Smulkių daiktų pervežimas mikroautobusu Olandija Lietuva: Vadovas, kuris taupo jūsų nervus

Šioje srityje jau prisibučiau dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena: smulkių daiktų pervežimas mikroautobusu Olandija Lietuva maršrutu atrodo paprastas tik tol, kol nepaliektumėte savo daiktų prieš akis ir nepaliktumėte raktų vairuotojui. Esu matęs viską – nuo to, kaip žmonėms tekdavo išsiimti pusę indų iš dėžės, kad jos neišlūžtų, iki tų situacijų, kai klientas manydamas, kad veža „tris kėdes“, pasirodo, veža tris sofų komplektus, kurie net neįeina į liftą. Todėl šiandien nebeapsiribosime sausomis faktais, iškelsime ant stalo visą tiesą apie tai, kaip vyksta krovinių gabenimas iš Olandijos.

Kai kalbame apie Olandiją, Nyderlandus, visada galvokite apie logistikos centrus – Amsterdamą, Roterdamą, Eindhoveną. Čia gyvena daug lietuvių, o kartu su jais ir daug daiktų, kurie keliauja atgal į Lietuvą. Mikroautobusų pervežimas yra tarsi auksinis vidurkis tarp brangios ekspedijos sunkvežimiu ir beviltiško važiavimo savo automobiliu, kai kėbėlėje užtenka vietos tik vienai katinui. Jums nereikia rūpintis 8 tonų sunkvežimio leidimu į miesto centrą arba deklaravimais muitinėje, jei tai asmeniniai daiktai, tačiau reikia suprasti, kad vienas mikroautobusas netelpa visiems.

Patirtis mokė, kad sėkmė priklauso ne nuo to, kokia gera yra firma, o nuo to, kaip tiksliai jūs, kaip klientas, suprantate procesą. Štai kodėl reikia žinoti ne tik kainą, bet ir tai, kodėl kaina tokia, kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Vokietijos automagistralėje, ir kodėl reikia griežtai tikslinti tūrį. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo vidine virtuve ir atsakysiu į tuos klausimus, kuriuos dažniausiai užduodate man telefonu, kai jau būna pavėlu.

Pinigai, laikas ir kas daro įtaką

Šioje srityje viskas sukasi apie tris dalykus: kiek tai užims vietos (kubinius metrus), kiek tai svorio ir kiek tai kainos. Bet yra ir subtilnių niuansų, prie kurių prisilenkti tik su ilga patirtimi.

Kiek kainuoja smulkių daiktų pervežimas iš Amsterdamo ar kitų miestų?

Kaina nėra fiksuota, kaip bilietas į kiną, ji gyva ir priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos jūsų siunta užims mikroautobuse. Vidutiniškai, jei turite keletą dėžių arba kelis baldus, tai kils apie 300–500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įvežti į trečiąjį aukštą be lifto, ar vairuotojas gali tiesiog atiduoti prie pat kiemo vartų. Jei užpildysite pusę „Mercedes Sprinter“ baką, žiūrėkime link 800–1000 eurų, nes tada jūs tapote mūsų pagrindiniu klientu šioje kelionėje.

Ar brangiau, jei reikia nešti daiktus į butą be lifto?

Žinoma, brangiau, ir ne todėl, kad mes norime uždirbti daugiau, o todėl, kad tai fiziškai sunkus darbas, kuris užtrunka kelias valandas. Vairuotojas yra vairuotojas, ne kūnų statybininkas, todėl jei reikia nešti sofos dalis į penktą aukštą senos statybos namuose Olandijoje, tai bus papildoma mokestis, pradedant nuo 50 eurų už valandą, kartais su bent vienu talkininku.

Kiek laiko užtrunka tas toks maršutas į Lietuvą?

Idealiu atveju, kai orai geriausi, o Vokietijoje nėra remontų (kas, tiesą sakant, yra fantazija), mes nuvežiame daiktus per 2–3 dienas. Tačiau realybėje dažnai užtrunkame iki 4 dienų, nes tarp savo klientų turime sustoti ne vieną kartą – paimti daiktus Hagoje, iškrauti Kaune, paimti dar ką nors Vilniuje, o paskui važiuoti toliau į Klaipėdą.

Ar galima vežti alkoholį ar maisto produktus?

Taip, galima, bet yra griežtų taisyklių – alkoholio kiekis negali viršyti tam tikro normatyvo, kuris laikomas asmeninio vartojimo kiekiu, kitaip tai jau yra prekyba ir reikia muitinės deklaracijos. Maisto produktus, ypač mėsą ar pieno produktus, reikia kruopščiai supakuoti, kad nepasikartotų istorija, kai vieno kliento sūrio įpakavimui plyšus, visas mikroautoburas kelią dieną kvepėjo seno sūriu, ir teko vėdinti patalpas.

Kas ir kaip turi būti paruošta?

Dauguma problemų kyla ne pačiame kelyje, o dar prieš tai, kai pakruosime daiktus. Čia patirtis liepia būti atsargiam.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus daiktų kiekio ar tūrio?

Nebijokite kreiptis pagalbos – paprastai pakanka nufotografuoti savo daiktus sukrautus vienoje vietoje arba atsiųsi sąrašą, o mes suskaičiuosime apytikrį tūrį. Geriau pranešti, kad tų dėžių gali būti penkios, o ne trys, nei vėliau girtis su vairuotoju gatvėje dėl to, kad nebetelpa į mašiną.

Ar turiu pats dėti į dėžes?

Galite rūpintis tik tuo, kad sudėtumėte viską į dėžes arba maišus, o likusį „gabalų“ tvarkymą, uždarymą juostele ir užkrovimą palikite mums. Tiesa, jei norite sutaupyti, verta pačiam susirūpinti kokybiškomis dėžėmis, nes mūsų vairuotojai turi juostas ir užsklandas, bet ne visada laiko statyti dėžių iš skardos.

Kokia tikimybė, kad mano daiktai sugadins pervežimo metu?

Esu šioje srityje 20 metų ir galiu pasakyti – jei daiktai užkrauti tvarkingai, prifixuoti juostomis ir atskirti vienas nuo kito antklodėmis, tikimybė beveik nulinė. Mes turime atsakingumo draudimą (CMR draudimas), kuris apsaugo jūsų turtą, tačiau jis neatsigražins jūsų senelės vazos, jei ją padėsite ant viršaus be jokio fiksavimo.

Ar ateina į nurodytą adresą ar ten reikia važiuoti pats?

Mūsų paslauga – tai „door to door“ arba nuo durų iki durų, todėl mūsų vairuotojas atvyksta tiesiai pas jus, nurodytu adresu, ir padeda padėti daiktus ten, kur jums reikia. Nereikia važiuoti į jokius terminalus Vilniuje ar Kaune stovėti eilėse, nebent jūs pats norite taip padaryti dėl kainos sumažinimo, bet tai retas atvejis.

Techniniai niuansai ir paslaptys

Galiausiai, šiek tiek apie tai, kas vyksta „po gaubtu“, ir ką reikia žinoti, kad nebūtų nep malonių staigmenų.

Ar pervežate ir dviračius arba didelę techniką?

Dviračius pervežame itin dažnai, tiesiog juos reikia išardyti bent dalinai (nuimti ratus arba nuleisti vairą), kad jie užimtų mažiau vietos ir nebraižytų kitų daiktų. Didelė technika, kaip šaldytuvai ar skalbyklės, telpa be problemų, svarbiau, kad jų durelės būtų užfiksuotos, kad neatsidarytų važiuojant pro kalnelius.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Vairuotojai yra žmonės, o ne robotai, todėl kartais įvyksta avarijos ant autostrados, užstringa sienos perkeliant tarp Olandijos ir Vokietijos arba tiesiog užstringa rūkstyne. Jei pavėluojame, visada skambinama iš anksto ir pranešama, neleiskite jums laukti kieme vėjame be jokios žinios.

Ar galima apmokėti grynaisiais ar tik pavedimu?

Geriausia ir saugiausia yra pervesti pinigus į sąskaitą prieš išvykstant arba atvykus į vietą, tačiau jei neturite banko galimybės, galima susiderėti dėl grynųjų, bet tik su sąskaitos-faktūros išrašymu. Venkite mokėti vairuotojams „į rankas“ be dokumentų, nes jei kas nutiks kelyje, jūsų pinigai gali dingti kartu su jais.

Išvada

Visas šis procesas, susijęs su logistika, atrodo sudėtingas tik tada, kai bandote jį įsivaizduoti kaip magišką ritualą. Iš tiesų, smulkių daiktų pervežimas mikroautobusu Olandija Lietuva yra paprastas verslas, kuriam reikia tik tikslumo, sąžiningumo ir šiek tiek kantrybės. Aš per savo karjerą esu nuvežęs tūkstančius dėžių, šimtus sofų ir net keletą netikėtų daiktų, kuriuos sunku pavadinti, bet vienas dalykas išlieka tas pats – geriausias klientas yra informuotas klientas.

Nesijaudinkite klausti aštrių klausimų apie kainas ar laikus, nes mums taip pat įdomiau dirbti su žmonėmis, kurie žino, ko nori. Jei planuojate kelionę iš Olandijos atgal į Lietuvą, suskaičiuokite savo dėžes, sužinokite adreso specifiką (ar gali prieiti didelė mašina) ir drąsiai kreipkitės. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu garantuoti – gerai suplanuotas pervežimas yra pusė sėkmės, o kita pusė – tai patikimas vairuotojas, kuris su jumis pasidalins vandens buteliuką ilgoje Vokietijos kelionėje.