Profesionalus baldų pervežimas iš Olandijos su montavimu: Viskas, ką reikia žinoti

Sveiki, draugai. Šiame srityje praleidau daugiau kaip dvidešimt metų. Mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai gaudė siuntas su popieriniais lapais ant priekinio stiklo, iki šiandieninių GPS stebimų sunkvežimių. Olandija (Nyderlandai) mums, lietuviams, jau seniai ne svetima šalis, o antra namų vieta, ypač kalbant apie prekybą ir statybas. Dažnai žmonės klausia: „Ar verta vežti baldus iš ten?“ Arba „Kodėl tiek brangu?“. Pasakysiu jums tiesiai – rinka ten didelė, pasiūlos gausu, o kainos, netgi atsižvelgiant į profesionalų baldų pervežimą iš Olandijos su montavimu, dažnai vis dar palieka mūsų parduotuvių kainas toli už nugaros.

Per šiuos dvidešimt metų išmokau vieno: pigiai gali būti tik brangiai. Ypač kai kalbame apie jautrius daiktus, tokius kaip „Design House Stockholm“ šviestuvai ar „Leen Bakker“ sekcinės spintos, kurios nebuvo surinktos keliais milimetrais. Šiandien noriu papasakoti, kaip visa tai veikia iš vidaus, be rūbų džiovinimo mašinos reklamų ir be pažadų, kad viskas atvyks per 24 valandas (nepasitikėkite tuo, kas sako „per 24 valandas“ keliaujant 1500 km).

Kai kalbame apie profesionalų baldų pervežimą iš Olandijos su montavimu, mes kalbame apie logistikos grandinę, kurioje viena grandelės trūkis sukelia nervų krizę jums ir nuostolius mums. Olandų parduotuvėse, ar tai būtų didelieji prekybos centrai arba mažos antikvarinės galerijos Haage, taisyklės vienos – prekė jūsų, kai ją įkėlėte į automobilį arba kai mūsų vairuotojas pasirašo perdavimo aktą. Kas vyksta toliau – tai mūsų, kaip profesionalių pervežėjų, rankose.

Įvadas

Kodėl vis dažniau renkatės Olandiją? Nes ten yra pasirinkimas. Nuo aukštos kokybės audinių ir odos iki „IKEA“ tipo sprendimų, kurias galima įsigyti iš antrų rankų portalų, tokių kaip „Marktplaats“. Tačiau čia prasideda pagrindinis iššūkis – kaip tą viską parsivežti saugiai? Dažnai klientai skambina išsigandę: „Pirkau sofą Amsterdame, parduotuvė siūlo pristatymą tik iki pirmojo kiemo arba kainuoja kaip naujas automobilis“. Čia įsijungia mes.

Mūsų darbas ne tik tą sofą įkelti. Tai jos uždengimas, fiksavimas korpuse, kad ji nenušoktų posūkiuose Vokietijoje, o vėliau – atvežimas į jūsų butą antrame aukšte be lifto Vilniuje ir, svarbiausia, surinkimas. Nenuostabu, kad profesionalus baldų pervežimas iš Olandijos su montavimu tampa viena populiariausių paslaugų, nes sutaupyti galite ne tik pirkdami, bet ir dėl to, kad baldai atvyksta nesugadinti, o ne kaip dėžės su skylėmis. Esu matęs, kaip atvyksta „pigiai“ vežti baldai – spintos durys nulūžusios, kampai įtrinti, o varžtai prarasti. Po to tokio remonto kainos viršija bet kokias taupyklas.

Kainos, organizavimas ir procesas

Kiek tai iš tikrųjų kainuoja ir kodėl kainos skiriasi?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų. Žmonės nori konkrečių skaičių, o aš sakyčiau taip – kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), svorio ir vietos, į kurią reikia patekti. Jei pirkote vieną kėdę iš „Marktplaats“ Eindhovene, tai viena kaina, o jei pervežiate visą svetainės komplektą iš „Woonwinkel“ Utrechte – visai kita. Vidutiniškai profesionalus baldų pervežimas iš Olandijos su montavimu kainuoja nuo 150 iki 300 EUR už kubinį metrą, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys (kai dalijamės mašina su kitais klientais), ar išskirtinis reisas.

Taip pat į kainą įeina mokesčiai už krovinių iškrovimą Olandijoje, jei parduotuvė tai nedaro. Dažnai žmonės pamiršta, kad Olandijoje darbo rankos kainuoja. Jei mes turime samdyti vietinius krovikus, kad jie padėtų užkrauti sunkią vitrą, tai įtakos galutinei sumai. Tačiau investicija į krovikus sumokėjusius sau už nugaros skausmo vaistus – tai, mano nuomone, protingiausias žingsnis.

Ar galima užsisakyti tik pervežimą be montavimo?

Žinoma, galima. Bet ar verta? Esu matęs tūkstančius dėžių su instrukcijomis, kurios yra prancūzų, vokiečių ir olandų kalbomis, bet ne lietuvių. Be to, instrukcijose dažnai trūksta „b“ dalių arba varžtų, kurios turi būti įtrauktos į komplektaciją. Mūsų komanda, kuri atvyksta su jumis, turi su savimi ne tik atsuktuvus ir grąžtus, bet ir patirties.

Mes matėme visus konstrukcijus. Nors mes ir ne baldų gamintojai, bet per 20 metų išmokome skaityti brėžinius greičiau nei kai kurie architektai. Taigi, jei atsisakote montavimo, sutaupykite 10-15 eurų už valandą, bet pasiruoškite praleisti savaitgalį su varžtuotuva. Tačiau dažniausiai klientai, kurie pirma norėjo tik pervežti, pačiam surinkus pirmąją spintą, skambina ir prašo pagalbos su likusiomis.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nesitikėkite, kad jei šiandien nupirkote baldą Roterdame, rytoj jis jau stovės jūsų namuose Kaune. Logistika – tai ne „Teleportas“. Paprastai renkame krovinius (konsolidacija) trunka 3–5 dienas. Vairuotojas važinėja po Olandiją, surenka prekes iš skirtingų parduotuvių arba privačių asmenų.

Tada kelią. Maršutas Olandija – Vokietija – Lenkija – Lietuva. Priklausomai nuo eismo situacijos ties Duisburgu ar Poznane, tai užtrunka dar 1–2 dienas. Taigi, realiai nuo užsakymo iki pristatymo praeina nuo 7 iki 14 dienų. Išskirtinis reisas gali būti atliktas greičiau, per 3–4 dienas, bet tada kaina šuoliais didėja, nes tuomet važiuojame tuščia mašina į vieną pusę.

Olandijos specifika: ką reikia žinoti prieš išvykstant

Ar parduotuvės patys įkelia baldus į mašiną?

Didžioji dalis dideliųjų prekybos centrų, tokių kaip IKEA, „Xenos“ ar „Kwantum“, tuo užsiima. Tačiau mažosios parduotuvėlės arba privatūs pardavėjai „Marktplaats“ dažnai sako: „Atvažiuokite ir paimkite“. Čia prasideda nuotykių filmas. Ar turite patirties pakrauti 200 kilogramų lentyną neapgadinant sienos parduotuvėje?

Mūsų paslauga dažnai apima ir „paskutinio myrio“ paslaugas Olandijoje. Mes sutvarkome dokumentus, jei reikia, atvykstame su pakraunamuoju tiltu arba su komanda, kuri fiziškai užneša daiktus. Ypač svarbu tai senamiestyje, pavyzdžiui, Amsterdame, kur gatvės siauros ir sunkvežimis negali užvažiuoti tiesiai prie durų. Tada reikia naudoti „palydovinius“ automobilius arba nešti rankomis per kanalus.

Kas daryti, jei baldai netilps į liftą Lietuvoje?

Tai klasika. Klientas perka didžiulę „U“ formos virtuvės komplektaciją, o gyvena „taškuose“ be lifto arba su labai siauru liftu. Aš visada klausiu: „Matėte matmenis?“. Dažnai atsakymas: „Na, turbūt tils“.

Profesionalus baldų pervežimas iš Olandijos su montavimu išsprendžia ir šią problemą. Mes turime įrangą baldų kėlimui laiptais, o jei būna labai kritinė situacija, galime išmontuoti dalį baldų tiesiog gatvėje arba priešais buto duris. Tai vadinamas „paleidimas“. Viską atvežame dalimis, įnešame į butą ir surinkime jau galutinę vietą. Taip išvengiame nuplėštų koridorių sienų ir nulūžusių rankenų.

Ar reikia dėti ką nors papildomai dėl dokumentų?

Nesijuokite, bet tai rimtas klausimas. Nors Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje ir muitų nėra, vis tiek reikia turėti tvarkingą važtaraštį CMR formoje ir pirkimo-skyrimo sutartį arba čekius. Be to, jei pervežame naudotus baldus iš fizinio asmens, reikėtų turėti dokumentą, patvirtinantį, kad tai ne vogtas turtas (pvz., pavedimą ar „Marktplaats“ pranešimą).

Mūsų komanda visus šius dokumentus sutvarko už jus. Vairuotojas turi su savimi visą „knygą“. Jei sustos policija arba muitinė (retai, bet nutinka patikrinimų), viskas turi būti aišku. Niekada neneškite „šešėlinių“ baldų be jokių dokumentų – rizikuojate prarasti ir krovinį, ir mašiną.

Montavimas, saugumas ir techninės problemos

Kaip užtikrinamas baldų saugumas kelyje?

Tai mūsų vizitinė kortelė. Aš niekada neleidžiu vairuotojams važiuoti, jei baldai yra „plaukiojantis“. Mes naudojame specialias transporto juostas, plėvelę (stretch film), o smulkius daiktus dedame į dėžes. Ypatingas dėmesys skiriamas stiklams ir veidrodžiams – jie būna užpakuoti į pūstių burbulių plėvelę ir sustatyti tarp minkštų baldų arba specialių grotelių.

Vairuotojas taip pat turi būti apmokytas vairavimo stiliaus. Su kroviniu nevažiuojama 120 km/h, jei kelyje yra duobės. Stabdymas turi būti lygus. Per 20 metų sukūrėme savo vairuotojų standartus, kurie leidžia mums drąsiai sakyti, kad sugadintų baldų skaičius yra mažesnis nei 0,5%. O jei visgi kas nutinka – mes turime KASKO draudimą, kuris dengia žalą.

Ar jūsų komanda gali surinkti ir sudėtingus sistemos baldus?

Be abejo. Mes ne tik „sukręsime varžtą“. Mes turime su savimi komplektinius įrankius. Jei reikia pjauti lentą (pavyzdžiui, darbo stalą, kuris netilpo į liftą ir teko įnešti dalimis), mes turime diskines pjūkles. Jei reikia pritvirtinti baldą prie sienos, kad vaikai nenulūžtų, mes turime gręžtuvus ir kabinimo elementus.

Ypatingas dėmesys skiriamas virtuvėms. Ten reikia ne tik surinkti korpusus, bet ir išlyginti fasadus, prijungti vandentiekį (jei sutarta), uždėti darbo paviršių. Tai ne paprasta spinta su trimis skyriais. Čia reikalinga inžinerinė mintis, o mūsų montuotojai ją turi. Dažnai klientai stebisi, kad mes surinkome greičiau ir kokybiškiau nei vietiniai meistrai, kuriuos jie kvietė anksčiau.

Kas nutinka, jei trūksta detalių arba baldas atvyksta su defektu?

Tai blogiausia scenarijus, tačiau jis įvyksta. Olandai, kaip taisyklė, dirba tvarkingai, bet gamybos klaidos pasitaiko. Jei atvykstate ir matote, kad nėra kojų arba durys neuzsidaro, nedarykite panikos.

Pirmiausia, fotografuokite ir praneškite mums. Jei defektas matytas dar Olandijoje įkeliant, vairuotojas tai pažymi važtaraštyje. Tada pradedame derybas su pardavėju. Mes padedame parengti pretenzijas olandiškai arba angliškai. Dažniausiai geresnės parduotuvės siunčia trūkstamas dalis kurjeriu per kelias dienas. Nors tai atidėlioja montavimo pabaigą, bet jūsų pinigai neišeina, o galutinis rezultatas būna toks, kokio tikėjotės.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti – rinkitės partnerius ne pagal pigiausią kainą „Google“ paieškoje, o pagal jų patirtį ir atsakomybę. Baldai tai ne dėžė su plytelėmis, tai jūsų namų dalis, kuri turi tarnauti dešimtmetį.