Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Ar siūlome mikroautobusų transporto paslaugas į Vokietiją?
Dirbu šioje srityje jau beveik dvišimt metų, ir vis dar stebiuosi, kaip sudėtinga gali būti paprasta kelionė. Žmonės dažnai klauso: ar siūlome mikroautobusų transporto paslaugas į Vokietiją? Trumpai sakant – taip, siūlome, bet tai nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Vokietija arti, tačiau logistika ten ganači griežta, o kelyje visada pasitaiko nežinomųjų. Turime tiek gerų, tiek ir blogų istorijų, apie kurias galima kalbėti valandų valandas. Štai trumpas ir šiek tiek chaotiškas, bet nuoširdus vadovas, kas tikisi iš tiesų.
Bendros klausimai ir kainų formavimas
Kiek kainuoja mikroautobuso nuoma kelionei į Vokietiją?
Tai vienas sunkiausių klausimų, nes kaina priklauso nuo milijono dalykų. Pagrindinis dalykas yra tai, kad mikroautobusų transporto paslaugos į Vokietiją neapsiriboja tik kuro sąnaudomis. Reikia susimokėti už vairuotojo darbą, jo poilsį, kelionės trukmę, o jeigu tenka įveikti mokesčius už važiavimą užsienio keliais – tai viskas didėja. Paprastai pradedame nuo bazinės sumos, bet tada pridedami priedus, todėl galutinė suma gali nustebinti net ir mane kartais.
Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuojame grįžtamojo kelio?
Nuolaidos yra įmanomos, bet tai nėra taisyklė. Jeigu mums tinka jūsų maršrutas ir grįžtame kelyje neturime tuščiosvažiavimo, tai taip, galima derėtis. Tačiau reikia prisiminti, kad toks mikroautobusų transportas į Vokietiją turi būti mums ekonomiškai naudingas. Kartais klientas galvoja, kad grįžtamoji kelionė beveik nemokama, bet realybėje mums reikia padengti išlaidas abiem kryptimis, tad nuolaidos nedidžios.
Kokiu laiku reikia užsakyti kelionę?
Kuo anksčiau, tuo geriau, tai akivaizdu. Idealų atveju – savaitę-dvi iki išvykimo, nors su mumis dirbantys verslininkai dažnai skambina paskutinę minutę. Jei reikia organizuoti mikroautobusų transporto paslaugas į Vokietiją greitai, mes stengiamės padėti, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojų grafikai yra stati, tad paskutinės minutės užsakymai sukelia stresą visiems.
Ar į kainą įeina maitinimas?
Ne, maitinimas paprastai nėra įskaičiuotas į bazinę kainą, nebent tai nėra specialiai sudaryta VIP kelionė. Vairuotojai maitinasi patys, o tai jiems priklauso. Jeigu norite padengti šias išlaidas, galime tai susitarti, bet tada tai tiesiog padidina galutinę sąskaitą. Žmonės dažnai pamiršta, kad vairuotojas taip pat žmogus ir reikia jam valgyti.
Kas vyksta, jei vėluojame?
Vėlavimai yra blogiausias dalykas, bet jie įvyksta. Jeigu vėluojate jūsų kaltė, pvz., vėluojate susirinkti, tuomet laukimo mokestis gali būti taikomas. O jeigu vėluojame mes dėl eismo įvykių ar techninių problemų, tai mūsų problema. Su mikroautobusų transportu į Vokietiją visada yra rizika užstrigti pasienio punkte ar Lenkijoje tiesioginiame šaukšte.
Ar imate avansą?
Taip, be avanso nevažiuojame. Tai apsauga ir mums, ir jums. Paprastai imame 20-30 proc. nuo bendros sumos. Be to, tai užtikrina, kad klientas nepadings paskutinę minutę. Yra buvę atvejų, kai žmonės rezervavo, o vėliau nusprendė nevažiuoti ir neatsiskaitė, tad dabar esame atsargūs.
Kas dėl kurso skirtumų?
Mokėjimai dažniausiai priimami eurais, nes į Vokietiją važiuojame reguliariai. Jeigu mokate litais (o jau ir nebesama, turiu omenyje kitą valiutą), taikome banko kursą tos dienos pradžioje. Gali būti, kad kursas pasikeis tarp užsakymo ir mokėjimo momento, bet mes stengiamės būti sąžiningi, nors kartais bankai nustato savo taisykles.
Ar galima važiuoti su narkotikais?
Absoliučiai ne. Tai nekalbama. Jei vairuotojas pastebi kažką įtartino, kelionė sustoja ir policija iškviesta iš karto. Mes negalime rizikuoti savo licencija bei laisve dėl jūsų pramogų. Vokietijoje už tai baudos milžiniškos, o mūsų įmonės reputacija brangi.
Ar galima pervesti daugiau žmonių nei yra vietų?
Nelegalu ir pavojinga. Negalima važiuoti 9 žmonėms 8-vietiame mikroautobuse. Tai ne tik pažeidžia taisykles, bet ir sukuria riziką avarijos atveju. Mes siūlome saugų mikroautobusų transportą į Vokietiją, todėl niekada nedarysime to ir prašome nesitikėti tokio kompromiso.
Kelionės procesas ir vairuotojai
Kaip pasirodo vairuotojas?
Tiesiog kaip paprastas žmogus. Jis gali būti pavargęs, jeigu tai buvo ilga kelionė, arba linksamas, jeigu diena gerai prasidėjo. Mūsų vairuotojai turi didelę patirtį, jie žino Vokietijos kelius kaip savo kišenę. Bet jie nėra konferansjė, jie tiesiog vairuoja. Kartais gali pasakyti pokštą, kartais tylėti visą kelionę.
Ar vairuotojas gali padėti su bagažu?
Paprastai taip, jei bagažas per daug sunkus arba klientas senyvo amžiaus. Mes nuoširdžiai stengiamės padėti, tačiau jeigu mikroautobusų transporto paslaugos į Vokietiją yra užsakomos pigiau (ekonominiu režimu), vairuotojas gali tik parodyti, kur dėti krepšius. Nereikėtų laukti, kad jis taps piemeniu ir nešiovis visus krepšius iš namų iki durų.
Ar sustojame pietums?
Taip, vairuotojas turi teisę į poilsį. Europos Sąjungos taisyklės griežtos – reikia nusistatyti tachografą. Jeigu ne, baudos didelės. Todėl kelionė į Vokietiją gali trukti ilgiau nei įsivaizduojate, nes mes sustojame valgai. Kartais tai greitas maistas užkeliu, kartas nuo kaso kepkėlė, bet sustojimas būtinai.
Ar vairuotojas kalba vokiškai?
Dalis kalba, dalies moka tik pagrindinius žodžius, kaip "Guten Tag" ar "Danke". Per daugelį metų išmokome susitarti be daug kalbos. Jei reikia daryti oficialius dalykus Vokietijoje, geriau turėti vertėją arba asmenį, kuris kalba vokiškai, vairuotojas gali tiesiog paskambinti mums darbuotojams pagalbos.
Kas vyksta, jeigu sugenda mikroautobusas?
Tai baisiausias siaubas. Mes stengiamės techniškai aptarnauti visas mašinas prieš kelionę, bet technika yra technika. Jei įvyksta gedimas Vokietijoje, siunčiame kitą mikroautobusą (jeigu arti) arba organizuojame pervežimą. Gali būti, kad lauksite valandą, o gal ir kelias. Kai kurios įmonės palieka klientus kelyje, bet mes stengiamės padėti (nors buvo atvejų, kai teko ilgai laukti).
Ar galima rūkyti mikroautobuse?
Ne jokiu būdu. Mes turime griežtą draudimą rūkyti visose mūsų transporto priemonėse. Jei užkibus kailius mums reikės vėdinimo ir valymo, tai gali būti papildoma sąskaita. O kai kurie vairuotojai yra buvę rūkaliai, tad jie tikrai nenusileis, jeigu jums prikabalo ore bus čia pajuokamas.
Ar galima gerti alkoholį?
Keliaujant – ne. Vairuotojas negali nieko gerti, o keleiviai – geriau taip nedaryti, kad nebūtų problemų su policija. Vokietijoje griežtos taisyklės, ir jei sustigs patikrinimas, neblusdamas keleivis gali sukelti problemų. Geriau išgerti alaus kai atvyksite į viešbutį.
Kiek trunka kelionė į Berlyną?
Priklauso nuo išvykimo vietos. Iš Vilniaus tai apie 12-14 valandų, jeigu viskas vyksta sklandžiai. Bet jei kelyje yra spūstys (o Lenkijoje jos būna dažnai), gali užtrukti ilgiau. Nenuvilkite laiko, jei turite rytoj ryte susitikimą Berlyne – geriau važiuoti šiandien.
Ar galima keisti maršrutą kelionės metu?
Galima, bet tai papildomai kainuoja. Jei nusprendžiate nukrypti į Miuncheną vietoje Frankfurto, vairuotojas skaičiuos naują atstumą laiką. Kai kurie klientai galvoja, tai paprastas posūkis, bet mikroautobusų transportas į Vokietiją reikalauja planavimo.
Kas jeigu pavėluoju susirinkti?
Tada vairuotojas laukia. Pirmas 15-20 minučių gali būti nemokamai (priklauso nuo situacijos), bet toliau imamas mokestis už laukimą. Vairuotojo laikas – tai pinigai, ir jis turi kitų užsakymų. Nereikia elgtis taip, lyg jo laikas nieko nevertų.
Vokietijos niuansai ir problemos
Ar reikia mokėti už važiavimą po Vokietijos keliais?
Taip, ten daug mokamų ruožų, o dabar jau ir žaliųjų zonas (Umweltzone). Jei jūsų mikroautobusas neturi atitinkamos žaliosios kortelės, galite gauti baudą. Mes stengiamės viską susitvarkyti iš anksto, tačiau reikia sužinoti, iš kur važiuojate, kad netyčia nepateiktumėte į uždraustą zoną.
Ar saugu važiuoti naktį per Vokietiją?
Vokietija – saugi šalis, bet kelyje visada yra rizika. Naktį važiuoti sunkiau dėl nuovargio, nors ir keliai geri. Mes stengiamės planuoti važiavimą taip, kad vairuotojas naktį miegotų, o ne vairuotų. Saugumas yra svarbiau už greitį. (Žinau, kai kurie lenkia kaip ant ratų, bet mes tai nedarysime).
Kaip elgtis su policija Vokietijoje?
Ramiai ir pagarbiai. Policininkai ten labai drausmingi, o jeigu neturite reikiamų dokumentų, gali būti didelės problemos. Mūsų vairuotojai viską turi tvarkingai, tačiau jei jūs kaip keleivis padarysite ką nors blogai, atsakomybė jūsų.
Ar galima vežti gyvūnus?
Mažus gyvūnelius (šunis, kates) į keliones galimaimti, bet tik būtent nešiojamuose krepšeliuose ir t.t., o ne sėdint ant sėdynių. Dideli gyvūnai nekeliami, nes tai pažeidžia higienos normas ir gali kelti alergiją kitiems keleiviams. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto.
Ar atvežate į oro uostus?
Žinoma, į Diuseldorfą, Miuncheną, Frankfurtą ir kitus. Tai populiariausios mikroautobusų transporto paslaugos į Vokietiją, nes žmonės skrenda iš ten. Reikia tik aiškiai nurodyti skrydžio numerį ir laiką, kad suplanuotume atvykimą. O taip, už laukimą oro uoste taip pat gali tekti mokėti, jeigu skrydis pavėluoja.
Kas dėl pandemijos ar ligų?
Dabar situacija pagerėjo, bet vis tiek reikia atsižvelgti į sveikatos būklę. Jei keleivys serga, gali būti uždrausta važiuoti viešuoju transportu, nors čia privatus transportas. Mes turime teisę atsisakyti vežti ligotą žmogų, jeigu tai kelia grėsmę kitiems.
Ar galite užtikrinti, kad atvyksime laiku?
Negaliu užtikrinti 100 proc., nes ne aš valdau eismą. Stengiamės būti punktualūs, bet užstrigimas pasienyje ar avarija gali viską sugriauti. Jei jums labai svarbus laikas (pvz., lėktuvas), geriau planuoti atvykti dieną anksčiau.
Ar pervežate vaikus?
Taip, bet svarbu, kad būtų saugos diržai arba kėdutės, jei vaikai maži. Mes negalime užtikrinti, kad visose mūsų mašinose yra automobilinės kėdutės, todėl paprašykite iš anksto, arba pasilikite savo.
Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?
Asmeninę tapatybės kortelę arba pasą. Nereikia jokių ypatingų leidimų paprastam turizmui, jeigu esate ES pilietis. Jeigu ne, tada reikia vizų, leidimų ir t.t. Tik patikrinkite, dokumetų galiojimo laiką, kad nebūtų graudu, kai pasienio pareigūnas juos atims.
Ar galima užsakyti kelionę į atokesnes Vokietijos vietas?
Taip, važiuojame į Bavariją, į miškus, į kalnus. Bet kuo toliau nuo pagrindinių magistralių, tuo brangniau. Mikroautobusų transporto paslaugos į Vokietiją apima visą šalį, tačiau reikia suprasti, kad grįžtant tuščia mašina kainuoja brangiau.
Kas dėl pirkinių paėmimo?
Jei perkate didelę kiekį baldų ar technikos Vokietijoje ir norite parvežti atgal – tai jau ne keleivių, o krovininės transporto paslauga. Mūsų mikroautobusai turi tam tikrą bagažo limitą. Žinoma, keletas dėžių ne problema, bet jeigu pirkite šaldytuvą, reikia kalbėti apie krovininį automobilį.
Ar keleiviai turi draudimą?
Mes turime transporto draudimą, kuris apima keleivius. Tačiau jeigu jums reikalingas papildomas kelionės draudimas (negali vykti dėl ligos ir t.t.), turite jį pasidaryti patys. Mūsų draudimas veikia tik avarijos atveju.
Ką daryti, jei pamiršau daiktus mikroautobuse?
Skambinkite mums iš karto. Jei radome daiktą, saugome jį sandėlyje. Tačiau po kiek laiko neįsavintus daiktus perduodame arba atiduodame labdarai. Neatsakingi keleiviai kartai palieka telefonus ar piniginę, o vairuotojas to nesimato.
Ar pervežiate sportines ekipiracijas (lėkštes, slidinėjimo inventorių)?
Taip, slidinėjimas Vokietijoje (Alpėse) populiarus. Tiesiog praneškite iš anksto apie didelius daiktus, kad mums reikėtų numatyti vietą bagažinėje. Kartais tenka sutalpinti viską labai tankiai.
Kaip apmokamas užsakymas?
Grynaisiais (jei vairuotojas sutinka), banko pavedimu arba kortele (išankstiniam mokėjimui). Mėgome, kai viskas aišku iki išvykimo, kad kelyje nebūtų ginčų dėl pinigų. Žinotų, kiek kainuoja šios paslaugos.
Kodėl pas jūs brangiau nei pas kitus?
Gali būti ir brangiau, gali būti ir pigiau, priklauso nuo dienos. Mes ne lenkijinės firmos "pėstininkai", mes žinome, ką darome. Mūsų mikroautobusų transporto paslaugos į Vokietiją yra kokybiškos, mašinos ne seni griuvėsiai, o vairuotojai blaivi ir profesionalūs. Už kokybę reikia mokėti.
Ar galite nurodyti tikslią atvykimo laiką?
Galime tik numatyti. Nuo patirties galiu pasakyti, kad Vokietijoje eismas dažnai sustoja be jokios priežasties. Vadovaukitės laiko intervalu, o ne minutes iki laikrodžio. Tai sutaupys jums nervų.
Išvados
Galiausiai, viskas susikaupia į vieną dalyką – planavimą ir pasitikėjimą. Mikroautobusų transportas į Vokietiją yra mūsų kasdienybė, bet jums tai gali būti iššūkis. Mes pasistengsime padaryti viską, kad kelionė būtų sklandi, tačiau nepamirškite – tai gyvas procesas, o ne robotinis. Jeigu pasiruošęs, susisiekite, o jeigu ne – geriau pasivaikščiokite parką, kad nereiktų stresuoti dėl vėlavimų ar dokumentų.