VIP aptarnavimas perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą: Kodėl patirtis ir ramybė brangiau už kainą

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tai, kaip žmonėms teisdavo dviračius ant „Volvo“ kabos, iki tų kartų, kai reikėjo išgabenti iš Olandijos senovinius fortepijonas pro siaurus langus. Žinoma, dauguma klientų ieško paprasčiausio būdo kaip pigiau nuveži savus daiktus, tačiau pastaruoju metu vis dažniau kreipiasi tie, kurie nori ne tik transporto, o tikros ramybės. Būtent šiandien kalbėsime apie tai, kas iš tiesų slypi po sąvoka VIP aptarnavimas perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą, ir kodėl tai dažnai yra geriau investicija į savo nervus nei taupyti ant kiekvieno euro.

Kai sakome „VIP“, čia nėra kalba apie tai, kad vairuotojas atvyks su baltais pirštinėmis ir siūlys šampaną. Tai yra apie totalų „nuo A iki Z“ valdymą. Olandijoje, ypač didmiesčiuose kaip Amsterdamas, Roterdamas ar Haga, logistika gali būti tikras košmaras naujokui. Griežti parkavimo režimai, „lenkti“ namai, siauros gatvelės, kur nepravažiuoja standartinis sunkvežimis, ir olandiškas klimatas, kuris gali apgadinti jūsų turtą, jei jis neįpakruotas taip, kaip reikia. Esu matęs tūkstančius kartų, kaip taupytojai galiausiai sumoka dvigubai, kai reikia skubiai šaukti pagalbos ar taisyti sulaužytus baldus. Todėl VIP aptarnavimas perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą yra apie tai, kad jums nereikia galvoti apie nieką, tik tuo momentu, kai atidarysite duris savo naujuose namuose Lietuvoje.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu tai, ką esu išmokęs per šiuos metus, ir atsakysiu į dažniausiai kylančius klausimus, kuriuos klausiate ne tik telefonu, bet ir tarpusavyje diskutuodami prie alaus.

Kas gi tas VIP ir kaip tai veikia praktiškai

Kuo skiriasi jūsų pasiūlymas nuo paprasto pervežimo?

Paprastai, kai žmogus skambina į didelę ekspediciją, jis gauna standartinį atsakymą – „mes atvyksime tarp 8 ir 12 valandos“, o tada tenka laukti visą dieną arba vairuotojas skambina ir sako, kad užstrigo rūsyje. VIP paslauga čia veikia kaip asmeninis vadybininkas. Mes nenuvežiame jūsų krovinių kaip „uogų“ krovejų – atvykstame su konkrečia komanda, kurios tikslas yra padaryti visą darbą už jus. Tai reiškia, kad mes ne tik užkrauname, bet ir išmontuojame bei vėl surinkame baldus Lietuvoje, o jei reikia, padedame su ištrūkimo procedūromis Olandijoje, kurioms tenka daug dėmesio.

Ar tikrai reikalingas vairuotojas asistentas ar tai per daug?

Kai kurie klientai sako: „Ką aš su tuo vairuotoju darysiu?“ Bet pažiūrėkite taip – jei keliaujate iš, tarkime, Eindhoveno į Kauną, tai apie 1400–1500 kilometrų. Jei važiuojate savo automobiliu, gali būti, kad vairuotojas reikalingas ne tik kroviniui, bet ir kaip palydovas kelyje, ypač jei kelyje įvyksta įvykis arba jei turite brangų krovinią, kurį norite matyti veidrodžiuje. Esu atvejų, kai važiavome konvojumi – klientas su šeima priešakyje, o mūsų sunkvežimis su visais turtais už jo. Tai suteikia nepalyginamo saugumo jausmo.

Kaip jums sekasi su tais olandiškais namais, kur laiptai siauri?

Olandijoje namų architektūra yra specifinė – dauguma namų yra „nukreipti“ į priekį, o laiptai dažnai būna stačios ir vingiuotos. Standartinės ekspedicijos dažnai atsisako vežti didelius sofasų ar spintų rinkinius pro tokius laiptus, nes tiesiog neįsivaizduoja, kaip tai padaryti be jų sulaužymo. Mūsų komanda turi specialią įrangą – keltuvus, diržus, o svarbiausia – patirtį. Mes išmatuojame viską dar prieš atvykdami į Olandiją, todėl nėra staigmenų, kai vairuotojas stovi prie durų ir sako, kad neįeis.

Olandiški niuansai, kuriuos reikia žinoti

Kaip elgiatės su Amsterdamo ar Roterdamo centru?

Centrinėse miestų dalyse yra griežti draudimai sunkiesiems transportui. Negalima tiesiog sustoti ant gatvės ir pradėti krauti. Mums teikiant VIP aptarnavimas perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą, mes iš anksto užsakome specialius leidimus – „vergunning“. Be to, jei reikia, statome laikinus „Stop“ ženklus arba dirbame greitai, kad neužkirstume kelių tramvajams. Esu matęs, kaip policija areštuoja vairuotojus, kurie bandė „užkibti“ prie kanalo namo be leidimo, o mums tai nebedaro įspūdžio.

Ką daryti su parkavimo leidimais gatvėse?

Viskas priklauso nuo savivaldybės, bet dažniausiai reikia paraišyti bent kelias savaites iš anksto. Kai pasirašome sutartį, aš pats ar mano vadybininkas ima šį reikalą į savo rankas. Jums nereikia rašyti prašymų olandiškai ar bėgioti po rotušę. Mes užtikriname, kad mūsų sunkvežimis galėtų stovėti kuo arčiau iškrovimosi vietos, taip sutaupydami jūsų pinigus, kuriuos kitaip tektų mokėti už krovikų valandas, nešančius daiktus per pusę miesto.

Ar jums tenka demontuoti baldus?

Be abejo. Tai ne papildoma paslauga, o standartinis VIP proceso dalis. Didelės spintos, „Wardrobe“ tipo drabužinės, kompleksinės virtuvės – viskas išmontuojama taip, kad nenukentėtų joks fasadas ar kojelės. Atvykę į Lietuvą, tą patį darome atvirkščiai – surinkimas lyg tas baldas būtų naujai parduotuvėje. Kartais net nereikia jūsų kišti į tą procesą, tiesiog parodote, kur stovės.

Kelionės organizavimas, kaina ir laikas

Kiek toks reikalas kainuoja maždaug?

Nedarykime klaidos, tai nėra pigiausias variantas rinkoje. Jei standartinis 20 kubinių metrų krovinius gali kainuoti ir 1000–1200 eurų, VIP paketas, kai įeina ir išmontavimas, ir pakavimas, ir asistentas, svyruoja nuo 1800 iki 3000 eurų, priklausomai nuo tūrio ir atstumo, pvz., iš Maastrichto bus brangiau nei iš Klaipėdos regiono esančių vietų. Tačiau prisiminkit – kaina yra fiksuota ir be jokių „nepageidaujamų“ priemokų vėliau.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Vilnių?

Standartiškai, jei važiuojame be stabdymų, tai apie 18–20 valandų vairavimo. Tačiau mes nevažiuojame kaip lenktynininkai. Mūsų tikslas – saugumas. Dažniausiai tai trunka apie 1–2 dienas, atsižvelgiant į poilsio režimus. Jei klientas pageidauja, kad krovinys atvyktų būtent šeštadienio ryte, mes suplanuojame maršrutą taip, kad vairuotojas būtų pailsėjęs ir pasirengęs darbui.

Ar galiu važiuoti kartu su kroviniu?

Tai vienas populiariausių klausimų. Taip, daugelis mūsų sunkvežimių turi sėdynes keleiviams (2–3 vietos). Tai ypač patogu tiems, kurie nori persikelti kartu su savo šunimi ar katu, nes juos dažnai neleidžia vežti lėktuvu ar traukiniu be sudėtingų procedūrų. Žinoma, tai turi būti aptarta iš anksto, nes turi būti laikomasi darbo laiko apribojimų vairuotojui.

Rizikos, saugumas ir įvykiai

Kaip su jūsų draudimu, jei kas nors sulūžta kelyje?

Esu dirbęs be draudimo pradžioje, kai tik pradedėsiu, bet po kelių nepavykusių istorijų supratau, kad be draudimo dirbti negalima. Mūsų VIP aptarnavimas perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą visada įtraukia visapusišką krovinių draudimą (CMR draudimas). Tai reiškia, kad jei, Dievo valia, pavyzdžiui, užeina vėjas sugriauna medį ant sunkvežimio Vokietijoje arba atsiranda avarija, jūsų turtas yra apdraustas iki 10–20 tūkstančių eurų (priklausomai nuo sutarties). Mes viską užrašome manifeste.

O jei kelyje pasidaro blogai su technika?

Technika pas mus keičiama reguliariai, vairuotojai dirba su patikimais „Scania“ arba „Volvo“ sunkvežimiais. Tačiau mechanikos dalykai yra mechanikos dalykai. Jei sunkvežimis sugenda, mes turime 24/7 pagalbos partnerius visame kelyje – nuo Vokietijos iki Lenkijos. Jums nereikia stovėti šalia kelio ir galvoti, ką daryti. Mes organizuojame krovinio perkrovą į kitą automobilį ir tęsiame kelią. Jums tiesiog nusiunčiame SMS: „Viskas tvarkoje, vykstame toliau“.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti paprastai. Perkraustymas yra vienas iš labiausiai stresingu gyvenimo įvykių. Jums tenka išsikraustyti iš vienos šalies, palikti darbą, mokyklas, draugus. Paskutinis dalykas, apie kurį norite galvoti, tai ar jūsų porcelianas sušoks ant Vokietijos autobano ar ar vairuotojas atvyks laiku. Pasirinkdami VIP aptarnavimas perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą, jums nusipirkate ne tik transportą, o savo laiką ir ramybę. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu drąsiai pasakyti – taupyti ant perkraustymo nėra verta. Geriau vieną kartą padaryti tai taip, kad ryte išliktumite laimingi savo naujuose namuose Lietuvoje, nei mėnesius rūpintis sugadintais daiktais. Mes esame čia tam, kad jūsų kelionė būtų kuo sklandesnė.