Biuro perkėlimas iš Vokietijos – patikimai ir profesionaliai

Dirbu pervežimų srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti vieną – biuro perkėlimas iš Vokietijos niekada nesvyrauja taip kaip planuoji. Vieną dieną viskas super, kitą dieną vokiškas kelininkas uždaro kelią ir stovi trys valandas. Čia ne toks dalykas, kai galima tiesiog padėti dėžę į mašiną ir važiuoti. Reikia galvoti apie dokumentus, apie tą vokišką preciziškumą, kuria mūsiškiai kartais ir neperžengia, ir apie tai, kad klientas visada nori, kad būtų pigiau ir greičiau. Taigi, štai kaip tai atrodo iš mano, jau šiek tiek nudžiuvusio, vairuotojo akivaizdos.

Pradžiamokslis ir planavimas

Kiek laiko iš anksto reikia pranešti apie pervežimą?

Geriausia būtų bent mėnesį, jei ne du. Žinau, skamba ilgai, bet biuro perkėlimas iš Vokietijos nėra kaip užsakyti picos. Reikia surasti laisvą mašiną, suderinti vairuotojus, o dar geriau, jei jie kalba angliškai ar vokiškai. Esu matęs situacijų, kai kreipdavosi savaitę iki ir tada būdavo panika, kainos šokinėja į dangų. Taip, galime ir greitai, bet tada tikrai ne už tą kainą, kurią norėtum.

Ar reikia daryti inventorizaciją?

Būtinai. Nekalbu apie tai, kad kiekvieną pieštuką skaičiuoti, bet apie stambesnes dalykas turi. Be to, vokiečiai mėgsta tvarką, jei dings kažkas brangaus, be sąrašo bus bėdų su draudimu. Kartais klientai sako: "va, tiek daiktų", bet kai pradedame krauti, išsiaiškina, kad dar du biurai pilni. Biuro perkėlimas iš Vokietijos be sąrašo yra kaip važiuoti į mišką be kompaso – galima ir grįžti, bet su nusiskriaudimu.

Ar jūs pateikiate dėžes?

Taip, turime savo standartinių dežių. Jos tvirtos, ne tokios kaip parduotuvėse, kurios suyra vos tik užsitempus juosta. Prieš daug metų bandėme taupyti ir neleisti, bet vėliau gavome daug skundų dėl sulaužytų kojų. Dabar duodame, tai įeina į kainą (arba papildomai, priklauso nuo paketo). Tik prašome, nerašykite ant jų "kruša", vokiečiai gali suprasti blogai, juokinga, bet buvo.

Kas su tais "specialiais" daiktais?

Turiu omenyje seifus, didelius serverius ar kokius nors keistus statulus. Apie tai reikia kalbėti iš karto. Negali atvažiuoti ir tikėtis, kad du vyrai pakels tonos svorio seifą laiptais, be keltuvo. Esu matęs, kaip pora vyrų bandė tokią spesty ir... na, nėra ką kalbėti. Biuro perkėlimas iš Vokietijos įtraukia ir techninę pagalbą, kurią reikia užsakyti atskirai. Nepasakyk vėliau, kad nenustatėm.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Būtų gerai. Niekas nenori vežti dulkių ir senų žirnių po stalviršiais. Vokiški sandėlininkai gali būti labai nepatenkinti, jei atvešite purvinus baldus. Vieną kartą teko mokėti baudą dėl to, kad buvo purvinas fotelis. Nereikia jį šluoti, bet tiesiog nuplaukite arba nuvalykite drėgna servetėle. Tai pagerėja santykius su visais.

Pinigai, kainos ir sąskaitos

Kaip susiformuoja kaina?

Kiekvienas kartas skiriasi. Žiūrime atstumą, kiek dėžių, ar reikia išmontuoti baldus, ar yra liftas. Vokietijoje dar įeina ir kelių mokesčiai, kurie ten didesni nei pas mus. Kartais klientas klaust: "o kodėl taip brangu?", o aš rodžiu sąskaitas degalams. Biuro perkėlimas iš Vokietijos nėra pigus malonumas, bet mes stengiamės būti sąžiningi. Nėra paslėptų mokesčių, nebent jūs nenurodysit, kad reikia neplanuoto darbo.

Ar galima mokėti po pervežimo?

Standartiškai imame dalį pinigų iš anksto, o likutį – atidavus daiktus. Kodėl? Todėl, kad buvo atvejų... Nenurodysiu pirduių, bet kai kurie "geri" klientai po to dingdavo arba rasdavo priežasčių nemokėti mėnesį. Mes ne bankas, kad paskolintume. Tačiau jei esate ilgametis partneris, visada galima susitarti dėl sąskaitos faktūros apmokėjimo termino, bet tai išskirtiniai atvejai.

Ar kainuoja daugiau, jei dirbate savaitgaliais?

Žinoma, vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Darbas šeštadienį ar sekmadienį kainuoja brangiau, paprastai +20-30 proc. Vokiški sandėriai taip pat ne visada dirba, tai ten gali būti problemų. Jei norite biuro perkėlimą iš Vokietijos atlikti ramiai, geriau rinktis darbo dieną, jei tik įmanoma. Nors suprantu, kad verslas negali sustoti, bet tada reikia numatyti biudžetą.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jei esate įmonė, galime dirbti be PVM (tarp ES šalių), jei pateikite savo PVM kodą. Tai svarbu, nes kitaip mokėsite 21 proc. daugiau. Kartais klientai pamiršta pasakyti, o tai stebina, kai gauna sąskaitą. Patikrinkite dokumentus prieš pradedant. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su mūsų įmone yra paprastas, jei viskas su dokumentais tvarkinga.

Ar imate už laukimą?

Taip, jei mes atvykstame, o jūsų darbuotojai dar neatsivežė raktų. Laikas yra pinigai, mašina negali stovėti nemokamai valandų. Vokiškuose miestuose parkavimas irgi brangus. Kartais nutinka, kad vokiškas brokeris vėluoja su dokumentais, tai irgi laukiama. Mums viskas aišku – laukiama, mokama. Geriausia suderinti laiką iki minučės.

Vokietijos specifika ir niuansai

Ar vokiečiai labai griežti dėl tvarkos?

O kaip. Jei padėsite dėžę ant žolės, gali būti bauda. Jie mėgsta, kad viskas būtų dėžėse, uždaryta, nepurvo. Vieną kartą turėjome problemą, nes vairuotojas išmesdavo cigaretes ant kelio, tai vos gaudėme baudą. Biuro perkėlimas iš Vokietijos reikalauja, kad mūsų vyrai elgtųsi kaip poniai ir ponai. Nėra vietos chuliganizmui, ten visižiūri.

Kas su muitine?

Kadangi Vokietija ir Lietuva ES zonoje, paprastai muitų nėra. Bet jei pervežate kažką labai brangaus ar keisto, gali sustabdyti. Esu matęs, kai bandė pervežti seną automobilį atsarginėmis dalimis, tai buvo ilgai aiškinamasi. Jei tik standartinis biuras, tuomet biuro perkėlimas iš Vokietijos praeina be jokių sustojimų tiesiogiai į sandėlį ar įmonę. (Nors jei ten kažką nelegalaus... tada mūsų reikalai nebe mūsų).

Ar reikia specialių leidimų vaziuoti miestuose?

Miunchene, Berlyne ar Frankfurte – taip. Mes turime savo leidimus, bet jei jūs bandysit nuvykti su savo mašina, gali būti bėdų. Yra zonos, kur negalima važiuoti sunkvežimiais be specialaus ženklo. Geriau patikėkite mums, mes žinome tuos kelius. Nors kartais ir mes nuklystam (ypač statybų metu), bet gps padeda.

Ar sunku rasti vietą stovėjimui prie biuro?

Kartais tai yra didžiausia bėda. Vokiški miestai tankūs, vietos nėra. Reikia arba iš anksto užsisakyti vietą, arba stovėti toliau ir nešti. Jei biuro perkėlimas iš Vokietijos vyksta į centrą, pasidarykime tai aišku – gali tekti nešti per 200 metrų. Mums nieko, mūsų vyrai stiprūs, bet tai užtrunka ilgiau.

Ar vairuotojai moka vokiškai?

Dauguma moka truputį, bent pagrindinius žodžius. Bet jei reikia sudėtingų dalykų aiškintis su policija ar sandėlininku, geriau, kad būtų kas nors, kas moka geriau. Aš pats jau beveik užmiršau vokiečių kalbą (nors mokiau mokykloj), todėl tikimės į vairuotojus. Bet dažniausiai susitariam rankomis ir šypsenomis, visi supranta "krovimas".

Technika, baldai ir įranga

Ar pervežiate IT įrangą?

Taip, serverius, kompiuterius, viską. Bet turiu įspėti – duomenų atsarginės kopijos turi būti pas jūs. Mes ne atsakingi, jei jūsų serveris nukrenta dėl to, kad kelias buvo blogas. Nors stengiamės važiuoti švelniai. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su IT reikia ypatingo dėmesio, dažnai tai brangiausia dalis biure. Pakuojame į putų dėžes, tai saugu.

Ar išmontuojate ir sumontuojate baldus?

Žinoma, ką mes su jais darysime? Nuožudyti? Susirenkame, išrenkame. Vienintelis dalykas – jei baldai seni, senui varžtai gali likti viduje arba sulūžti. Tada mes pasakome "taip ir yra" (nežinau ar tinka ši frazė). Jei tai itališki "brangūs" baldai, geriau pasamdyti specialų meistrą, o ne mūsų vairuotojus, kurie gali būti šiek tiek grubūs su atsuktuvu.

Kas su augalais?

Galima, bet ne per žiemą. Jei šaltas, jie užšals. Vasarą ne problema, tik reikia įdėti į mašiną paskutiniu momentu, kad nepradžiūvtų. Vokietijose augalai brangūs, žmonės mėgsta savo "zaliukus". Vieną kartą vežėme didelę palmę, kuri neįlėjo į liftą... teko nešti per laiptus 5 aukštus. Buvo linksmiau vėliau.

Ar pervežiate pavojingas medžiagas?

Chemijos, dažų, kurių negalima į lėktuvą – taip, jei turime deklaracijas. Bet jei turite sandėlyje kažką, kas sprogsta ar labai dega, tai jau kitas reikalas. Biuro perkėlimas iš Vokietijos turi laikytis ADR taisyklių. Negerai, jei sulaikys mums ir patikrins, o mes neturime dokumentų. Būkite sąžiningi, ką kraunate.

Ar turiu dėti viską į dėžes?

Būtų gerai. Laisvi daiktai (kėdės, lentynos) gali apgadinti kitus dalykus. Jei kas lieka neįdėta, mes užklijuojame plėvele. Bet pasiduoda, kad kai kas nors paliko stalviršį pliku, ir jį įbrėžė kita kėdė. Geriau pasidėkite į dėžes, tai sutaupys nervų.

Galimos bėdos ir draudimas

Kas daryti, jei vėluojate?

Jei vėluojate su raktais, mums reikia žinoti. Mes negalime laukti nemokamai. Jei mes vėluojame (dėl techninių problemų ar eismo įvykių), tuomet kompensuojame (nežinau, ar visada, bet stengiamės). Vokietijoje eismas yra eismas, pasitaiko spūdžių. Biuro perkėlimas iš Vokietijos gali pavėluoti valanda ar dvi, tai normalu. Nereikia panikuoti, skambinkite ir klauskite, kur mes.

Ar yra draudimas?

Taip, turime standartinį CMR draudimą. Jis padengia žalą, jei mes sudaužome kažką kelyne. Bet jei jūsų darbuotojas numeta monitorių nešdamas jį į mašiną, tai ne mūsų kaltė. Skaitykite sutartį. Kartais žmonės galvoja, kad draudimas dengia viską, bet taip nėra. Yra ir išimčių, pvz., brangūs juvelyriniai dirbiniai.

Kas nutinka, jei kažkas dingsta?

Dingsta retai, mes turime sąrašus. Bet jei vistiek dingo, pradedame ieškoti. Kartais dėžė užsimeta po kitomis dėžėmis. Jei tikrai dingo – draudimas. Esu matęs, kaip dingo serveris (tikriausiai pavogė), tai buvo ilgas tyrimas. Geriau užrakinkite mašiną, kai sustojote pietų.

Ar galite padėti su išmetamomis atliekomis?

Tai ne mūsų darbas. Mes pervežame, ne švariname. Jei norite atsikratyti senų baldų, reikia tartis atskirai, papildomai pinigų. Vokiškos sąvartyno taisyklės griežtos, negali tiesiog numesti į krūmus. Už tai gausite didelę baudą, mes to nenorime.

Kas jei reikia laikino sandėlio?

Galime padėti rasti sandėlį Vokiijoje ar Lietuvoje. Tai kainuoja, bet kartais reikalinga, pavyzdžiui, jei naujas biuras dar nebaigtas. Buvo atvejis, kai klientas negalėjo įsileisti mūsų savaitę laiko... teko stovėti mums brangiai. Geriau planuokite.

Galiausiai, biuro perkėlimas iš Vokietijos yra procesas, kurį reikia pasitikėti profesionalams, bet ir patiems negalima gulėti ant nugaros. Geriausia patirtis – tai kai klientas nekiša nosies ir moka laiku, o mes atvežame viską sveiką. Nors ir būna nusišnekejimų, kad vokiečiai griežti, bet su jais susitarti lengviau nei su kai kuriais mūsiškiais, kurie nori viską gauti už dyką. Sėkmės su pervežimu, ir nepamirškite pasidaryti geros kavos vairuotojams – tai padeda daug.