Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos: kas iš tikrųjų laukia kliento

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės įsivaizduoja tarptautinius pervežimus. Atrodo, kad biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos yra kažkas paprasto: pakrovėm, važiavom, iškrauvėm. Bet realybėje, ypač kai kalba eina apie Vokietiją, viskas daug sudėtingiau. Ten viskas turi būti tvarkingai, o mūsų, lietuvių, verslas dažnai remiasi „kaip nors nusivažiuosim“ principu. Aš čia ne kad noru gąsdinti, tiesiog noriu parodyti, kaip tai yra be jokio cukraus ant viršaus. Jei jums reikia pergabenti kelis stalus, kompiuterius ir sekcijas iš Vilniaus ar Klaipėdos į Miuncheną ar Berlyną, geriau žinoti, į ką įsijungiate.

Biuro baldai – ne tai pat, kas kėdės ir stalai iš buto. Jie žymiai sunkesni, dažniausiai juos reikia išmontuoti, o vėliau surinkti vietoje. Ir mikroautobusai... Čia ne toks jau paprastas dalykas, kaip gali atrodyti. Turiu omenyje, kad biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos reikalauja ne tik vairuotojo, bet ir logistiko, kuris supranta, kad ten kelių kokybė kitokia, o vokiečiai policiją kviečia greičiau nei mes spėjame pasakyti „labas“. Taigi, jei ruošiatės perkelti savo įmonę ar tiesiog siųstate biuro inventorių, skaitykite toliau, tikrai pravers.

Kainos, terminai ir bendras organizavimas

Kiek kainuoja biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žinoma, kainos kyla ir krenta priklausomai nuo degalų, bet apytiksliai reikia žiūrėti į krovinio svorį ir atstumą. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos paprastai kainuoja nuo 1 iki 1.5 euro už kilometrą, tačiau tai labai apytikslis skaičius. Jei turite tik vieną didelį direktoriaus stalą ir dvi sekcijas, gali tekti mokėti už visą mikroautobuso vietą, nes niekas kitas nebesutalpins į tą patį reisą. Vokietija didelė, jei važiuojame į gilumą, prie Miunsterio arba netoli Hamburgo, kaina bus aukštesnė nei į pasienio miestus. Beje, dažnai žmonės pamiršta, kad grįžtant tuščiomis taip pat kainuoja laikas ir degalai, tai mes tai įskaičiuojame į galutinę sumą. Taip pat, jei reikia vairuotojo pagalbininko krauti, tai papildomai mokama už valandą.

Ar galima gauti tikslų pristatymo laiką?

Sąžiningai sakant, sunku. Mes visada stengiamės duoti tikslų laiką, bet tai Vokietija, ten daromi didžiuliai remontai keliuose. Prieš savaitę važiavom netoli Frankfurto, stovėjome eilėjeje valandą ir pusę, nors navigacija rodė, kad kelias laisvas. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos dažnai nukenčia dėl to, kad negalime tiesiog „pravažiuoti“ per miestelius, kaip tai daro lengvieji automobiliai. Mikroautobusai turi savo apribojimai, o vokiški remontai... ten viskas tiksliai suplanuota, bet ir trukmė gali būti ilga. Geriau visada planuokite pristatymą su savaitės ar dviejų dienų atsarga, ypač jei tai jums svarbus verslo susitikimas ar ofisų atidarymas. Vakar vienas klientas skambino, kad jau laukia, o mes stovėjome ant A2 magistralės. Ką darysi?

Kas nutinka, jei vėluojate su iškrovimu?

Čia jau yra jūsų atsakomybė. Mes galime laukti valandą, dvi, jei nekas šalia, bet jei vėluojate tris ar keturias valandas, tai jau mums nuostoliai. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos yra susidedamos iš laiko. Vairuotojas negali praleisti nakties mikroautobuse, jis turi turėti poilsį. Jei jūsų darbuotojai vėluoja arba dar nebuvo išsirengę naujose patalpose, mums teks ieškoti viešbuties arba stovėjimo aikštelės, o tai kainuoja. Kartais įvyksta keistų situacijų – prieš porą metų važiavome į vieną firmą, kurios direktorius tiesiog pamiršo apie susitikimą ir išėjo namo. Teko skambinti jo sekretorei, kad ji atvyktų atrakinti duris. Taip kad, prašau, derinkite laiką atsakingai.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne. Mes turime savo užraktus, ratukus (jei reikia) ir apsauginius viršus, bet dėžės, burbuliukai, lipniajuostės – tai jūsų reikalas, arba tai apmokama atskirai. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos neapima „full service“ pakavimo, nebent tai iš anksto susitarta. Ypač jei pervežate smulkius daiktus – kompiuterius, dokumentus, indus. Reikia, kad viskas būtų uždėta į dėžes. Jei duodate mums supakuoti, tai mes pasakysime, kiek tai kainuos, bet pigiau pasidaryti patems. Vieną kartą klientas padavė mums viską nesupakuotą – buvome priversti važiuoti į artimiausią „Bauhaus“ pirkti dėžių, kas smarkiai帕akėjo sąskaitą. Geriau pasirūpinkite tai iš anksto.

Kiek laiko trunka įkrovimas?

Priklausomai nuo to, kiek daug daiktų turite. Standartinis biuras, tarkime, 5-7 darbo vietų, įkeliamas per 1-2 valandas. Tačiau jei tai didelė atvira erdvė, su daug lentynų, gali užtrukti ir pusę dienos. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos taip pat priklauso nuo patalpų išplanavimo – jei liftas nedirba arba reikia nešti per laiptus, tai viskas sulėtėja. Vokietijoje dažnai būna taip, kad galima privažiuoti tiesiai prie įėjimo su pakrovimo rampa, o Lietuvoje dažnai tenka nešti per gatvę. Taigi, įkrovimo laikas priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo jūsų biuro infrastruktūros. Gerai, jei turite elevatorių, jei ne – ruoškitės, kad mūsų vaikinai nusivils.

Ar galima sutaupyti važiuojant savaitgalį?

Savaityje, tarkime pirmadienį-ketvirtadienį, pigiau, nes vairuotojų daugiau, o užsakymų mažiau. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos savaitgaliais (penktadienį, šeštadienį) gali kainuoti brangiau, nes visi nori, kad būtų atvežta prieš naują savaitęs darbą. Be to, Vokietijoje tam tikros parduotuvės ar sandėliai gali būti uždarytos, jei ten reikia kažką pristatyti tarpininkui. Taip pat, reikia atsižvelgti į poilsio laikus – vairuotojas negali vairuoti 24 valandas iš eilės. Jei reisas ilgas, gali tekti daryti pertrauką, kuri užtrunka. Sutaupyti galima derinant krovinius, bet tada prarandate laiką.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pokalbis. Jei pervežate daug daiktų arba planuojate reguliarius reisus, biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos gali būti pigesnės. Mes nebegyvename tarybinių laikų, viskas yra diskusijos klausimas. Tačiau nedarykite tos klaidos – nedirbkite su firmomis, kurios siūlo kainas, kurios perpus mažesnės nei rinkos. Paprastai tais atvejais vairuotojai vėluoja, daiktai sugadinti, o draudimas... jo išvis gali nebūti. Geriau padėti šimtą euro daugiau, bet būti ramiam. Pats mačiau, kaip vienas klientas taupėjo, o galiausiai jam teko mokėti už naujus baldus, nes seni buvo sulaužyti.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti patenkančiai į Vokietiją?

Būtina CMR sąvada, kurią užpildo vairuotojas, ir prekių-sąskaitos faktūros kopijos. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos yra legalus verslas, todėl vokiečiai policija gali sustabdyti ir patikrinti viską iki smulkmenų. Jei vežate naujus baldus (pirmą kartą įregistruotus), reikės EX1 dokumento (muitinės išvykimo deklaracijos). Jei naudotus – tada pakanka paprasto perdavimo-sutarties ar raštinio patvirtinimo, kad tai nėra prekyba. Be to, jei krovinys vertas daugiau nei 10 tūkstančių eurų, gali tekti mokėti mokesčius, tačiau įprastai biuro baldų pervežimas į Vokietiją mikroautobusais paslaugos yra apie įrangos perkėlimą, o ne prekybą, todėl dažniausiai tai atleidžiama nuo PVM, jei pateikiate numerį. Bet čia tikrai reikia pasitarti su buhalteriu.

Ar dažnai sustoja vokiška policija?

Gana dažnai, ypač netoli pasienio ar didelių miestų. Jie mėgsta tikrinti, ar krovinis atitinka tai, kas parašyta dokumentuose. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos turi būti tvarkingos – jei dokumentuose parašyta „baldai“, o viduje randa kompiuterius be jokio pažymėjimo, gali būti nemalonumų. Vieną kartą mūsų vairuotojas buvo sustabdytas, nes dokumentuose klaida buvo svoryje – parašyta 1500 kg, o iš tikrųjų buvo 1800. Teko mokėti baudą, nors mažą. Taigi, tikslumas yra raktas. Vokiečiai mėgsta, kai viskas yra „Ordnung“. Jei bandysite meluoti apie tai, ką vežate, tikrai bus blogai.

Kas yra „Umzugsgut“ ir kodėl tai svarbu?

„Umzugsgut“ vokiškai reiškia „kelioninis turtas“, t. y. daiktai, kuriuos perkeliate iš vienos vietos į kitą, ne parduodant juos. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos gali būti laikomos tik pervežimu, jei tai nėra pirkimas-pardavimas. Jei tai „Umzugsgut“, jums nereikia mokėti importo mokesčių Vokietijoje. Tačiau jei vokiškas klientas jums už tai moka, tai jau yra prekyba, ir reikia mokėti mokesčius. Kartais klientai bando tai apeiti, sakydami, kad tai „dovana“, bet muitininkai to nesupranta. Geriau viską deklaruoti kaip įrangos perkėlimą tarp padalinių arba įmonės relocavimą. Tada aišku, kad tai nėra prekyba.

Ar sunku gauti leidimus sunkvežimiams Vokietijoje?

Mikroautobusais (iki 3.5 tonų) lengviau, bet ir ten yra apribojimų. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos dažnai susiduria su aplinkosaugos zonomis (Umweltzone). Į jas negalima važiuoti be specialios žalios kortelės (Umweltplakette). Be jos, bauda gali būti solidi. Taip pat kai kuriuose miestuose, pvz., Miunchene ar Berlyne, yra ribojimai sunkvežimiams, tačiau mikroautobusai dažnai gali važiuoti, jei svoris neviršija 2.8 tonos (arba 3.5, priklausomai nuo vietos). Čia reikia būti labai atidžiam, nes skirtingi miestai turi skirtingus taisykles. Aš asmeniškai visada patariu vairuotojams vengti centro, jei nėra būtina, geriau išsikrauti pakraštyje.

Ar reikia mokėti kelių mokesčius Vokietijoje?

Mikroautobusams iki 3.5 tonų kelių mokesčio (mokesčio už naudojimą keliais – LKW-Maut) nereikia. Tai didelis pliusas palyginti su sunkvežimiais. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos dėl to tampa pigesnės ir greitesnės, nes nereikia stovėti prie mokėjimo terminalų. Tačiau kai kurie keliai ar tuneliai gali būti mokami (pvz., kai kurie tuneliai Alpių regionuose, jei važiuojate toliau į pietus). Bet įprastai judėjimas po Vokietiją mikroautobusu yra nemokamas. Vienintelė problema – degalai ten brangesni nei Lietuvoje, tai ir sudaro didžiąją išlaidų dalį.

Kas daryti, jei įvykia avarija Vokietijoje?

Pirmiausia, nieko nedarykite, kol neatvyksta policija (jei tai rimta avarija). Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos turi būti apdraustos. Mes visada turime krovinių draudimą (CMR draudimas), kuris padengia žalą, jei kažkas nutinka kelyje. Jei avarija mūsų kaltė, mes atsilyginame už sugadintus daiktus. Jei kaltės kito vairuotojo – tada jų draudimas. Svarbiausia nedelsiant pranešti mums ir padaryti nuotraukas. Vokietijoje viskas tvarkinga, policija atvyks greitai, surašys protokolą. Tikrai negerai, jei bandysite susiderėti vietiniu būdu be dokumentų – vėliau gali būti problemų su draudimo kompanija.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus kartu su biuro baldais?

Techniškai negalima, nes tai yra komercinis transportas, o ne asmeninis. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos yra skirtos verslui. Jei sulaikys ir rasių jūsų asmeninio drabužių ar buitinės technikos, gali būti įtarimų, kad tai nelegali prekyba arba „šešėlinis“ pervežimas. Tačiau keletas smulkių daiktų, pavyzdžiui, nešiojamas kompiuteris ar rankinukas, paprastai nekelia problemų, jei tai atrodo kaip darbo įrankiai. Bet jei bandysite pergabenti sofos ar šaldytuvą į savo butą Vokietijoje – geriau pasirinkti kitą būdą, nes rizikuojate, kad krovinys bus konfiskuotas arba bauda didelė.

Techninė pusė ir krovinio saugumas

Ar telpa standartinis biuras į vieną mikroautobusą?

Priklausomai nuo to, ką vadinate standartiniu biuru. Įprastas 3.5 tonų mikroautobusas, tarkime, Ford Transit ar Mercedes Sprinter (ilgasis variantas), telpa apie 10-15 kubinių metrų. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos dažnai apima 4-5 darbo vietas su stalais, kėdėmis ir lentynomis. Jei turite didelę „open space“ erdvę su 20 stalų, reikės dviejų arba trijų reisų. Taip pat svarbu, kaip baldus išmontuosime. Jei galime išsukti kojas ir nuimti viršus, telpa daugiau. Jei ne – telpa mažiau. Vieną kartą bandėme įkrauti vieną didelę konferencijos stalą, kuris nebuvo išardomas... tejo jo statyti įdižiu (taip, aš žinau, kad ne „įdižiu“, bet įstrižai), ir vis tiek nebebuvo vietos kėdėms. Taip kad, geriau iš anksto pasakykite, kas tiksliai bus vežama.

Kaip užtikrinamas, kad baldai nenukrito?

Mes naudojame užraktus (rembelius), o taip pat – apsauginius viršus (patalpas) ir diržus. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos reikalauja, kad krovinys būtų užfiksuotas labai gerai, nes vokiški keliai, nors ir geros kokybės, turi daug posūkių ir stabdymų. Niekada nenaudojame tik „vilties“, kad kažkas nenukris. Viskas pririšama prie sienelių arba tarpusavyje. Jei baldai brangūs, pvz., odinės sofos ar prabangios sekretorinės, jas papildomai uždengiame uždangalais, kad nenukristų niekas smulkaus ar ne palikti pėdsakų. Svarbiausia – niekada nekelkite daiktų „ant viršaus“ be fiksavimo.

Ar galiu būti tikras, kad mano kompiuteriai nenusilūžo?

Kompiuteriai ir jautri technika yra rizikingiausi kroviniai. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos nėra skirtos jautrios technikos pervežimui be specialios pakuotės. Jei duodate mums stacionarų kompiuterį (tower) be originalios dėžės, mes jį uždengsime, bet vibracija kelyje gali pakenkti standžiajam diskui (jei jis senas). Geriau patys išimkite visus diskus arba pakuokite į putas. Monitoriai turi būti apvynioti burbuliukais. Aš asmeniškai visada patariu klientams nešti kompiuterius su savimi (jei jie nešiojami) arba vežti juose atskirai, ne kartu su metalinėmis lentynomis.

Kokius mikroautobusus naudojate?

Daugiausia tai 3.5 tonų klasės automobiliai – Mercedes Benz Sprinter, VW Crafter, Ford Transit. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos reikalauja patikimų automobilių, nes nuo priekabos skiriasi tai, kad mikroautobusas yra vienas vientisas blokas, todėl jis gali būti šiek tiek švelnesnis kelyne nei sunkvežimis su priekaba (mažiau šokinėja). Mūsų automobiliai dažniausiai yra ne senesni nei 5-7 metai, kad nebūtų techninių problemų kelyje. Vokietijoje labai griežtai žiūri į automobilių būklę, jei automobilis dūmija ar variklas skamba keistai, gali sustabdyti techninės apžiūros metu.

Ar reikia išardyti baldus prieš vežimą?

Labai rekomenduojama. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos yra gerokai efektyvesnės, kai baldai išardyti. Didelės lentynos, stalai, sekcijos – viską geriau išsukti. Pirmiausia, tai sutaupo vietos (telpa daugiau). Antra, mažiau tikimybė, kad kažkas nulūž per posūkį. Trečia, lengviau išnešti per laiptus. Jei negalite išardyti (pavyzdžiui, tai yra masyvus vitrinas su stiklu), mes turime specialias juosteles, bet vis tiek rizika didesnė. Kartais klientai sako, kad „jie atėjo ir viską padarė“, bet mes nėra baldų montuotojai, mes esame pervežėjai. Žinome, kaip išsukti, bet jei konstrukcija sudėtinga, gali prireikti daugiau laiko.

Kas atsitinka, jei biure nėra lifto?

Tada mes nešame rankomis. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos apima ir fizinį darbą. Mūsų vairuotojai įpratę nešti sunkius daiktus, tačiau jei reikia nešti 4 aukštus be lifto, tai užtrunka ir kainuoja daugiau. Vokietijoje dauguma biurų turi liftus, bet senosiuose pastatuose kartais jo nėra. Vieną kartą teko nešti didelę sekciją į 5-ą aukštą sename name Miunchene... vaikinai po to beveik negalėjo judėti. Taigi, jei žinote, kad liftas nedirba arba jo nėra, pasakykite iš anksto, kad mes galėtume siųsti du vairuotojus arba pasirūpinti papildoma pagalba.

Ar galima vežti baldų dalis atskirai?

Žinoma, dažnai taip ir darome. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos gali būti organizuojamos taip, kad pirmiau vežame svarbiausias dalis (stalus, kompiuterius), o vėliau – lentynas ar papildomas kėdes. Tai naudinga, jei reikia pradėti darbą kuo greičiau. Tačiau tai gali brangiau kainuoti, nes reikia daryti du reisus arba jungti su kitais krovinais. Geriausia viską vežti vienu kartu, bet mes suprantame, kad verslas nevisada laukia.

Kaip elgtis su šiukšlėmis (pakavimo medžiagomis)?

Mes paprastai išnešame tuščias dėžes ir pakavimo medžiagas atgal į mikroautobusą ir jas parvežame atgal, kad jūsų biure nebūtų chaoso. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos taip pat gali įtraukti šiukšlių išvežimą, jei tai susitarta. Tačiau reikia atsižvelgti, kad Vokietijoje labai griežtai tvarkoma šiukšlių rūšiavimas. Negalima tiesiog mesti visko į vieną krūvą. Jei mes nešame atgal, tuomet jūs turite patys susitvarkyti su šiukšlėmis pagal vietinius taisykles. Kartais klientai prašo mums viską numesti į artimiausią konteinerį, bet mes to nedarykime, nes gausime baudą už neteisingą šiukšlių išmetimą.

Rizikos ir problemos

Kas daryti, jei klientas Vokietijoje atsisako priimti prekę?

Tai blogiausias scenarijus. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos turi tam tikras taisykles. Jei klientas tiesiog neatsiliepia arba sako, kad „nebereikia“, mes turime problemą. Mes negalime tiesiog palikti daiktų gatvėje. Teka važiuoti atgal su pilnu krovininiu, o tada klientas turi sumokėti už visą reisą (abi kryptis) ir laiko nuostolius. Vieną kartą nutiko taip, kad firma bankrotavo, o mes atvykome prie durų, kurios buvo uždarytos ir su antspaudu. Teko skambinti lietuviškai advokatui... tai buvo ilga istorija. Taigi, prašau, jei atšaukiate pervežimą, praneškite bent prieš 24 valandas.

Ar dažnai pasitaiko sugadintų baldų atvejų?

Sėkmingai – ne. Mes stengiamės būti atsakingi. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos yra mūsų duona, todėl nenorime sugadinti savo reputacijos. Tačiau kartais nutinka smulkmenų – nulūža kojelė nuo kėdės, įskiląs stiklas (jei nebuvo uždėtas standartinis apsauginis), arba atsiranda įbrėžimas. Jei įvyko žala, mes ją kompensuojame pagal draudimo sąlygas. Svarbiausia – viską užfiksuoti iš karto, kai iškraunate. Negalite skambinti po savaitės ir sakyti, „o čia man atsirado įbrėžimas“, kai jūs jau naudojotė baldą savaitę.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Paprastai taip, jei tai patikimas vairuotojas, kurį žinome. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos dažnai reikalauja, kad vairuotojas galėtų patekti į patalpas, jei jūsų ten nėra. Mes duodame raktus tik tiems vairuotojams, kurie dirba mums ilgai. Tačiau jei jums nervuoja, galite susitarti, kad vairuotojas laukia kol atvyksite. Arba galite paduoti raktus tik tam tikram laikui. Vokietijoje saugumas yra aukštas, bet visada yra rizika. Aš asmeniškai visada sako – jei raktai brangūs ar tai yra master raktas, geriau laukite patys.

Kaip elgtis, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tuomet mes siunčiame kitą automobilį arba techninę pagalbą. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos turi numatytas avarijines situacijas. Jei automobilis negali važiuoti, mes bandome perkrauti krovinį į kitą transportą. Tai gali užtrukti, todėl pristatymas gali vėluoti. Mes visada informuojame klientą apie pavėlavimą. Žinoma, tai retas atvejis, nes mes prižiūrime automobilius, bet technika yra technika – gali sugesti variklis, padangos gali plyšti. Vieną kartą degalų baką pradūrė... (tikrai keista situacija, bet nutiko). Teko laukti keitimo.

Ar galima pasitikėti „pigiomis“ firmomis?

Mano patarimas – ne. Jei kainos pernelyg žemos, tai ten kažkas negerai. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos turi savo kainą – degalai, algos, amortizacija, draudimas. Jei kas siūlo vežti už 50 centų už km, tai arba jis neapdraudęs krovinio, arba važiuos pažeidęs poilsio režimus (kas pavojinga), arba tiesiog paims jūsų daiktus ir išnyks. Girdėjau istorijų, kai mažos firmos išvežė visus baldus ir nebepasirodė... o telefonas nebeatsiliepia. Geriau pasirinkti patikimą, šiek tiek brangesnį partnerį.

Ką daryti, jei prarandamas daiktas?

Tai labai retas atvejis, nes mes viską užrašome į sąskaitą-faktūrą ir krovinių sąrašą. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos yra kontroliuojamos procesai. Tačiau jei staiga dingsta dėžė su smulkmenomis, mes tiriamąją. Dažniausiai pasirodo, kad ji nukrito po kito daikto arba liko kitoje automobilio dalyje, kurios nepastebėjome iškraunant. Jei tikrai dingsta, mes atsilyginame. Bet dar kartą pakartosiu – mes ne magai, todėl prašome patys suskaičiuoti dėžes prieš išvykstant iš Lietuvos ir prieš pasirašant dokumentus Vokietijoje.

Ar galima keisti maršrutą važiuojant?

Galima, bet tai papildomai kainuoja. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos yra planuojamos iš anksto. Jei jūs sakykite „užsukite dar pas mane į namus prieš ofisą“, tai gali reikalauti papildomo laiko ir kelių. Vokietijoje keliai ir taip užimti, o nukrypimas nuo maršruto gali reikšti, kad vėluosime į pagrindinę vietą. Jei tai būtina, geriau apie tai kalbėti iš anksto, o ne kai vairuotojas jau važiuoja link Berlyno. Kartais klientai galvoja, kad mikroautobusas yra taksi... bet jis nėra taksi.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau pasakyti apie šį procesą. Biuro baldų pervežimo į Vokietiją mikroautobusais paslaugos nėra rocket science, bet ir ne lengvas pasivaikšciojimas parku. Reikia suprasti dokumentus, pasirūpinti pakavimu ir pasirinkti tinkamą partnerį. Jei viską padarysite teisingai, jūsų baldai atvyks saugiai ir laiku. Dirbu šioje srityje daugiau nei 20 metų (kaip ir minėjau pradžioje) ir matau, kad dauguma problemų kyla ne iš kelių ar technikos, o iš žmonių neatsakingumo. Todėl, planuokite, derinkite ir nebijokite klausti. Sėkmės jūsų pervežimuose ir tikimės, kad jūsų verslas Vokietijoje sekėsis taip gerai, kaip ir mūsų maršrutai.