Tarptautinis perkraustymas iš Spijkenisse – kaip vyksta kraustymasis į Lietuvą realybėje

Įvadas Tarptautinis perkraustymas iš Spijkenisse turi savo specifinių dalykų dėl vietos šalia Roterdamo uosto zonos A15 tiltų tunelių ir vėjo kuris čia kartais atrodo kaip nemokamas papildomas darbuotojas su blogu charakteriu Nuo Spijkenisse iki Lietuvos dažniausiai susidaro apie 1850–1950 km priklausomai nuo galutinio miesto Vilniaus Kauno Klaipėdos ar Šiaulių Per daugelį metų mačiau kad gražiausi planai genda ne ilgame kelyje o dar prie namo kai sunkvežimiui nėra vietos stovėti baldai neišardyti arba klientas pamiršo pasakyti apie liftą kuris neveikia kaip tik tą dieną .

DUK

tarptautinis perkraustymas iš Spijkenisse: pirmas skambutis ir maršrutas iki Lietuvos

Pirmame pokalbyje klausiu ne tik kokiu metu kraustomės bet kur tiksliai Spijkenisse gyvenate ar tai senesnis rajonas šalia vandens ar naujesnis namas su plačia prieiga ar butas aukštame pastate kur reikia lifto ar keltuvo Maršrutas iki Lietuvos dažniausiai eina per A15 link Roterdamo tada A16 arba A12 kryptimi į Vokietiją toliau per Lenkiją į Lietuvą Jei važiuojate į Klaipėdą galutinė atkarpa gali būti ilgesnė dėl šiaurinės krypties o uosto zona aplink Spijkenisse gali pridėti savo eismo niuansų ypač anksti ryte kai sunkvežimių srautas jau juda kaip traukinys .

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Spijkenisse į Vilnių?

Mažam daliniam krovinį iki Vilniaus orientacinė kaina dažniausiai būtų apie €650–€1100 priklausomai nuo tūrio pakavimo poreikio ir galutinės iškrovimo vietos Pilnesnis buto krovinys su baldais gali siekti €3400–€4700 ypač jei reikia lifto keltuvo ar papildomo pakavimo darbo Spijkenisse namuose Kaina didėja dėl ilgo maršruto darbo valandų rizikos tvirtinimo medžiagų ir to ar reisas dalinis ar pilnas Kartais klientai nustemba kodėl dėžės su knygomis taip stipriai keičia svorį bet knygos yra toks daiktas kuris atrodo mažas kol reikia jį nešti ketvirtu aukštu be lifto .

Ar įmanomas tarptautinis perkraustymas iš Spijkenisse su daliniu automobiliu?

Taip dalinis variantas dažnai tinka studentams poroms ar šeimoms kurios dalį daiktų palieka Olandijoje ir vežasi tik būtiniausius baldus bei dėžes į Lietuvą Jūsų krovinys keliauja kartu su kitais užsakymais tame pačiame transporte arba perskirstomas per sandėlį priklausomai nuo maršruto Tai pigiau nei pilnas automobilis bet terminas gali būti platesnis pavyzdžiui keturios–šešios darbo dienos nuo pakrovimo iki iškrovimo Lietuvoje Jei turite tik kelias dėžes dviračius ir nedidelę spintą dalinis variantas labai logiškas Jei vežate visą namo inventorių geriau skaičiuoti pilnesnį transporto sprendimą .

Kiek trunka kelionė iš Spijkenisse iki Kauno ar Klaipėdos?

Nuo Spijkenisse iki Kauno realiai reikia skaičiuoti apie keturias–šešias darbo dienas daliniam reisui nuo pakrovimo iki iškrovimo Pilnas automobilis gali būti greitesnis jei iškrovimo langas paruoštas laiku ir nėra didelių eismo trikdžių Vokietijoje ar Lenkijoje Į Klaipėdą pridėkite papildomą laiką dėl galutinės atkarpos per Lietuvą arba šiaurinę Lenkiją Žiemą vėjas prie tiltų sniegas prie Poznanės ar eismo spūstys ties Berlynu gali pridėti pusę dienos lengvai Ne visada vėlavimas reiškia blogą organizaciją kartais kelias tiesiog elgiasi kaip kelias .

Ar Spijkenisse gatvės ir tiltai gali apsunkinti krovimą?

Gali ypač jei namas stovi rajone kur sunkvežimiui reikia manevruoti tarp automobilių dviračių stovų ar vėjo paveiktų atvirų zonų Aukšti pastatai reikalauja lifto rezervacijos o senesnės vietos prie vandens kartais turi ribotą stovėjimo zoną Buvo atvejis kai klientas sakė prie pat įėjimo o realybėje iki durų reikėjo eiti per nedidelį tiltelį su turėklais tad sofa staiga tapo ne tik baldas bet logistinė galvosūkiu Beje vėjas Spijkenisse kartais pučia taip kad popierinės etiketės ant dėžių skrenda greičiau nei mes spėjame jas skaityti .

Kada tarptautinis perkraustymas iš Spijkenisse gali užtrukti ilgiau?

Gali užtrukti dėl vėjo eismo Roterdamo uosto zonoje vėluojančio lifto Spijkenisse name dokumentų painiavos arba netvarkingos krovinio inventorizacijos prieš kelionę ES viduje muitinė paprastai nėra pagrindinė kliūtis bet CMR sutartis krovinio sąrašas ir draudimo informacija turi būti tvarkingi Jei pakrovimas prasideda vėliau nes baldai neišardyti arba laiptinė užstatyta terminas pasislenka beveik automatiškai Kartais žmonės galvoja kad vairuotojas gali tiesiog pavažiuoti greičiau bet legalus vairavimo laikas poilsio pertraukos ir saugumas nėra detalės kurias galima apeiti dėl geros nuotaikos .

tarptautinis perkraustymas iš Spijkenisse į Kauną Klaipėdą ir Šiaulius – vietos skaičiavimas

Vietos skaičiavimas Spijkenisse maršrute svarbus todėl kad uosto zonos eismas aukšti pastatai ir galutinė Lietuvos kryptis gali turėti įtakos ne tik kainai bet ir terminui Jei neteisingai įvertinsite tūrį vėliau teks derinti papildomą vietą arba palikti dalį daiktų sandėlyje Aš prašau parodyti ne tik svetainę ar miegamąjį bet ir sandėliuką balkoną dviračių vietą virtuvės techniką ir viską kas atrodo maža bet užima vietos Kai kraustomės į Šiaulius Klaipėdą ar Kauną galutinis maršrutas gali skirtis nuo Vilniaus krypties todėl planavimas turi būti konkretus o ne apytikslis .

Kiek kubų reikia vieno kambario butui?

Vieno kambario butui dažniausiai reikia apie šešis–dvylika kubinių metrų priklausomai nuo baldų dydžio ir dėžių kiekio Jei turite mažą sofą lovą spintą stalą ir dvidešimt dėžių galite tilpti į maždaug aštuonis kubus Bet jei yra didelė kampinė sofa knygų lentynos pilnas balkonas ar garažo įrankiai tuomet jau kalbam apie keturiolika–aštuoniolika kubų arba daugiau Geriausia nufilmuoti trumpą vaizdą nuo kiekvieno kambario kampo iki įėjimo durų taip lengviau suprasti ne tik daiktų kiekį bet ir prieigą prie namo kuri Spijkenisse kartais būna svarbesnė nei pats daiktas ypač kai liftas mažas arba laiptinė siaura .

Ar vežate dviračius ir balkono baldus iš Spijkenisse?

Vežame dviračius gana dažnai nes Olandijoje jie yra beveik šeimos nariai su ratais Elektrinį dviratį reikia paruošti atsargiau nuimti arba apsaugoti ekraną patikrinti bateriją ir gerai pritvirtinti transportavimo metu Balkono baldai dažniausiai užima daug vietos už mažą vertę kelionėje stalas dvi kėdės ir parasolas gali suvalgyti tiek pat vietos kaip kelios svarbios dėžės Kartais racionaliau parduoti balkono komplektą Spijkenisse ir nusipirkti naują Lietuvoje ypač jei jis pigus plastmasinis o vėjas prie vandens jau parodė jam charakterį .

Ar galima vežti motorolerį ar automobilį kartu su baldais?

Galima vežti motorolerį ar nedidelį automobilį bet tai keičia visą planą ir kainą Motoroleriui reikia vietos furgone arba specialaus tvirtinimo automobiliui dažniausiai reikia atskiro transporto sprendimo arba didesnio furgono su rampa ir saugiu fiksavimu Jei kartu vežate buto baldus iš Spijkenisse iki Kauno ar Vilniaus automobilis gali užimti vietos tiek kad dalinio krovinio ekonomija dingsta beveik iškart Todėl apie transporto priemones reikia pasakyti pačioje pradžioje o ne tada kai vairuotojas jau stovi prie durų Ir gyvūnų kaip krovinio nevežame tam reikia atskiro sprendimo nes augintinis nėra daiktas nors kartais atrodo kad jis pats organizuoja kraustymąsi .

Ar galima vežti uosto zonoje pirktus baldus ar techniką?

Galima vežti baldus ar techniką pirktus uosto zonoje ar Roterdamo pusėje bet svarbu žinoti jų matmenis svorį pakuotę ir ar jie jau paruošti transportavimui Didelė televizoriaus dėžė skalbimo mašina ar dėžė su stalo viršumi gali atrodyti paprasta kol reikia ją įnešti į liftą Spijkenisse name Jei technika komercinė arba labai brangi verta aptarti draudimo vertę atskirai Nes standartinis draudimas ne visada dengia pilną rinkos kainą ypač jei daiktas buvo pirktas su nuolaida arba turi specifinę dokumentaciją .

Kas nutinka jei daiktų daugiau nei sakėte telefonu?

Jei daiktų šiek tiek daugiau nei sakėte telefonu dažniausiai tai sutvarkoma vietoje pagal vietą furgone ir darbo grafiką Bet jei staiga atsiranda papildoma virtuvė pianinas garažo įrankiai ar keli dideli baldai iš sandėliuko Spijkenisse name tada ankstesnis planas gali nebetikti Tokiu atveju reikia papildomo transporto kitos datos arba dalies krovinio palikimo sandėlyje Kaina gali keistis ne todėl kad kas nors nori pasinaudoti situacija o todėl kad fizinė vieta furgone baigiasi realiai Neįmanoma įsprausti papildomų penkių kubų į jau pilną automobilį taip kaip neįmanoma įsprausti visos šeimos nuotaikos į vieną ramią žinutę kai viskas vėluoja .

Kainos terminai ir dokumentai dėl tarptautinio perkraustymo iš Spijkenisse

Kainos Spijkenisse maršrutuose dažnai atrodo panašios kaip iš kitų Nyderlandų miestų bet smulkmenos daro skirtumą stovėjimo leidimas prie namo lifto rezervacija oro sąlygos prie tiltų uosto zonos eismas ir tai ar krovinys dalinis ar pilnas Terminai priklauso nuo pakrovimo laiko eismo Vokietijoje vairuotojo darbo grafiko iškrovimo lango Lietuvoje ir galutinio adreso Kaune Klaipėdoje Šiauliuose ar Vilniuje Dokumentai nėra dekoracija jie padeda apsaugoti klientą ir pervežėją tuo atveju kai kas nors sugenda įbrėžiama ar dingsta maršrute per Vokietiją bei Lenkiją Be popieriaus ginčai tampa ilgais ir nemaloniais o popierius bent jau parodo ką sutarėte prieš kelionę .

Kodėl kaina keičiasi po vaizdo apžiūros?

Kaina keičiasi tada kai vaizdo apžiūra parodo kitokį darbų kiekį nei buvo pasakyta telefonu Gal Spijkenisse name nėra lifto gal laiptai siauri gal virtuvė pilnai įmontuota arba dėžės su knygomis sveria daugiau nei klientas manydavo Kartais žmonės nesupranta kad pakavimas yra darbas o ne tik popieriaus įsigijimas Pataisau kaina ne visada keičiasi dėl blogos įmonės elgesio dažniausiai keičiasi apimtis Todėl sąžiningiau pasakyti pokytį prieš pradedant darbus nei paskui bandyti spausti komandą dirbti greičiau už tą pačią sumą kai realiai reikia daugiau valandų žmonių ir tvirtinimo medžiagų furgone .

Ar reikia draudimo ir sutarties?

Taip ypač kai vežate baldus iš Spijkenisse į kitą šalį per ilgą maršrutą su keliais šimtais kilometrų Vokietijoje ir Lenkijoje Sutartis turi parodyti kainą terminus atsakomybę už pakrovimą iškrovimą pakavimo darbus bei draudimo sąlygas Draudimas nėra stebuklinga apsauga nuo visko pasaulyje bet jis duoda pagrindą spręsti realius nuostolius kai sugenda televizorius įtrūksta stalviršis ar atsiranda didesnis baldų įbrėžimas transportavimo metu Jei kas nors sako kad sutartis nereikalinga nes visi geri žmonės aš tuo nelabai tikiu po dviejų dešimtmečių praktikoje nes geri žmonės taip pat kartais susipyksta dėl pinigų .

Ar ES viduje reikia muitinės deklaracijos?

Dažniausiai ne nes Nyderlandai ir Lietuva yra Europos Sąjungoje tad muitinės procedūros nėra tokios kaip vežant iš Jungtinės Karalystės ar Norvegijos Vis dėlto reikia turėti CMR važtaraštį krovinio sąrašą sutarties duomenis ir draudimo informaciją Kad būtų aišku kas važiuoja iš kur kam skirta ir kokia krovinio būklė buvo prieš kelionę Jei vežate komercinę įrangą brangius meno kūrinius ar daiktus su specifine PVM istorija tada verta pasitikrinti individualiai su specialistu Aš galiu paaiškinti pervežimo pusę Spijkenisse maršrute bet mokesčių gudrybių ne visada žinau iki galo .

Ką reiškia CMR ir krovinio inventorizacija?

CMR yra tarptautinis važtaraštis kuris lydi krovinį kelyje ir fiksuoja pagrindinius duomenis apie siuntimą Krovinio inventorizacija yra detalesnis sąrašas dėžių numeriai baldai buitinė technika dviračiai pianinas jei toks yra ir pastabos apie matomus pažeidimus prieš pakraunant Spijkenisse namuose Tai nėra biurokratija dėl biurokratijos Tai padeda iškraunant Vilniuje ar Klaipėdoje suprasti kas turėjo atvykti ir kokia būklė buvo pradžioje Be tokio sąrašo ginčai tampa kaip pokalbis per radijo trikdžius kai kiekvienas girdi savaip o tiesa kažkur dingsta tarp dėžių numerių .

Ar galima mokėti grynais vairuotojui?

Aš nelabai mėgstu tokio varianto kaip pagrindinio atsiskaitymo būdo Grynaisiais galima atsiskaityti tik tada kai tai aiškiai numatyta sutartyje ir išduodamas dokumentas kitaip klientas lieka silpnojoje padėtyje jei kyla klausimų dėl sumos ar papildomų darbų Bankinis pavedimas prieš darbą arba po sutarto etapo yra tvarkingiau ir saugiau abiem pusėms Yra buvę atvejų Olandijoje ir ne tik ten kai maža papildoma suma vairuotojui vėliau tampa nemalonia diskusija be popieriaus pagrindo Geriau to vengti nuo pradžių nes kelionės dieną visiems reikia ramybės o ne finansinių detektyvų vaidmens prie atvirų durų .

Pakavimas liftas saugojimas ir kiti klausimai dėl perkraustymo iš Spijkenisse

Pakavimas Spijkenisse namuose kartais prasideda dar prieš atvykstant komandai indai turi būti apsaugoti stalviršiai uždengti kampuočiais dėžės sunumeruotos pagal kambarius Lietuvoje Liftas ar keltuvas reikalingas ne tik dėl patogumo jis mažina riziką nešti sunkius baldus laiptais per siaurą laiptinę ar pro siauras duris Laikinas saugojimas taip pat gali būti naudingas jei nauji namai Lietuvoje dar neparuošti arba dalis daiktų laukia remonto pabaigos Kaune Vilniuje ar Klaipėdoje Svarbiausia žinoti ne tik kainą už kubinį metrą bet ir ar sandėlis sausus saugus ir ar galėsite prieiti prie savo daiktų jei prireiks išimti vieną dėžę anksčiau nei planuota .

Kas turėtų pakuoti indus ir stiklą?

Jei indai pigūs ir jums nėra labai svarbu juos išsaugoti idealiai galite pakuoti patys pagal paprastus principus kiekvienas indas atskirai popieriuje ar plėvelėje dėžė nepripildoma iki viršaus ir sunkūs daiktai nedėdami ant viršaus Jei turite servisą indų kristalą ar senus šeimos puodelius iš Spijkenisse namų geriau samdyti pakavimo komandą arba bent jau pirkti tinkamas dėžes su pertvaromis Esu matęs indus supakuotus rankšluosčiais taip lengvai kad po kelionės jie skambėjo kaip vėjo chime tik ne taip romantiškai Geriau išleisti šiek tiek daugiau pakavimui nei po iškrovimo Kaune klausyti kaip indai barška dėžėje kaip maži liūdni varpeliai .

Ar reikia rezervuoti liftą Spijkenisse ir Lietuvoje?

Jei yra liftas abiejose pusėse ir baldai sunkūs ar dideli taip rezervuoti verta abiejuose galuose Spijkenisse pastatuose kartais liftas mažesnis nei atrodo iš nuotraukos internete Lietuvoje taip pat gali būti namo taisyklės dėl stovėjimo aikštelės ar keltuvo naudojimo tam tikromis valandomis Tikslių leidimų kiekvienam Spijkenisse adresui dabar nepasakysiu be adreso patikrinimo nes savivaldybės taisyklės keičiasi o aukšti pastatai turi savų administratorių nuostatų Todėl geriau užklausti anksčiau nei stovėti su sofa prie įėjimo ir laukti administracijos skambučio kai visi kaimynai jau žiūri pro langus kaip nemokamą spektaklį .

Ar sandėliavimas Spijkenisse prieš išvykimą prasmingas?

Prasmingas tada kai laikas nesutampa butas Spijkenisse jau tuščias o nauji namai Lietuvoje dar dažomi arba laukia virtuvės montavimo Laikinas saugojimas gali būti trumpas kelios dienos arba ilgesnis mėnesį-dvi jei šeima dar ieško mokyklos ar darbo vietos Vilniuje Kaune ar Klaipėdoje prieš pilną persikraustymą Kainos dažniausiai svyruoja apie €35–€80 už kubinį metrą per mėnesį priklausomai nuo saugumo ir prieigos prie daiktų Pats pigiausias sandėliukas prie drėgno kanalo ne visada yra geriausia mintis ilgam saugojimui Yra vietų kur drėgmę jaučiate nosimi dar prie durų o tai nėra gera žinia mediniams baldams knygoms ar čiužiniams .

Ar vežate šaldytuvą skalbimo mašiną ir televizorių?

Vežame šaldytuvus skalbimo mašinas ir televizorius gana dažnai bet kiekvienas reikalauja paruošimo Šaldytuvas turi būti atjungtas ir išdžiovintas bent kelias valandas prieš kelionę skalbimo mašina turi turėti transportinius varžtus arba saugų tvirtinimą televizorius geriausiai keliauja originalioje dėžėje arba specialioje dėžėje su kampuočiais Jei televizorius didelis ir be dėžės rizika didesnė ekranai nemėgsta spaudimo kampuose nei Spijkenisse vėjas prie tiltų nemėgsta lengvų baldų balkone Buvo atvejų kai televizorius atrodė sveikas prieš kelionę o po iškrovimo pasirodė kad ekranas jautrus net mažiems smūgiams .

Ką daryti su augalais ir valymo priemonėmis?

Augalus ES viduje vežti paprastai leidžiama paprasčiau nei iš trečiųjų šalių bet praktiškai reikia galvoti apie jų išgyvenimą ilgoje kelionėje iš Spijkenisse į Lietuvą šaltis furgone naktį tamsa ir vibracija gali juos stipriai paveikti Valymo priemones baliklius tirpiklius ar aerozolius geriau palikti arba vežti labai ribotai sandariai uždarytas atskiroje dėžėje aerozoliai ir tirpikliai nėra geri kaimynai baldams bei čiužiniams furgone Kartais pigiau nusipirkti naują muilą Lietuvoje už kelis eurus nei rizikuoti išsiliejusiu skysčiu ant kilimo po dviejų dienų kelionės per Lenkiją Ir taip augalai kartais atrodo stipresni nei yra ypač kai stovi furgone šalia dėžių su knygomis kurios elgiasi kaip svorio treniruokliai .

Klaidos ir realūs atvejai planuojant tarptautinį perkraustymą iš Spijkenisse

Planuojant kraustymąsi iš Spijkenisse į Lietuvą svarbiausia nesigaudyti gražiose frazėse apie lanksčius terminus be konkrečių datų ir sąlygų Realybėje lankstumas reiškia gebėjimą reaguoti į vėją prie tiltų eismą uosto zonoje vėluojantį liftą Kaune ar dokumentų trūkumą Vilniuje ne tai kad viskas gali vykti kaip kada nors Blogi atvejai dažniausiai prasideda nuo pigiausio pasiūlymo be apžiūros arba nuo kliento noro nieko nerodyti vaizdo skambučiu dėl nėra čia ko rodyti O paskui yra ką rodyti tik jau vėluoka .

Kokios dažniausios klaidos užsakant?

Dažniausia klaida manyti kad mažas Spijkenisse butas automatiškai reiškia mažą krovinį Senose vietose daiktai susikaupia sandėliukuose prie laiptų dviračių zonoje ar prie virtuvės langų taip greitai kad šeima pati nustemba pakrovimo dieną Antroji klaida nepasakyti apie sunkius baldus ar trapumą iki pasiūlymo gavimo Trečia rinktis pagal mažiausią kainą be sutarties ir draudimo patikrinimo Kartais žmonės sutaupo šimtą eurų ir paskui moka už sugadintą televizorių bei laiką ieškodami atsakymų iš įmonės kuri neatsako į skambučius Nemalonu ir labai realu .

Kaip atskirti patikimą pervežėją nuo to kuris tik žada?

Patikimas pervežėjas klausia detalių aukštas liftas stovėjimas prie namo Spijkenisse dėžių skaičius trapūs daiktai galutinis adresas Lietuvoje ar reikia surinkimo paslaugos po iškrovimo Jis taip pat aiškiai pasako ribas kas draudimu dengiama kas ne kada galima tikėtis krovinio ir kas nutiks jei pakrovimas vėluos dėl kliento priežasčių Tas kuris tik žada viskas bus super dažniausiai neturi nei normalaus plano nei atsakomybės jausmo Per daugelį metų mačiau gražių pažadų ne visi jie baigėsi gražiai prie iškrovimo durų Lietuvoje Patikimumas matosi ne reklamoje o tame kaip žmogus elgiasi kai reikia paaiškinti nemalonias detales prieš pradedant darbus .

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Pigiausias pasiūlymas vertas dėmesio tik tada kai jis toks pats pagal apimtį kaip kiti tas pats pakavimas tas pats transportas tas pats draudimas ir aiškūs terminai Spijkenisse-Lietuva maršrutui Jei vienas pasiūlymas dvigubai pigesnis už kitus be paaiškinimo kažkur yra spraga gal nėra draudimo gal dalinis krovinys be datos langelio arba gal darbai bus daromi skubotai be normalaus pakavimo Pervežimas nėra loterija su baldais viduje bent jau neturėtų būti Aš geriau matau sąžiningą vidutinę kainą nei gražią mažą sumą popieriuje be turinio nes paskui realybė visada prisistato prie durų .

Ką pasakyti pirmame pokalbyje dėl tikslesnės kainos?

Pirmame pokalbyje pasakykite tikslų adresą Spijkenisse arba aplinkiniame rajone galutinį adresą Lietuvoje Vilnius Kaunas Klaipėda Šiauliai ar kitur aukštą be lifto arba su liftu daiktų kiekį ir ar reikia pakavimo paslaugos Labai pravartu nusiųsti trumpą vaizdą nuo įėjimo iki daiktų vietos laiptai durys koridorius ir stovėjimo zona šalia namo dažnai parodo daugiau nei dešimt žodžių telefone Kuo ankščiau matome realybę Spijkenisse namuose tuo mažiau staigmenų likus dviem dienoms iki kelionės per Vokietiją ir Lenkiją į Lietuvą taip ramiau visiems pusėm .

Išvada Tarptautinis perkraustymas iš Spijkenisse reikalauja daugiau nei tik furgono ir vairuotojo iki Lietuvos sienos Reikia įvertinti vėją tiltus uosto zonos eismą liftus pakavimą bei dokumentus dar prieš pakraunant pirmą dėžę Spijkenisse namuose Jei viską parodote iš anksto ir kalbate atvirai apie daiktus bei terminus kelionė tampa daug ramesnė net per ilgą maršrutą į Vilnių Kauną ar Klaipėdą .