Pristatymo terminai daiktų pervežimui iš Olandijos Lietuvon: Kiek tikrai užtrunka kelionė?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir jei yra klausimas, kurį girdžiu beveik kasdien iš naujų ir senų klientų, tai tas, susijęs su laiku. Kiekvienas, kuris užsakys transportą, nori tikslumo, o mes, logistikos specialistai, dažnai turime žaisti su prognozėmis. Kalbėsime apie tai, kas tikrai vyksta kelyje, kai planuojamas krovinys iš Nyderlandų į Lietuvą, ir pabandysime išsiaiškinti, kodėl tas laikas kartais svyruoja kaip temperatūra pavasarį.

Pristatymo terminai daiktų pervežimui iš Olandijos Lietuvon nėra tiesiog atstumas, padalintas iš greičio. Jei būtų taip paprasta, mums nereikėtų tiek daug telefonų ir stresų. Atstumas tarp, tarkime, Roterdamo ir Vilniaus yra apie 1700 kilometrų. Teoriškai vairuotojas gali tai nuvažiuoti per porą dienų, jei vairuotų be sustojimų, kas, žinoma, yra neįmanoma ir nelegalu. Realybėje šis procesas apima įkrovą Olandijoje, galbūt kitų krovinių paėmimą (jei tai ne pilna fura), muitinės procedūras, vairuotojo poilsio laikus ir, žinoma, iškrovą Lietuvoje. Todėl, kai sakau „3–5 dienos“, tai yra vidurkis, kuris susideda iš dešimtų smulkmenų, apie kurias paprašysiu detaliau paaiškinti toliau. Esu matęs viską – nuo idealių kelionių per 48 valandas iki tų, kurie truko dvi savaites dėl techninių gedimų ar užstrigusių dokumentų.

Verta paminėti, kad Olandija yra viena aktyviausių logistikos širdų Europoje, o Lietuva yra strategiškai svarbus rytų ir vakarų jungimas. Kasdien tarp šalių važiuoja šimtai sunkvežimių, todėl rinka yra ganėtinai gerai įsivėrusi, tačiau tai nereiškia, kad nėra staigių pokyčių. Dabar panagrinėkime dažniausiai užduodamus klausimus, kurie atskleidia šios srities niuansus.

Pagrindiniai dalykai apie laiką

Kiek vidutiniškai trunka toks pervežimas?

Standartinis pristatymo terminas daiktų pervežimui iš Olandijos Lietuvon, kai kalbame apie dalinį krovinią (tai yra, kai Jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų siuntomis), paprastai svyruoja nuo 3 iki 5 darbo dienų. Tai yra tas laikas, per kurį spėjame surinkti furos krovinį Olandijoje arba Vokietijos sandėliuose, nuvežti jį į Lietuvą ir iškrauti. Jei užsakote ekskursinę, tiesioginę kelionę (pilną furos krovinį tik Jums), tai procesas gali sutrumpėti iki 1–2 dienų, priklausomai nuo to, kada vairuotojas pasiekia įkrovos vietą.

Ar galima atvežti daiktus rytoj, jei aš jau dabar paskambinau?

Žinoma, viskas įmanoma, bet už tai reikės sumokėti gerokai brangiau, ir tai bus vadinama „skubiu pervežimu“. Jei vairuotojas tuščiai grįžta iš Olandijos ir atsitiktinai yra netoli Jūsų siuntos vietos, galime pataikyti į 24–48 valandas, tačiau tai yra kaip laimėti loterijoje. Dažniausiai reikia laukti, kol vairuotojas užbaigs savo buvusius užsakymus, pereis poilsio režimus ir tik tada galės važiuoti pas Jus, todėl nereikėtų planuoti pervežimo paskutinę minutę.

Kodėl tai trunka ilgiau negu Google Maps rodo?

Google Maps niekada nemiegoja ir niekada nebraižo planinių techninių peržiūrų, o mūsų vairuotojai turi griežtai laikytis poilsio ir darbo laiko režimų (tachografas). Be to, maršrutą dažnai tenka koreguoti – gali tekti važiuoti aplinkkeliu, jei kelyje vyksta remontai ar yra dideli eismo įvykiai, o Vokietijoje ir Lenkijoje tai, deja, nėra retumas. Dar vienas dalykas – fura nebegali važiuoti kai kuriais keliais miestuose, tad maršrutas būna ilgesnis nei lengvam automobiliui.

Kas vyksta, jei vairuotojas užšąla ant kelio?

Tokia situacija yra reti, tačiau esamos, ypač žiemą, kai keliai pasidaro slidūs, o vairuotojai stengiasi neprarasti kontrolės. Jei taip atsitinka, laikas automatiškai prailgėja, nes mes negalime priversti vairuotojo eiti į kalną ant ledo. Tada mes ieškome sprendimų – arba laukiame, kol kelius valytojai sutvarko, arba, jei įmanoma, organizuojame perkrovą į kitą transportą, tačiau tai kainuoja ir laiko, ir pinigų.

Kas įtakoja greitį ir kainą

Olandijoje daug eismo, tai kiek tai įtakoja pristatymą?

Olandija yra tankiai apgyvendinta šalis, o jos autostrados, ypač aplink Roterdamą ir Amsterdamą, rytais ir vakarais užstringa tiesiogiai. Jei mūsų vairuotojas turi įvežti šią „spūstį“, kad paimtų Jūsų siuntą, tai gali praryti pusę dienos be jokio naudo. Mes stengiamės planuoti įkrovas taip, kad vairuotojai važiuotų naktimis arba mažiau apkrautais laikais, tačiau visiškai išvengti eismo šioje šalyje neįmanoma.

Ar skiriasi laikas, jei vežame baldus ar mažas dėžutes?

Skirtis yra ne tiek važiavimo laike, kiek įkros ir iškrovos procese. Baldus reikia uždėti ant specialių užtvarų, užsegti, o kartais net išmontuoti, jei jie netelpa į duris, tad tai užtrunka ilgiau. Mažas dėžutes galima įkrauti „rankomis“ per valandą, o su baldais viena įkrova gali užtrukti ir 4–5 valandas, kas natūraliai atidėlioja pristatymą Lietuvoje.

Kiek kainuoja skubus pervežimas, jei man labai reikia spėti?

Skubus pervežimas, kai reikia surasti tuščią fūrą, kuri tikrai važiuotų tiesiai prie Jūsų, kainuoja maždaug 1,5–2 kartus daugiau nei standartinis dalinio krovinio pervežimas. Tenka mokėti ne tik už degalus, bet ir už tuščio važiavimo kilometrus iki įkrovos vietos ir vairuotojo laiką, kuris turi būti kompensuotas už greitą reakciją bei naktinį darbą.

Ar galite sekti, kur dabar yra mano krovinys?

Taip, šiais laikais be GPS sekimo sistemos sunku įsivaizduoti verslą, todėl galime Jums nusiųsti nuorodą, kurioje matysite furos vietą realiu laiku. Nereikia panikuoti, jei matote, kad ji stovi vietoje kelias valandas – tai gali būti tiesiog vairuotojo poilsis arba muitinės patikra, o ne gedimas.

Buitinio pervežimo niuansai

Aš turiu tik kelis maišus ar vieną sofą – kada ją vežsite?

Tokiu atveju turime laukti, kol surinksime pakankamai krovinių kitiems klientams, kad užpildytume furos dalį, kitaip kelionei mokėtumėte milžinišką sumą. Paprastai tokie smulkūs užsakymai yra surinkiami per 3–4 dienas ir tada pristatomi, tačiau jei sutampate su kita siunta, kuri eina į tą patį regioną, pvz., Kauną ar Klaipėdą, gali pavykti ir greičiau.

Kas daryti, jei man reikia, kad būtų paimta iš buto ir padėta į butą?

Mes siūlome vadybininkų paslaugas, kurios įtraukiamos į kainą, o fizinius darbus atlieka vairuotojai, jei jie nėra užsiėmę, tačiau geriau iš anksto susitarti apie „rankų“ paslaugas. Jei reikia nešti daiktus iš penkto aukšto be lifto, tai tikrai prailgins pristatymo terminą, nes vienas vairuotojas su tuo nepasidalins greitai.

Muitinė ir dokumentai

Kodėl kartais pristatymas užstringa prie pat Lietuvos sienos?

Nors Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje ir muitinės tarp šalių nėra, vis tiek gali būti dokumentų patikrų arba papildomų procedūrų, jei krovinys yra įtartinas arba yra klaidų prekių deklaracijose. Taip pat, jei keliaujate per trečiąsias šalis (kaip kad kartais nutinka su techniniais siuntimais), tai gali sukelti didelių vėlavimų dėl vizų ar leidimų.

Ar reikia man kažką daryti su dokumentais prieš atvykstant?

Jums reikia tik tiksliai užpildyti prekių sąrašą (invoicą) ir nurodyti tikrąją vertę bei kiekį, kad mūsų brokeris galėtų suformuoti tinkamus eksporto dokumentus. Jei dokumentuose bus klaidų, pvz., nurodysite, kad vežate drabužius, o furoje bus buitinė technika, tai gali baigtis baudomis ir ilgu laukimu pasienio punkte.

Išvada

Apibendrinant, pristatymo terminai daiktų pervežimui iš Olandijos Lietuvon yra ganėtinai stabilūs, jei kalbame apie 3–5 dienų laikotarpį, tačiau visada reikia palikti vietos nenustatytiesiems dalykams. Esu matęs, kaip idealiai suplanuota kelionė sugriaunama vieno mažo techninio trikdžio arba netikėto štormo ant Baltijos jūros, kai vėliau važiuoja keltas. Geriausias patarimas, kurį galiu duoti kaip patyręs logistikos specialistas – neplanuokite pervežimo paskutinę dieną prieš Jūsų renginį ar kelionę, ir visuomet pasirūpinkite draudimu. Klientas, kuris suprama, kad fura nebegali skraidyti, visada gauna geriausią paslaugą ir sąžiningą informaciją apie savo krovinio vietą bet kuriuo metu.