas. Mikroautobusų privalumai yra maksimalus greitis – vairuotojas važiuoja tiesiai į tašką ir grįžta. Tokia siunta kainuoja brangiau, bet jeigu gamykla stovi dėl trūkstamos detalės, tai pinigai nebesvarbu.

Kas dėl didelių siuntų, pvz., keturračių?

Įprastas mikroautobusas netelpa. Daiktų logistika į Vokietiją tokiu atveju reikalauja platformos (prikabos) arba didesnio furgono. Mikroautobusų privalumai čia baigiasi, nes aukštis ir plotas neleidžia talpinti transporto priemonių. Reikia žiūrėti į kitą transporto rūšį.

Ar reikia klientui būti vietoje pristatymo metu?

Būtina, arba turi būti kas nors kitas, kas gali priimti. Daiktų logistika į Vokietiją negali laukti valandą, kol klientas važiuoja iš darbo. Vokiečai labai laiko sąmoningi. Mikroautobusų privalumai yra greitas iškrovimas, bet jei nieko nėra, mes turime važiuoti toliau, o tai kainuoja papildomai. Susitarkite dėl laiko iš anksto.

Kaip elgtis, jei siunta atėjo su defektu?

Reikia fiksuoti nuotraukas ir parašyti pastabą į CMR kortelę. Daiktų logistika į Vokietiją turi aiškius taisykles – jei pasirašote be pastabų, vėliau niekas neatsakys. Mikroautobusų privalumai yra tai, kad vairuotojas gali padėti įvertinti žalą vietoje. Mes visada siūlome tikrinti prekes prieš vairuotojo išvykimą.

Ar galima keisti maršrutą važiuojant?

Kartais įmanoma, bet tai kainuoja. Daiktų logistika į Vokietiją yra suplanuota pagal degalų suvartojimą ir laiką. Mikroautobusų privalumai yra manevringumas, tačiau jeigu prašote važiuoti į kitą miestą, kuris nėra planuotas, mes turime perskaičiuoti kainą. Neapsikraukite mums galvos be reikalo, jeigu tikrai būtina.

Kas dėl grąžinimo įpakavimo?

Tai priklauso nuo susitarimo. Daiktų logistika į Vokietiją dažnai apima dėžių, palečių grąžinimą. Mikroautobusų privalumai – vietos mažai, todėl jeigu turite daug grąžinamojo pakavimo, praneškite iš anksto, kad mes numatytume vietą grįžtant.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Daiktų logistika į Vokietiją nesustoja, nes parduotuvės dirba, bet vairuotojai turi poilsio dienas. Mikroautobusų privalumai yra tai, kad mažesnėse mašinose lengviau rasti vairuotoją, kuris sutiks dirbti sekmadienį už papildomą mokestį.

Kodėl renkatės būtent mus?

Nes mes žinome kelią ir žmones. Daiktų logistika į Vokietiją ne tik apie mašinas, bet apie tai, kaip išvengti problemų. Mikroautobusų privalumai mes išnaudojame maksimaliai, kad jūsų siunta atvyktų saugiai ir laiku. O ir tiesiog mums patinka šis darbas, nors kartais jis vargina.

Išvada

Galiausiai, daiktų logistika į Vokietiją nėra rocket science, bet ji reikalauja patirties ir kantrybės. Mikroautobusų privalumai šioje srityje yra akivaizdūs – jie suteikia laisvę, greitį ir galimybę pasiekti tuos, kuriems didieji sunkvežimiai neprieina. Jeigu reikia pervežti dalį į gamyklą Štutgarte ar baldus į butą Berlyne, mažas mikroautobusas bus geriausias sprendimas. Svarbiausia – visada pasikalbėkite su savo vežėju atvirai, pasakykite tikrą svorį ir reikalavimus, tada viskas vyks sklandžiai (arba bent jau be didelių nelaimei).