Reikalingas siuntinių pervežimas į Olandiją? Mes padėsime

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kelių niekas neįveiks taip lengvai kaip patirtis. Per tą laiką mačiau viską: nuo sugedusių vilkikų Vokietijos autobanuose iki dingusių paletų Anglijoje (o tai jau kita istoria), bet kai kalbame apie kontinentą, olandų kryptis yra viena populiariausių ir, sveikintina, viena tvarkingiausių. Tačiau, jei jums reikalingas siuntinių pervežimas į Olandiją, čia nereikia tik pasakyti „vežkite“ ir numirti – reikia žinoti smulkmenas, kurios sutaupys ne tik nervus, bet ir pinigus. Olandija yra logistikos centras, Roterdamo uostas mums visiems gerai pažįstamas, tačiau kasdieniennybei prekybai arba perkant iš OLX ir panašių platformų, reikalingas individualus ir tikslus planas.

Šiandien norėčiau pasidalyti tuo, ką privalote žinoti prieš skambindami ekspeditoriui. Mes padėsime jums išvengti tų klaidų, kurias dažnai daro naujokai, manydami, kad viskas vyksta kaip stebuklingas. Iš tikrųjų, tai sudėtingas mechanizmas, kurį valdo taisyklės, dokumentai ir geras senas „biurokratinis“ pasaulis, bet jei viską padarome teisingai, jūsų siunta iš Klaipėdos ar Kauno atsidurs Amsterdame ar Eindhovene laiku ir sveika. Žemiau rasite atsakymus į tuos klausimus, kurieda man klausiate kasdien būtent šioje kryptyje.

Bendros klausimai apie kainą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Niekada negaliu pasakyti tiksliai valandos, nes kelių eismas yra gyvas organizmas, bet paprastai, jei kalbame apie dalinį krovinį (t.y. kelių klientų siuntas vienoje furoje), tai nuo siuntos pristatymo mums iki gavėjo Olandijoje praeita nuo 3 iki 5 darbo dienų. Visiems žinoma, kad vairuotojai turi poilsio režimus, o Vokietijoje dažnai būna spūstys, todėl nereikėtų laukti, kad jūsų kėdės ar dėžės su prekėmis atkeliaus po dviejų dienų kaip „greitasis siuntas“ – čia taisyklingas ir ekonomiškas logistikos procesas.

O kainos? Kas įtakoja kainą?

Čia viskas labai paprasta – mes skaičiuojame už vietą metrais arba už svorį, priklausomai nuo to, kas yra didesnis. Jeigu jums reikalingas siuntinių pervežimas į Olandiją ir turite tik vieną ar dvi paletes, kaina svyruos nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įvežimą (kai vairuotojas užlipa į keltą ir važiuoja giliai į Olandiją), ar tai yra tik išvežimas iš Olandijos atgal. Taip pat įtakoja kuro kaina, kuri, kaip žinote, šiuo metu nėra stabili, todėl kartais teks šiek tiek pakoreguoti.

Ar galite pristatyti į privatų namą?

Žinoma, mes padėsime ir su tuo, bet turiu įspėti apie vieną dalyką – Olandijos miestų centrai, ypač Amsterdamas, yra labai siauri ir statyti priešais pat duris 16 metrų vilkiku dažnai būna neįmanoma. Kartais reikia iškrauti artimiausioje didelioje aikštelėje ir paskui gabenti mažesniu transportu, o tai gali brangti papildomai, todėl visada praneškite iš karto apie gatvės ypatumus.

Dokumentai ir muitinės reikalai

Kokius dokumentus aš turiu pateikti?

Jums nereikia rašyti jokių mokslo darbų, užtenka komercinės sąskaitos-faktūros, kurioje aiškiai matytųsi, kas kas yra, kiek tai kainuoja ir kas yra gavėjas bei siuntėjas. Be to, jei prekės yra naudotos, būtina tai pažymėti, o jei tai yra technika – parašyti serijinius numerius, kitaip muitinė arba policija gali sustabdyti krovinį ir sulaikyti jį patikrai ilgai.

Ar reikia eiti į muitinę, jei vežu į ES šalį?

Kadangi Lietuva ir Nyderlandai yra abu Europos Sąjungos narės, formaliai muitinės procedūros tarp šalių nėra, tačiau tai nereiškia, kad dokumentus gali rašyti „ant kelio“. Mūsų vairuotojai turi pasą su CMR dokumentu, bet jei krovinys yra pavojingas arba ypatingai vertingas, gali būti tikrinamas, todėl visada turi būti tvarkingi popieriai. O jei vežate iš trečiosios šalies (pvz., iš Jungtinės Karalystės per Olandiją), čia jau reikalingi T1 dokumentai, kuriuos mes sutvarkome.

Kas yra tas CMR ir kodėl jis svarbus?

CMR – tai tai, kas mums visiems yra kaip gimimo liudijimas kiekvienai kelionei. Be šio dokumento, kurį pasirašo ir vairuotojas, ir jūs, joks sąžiningas logistikos partneris neišvažiuos, nes jis įrodo, kad krovinius mes priėmėme ir atiduodame gavėjui. Jei dingsta dalis siuntos, be CMR negalėsite nieko reikalauti iš draudimo kompanijos, todėl pasidžiaukite, kad mes viską užrašome ir įdedame į sistemą.

Pakavimas ir saugumas

Ar aš turiu pats supakuoti prekes?

Privalote tai padaryti, nebent sutarsime, kad atvažiuojame su dėžėmis ir pakuotoju, bet tai kainuos brangiau. Geriausia, jei prekės stovi ant paletės ir užfiksuotos – taip vairuotojui lengviau užkrauti ir, svarbiausia, niekas nenukris per važiavimą keliais, kurie Olandijoje, tiesą sakant, labai geros kokybės, bet posūkiai vis tiek būna.

Kas dėl trapų daiktų, pvz., stiklo ar paveikslų?

Jei siuntate kažką trapaus, privalote tai pasakyti iš anksto, nes mes padėsime surasti vietą, kur siunta nebus užspausta kitų sunkių krovinių. Rekomenduoju ne tik užrašyti „Trapu“, bet ir gerai apvynioti oro burbuliukais ir padėti į stiprias dėžes – vairuotojas yra vairuotojas, jis nekelia kiekvienos dėžės su meile, jis tiesiog krauna masę.

Ar mano siunta apdrausta?

Taip, mes turime standartinį transporto draudimą pagal CMR konvenciją, bet jo suma dažnai būna ribota (pvz., 8,33 SDR už kilogramą), todėl jei vežate brangų elektroniką ar brangiausius baldus, verta pasidomėti papildomu draudimu. Mes galime tai susitvarkyti, tiesiog praneškite apie tikrąją krovinių vertę, kad draudimas dengtų visą sumą, o ne tik dalį.

O kas jei kažkas nepavyksta?

Kas nutinka, jei gavėjo nėra vietoje?

Tai klasikinis scenarijus, ypač kai žmonės užsisako prekes iš aukcionų ir neatvyksta į susitikimą. Vairuotojas negali laukti valandas ar dienas, nes jis turi grafiką ir kitus klientus, todėl paprastai bandoma susisiekti telefonu, o jei niekas neatsiliepia – siunta vežama atgal į sandėlį Lietuvoje. Tuomet jums teks sumokėti už papildomą važiavimą ir sandėliavimą, todėl prašau, nežaiskite su laiku.

Ar galima sekti, kur yra mano siunta?

Šiais laikais tai yra standartas – kai tik krovinys pasiekia mūsų sandėlį ir užkraunamas į furoą, jūs gaunate nuorodą arba galite sekti pagal numerį. Aš pats dažnai žiūriu, kur mano vairuotojai yra, nes Vokietijoje dažnai būna eismo įvykių, ir galiu jums pasakyti: „Jis jau pasiekė Hanoverį, rytoj bus pas jūsų gavėją“.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad logistika nėra tik apie tai, kaip padėti dėžę į sunkvežimį – tai apie pasitikėjimą ir procesų supratimą. Jei jums reikalingas siuntinių pervežimas į Olandiją, mes padėsime ne tik fiziškai pergabenti daiktus, bet ir išvengti tų būgnų, kuriuos dažnai sukelia netvarkingi dokumentai ar blogas pakavimas. Per tuos 20 metų išmokau, kad geriausia reklama yra laiku atvykęs ir nesugadintas krovinys, todėla visada stengiamės daryti viską tvarkingai.

Nebijokite klausti, jei kažkas neaišku – geriau paklausti šimtą kartų apie paletės matmenis ar adreso tikslumą, nei vėliau ieškoti dingusios siuntos. Olandija yra puiki šalis verslui ir prekybai, o su mūsų pagalba jūsų prekės pasieks ten saugiai ir be nereikalingų komplikacijų. Skambinkite ar rašykite, mes suorganizuosime visą kelią nuo jūsų durų iki gavėjo rankų.