Užsakomas perkraustymas iš Olandijos – mikroautobusai jums: patirties vadybininko vadovas

Esu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir per tą laiką matęs viską – nuo dviratų vežimo iki visų namų išsikraustymo viena diena. Žinoma, kai klientas skambina ir klauso apie užsakomą perkraustymą iš Olandijos, jis dažnai galvoja tik apie tašką A ir tašką B, bet mūsų, logistikos specialistų, galvoje suka daugybą kintamųjų. Olandija, arba Nyderlandai, yra specifinis rinkas – čia gatvės siauros, olandai taupo vietą, o pats šalis yra žemiau jūros lygio, kas sukuria savo ypatingumus. Todėl, kai kalbame apie mikroautobusų nuomą ar pervežimą, kalbame ne tik apie transportą, bet ir apie tai, kaip išvengti nemalonumų kelionės metu. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką paprastai neparašoma brošiūrose, bet ką kiekvienas klientas turi žinoti, norėdamas, kad jo baldai ir daiktai atvyktų saugiai ir laiku.

Dirbant su klientais kasdien, matau, kad dažniausia klaida yra per vėlu susirūpinti organizacija. Užsakomas perkraustymas iš Olandijos nėra tas pats, kas nusipirkti bilietą autobusu. Čia reikia suderinti tuščią važiavimą (jei galima), apskaičiuoti tūrį, neprarasti laiko muitinėje ir, svarbiausia, parinkti tinkamą transporto priemonę. Mikroautobusai šiuo atveju yra „auksinis vidurkis“ – jie talpūs, bet pakankamai manevringi, kad patektų į tuos siaurus Amsterdamo ar Roterdamo kiemus. Žemiau išsamiai aptarsiu dažniausiai kylančius klausimus, kad jūsų kelionė nevirštų stresu.

Kainos, laikas ir organizaciniai niuansai

Šioje srityje viskas sukasi apie tai, kiek kainuoja valanda ir kiek degalų suvartojama. Tačiau čia yra ir daugiau smulkmenų, apie kurias paprašiusiu klientai net nenusimano.

Kiek maždaug kainuoja toks kelionės į Lietuvą ir atgal su mikroautobusu?

Nedarykime klaidos – kaina nėra fiksuota, nes ji priklauso nuo degalų kainos rinkoje, kelių mokesčių Vokietijoje ir Belgijoje bei, žinoma, euro kurso. Tačiau, vadovaujantis praktine patirtimi, jei kalbame apie užsakomą perkraustymą iš Olandijos viena kryptimi su dvylikos vietų (pvz., Mercedes Sprinter ar VW Crafter) mikroautobusu, kaina svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, kiek tiksliai daiktų ir kur reikės važiuoti. Jei reikalingas vairuotojas padėjėjas krovimo metu arba specifinė įranga (pvz., keltuvas), kaina natūraliai didėja. Visada rekomenduoju kreiptis su konkrečiu daiktų sąrašu, tada gausite tiksliausią, o ne „apytikslį“ pasiūlymą.

Kiek laiko užtrunka visas tas procesas nuo išvykimo iki grįžimo?

Standartiškai, jei važiuojame be didesnių komplikacijų ir užkirstųjų, kelionė viena kryptis trunka apie 12–14 valandų, tačiau tai yra gryvas vairavimo laikas. Jei imame užsakomą perkraustymą iš Olandijos su pilna apkrova, reikia skaičiuoti, kad vairuotojas turi poilsio laikas – Europos Sąjungos reglamentai yra griežti, juo labiau kai dirbame oficialiai. Realiai, jei išvykstame ryte, pirmą dieną dažnai pasiekiamai tik Vokietijos arba Lenkijos ribas, o Lietuvą esame kitą dieną. Taigi, visas ciklas „ten ir atgal“ su krovimu/imimu paprastai užtrunka maždaug 3–4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Verta atsižvelgti ir į galimas eismo spūstis prie Vokietijos miestų arba remonto darbus greitkeliuose.

Ar galima kažkaip taupyti, jei daiktų nėra daug, tik kelios dėžės?

Žinoma, mūsų versle tai vadinama „daliniu kroviniu“, bet čia yra savas gudrumas. Jeigu turite tik kelias dėžes iš Amsterdamo ar Eindhoveno, mums ekonomiškiau ne siųsti tuščią 3.5 tonų mikroautobusą vien dėlei jūsų krepšių. Tokiu atveju stengiamės sujungti keletą mažesnių klientų iš vieno regiono, pavyzdžiui, iš Pietų Olandijos, į vieną reisą. Taip jūs mokate tik už užimamą vietą kubo metrais, o ne už visą mašiną. Tai puikus būdas sutaupyti, jei užsakomas perkraustymas iš Olandijos jums reikalingas tik mažai dalimi, o ne pilnam namų išsikraustymui. Tačiau reikia būti kantriam, nes reikia laukti, kol susirinks kita klientų grupė iš to paties maršruto.

Ar reikia mokėti už tuščią važiavimą atgal, jei vairuotojas grįžta vienas?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas priklauso nuo suderintų sąlygų. Dažniausiai mūsų siūlomoje kainoje jau yra įskaičiuotas grįžimas, nes mums reikia padengti degalus ir vairuotojo laiką. Tačiau kartais, jei mums pavyksta rasti užsakymą atgal (iš Lietuvos į Olandiją ar pervežti kažką Vokietijoje), galime pasiūlyti geresnę kainą. Sakyčiau taip – visada klauskite, ar yra grįžtantysis krovinys, nes tai gali sumažinti jūsų išlaidas iki 20–30 procentų. Mes stengiamės optimizuoti maršrutus, kad mašina nevažiuotų tuščia, tai ir mums, ir klientui naudinga.

Apie mikroautobusus, baldus ir „uodegas“ (papildomi klausimai)

Čia kalbėsime apie tai, kaip daiktai talpinami ir kas daroma, jei jie netilpa. Praktika rodo, kad žmonės dažnai neteisingai įsivaizduoja savo turimų daiktų tūrį.

Telpa mano visi daiktai iš 1 kambario buto į tokią mašiną?

Įprastas dvylikos vietų krovininis mikroautobusas, pvz., ilgas „Sprinteris“, telpa apie 15–20 kubinių metrų krovinių, tai yra pakankamai daug. Vieno kambario buto įrengimui su baldais, buitine technika ir dėžėms paprastai užtenka vienos mašinos, jei jūs nešate su savimi visą biblioteką ar senovinius pianinus. Svarbiausia čia yra tai, kaip daiktai supakuoti – jei tai tik sumesti baldai, jie užima daugiau vietos dėl oro tarpų. Jei užsakomas perkraustymas iš Olandijos planuojamas su keliais dideliais sofa ar spinta, reikia pranešti iš anksto, nes gali reikėti išmontuoti rankenas ar kojas. Kartais net 1 kambario buto daiktai gali netilpti, jei klientas nusipirko per daug daugiau nei planavo.

Ar galiu parsivežti nupirktus baldus iš IKEA ar kito prekybos centro?

Absoliučiai taip, tai yra mūsų kasdienybė. Žmonės važiuoja į Olandiją ne tik gyventi, bet ir įsigyti pigiau baldų, technikos ar statybinių medžiagų. Mikroautobusai puikiai tinka tam, nes jie turi aukštą ir platų saloną, be to, dažnai turime „uodegas“ – kėbulus su pakėliamuoju stogu arba papildoma priekaba. Tiesa, reikia atsižvelgti į tai, kad pirkdami baldus parduotuvėje jūs gaunate juos supakuotus plokščiai (pakuotėse), o į Lietuvą juos reikia vežti surinktus arba kaip nors sutalpinti. Jei suplanavote didelę apsipirkimą keliose parduotuvėse, reikės numatyti papildomo laiko krovimui, nes pats surinkimas gali užtrukti.

Kas nutinka, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavome, ir jie nebetelpa?

Buvo atvejų, kai klientas sako: „tik kelios dėžės“, o prieš pat išvykimą paaiškėja, kad dar reikia vežti dviratį, grilių ir senelio pianiną. Jei užsakomas perkraustymas iš Olandijos jau vyksta su viena mašina, o vietos nebėra, situacija tampa įtempta. Paprastai stengiamės padėti – jei esame Lietuvoje, galime siųsti papildomą automobilį, jei Olandijoje – ieškome vietinių partnerių. Tačiau tai kainuoja papildomai ir atidėlioja pristatymą. Geriausia taisyklė – jei abejojate, pasakykite iš karto, kad daiktų gali būti 10–20 proc. daugiau, tada mes atvešime didesnį mikroautobusą arba su priekaba. Geriau turėti šiek tiek laisvos vietos nei stovėti kieme ir galvoti, kur dėti mikrobangų krosnelę.

Ar galima vežti keleivius kartu su daiktais tame pačiame mikroautobuse?

Techniškai – taip, juridinės pusės – tai komplikuota. Krovininis mikroautobusas, skirtas užsakomam perkraustymui iš Olandijos, yra registruotas kaip krovininis transportas. Jis turi vietų tik vairuotojui ir, galbūt, vienam keleiviui šalia (priklausomai nuo techninių duomenų). Jei norite vežti šeimą, reikėtų keisti transporto priemonės paskirtį arba naudoti keleivinį mikroautobusą, kuris neturi tokios pat talpos kroviniams. Aš visada patariu – jei galite, skriskite lėktuvu ar važiuokite traukiniu, o daiktus patikėkite profesionalams. Taip sutaupysite nervus ir laiką, nes 12 valandų sėdėti tarp dėžių su baldais nėra labai komfortuška.

Buitinės chemijos, gėrimai ir muitinė (kaip neprarasti pinigų)

Čia prasideda ta dalis, kurią dažniausiai pamiršta, bet kuri sukelia daugiausia problemų sienoje. Muitinė ir draudimas nėra tik formalumai.

Ar galiu parsivežti vyno, alaus ar tabako iš Olandijos sau ir draugams?

Šis klausimas visada sukelia šypseną, nes kiekvienas nori parsivežti „kažkiek“ gėrimų pigiau. Taisyklės griežtos: jei keliaujate su krovinine mašina (net jei tai užsakomas perkraustymas iš Olandijos), muitinės pareigūnai gali laikyti tai komerciniu siuntimu, o ne asmeninio naudojimo siuntimu. Asmeniniam naudojimui galima vežti ribotus kiekius (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus), bet jei matys, kad vyno yra 200 kartonų, tikrai sustabdys. Be to, gėrimai ir skysčiai turi būti tvirtai užfiksuoti, kad neapverstų ir nesugadintų kitų daiktų. Aš visada primenu: geriau deklaruoti ir susimokėti mokesčius, nei mesti prekes į šiukšliadėžę sienos kelyje.

Ar reikia eiti į muitinę, jei tai nėra nauji daiktai, o seni, asmeniniai?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau kaip 6 mėnesius ir jūs grįžtate gyventi į Lietuvą arba keičiate gyvenamąją vietą, dažniausiai galima taikyti nulinį muito tarifą (perkeliant turtą). Tačiau reikia užpildyti specialias deklaracijas ir pateikti sąrašą. Jei užsakomas perkraustymas iš Olandijos daromas verslui (pvz., vežate įrangą, baldus biurui), tai jau yra kita istorija – čia reikia PVM mokėtojo kodų ir importo procedūrų. Niekada neslėpkite nieko, nes šiuolaikinės rentgeno sistemos sienose mato viską, netgi tą, kas paslėpta tarp sofos pagalvių. Geresnis variantas – pasakykite mums iš anksto ką vežate, ir mes paruošime dokumentus.

Ar mano daiktai yra apdrausti, jei įvyksi avarija arba užliks dulkių?

Standartinės draudimo polisos paprastai apima CMR draudimą, kuris apdraudžia krovinius kelionės metu, tačiau jo limitai gali būti nepakankami brangiems daiktams. Be to, verta atkreipti dėmesį į tai, kad draudimas nedengia daiktų, jei jie blogai supakuoti (pvz., stiklas neįvyniotas į burbuliukus). Jei vežate brangią techniką ar meno kūrinius, geriau pasidaryti papildomą draudimą. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas staigiai stabdė, ir neįtvirtinta spinta nuskriejo pro saloną – tokiais atvejais be gero pakavimo ir draudimo nuostoliai gali būti dideli.

Ar vairuotojas padės man nešti dėžes iš 4 aukšto be lifto?

Tai vienas svarbiausių dalykų, susijusių su žmogiškuoju faktoriumi. Mūsų paslaugos apraše dažnai parašyta „krovimo pagalba“, bet tai nereiškia, kad vairuotojas dirbs kaip samdomis perkėlikas 10 valandų be poilsio. Jei žinote, kad gyvenate be lifto ir turite sunkių daiktų, praneškite iš anksto. Kartais reikia siųsti dviem vairuotojams arba samdyti pagalbininkus vietoje (Olandijoje tai kainuoja brangiai). Profesionalus vairuotojas padės, jis turi patirties, bet jis nėra supermenas. Geriau pasirūpinkite, kad prie namų būtų galima privažiuoti arba kad liftas veiktų, tai greitina procesą kelias valandas.

Išvada

Apibendrinant, užsakomas perkraustymas iš Olandijos mikroautobusais yra vienas efektyviausių būdų persikelti ar parvežti prekes, jei viskas suplanuota teisingai. Nuo mano daugiau kaip dvidešimt metų patirties galiu pasakyti vieną – sėkmė priklauso ne nuo mašinos modelio, o nuo bendravimo ir detalių. Kuo tiksliau nupasakosite savo situaciją, kiek daiktų turite ir kokie jų ypatingumai, tuo sklandžiau visa tai vyks.