Planuojate kraustytis į Olandiją? Raskite sprendimą dabar

Per beveik dvidešimt metų, kuriuos praleidau šioje srityje, mačiau viską – nuo poros dėžių studentams, kurie važiuoja į Erasmus mainus, iki visų namų inventoriaus, kuris turi pakeliauti į vilą prie Amsterdamo kanalų. Tarptautiniai pervežimai nėra tik tai, ką matote reklamoje – tai rūpestis, detalės, dažnai ir nervingi telefonai vidury nakties, kai vairuotojas užstrigo vokiečių autopliuose. Tačiau, kai kalba eina apie Olandiją, situacija yra specifinė. Šalis pasižymi griežta tvarka, ypatingais keliais ir, žinoma, savo patogumu, bet tik tuo atveju, jei viskas suplanuota teisingai. Kiekvienas kraustymasis į Olandiją yra kaip mažas projektas, kuriam reikalingas ne tik sunkvežimis, bet ir žinojimas, kaip išvengti pasalų, kurios laukia neužtikrintų siuntų.

Dauguma klientų mano, kad tai yra paprastas "pakrovėm–nuvežėm" reikalas. Bet pasakykite taip vairuotojui, kuriam reikia gauti specialų leidimą (ontheffgunning), kad galėtų įvažiuoti į Amsterdamo centrą su 7,5 tonų sunkvežimiu. Arba muitinės pareigūnui, kuris klauso, kodėl jūsų dokumentuose nėra "Transfer of Residence" sertifikato, leidžiančio atvežti daiktus be PVM. Dirbti su klientais reiškia ne tik gabenti krovinį, bet ir juos apsaugoti nuo tokių situacijų. Šiandien Olandija yra viena populiariausių kryptų mūsų šalies gyventojams, kurie ieško darbo arba tiesiog nori keisti gyvenimo būdą, todėl gerai išmanyti šios rinkos niuansus yra būtina norint suteikti kokybišką paslaugą.

Šiame straipsnyje nešvaistysime jūsų laiko bendromis frazėmis. Kalbėsime apie tai, kas tikrai svarbu: dokumentus, kainas, kurios gali staigiai šokti, ir logistikos smulkmenas, kurios lemia sėkmę. Nors kraustymasis į Olandiją gali atrodyti kaip didelis chaosas, su tinkama strategija jis t tiesiog darbuotojų, kuriems ši kelionė yra kasdienybė.

Dokumentai ir muitinė – kur dažniausiai klystame

Ar reikės mokėti PVM ar mokesčius už daiktus, kuriuos vežu į naująjį butą?

Esu matęs, kaip žmonės išsigąsta, kai muitininkas pradeda kalbėti apie mokesčius, bet dažniausiai baimės yra perdidėjusios. Jeigu jūs perkeltate savo gyvenamąją vietą į kitą ES šalį ir daiktus naudojote ne mažiau kaip šešis mėnesius, jums dažniausiai nereikia mokėti PVM ar importo mokesčio. Svarbiausia yra užpildyti specialų deklaracijos lapelį ir įrodyti, kad prieš metus gyvenote Lietuvoje, o dabar tapsite Nyderlandų gyventoju. Jeigu viską tvarkingai paruošiate anksčiau, proceso metu jums nereikės išleisti nė euro papildomai.

Ką daryti su automobiliu, ar tai sudėtingesnis procesas nei su baldais?

Automobiliai – tai atskira istorija, dėl kurios dažnai kyla nesusipratimų, ypač jeigu mašina ne per jauna. Olandai turi griežtus taisykles dėl transporto priemonių importo, o čia labai svarbi BPM mokesčio (privataus naudojimo transporto priemonių ir mopedų mokesčio) schema. Jeigu automobilis jums priklauso ilgiau nei šešis mėnesius ir jis neįtrauktas į jūsų verslo įmonės balansą, jį galima atvežti mokesčių nemokant, tačiau reikia pateikti visus pirkimo-skyrimo dokumentus. Nerekomenduoju slapta vežti mašiną su kitu krovininiu, nes jeigu užkliūnsite, baudos čia yra tokios, kad užteks įsigyti naują "BMW".

Ar galima vežti maisto atsargas, ar geriau viską palikti čia?

Žmonės turi įprotį vežti viską, kas jiems brangu, įskaitant dešras, sūrius ar netgi mėsą, bet čia esu tikras, kad geriau to nedaryti. Muitinės taisyklės dėl gyvūninių produktų yra griežtos, net jeigu keliaujame tarp ES šalių, ypač jeigu tų produktų yra didelis kiekis ir jie nėra originalioje pakuotėje su etiketėmis. Galiu pasakyti paprasčiau – nekenkite sau, nupirkite maistą vietiniame Albert Heijn supermarkete, o laiką skirkite baldams, nes dėl rūkytos kiaulienos gali būti sustabdytas visas reisas.

Ar sunku gauti leidimą stovėti sunkvežimiui mieste, pvz., Amsterdame ar Roterdame?

Tai yra viena dažniausių problemų, su kuriomis susiduriame, nes klientai dažnai nenumato, kad jų naujasis namas yra centre, kur sunkvežimiams draudžiama važiuoti. Olandijoje tvarka tokia, kad be specialaus leidimo (ontheffing) negalite įvažiuoti į "environmental zones" arba miesto centrus su dideliu transportu. Mes paprastai sutvarkome šiuos dokumentus iš anksto, nurodydami adresą ir transporto priemonės numerius, bet jeigu bandysite tai padaryti paskutinę minutę, gali tekti iškrauti krovinį pakraštyje ir nešti dėžes per keturis kvartalus.

Kaip vyksta patys pervežimai ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos iki Olandijos?

Viskas čia priklauso nuo to, kiek konkrečių adresų turiu aplankyti, bet standartiškai, kai važiuojame tiesiai į vieną vietą, tai trunka apie dvi paras. Jeigu reikia užeiti ir paimti daiktus, pavyzdžiui, Kaune, tada palyginti su tiesioginiu reisu į Eindhoveną, laikas gali padidėti dar per dieną. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojų poilsio laikas yra griežtai reglamentuotas, taigi mes negalėsime važiuoti 24 valandas be sustojimo, kaip kad būtų norima kai kuriems skubantiems klientams.

Ar jūsų komanda padės supakuoti daiktus, ar aš turiu tai daryti pats?

Dauguma žmonių mano, kad pakavimas yra lengviausia dalis, tačiau tada, kai reikia nuleisti iš trečio ašto pianiną, supranta, kad be profesionalų čia neapsieis. Mūsų paslaugos įtraukia ir profesionalų pakavimą – mes atvežame dėžes, burbuliukų plėvelę, padengiame baldus. Jeigu nuspręsite daryti tai patys, taupyčite pinigus, bet nepraraskite nervų, nes netinkamai supakuota sofa gali atsidurti grindyse per posūkį Vokietijoje.

O jeigu nebetilps į mašiną, kas tada?

Tokia situacija įvyksta retai, nes mes visada tiksliai išmatuojame tūrį (kubinius metrus) dar prieš pasirašant sutartį. Bet jeigu staiga prisimenate, kad turite dar garso aparatūros iš darbo ar dviratį, kurio nebuvo sąraše, mes radome sprendimą – papildomą priekabą arba mažesnę transporto priemonę, kuri važiuoja paskui. Geriau šiuos dalykus aptarti ankščiau, nei vairuotojui stovint kieme ir susiradus, kad liko dėžė su svarbiais dokumentais.

Ar saugu perduoti brangius daiktus, tarkim, tėvo palikimą ar elekttroniką?

Per šiuos metus esu pervežęs tūkstančius brangių daiktų, ir galiu užtikrinti, kad saugumas mums yra prioritetas Nr. 1. Mes turime civilinės atsakomybės draudimą, kuris dengia netgi tą atvejį, jeigu, Dievo valia, įvyksta eismo įvykis ar gaisras. Tačiau rekomenduoju brangiausius daiktus, kaip antai juvelyrinius dirbinius ar asmeninius dokumentus, vis tiek vežti su savimi keleivinėje mašinoje, o ne krovinyje, taip būsite tikrai ramūs.

Kainos, kurios nustebina ir kaip sutaupyti

Kokia apytikslė kaina už tokią kelionę, jeigu aš turiu standartinį 1 kambario buto kiekį?

Nedarykime to klaidos manydami, kad kaina yra fiksuota, ji priklauso nuo tūrio, atstumo ir konkretaus miesto, į kurį važiuojame. Jeigu kalbame apie 20-25 kubinius metrus, tai kaina svyruoja, bet dažniausiai tai kainuoja maždaug tiek, kiek kainuoja geras bilietas į JAV su persėdimais – tiksliai galiu pasakyti tik apskaičiavęs. Pavyzdžiui, jeigu butas yra antrame aukšte be lifto, kaina gali šiek tiek padidėti dėl papildomo darbo.

Ar brangiau keliauti savaitgalį ar švenčių dienomis?

Taip, tikrai brangiau, nes vairuotojai taip pat nori praleisti laiką su šeimomis, o Olandijoje darbo taisyklės yra griežtos. Jeigu norite atvežti daiktus sekmadienį ryte, tam reikės specialaus leidimo ir papildomo mokesčio už darbą nedarbo dienom. Geriausia planuoti kraustymąsi į Olandiją darbo dienomis, tada ir procesas yra sklandesnis, ir piniginė nenukentės.

Ką daryti, jei dar neturiu buto adresos ir reikia laikinai padėti daiktus sandėlyje?

Nerūpestinkite, mes dažnai susiduriame su tokiomis situacijomis, kai klientas dar tik ieško būsto arba pabaigos darbus remonte. Turime patikimų partnerių sandėliuose Roterdame ar netoli Eindhoveno, kur galime laikinai padėti jūsų daiktus sažiningoje ir saugioje vietoje. Tai kainuoja papildomai, tačiau suteikia jums laisvę susirasti tobulą būstą be spaudimo, kad daiktai jau stovi kieme.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos klientai dažnai nežino?

Būtų nuodinga melsti, kad jų nėra, todėl stengiuosi visada kalbėti atvirai. Vienas dalykas, kurį klientai pamiršta – tai galimasis "muitinės išlaidų" mokestis, jeigu krovinys turi būti iškraunamas uoste arba sandėlyje prieš pat pristatymą dėl dokumentų neatitikimo. Taip pat, jeigu reikia naudoti specialią techniką kelti daiktus pro langą, nes neina per laiptus, tai irgi yra papildoma paslauga.

Išvada

Galiausiai, po visų šių metų už vairo ir biuro stalu, galiu pasakyti vieną: kraustymasis į Olandiją nėra būtinas blogis, jeigu jį pavedate į rankas specialistams. Svarbiausia yra ne kaina, o ramybė, kai žinote, kad tavo šeimos brangenybės yra saugios ir atvyks į paskirties vietą laiku. Naudokitės patirtimi, kurią suteikia ilgametiai logistikos profesionalai, ir išvengsite klaidų, kurios kainuoja brangiau nei bet kokia paslauga. Planuokite iš anksto, klauskite ir būkite tikri, kad jūsų naujasis gyvenimas Olandijoje prasidės be streso sugriuvusių dėžių prieš duris.