Ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją mėnesio bėgyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai žmonės bandydami sutaupyti vežė daiktus „Žiguli“ bagažinėje, iki didelių korporacinių pervežimų, kurie užtrunka metais. Dažniausiai į mano telefoną skambina pašęę žmonės, kuriems reikia išvykti „vakar“. Taigi, ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją mėnesio bėgyje? Trumpai: įmanoma, bet jums teks susukti rankoves ir nerti į procesą be perstojo. Vokietija nėra kito pasaulio galas, ji netoli, tačiau tobulumo čia nėra – nei keliuose, nei muitinėje, nei pačiose vokiškose biurokratijos labirintuose. Tiesą sakant, mėnuo yra idealus laikotarpis tam, kad nespūstumėte paskutinę minutę, tačiau tik tuo atveju, jei pradėsite veikti iš karto. Jei laukiate savaitę, tada gali būti vėlu.

Kas dėl laiko ir tvarkaraščio?

Ar tikrai įmanoma viską įvykdyti per 30 dienų?

Žiūrėkite, teoriškai tai įmanoma padaryti ir per savaitę, jei Jums nesvarbu, kiek tai kainuos ir ar jūsų daiktai atvyks sveiki. Bet jei klaustumėte mane, ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją mėnesio bėgyje taip, kad nenukristumėte nuo kojų, tai sakčiau – taip, bet reikia disciplinos. Per tą laiką turite susirasti firmą, sudaryti sąskaitas, susirasti dėžių (o jų dabar trūksta!) ir išsiregistruoti vietinėje „Gemeinde“ (savivaldybėje). Vienas mano klientas prieš metų pradėjo rinktis dėžes paskutinę savaitę ir galiausiai viską užpyldė į senus „Lidl“ krepšius, kas baigėsi prastai – išsilydo barškutės. Taigi, mėnesis yra geras laikas, jei nešluojate po kilimą.

Kiek laiko užtruks patys rūpesiai su dokumentais?

Dokumentų surinkimas yra tas dalykas, kuris visada užtrunka ilgiau nei numatote. Nors Vokietijoje daugelis dabar daroma elektroniniu būdu, jie vis dar mėgsta popierius. Jums reikės išsivežti asmens dokumentus, sutartis, darbo pažymėjimus. Jei turite vaikus, tai dar ir mokyklų pažymėjimai. Tai gali užtrukti savaitę-dvi, nes mūsų įstaigos dirba lėtai (kaip visada). Geriau pradėkite nuo šiandien, kitaip gali būti, kad vokiškas biuras uždarys duris ties jūsų nosimi dėl trūkstamo parašo ant kokio nors kvito.

Ar verta laukti atostogų laikotarpio?

Nebent norite praleisti atostogas stovėdami prie Vokietijos sienos arba bandydyti susisiekti su „Bürgeramt“, kuris dirba tik 3 dienas per savaitę. Vasaros sezono metu, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, kainos šoka į viršų, o laisvų vairuotojų ieškoti yra šiaip sau beprasmiška. Jei galite, perkelskite datą į rudenį arba pavasarį. Jei negalite – pasiruoškite, kad už mokesčius teks mokėti „už skubą“. Aš asmeniškai nebūčiau laikęs savo viltų ant to, kad pavyks lengvai užsibrėžti datą rugpjūčio viduryje.

Ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją mėnesio bėgyje, jei dar neturiu buto ten?

Tai yra klasikinis problemų šaltinis. Žmonės sako: „Važiuoju, kažką išsinuosiu“. Vokietijoje būstų rinka yra specifinė – jei dar nesirašėte sutarties, gali būti, kad mėnesio pabaigoje vis dar ieškosite kur nakvyti. Tada jūsų daiktai keliaus į sandėlį, o tai papildomai kainuos. Geriau turėti bent jau laikiną adresą, kur galima pristatyti konteinerį. Be adreso vokiečiai gali visiškai neleisti įleisti krovinio, nes jie labai griežtai laikosi taisyklių (kaip ir visada ten).

Kainos ir biudžeto klausimai

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks perkraustymas?

Kainos šokinėja kaip šuo ant geležinkelio, todėl tikslios sumos be matavimų pasakyti negaliu. Bet žiūrėkime realiai: jei turite standartinį dviejų kambarių buto turinį (tarkime, 20-25 kubinių metrų), tai nuo Vilniaus iki Berlyno gali tekti mokėti nuo 800 iki 1500 eurų. Jei reikia demontuoti baldus ar pakelti į ketvirtą aukštą be lifto – kaina auga. Benzinas nebeco pigus, o vairuotojai taip pat nori valgyti. Užsibrėžkite biudžetą su atsarga, nes papildomų paslaugų (pvz., dėžių pakavimo) visada užtenka.

Ar taip, kad pigiau vežti savo mašina?

Kartais taip, kartais ne. Jei turite seną „Fiatą“ pilną daiktų, gali užtekti tik benzino ir kelių mokesčio (vokiška „Vignette“ nėra, bet kai kur keliai mokami). Tačiau jei reikia kelių važiavimų, tai tampa brangu. Be to, kelsite patys, o tai yra fizinis darbas. Atsimenu vieną klientą, kuris taip taupo, o galiausiai jam nuslūgo nugarą ties Kelnu, ir jis praleido savaitę gulėdamas vietoj to, kad dirbtų. Sakyčiau, pasikliaukite profesionalais, jei turtėte daug sunkių daiktų.

Kas dėl užstato ar išankstinio mokėjimo?

Dauguma firmų dabar nedirba be išankstinio mokėjimo arba bent jau dalies sumos. Per pastaruosius metus pasitaikė daug atvejų, kai žmonės atsisakydavo paslaugos paskutinę minutę, o krovinys jau buvo paruoštas. Todėl nebijokite, jei jūsų klaus apie 30% advance payment (avansą). Tai normalu. Tik saugokitės firmų, kurios prašo pervesti visą sumą į užsienio sąskaitą be sutarties – tai gali būti suktybė.

Ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją mėnesio bėgyje ir sutaupyti ant dėžių?

Žinoma, dėžės tai yra didelė investicija (juokinga skambėti, bet taip yra). Galite eiti į parduotuvę prašyti tuščių dėžių, bet jos dažnai būna sužlugusios arba purvinos. Naudotos dėžės gali neišlaikyti sunkių knygų. Jei norite sutaupyti, pakelkite drabužius ant kėdžių, o ne į dėžes. Taip sutaupysite ir vietos, ir pinigų. Tiesiog nepamirškite uždėti juostos, kad neišsibarstytų kelyje, ypač važiuodami per „Rūdninkus“ ar kitas bumpynes.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Jei persikeliate gyventi negrįžtamai (arba bent jau ilgam), tai dauguma asmens daiktų yra be muito. Tačiau tai nereiškia, kad galite vežti dešimt kompiuterių ir sakyti, kad tai „asmeninis daiktas“. Muitininkai ne gimę vakar. Jie žiūri į kiekį ir tipą. Naujus daiktus, su etiketėmis, gali bandyti apmokestinti. Geriau turėti sąrašą (inventorių) su apytikslėmis vertėmis, nors ir nereikia būti labai tiksliam (nereikia rašyti, že 5 eurų šluota, rašykite – virtuvės reikmenys).

Kokius dokumentus turėtų su savimi vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti CMR kvitą (tarptautinė vežimo sąskaita), kurį pasirašote abu. Be to, jis turi turėti jūsų sutartį su pervežėju. Jei vairuotojas dirba nelegaliai (kažkas pasamdė „vilką“ be licencijos), gali būti nemalonumų. Patikrinkite, ar vairuotojas tai žino, kur veža. Buvo atvejų, kai vairuotojai užkliūdavo ties patikra, nes nebuvo deklaravę, kad veža „krovinį“, o ne „asmeninius daiktus“ (skirtumas yra didelis akys).

Ar reikia „Anmeldung“ registracijos iš karto?

Techniškai turite 14 dienų nuo atvykimo, kad užsiregistruotumėte gyvenamojoje vietovėje. Tačiau be to negausite banko sąskaitos, negalėsite dirbti legaliai. Taigi, jei klausiate, ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją mėnesio bėgyje, įtraukkite į šį planą vizitą į „Rathaus“ (rotušę) pirmą savaitę. Užsiregistruoti gali tik tada, kai jau turite butą. Viskas susiję su adresas. Be adreso jūs esate kaip vaiduoklis jų sistemoje.

Kaip elgtis su šunimi ar katele?

Gyvūnai turi turėti „čipą“ ir pasą. Jei gyvūnas senas, galite pamiršti pasą, tai bus bėda. Be to, kai kurios vokiškos nuomos draudžia gyvūnus arba reikalauja papildomo užstato. Neužmirškite pasidaryti veterinarinio pažymėjimo, kad gyvūnas sveikas (nors tai nebūtina ES viduje, bet geriau turėti). Vairuotojai dažnai atsisako vežti gyvūnus, jei jie nedominuoti arba agresyvūs – nėra jų darbas gintis nuo įniršusio bulterjero.

Perkraustymo procesas ir problemos

Ar reikia išmontuoti visus baldus?

Lengviau išmontuoti. Spintos, dideli seifai, lovos – tai viskas užima daug vietos ir gali būti pažeista. Be to, jei spinta neįeina pro duris (o vokiški namai turi siauras duris), ją teks išmontuoti kelioje. Mūsų komanda visada siūlo tai padaryti iš anksto, bet jei nesugebate, mes atvykstame su įrankiais. Tiesiog nepamirškite pasakyti apie tai užsakymo metu, kad vairuotojas nenuvažiuotų be gręžtuvo.

Kas dėl parkavimo Vokietijoje?

Tai yra didelis nemalonumas. Vokiškose miestų centruose vietos nėra. Jei atvyksite su dideliu sunkvežimiu ir blokuosite gatvę, „Polizei“ atvyks labai greitai ir gali baigtis bauda (ir ne maža). Būtinai susiplanuokite iš anksto specialų parkavimo leidimą („Verkehrsbeschränkung“ pašalinimas). Tai kainuoja keliasdešimt eurų, bet sutaupo nervų. Viena kartą teko stovėti valandą gatvėje, kol klientas bėgiojo po biurus gauti leidimą – ne patogu.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo buto vairuotojui?

Tai priklauso nuo to, kiek pasitikite firma. Geriausia, jei arčiau esantis asmuo (jūs arba giminaitis) susitinka su vairuotoju ir atiduoda raktus. Yra atvejų, kai vairuotojai praranda raktus arba uždaro juos viduje (tai nutiko mano kolegai prieš metus). Tada skambinate meistrui iššukti duris, ir viskas kainuoja papildomai. Geriau saugok raktus sau, kol neįleidžiate daiktų.

Ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją mėnesio bėgyje, jei turiu labai daikštų knygų?

Knygos yra blogiausias daiktas perkraustant – jos sunkios ir brangios (jei vertiname svorį). Jei turite tūkstančius knygų, tai gali padidinti kainą, nes reikės daugiau darbo jėgos arba didesnės mašinos. Galite galvoti apie knygų siuntimą paštu arba palikti dalį draugams. Sunku tokį kiekį susitvarkyti greitai, jei norite išvengti nugaros skausmo.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Turiame draudimą. Bet žinote, kaip būna – reikia įrodyti vertę. Jei turite seną sofą, kuri jūsų močiutei nupirktą prieš 30 metų, draudimo kompanija sumokės ne jos sentimentalios vertės, o rinkos vertę (t.y. 0 eurų). Brangius daiktus (televizorius, kompiuteriai) uždrauskite papildomai. Ir visada darykite nuotraukas prieš kraunant į mašiną. Be nuotraukų įrodymų nėra.

Ar galima su jumis susisiekti savaitgaliais?

Dirbame be ilsos (ne visi, bet dauguma). Sunkvežimiai važiuoja ir savaitgaliais, ypač jei reikia pasiekti tikslą pirmadienį ryte. Tačiau biurai dažnai uždaryti. Jei jums skubiau, rašykite į žinutes arba skambinkite vairuotojui tiesiogiai. Tiesiog nereikia šauktis, jei jis vairuoja automagistralėje – tai nelegalu ir pavojinga.

Ar reikia iš anksto supakuoti maistą?

Ne, nevekite maisto, kuris gali sugesti. Vokiška muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų (nors taisyklės pasikeitė, bet vis dar yra apribojimų). Konservus galite, bet ar verta? Kaina tokia pati, o svoris didelis. Geriau nusipirkite naujų „Edeka“ parduotuvėje. Vienas klientas bandė vežti šimtus kilogramų miltų, dėl ko dėžės sugriuvo ir viskas apsibyrė po krovinių skyriuje – buvo siaubingai valyti.

Ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją mėnesio bėgyje, jei aš vienas?

Taip, dažniausiai taip ir būna. Vienas žmogus, kelios dėžės, viena lova. Tai pigiau ir greičiau organizuoti. Firmoms lengviau įtraukti tokį krovinį į „grupinį“ pervežimą (kai viena mašina veža keletą klientų). Tokiu atveju jums gali tekti laukti, kol mašina susirinks kitus krovinius, bet kaina gali būti pusė mažesnė.

Kaip elgtis su važiuoklėmis (ratais) nuo baldų?

Nukelkite jas. Jos visada pasikrauna po mašiną arba nulūžta. Jei baldas ant ratų, jis bėgioja po mašinos vidų ir daužo kitus daiktus. Uždėkite kažką po ratukais arba juos išsukite. Tai mažas dalykas, bet taip išvengsite didelių įbrėžimų ant mėlynossofos, kurią nusipirkote tik praeitą mėnesį.

Ar tikrai reikia rūpintis apdraudimu?

Mano nuomone, tai būtina. Net jei manote, kad vairuotojas yra „profesionalas“ (ir dažnai jis taip yra), kelyje viskas įvyksta. Staigus stabdymas, avarija arba net blogas kelias Vakarų Lietuvoje gali sugadinti viską. Draudimas kainuoja nedaug, tačiau suteikia ramybės. Nenaudokite tų firmų, kurios sako, kad „jie atsakingi“ be jokio popieriaus – tai tuščiai žodžiai.

Kas dėl alkoholio pervežimo?

Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (alkoholiniai gėrimai) be muito. Tačiau jei bandysite vežti 50 butelių degtinės, tai bus laikoma prekyba. Muitinės pareigūnai gerai moka įsigyti kvapą. Geriau nebandyti savo likimo. Vokietijoje alkoholis nėra toks brangus, kad verta rizikuoti dėl baudų.

Ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją mėnesio bėgyje su mažais vaikais?

Sunku, bet įmanoma. Vaikai trukdo pakavimo procesui (jie mėgsta žaisti su dėžėmis, kol jos nėra užklijuotos). Geriau juos išsiųsti pas senelius arba draugus tą savaitę, kai vyksta didžiausias chaosas. Keli su vaiku automobiliu be vairuotojo – tai dar viena istorija, reikės daug daugiau sustojimų. Planuokite atvykti dieną anksčiau, kad spėtumėtės numalšinti vaiko histeriją prieš mokyklą.

Ar reikia valyti butą po išsikraustymo?

Jei nuomojate Lietuvoje – tikrai taip, kad gautumėte užstatą atgal. Jei parduodate – pirkėjas pageidauja švaros. Vokietijoje įsikraustant, naujieji šeimininkai taip pat tikrina švarą. Yra firmų, kurios daro „galutinę valymą“. Verta investuoti, nes patys nenuvalysite kampų taip gerai, kaip jie. Vienas klientas praleido 10 valandų valydamas ir vis tiek gavo skundą dėl riebalų virškuvėje.

Kaip susitarti dėl laiko pristatymo?

Nenurodykite tikslios valandos, pvz., „12:00“. Sakykite „ryte“ arba „priešpiečiu“. Kelyje visada nutinka kas nors neplanuoto – užstrigimas ties siena, eilės degalinėje (ypač prie Lenkijos sienos), arba tiesiog blogas oras. Vairuotojai negali būti tikslūs kaip traukiniai. Būkite kantrūs, jei jums parašys „atvyksiu po 2 valandų“.

Ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją mėnesio bėgyje be sutarties?

Techniškai galima, susitarti su pažįstamu vairuotoju „žodžiu“. Bet kas nutiks, jei jis nusvigs? Ar jei jūsų daiktai dings? Jūs neturėsite jokių įrodymų. Rašytinė sutartis yra jūsų apsauga. Nereikia sudėtingų 10 puslapių dokumentų, užtenka paprasto laiško arba užsakymo su sąskaita faktūra, kur matyti, ką, kur ir kiek vežiame.

Ar reikia rūpintis telefonų numeriais?

Būtinai. Palikite savo numerį vairuotojui, bet ir gaukite jo. Kartais mašina sugenda arba vairuotojas nežino, kur yra konkretus namas (navigacija kartais meluoja). Galiausiai, jei jis neatsiranda valandą, galima paskambinti ir sužinoti, kur jis užstrigo. Neapsirūpinkite tik el. paštu – kelyje jį tikrina retai.

Ar verta vežti augalus?

Saugiau palikti. Augalai nemėgsta tamsos ir šaltis (žiemą) arba karščio (vasarą) be vandens. Be to, jie gali būti tikrinami dėl kenkėjų. Jei labai brangiai auginate orchidėjas 10 metų – geriau vežkite mašina patys, o ne sandėliuoti konteineryje. Dažniausiai augalai atvyksta išdžiūvę arba sulaužyti.

Kas dėl elektros prietaisų?

Vokietijoje elektros lizdai skiriasi (F tipas), o mūsų dauguma prietaisų su C tipu (be žemės). Galite vežti, bet reikės adapterių arba keisti lizdus. Didelių prietaisų (šaldytuvai, skalbyklės) geriau nevežti, jei jie seni – jų pritaikymas gali kainuoti brangiau nei naujo įrenginio pirkimas Vokietijoje (taip, ten pigiau įrenginiais, nei Lietuvoje).

Ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją mėnesio bėgyje ir viską susitvarkyti patys?

Taip, tai vadinamas „savęs perkraustymas“. Nuomate mašiną, pakaitote, važiuojate. Tai pigu, bet pavojinga. Kas jei mašina sugers? Kas jei jums atsisako grąžinti užstatą dėl purvo? Jei turite stipvias nugaras ir draugus aludarius – pabandykite. Bet po 20 metų patirties galiu pasakyti – geriau sumokėti už ramybę.

Ar reikia gerti kavą su vairuotojum?

Nebūtina, bet būna malonu. Vairuotojai dirba sunkų darbą, dažnai be normalios miego vietos. Jei pasiūlysite arbatos arba vandens, jums gali pasisekti, kad jis padės nešti dėžes net jei tai neįeina į sutartį. Žmogiškas požiūris visada veikia. Tik nesiūlykite degtinės – tai yra griežtas draudimas.

Išvados

Taigi, grįžtant prie jūsų klausimo – ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją mėnesio bėgyje? Žinoma, galima, ir tai daroma kasdien. Svarbiausia yra ne panikuoti ir viską padaryti etapais: dokumentai, dėžės, sutartis, kelias. Nereikia tikėtis idealios kelionės, kaip filme – kažkas tikrai nepasiseks, gali lyti arba užstrigti eilėje, bet tai tik dalis proceso. Pasitarkite su patikimais žmonėmis (kaip manimi), pasirūpinkite draudimu ir tiesiog vaikščiokite pirmyn. Vokietija laukia, o jūsų baldai nusipirks naują namą tik tada, kai juos saugiai įvežsite.