Ar mikroautobusų paslaugos yra geriausias variantas į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo senųjų "Mercedesų", kurie nebeįsileisdavo ant kalvos, iki šiuolaikinių, visais sensoriais apkrautų "Fordų Transitu". Žmonės visada klauso: į Vokietiją keliaujant, kas išvis geriausia? Lėktuvas greitas, bet su jūsų šeima ir keturiais lagaminais jis taps košmaru. Geležinkelis patogus, jei gyvenate tiesiai stotyje. Tačiau, jei norite nuvežti šeimą iš Alytaus ar Telšių tiesiai į Miuncheno priemiestį, mikroautobusų paslaugos į Vokietiją dažnai būna tas vienintelis protingas sprendimas. Nėra idealų, tačiau jis suteikia tą laisvę, kurios kitokie transporto priemonės tiesiog negali duoti.

Kas, kur ir kiek – pagrindiniai klausimai

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą?

Sakyčiau, todėl, kad tai vienintelis būdas nenukentėti nuo streso. Jums nereikia kelti lagaminų trečia aukštu oro uoste ar važiuoti tris valandas autobusu iki Vilniaus, kad paskui dar lauktumet perkelimo. Mikroautobusas atvyksta pas jus, padeda viską įkrauti ir veža tiesiai į adresą. Vokietija didelė, bet viešasis transportas ten ne visada pasiekia tas vietas, kur reikia, o taksi kainuoja kaip sparnas. Čia tiesiog pasirinkimas tarp patogumo ir biurokratijos.

Ar mikroautobusų paslaugos į Vokietiją brangesnės už autobusą?

Žiūrėkite, jei vienas keliaujate, tai autobusas "Lux Express" ar panašiai tikrai bus pigiau. Bet jei jūsų šeima keturių, penkių žmonių? Tada suskaičiuokite bilietus, važiavimą iki stoties Lietuvoje ir iš stoties Vokietijoje. Išeiga, kad mikroautobusas netgi gali būti ekonomiškesnis, o laiko tausojimas čia neįkainojamas. Mums dažnai atsisako pigių bilietų dėl to, kad su vaikais tai tiesiog nelogiška. Taigi, brangiau vienam, bet pigiau ir patogiau būreliui.

Kiek laiko trunka tokia kelionė?

Teoriškai turėtų trukti apie 14-16 valandų iki Berlyno, jei važiuojate pro Lenkiją. Bet realiai? (nukrypimas) Tik važinėjau ten prieš savaitę, ties Varšuva buvo tokia eismas, kad stovėjome valandą. Taigi imkite su atsarga. Geriausia planuoti, kad kelionė užtruks apie 18 valandų su visais pietų sustojimais ir techninėmis pertraukomis. Vairuotojai žmonės, jiems reikia poilsio, negi jie variklius keis važiuodami.

Ar saugu keliauti tokia transporto priemone?

Sąžiningai? Tai priklauso nuo to, ką pasirinksite. Yra firmų, kurios veža senais, griuvančiais mikroautobusais, kurie nepraeina techninės apžiūros. Ir yra rimtų pervežėjų, kurie keičia padangas kas sezoną ir turi visus draudimus. Aš visada sakau – klauskite apie transporto priemonės amžių ir vairuotojo patirtį. Vokietijos keliai greiti, ten ir avarijos būna sunkios, todėl technika turi būti idealioje būklėje. Saugumas čia pirmiausia.

Ką daryti, jei sugenda mikroautobusas kelyje?

Ooi, buvo atvejų. Prieš metus kelioms valandoms iki Berlyno vienam mūsų vairuotojui užgijo sankaba. Viską stabdėme. Ką darome? Skambinam techninei pagalbai. Jei greitai nepataisoma, išsiunčiame kitą mikroautobusą arba perduodame keleivius partneriams (jei tokių turime arti). Tai retai, bet įvyksta. Jums nereikia mokėti už tą gedimą, tai mūsų galvos skausmas, bet laikas – prarastas. Niekas to nenušalins.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet tik jei apie tai pranešate iš anksto. Negalima tiesiog atvykti su didžiuliu šunimi be narvelio ir tikėtis, kad visiems tai patiks. Vairuotojai dažnai alergiški arba tiesiog nemėgsta, kai šuo loja visą kelionę į Miuncheną. Maži šuneliai gali sėdėti ant kelių, dideli turi eiti į bagažinę narveliuose. Vokietija šunis myli, bet mums reikia žinoti, kad jis bus, kad numatytume vietą.

Kiek bagažo galima paimti su savimi?

Standartiškai skaičiuojame vienas didelis lagaminas ir viena rankinė bagažo vienam žmogui. Jei vežate visus namus iš Lietuvos, tai jau ne mikroautobusų paslaugos į Vokietiją, o krovinių pervežimas. Mes turime svorio limitus, nes perkrautas mikroautobusas važiuoja blogai, stabdo ilgiau. Jei turite daug daiktų, pasakykite iš anksto, galėsime sudėti ant stogo (jei yra dėžė) arba papildomai užmokėti už vietą.

Ar veža vaikus be tėvų?

Tai jautri tema. Taip, vežame, bet tik su raštišku sutikimu ir tėvų duomenimis. Negalima tiesiog paduoti vaiko stotyje ir sakyti "važiuok". Mums reikia žinoti, kas jį pasims kitame gale, jo telefono numerį. Vokietijoje dėl to labai griežta, jei sustos policija, gali būti didelių rūpesčių ir klausimų. Geriau viską tvarkingai užpildyti iš anksto, kad nebūtų nepykčio.

Pinigai ir rezervavimas

Kaip užtikrinti geriausią kainą?

Nebūkite tingūs ir skambinkite iš anksto. Jei skambinate ryte ir norite važiuoti tą pačią dieną vakare – kaina bus "astronominė", mes turime jums skirti atskirą vairuotoją. O jei užsakykite savaitę-dvi anksčiau, galime sudėlioti jūsų kelionę taip, kad jums tilptų į esamą maršrutą. Tada kaina žymiai mažesnė. Tai paprasta logistika – kuo anksčiau, tuo pigiau.

Ar galima atsisakyti kelionės ir gauti pinigus atgal?

Tai priklauso nuo tų pačių taisyklių. Esu girdėjęs firmų, kurie pinigus negražina niekada, net jei miršti. Mes stengiamės būti žmoniški, bet jei atsisakiate dieną prieš išvykstant, kai mes jau atsisakėme kitų klientų... tada tikrai ne. 50 proc. grąžiname, jei pranešate 3 dienas iki. Nuskaitykite sutartį, ten viskas parašyta smulkiau raide (kaip visada), bet tiesiog paprašykite paaiškinti žodžiu.

Ar ima kortelę ar reikia grynųjų?

Dabar visi jau moka bankiniais pavedimais ar kortelėmis, seniai nebe tas laikas, kai reikėjo voką su grynaisiais nešiotis. Bet yra ir išimčių – kai vairuotojui reikia degalų pinigų Lenkijoje arba kažką pataisyti kelyje, gali būti, kad reikės "gryno" papildomai. Už patį bilietą mokėkite kaip jums patogiau, bet mažą turą pinigų geriau turėtum sau, nenumatytaems situacijoms.

Ar yra papildomi mokesčiai, apie kuriuos nesako?

Žiūrėkite, mes stengiamės būti skaidrūs. Kaina dažniausiai įskaitia vežimą nuo punkto A iki punkto B. Bet jei reikia važiuoti į gilią provinciją Vokietijoje, kur nėra keltuvų ar greitkelių, gali būti papildomas mokestis už kelių mokesčius, kurie ten brangūs. Arba jei kelionė vyksta naktį ar šventę. Geriausia visada paklausti "galutinės kainos", kad nesusitiktumėte su netikėtais siurprizais vairuotojui atvykus.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Jei vežate didelę grupę, pvz., visą futbolo komandą ar didelę šeimą 8-9 žmonių, taip, vietomis galima pasiūlyti nuolaidą. Mes nenorime važiuoti tuščiais, todėl jei užpildote visą mikroautobusą, mes tikrai pasidžiaugsime ir sumažinsime kainą. Bet jei jūs vienas ir norite nuolaidos... tai deja, kuro kainos neleidžia.

Ar reikia mokėti už užsakymo paslaugą?

Daugelis sako, kad taip, bet mes ne. Mums užtenka, kad užsakykite ir atvykstate. Yra firmų, kurios ima po 10 eurų tiesiog už tai, kad suvedžia duomenis į sistemą. Man tai atroba šiaip sau. Mūsų sistema paprasta – skambinate, susitariame, mokate prieš išvykstant arba pavedimu. Jokių stebuklingų "reservation fees".

Vairuotojai ir patogumas kelyje

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Pagrindinė kalba mums lietuvių, rusų dažnai, angliškai daug kas supranta. Vokiškai... kai kurie moka, kai kurie tik "Ein, Zwei, Drei". Jei jums reikia padėti su muitine arba kalbėti su vokiečiu policininku, tikrai padėsime, bet aš negarantuosiu, kad vairuotojas galės aptarti su jumis Vokietijos politiką vokiškai. Užtenka, kad jis žino kelią ir suprasta, kur reikia nuvežti.

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

ABSOLIUTIAI NE. Buvo atvejis, kai vienas keleivis išėjo rūkyti į techninę patalpą po bagažu (ten kur variklis), ten užsidegė jutikliai, važiavome su sirenomis... Nėra ko juoktis. Už tai išmesime iš mikroautobuso net pusiaukelėje, nepaisysime, kur esate. Mums rūpi technika ir kiti keleiviai. Jei traukia – laukiam sustojimo degaline, išeikite laukan.

Ar yra WC mikroautobuse?

Sąžiningai? Mažai kur. Dideliuose turistiniuose autobusuose yra, bet mikroautobusuose (8-9 vietų) vietos tiesiog nėra, ten kur reikia bagažui dėti. Mes stabdome kas 3-4 valandas degalinėse. Ten ir einate. Nekantraujančioms senutėms gali būti sunku, bet aš nieko negaliu padaryti – fizikos dėsniai (juokauju, bet dal tiesos). Geriau pasirūpinkite mažiau skysčių kelionės metu.

Ar veža dviračius?

Galima, jei jums nereikia tuščiai sėdėti viduje. Dviračiai daug vietos užima, jie purvi, o mikroautobusas turi būti švarus. Dedame juos ant bagažinės stogo (jei yra dėžė) arba viduje, jei išmontuojate ratus. Bet tada vietos žmonėms mažiau. Už tai imamas papildomas mokestis, nes dviratis gali apgadinti kitus daiktus. Parašykite iš anksto, kad numatytume.

Ar galima keisti muziką?

Kai kurie vairuotojai yra senos mokyklos ir klausosi tik savo "Rondo" arba senus kasetus. Bet dauguma dabar turi "Bluetooth" arba "Aux". Galite paprašyti, jei muzika per garsi – prasunkite. Tačiau nereikia įjungti techninės muzikos, kai visi kiti miega. Viskas turi būti pagal kompromisą. Aš pats mėgstu ramų roką, bet jei keleiviai noria šokių – nėra problemos.

Ar vairuotojas padeda su bagažu?

Daugiausia taip, ypač moterims arba vyresniems žmonėms. Bet jei kiekvienam iš 8 žmonių reikia pakelti po 30 kilogramų lagaminą, vairuotojo nugarai bus pabaiga po to. Būkite understanding (suprantantys). Pasidėkite, ką galite patys. Mes ne keltuvai, nors ir stengiamės padėti. Kartais gali atrodyti šiek tiek nepagalvotis, bet sveikata svarbiau.

Kokiu greičiu važiuojate?

Vokietijoje kai kur nėra greičio limito autobusuose (autobanai), bet... su pilnu mikroautobusu ir keleiviais nevažiuoji 180 km/h. Saugiai, apie 100-120 km/h. Nereikia spausti vairuotojo, jis mako savo darbą ir žino, kur gali spausti, kur ne. Jei jums skubės labai, geriau rinkit lėktuvą. Mes važiuojame taip, kad atvyktume gyvi ir sveiki.

Ar galima maistą valgyti salone?

Galima, bet prašom, nekvapkant maisto (pvz., garstyčių kebabų ar keptų žuvų). Vairuotojui ir kitiems keleiviams gali apsimesti, tu kvapas visą dieną išlieka. Geriau užkandžiai, obuoliai, vanduo. Ir prašom išmesti šiukšles į maišelį, o ne po sėdynėmis. Po kelių kelionių mikroautobusai tampa kaip kiaulidės, jei žmonės neatsargūs.

Vokietijos specifika ir iššūkiai

Į kurias Vokietijos miestus važiuojate?

Kur tik norite, jei mokate. Bet pagal mūsų reguliarius maršrutus – tai Berlynas, Miunchenas, Hamburgas, Niurnbergas, Duisburgas. Duisburgas labai populiarius dėl uosto, ten daug lietuvių važinėja dirbti arba siuntas vežti. Jei reikia į kaimą vidury Bavarijos kur prieš kalną, tai reikės individualaus pervežimo, brangiau, bet nuvešame. Žemėlapyje mes matome viską.

Ar sunku susirasti adresą Vokietijoje?

Dažnai būna juokinga. Vokiečiai turi adresus, pvz., "Hauptstraße 15", bet tokių gatvių yra po vieną kiekviename kaime. Navigacija kartais meluoja (arba sena). Ir vairuotojai, kurie ten važiuoja pirmą kartą, gali pasiklysti. Mes stengiamės turėti patyrusių vairuotojų, kurie ten važinėja kas savaitę, bet jei jūsų adresas kažkur miške prieš Hamburgo, pasiruoškite, kad teks šiek tiek paieškoti telefonu.

Ar galiu nusipirkti daiktų Vokietijoje ir parvežti atgal?

Žinoma, dažnas taip ir daro. Vokiška technika, baldai, dviračiai. Vėlgi, svarbu svoris ir matmenys. Jei nupirksite milžinišką sofą iš IKEA, ji į mikroautobusą neįlės (nors kai kurie mano, kad magija egzistuoja). Reikia pasakyti vairuotojui iš anksto, kad jis numatytų vietą sugrįžtant. Grįžtant dažnai pilniau, nei važiuojant, todėl vietos gali nebūti.

Ar veža alkoholį?

Asmeniniam vartojui – taip, tam nėra apribojimų ES viduje. Jei nusipirkote dėžę vyno Miunchene, tai ne problema. Bet jei bandote vežti dešimt kartonų cigarečių ir penkias statines degtinės "pardavimui", tai gausit baudą. Mikroautobusų paslaugos į Vokietiją nėra skirtos kontrabandai. Būkite sąžiningi, užtenka parodyti lagaminus, jei ką prašo.

Kas dėl draudimo keleivių atžvilgiu?

Keleiviai yra apdrausti. Mes turime visus reikiamus draudimus ir Vokietijoje, ir Lietuvoje. Jei įvyksta avarija (ką Dievas saugokite), jūsų žala bus padengta. Bet asmeniniai daiktai lagamine – jūsų atsakomybė, nebent juos pavogė. Pinigus ir brangius daiktus neškite su savimi į saloną, palikite pas save arba saugokite. Mes ne atsakingi už jūsų išmaniųjų telefonų praradimą.

Ar sunku grįžti atgal?

Tokios pačios procedūros. Užsakykite bilietą abiems pusėms iš karto, gausite nuolaidą. Grįžtant dažnai būna daugiau lietuvių, kurie dirbo Vokietijoje ir važiuoja atostogauti, tai atmosfera linksesnė. Bet maršrutas toks pats ilgas. Kartais grįžtant sustojame ilgiau, nes žmonės nori nusipirkti maisto ar degalų pigiau Lenkijoje.

Ar yra WiFi kelyje?

Kai kurie naujesni mikroautobusai turi, bet keliaujant per Lenkiją ten signalas dažnai dingsta tiesiog lauke. Nesiūlaujau pasikliauti internetu darbe, jei turite svarbų skambutį. Geriau parsisiųskite filmus iš anksto. O taip, WiFi yra, bet jis "kaip kažkas" – veikia ir neveikia. Neklauskite vairuotojo kodėl neveikia, jis ne inžinierius.

Ką daryti, jei palikau daiktus?

Skambinkite į dispečerinę. Mes turime "dingusių daiktų" dėžę. Jei tai svarbu, išsiųsime kurjeriu (jūsų sąskaita), jei ne – lauksime, kai vairuotojas grįš po savaitės. Bet dažniausiai žmonės pamiršta telefonų ar mokesčių kortelių. Tikrinėkite kišenes, kai išlipate, ypač tų džinsų, kurias dėjėte ant kelių.

Ar galima sustoti kur norime?

Jei tai ne individualus užsakymas, tai ne. Negalima sustoti prie parduotuvės Torūnės, jei kiti 7 keleiviai nori važiuoti į Duisburgą. Jei užsakote visą mikroautobusą, tai važiuojame kur norite (iki Vokietijos ribų). Kitu atveju – maršrutas fiksuotas, sustojimai planuoti degalinėse. Nereikia gąsdinti vairuotojo, kad reikia šlapintis kiekvieną valandą, jei nėra medicininių priežasčių.

Taigi, ar mikroautobusų paslaugos į Vokietiją yra geriausias variantas? Jei jums svarbu laisvė, komfortas be galvos skausmo su perkraunamu bagažu – taip, turbūt taip. Tai ne brangiausias, bet ne ir pigiausias būdas, tačiau labiausiai universalus. Niekas neįveiks tos kelionės greičiau (išskyrus lėktuvą), jei gyvenate ne sostinėje. Pasirinkite patikimą vairuotoją, susiderėkite dėl kainos ir kelionės į Vokietiją nebus ko nors bijoti.