Perkraustymo į Olandiją laikas: kiek tikrai užtrunka ir kas tai lemia

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, tikiuosi, man galite patikėti. Per tą laiką mačiau viską – nuo tai, kaip vairuotojai užstringa sniege Vokietijoje, iki tai, kaip klientai bando susidėti visus gyvenimo daiktus į vieną „Golf“ bagažinę, manydami, kad taip bus greičiau. Bet jei kalbame apie tai, kiek užtrunka perkraustymas į Olandiją, tai čia nėra vienas atsakymas. Tiesiog pasakyti „dvi dienos“ būtų melaginga ir neteisinga jums, nes kiekvienas atvejis yra unikalus kaip pirštų atspaudas.

Dažniausiai žmonės skambina ir klausia: „Oi, galite šiandien paimti, o rytoj jau būti Amsterdame?“. Žiūrėkime tiesiai į akis – mes ne stebukladariai, o logistika. Įsivaizduokite, kad atstumas nuo Vilniaus (ar kitur Lietuvoje esančio jūsų miesto) iki Olandijos centro yra apie 1600–1800 kilometrų viena kryptimi. Tai nėra važiavimas pas parduotuvę už miesto. Čia susidaro ne tik važiavimo laikas, bet ir krovimo, iškrovimo, o svarbiausia – vairuotojo poilsio laikai, kurie yra griežtai reglamentuoti. Taigi, jei norite suprasti realų perkraustymo į Olandiją laiką, reikia žiūrėti ne į žemėlapį, o į visą procesą iš plataus akies. Dažnai tai užtrunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, ar tai išskirtinis reisas, ar dalinis krovinys, tačiau apie visus niuansus papasakosiu žemiau.

Pagrindiniai klausimai apie kelią ir trukmę

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Olandiją?

Tiesioginis vairavimas be sustojimų ir be miego, teoriškai, užtruktų maždaug 18–20 valandų, tačiau tokio režimo neleidžia nei protas, nei įstatymai. Mūsų vairuotojai turi tachografus, kurie fiksuoja kiekvieną judesį, tad po 4,5 valandos vairavimo privalomas 45 minučių pertrašimas, o po 9 valandų – 11 valandų poilsis. Realiai, įskaitant kelio sankryžas, užstatą Vokietijoje ir technines pertraukas, patys vartai į Olandiją atsiveria po maždaug 24–30 valandų nuo išvykimo, jei kalbame apie vieną vairuotoją. Jei ekipažas dviejų vairuotojų, tai perkraustymo į Olandiją laikas gali trumpėti, bet tada reikia įvertinti, kad reikia ir laiko parengti patį krovinį.

Kodėl kaimynui atvyko per dvi dienas, o man sako, kad reikia penkių?

Tai vienas dažniausių klausimų, su kuriuo susiduriu. Jūsų kaimynas galėjo turėti tik kelias kedes ir kelias dėžes, tai yra taip vadinamas „siuntinių“ reisas, kai sunkvežimis važiuoja tik su jūsų daiktais. O jei jums reikia perkraustyti visą butą ar namą, dažniausiai mes siūlome dalinį krovinį, kai viename sunkvežimyje yra kelių klientų daiktai. Tada reikia nuvažiuoti prie kiekvieno, užkrauti, iškrauti, o tai užtrunka. Be to, kaimynas galėjo gyventi arčiau autostrados, o jūs – giliau provincijoje, kas taip pat sukelia vėlavimą.

Ar galite atvyti konkrečiu laiku, pavyzdžiui, ryte 9:00 valandą?

Būtų graižu, bet logistikoje tai veikia retai. Mes galime tiksliai nustatyti dieną, bet valanda visada šiek tiek slenkstėja. Viskas priklauso nuo rytinio kelio eismo, ypač kai važiuojame per Vokietiją (A1 ar A2 autostrados) – ten darbo dienomis susidaro tokios spūstys, kad stovi valandas. Taip pat ir Olandijoje, artėjant prie Roterdamo ar Amsterdamo, eimas gali būti labai intensyvus. Geriau planuokite, kad vairuotojas atvyks dienos metu, o ne tiksliai iki minutės, kad išvengtumėte nereikalingo streso.

Kas vyksta, jei pasibaigia vairuotojo vairavimo laikas kelyje?

Tiesiogiai sakant – jis sustoja. Negalima jį varyti lazda, nes tai baudžiama dideliais pinigais, o vairuotojas gali netekti licencijos. Jei įvyksta tokia situacija, kad laikas baigiasi maždaug Lenkijoje ar Vokietijoje, vairuotojas privalo užsukti į specialiai tam skirtą stovėjimo aikštelę ir pailsėti. Tai gali prailginti perkraustymo į Olandiją laiką pusiau para ar visą dieną. Mes visada stengiamės tai suplanuoti taip, kad poilsis būtų naktį, bet dėl eismo įvykių ar blogo oro planai gali keistis.

Ar greičiau važiuoti keltu ar per tiltus (pvz., per Europos tiltą)?

Daugelis mano klientų mano, kad keltas – tai lėtai. Deja, taip nėra tiesa. Važiavimas per Europos tiltą (Klaipėda-Mukranas) reiškia, kad vėliau teks važiuoti per vokišką žemėlapi, kur daug greičio ribojimų ir miestelių. Keltas į Kylą arba Zasnitzą dažnai leidžia išvengti didžiųjų Vokietijos magistralių spūsčių arba leidžia vairuotojui ilsėtis jūroje, kol keltas plaukia. Kartais keltas būna netgi efektyvesnis sprendimas laiko atžvilgiu, nors atrodo, kad jis „užtrunka“ plaukiant.

Kas dar įtakoja procesą ir ką reikia žinoti

O jeigu aš turiu labai daikto, pvz., pianiną ar safą?

Tai keičia visą žaidimo eigą. Paprastai spinta ar sofa užima vieną vietą, o pianinas reikalauja specialios technikos – gervių, o kartais net ir atskiro mažesnio sunkvežimio su „keliamu“ užraktu. Tokiu atveju reikia ne tik papildomo laiko pakrovimui, bet ir specialių įgūdžių iškrovimo metu, ypač jei Olandijoje namas turi siaurus laiptus ar nėra lifto. Tokie daiktai gali prailginti procesą kelias valandas, tad būtinai praneškite apie tai iš anksto.

Ar reikia man būti tame pačiame bute kai atvykstate?

Geriau, kad būtumėte arba kas nors iš jūsų atstovų. Vairuotojas gali tiesiog iškrauti dėžes koridoriuje, jei nėra nurodyta kitaip, bet jis nežino, kur dėti sofą ar kur statyti lovą. Jei jūsų nėra, gali kilti nesusipratimų, o tai vėliau sukuria problemų jums. Be to, reikia pasirašyti perkraustymo aktą, kad viskas būtų tvarkingai dokumentuota.

Kiek laiko trunka pats krovimas pas mane namuose?

Tai priklauso nuo to, ar jūs jau turite viską susirinkę dėžėse. Jei viskas paruošta – baldai išmontuoti, dėžės uždarytos – mes įsikrauname per 2–3 valandas. Jei turime viską dėti į dėžes, išmontuoti komplektus, tai gali užtrukti ir visą dieną. Dažnai klientai sako: „o, čia tik trys kėdės ir stalas“, tačiau pamiršta, kad reikia juos apvynioti, uždėti ant antspaudų, pririšti, kad jie nebraižytų vienas kito kelyje. Tas darbas taip pat įeina į bendrą perkraustymo į Olandiją laiką.

Ar yra kokių nors ypatingų taisyklių Olandijoje dėl iškrovimo?

Olandai yra labai draugiški, tačiau griežti tvarkos žmonės. Jei gyvenate miesto centre (pavyzdžiui, Amsterdamo kanalų zonoje), ten labai sunkiau pristabdyti sunkvežimį. Gali reikėti specialių leidimų arba reikės statyti mažesnę mašiną („šveicarą“) toliau ir nešti daiktus rankomis. Tai gali smarkiai padidinti iškrovimo trukmę, tad būtinai pasakykite mums apie savo adreso ypatumus – ar yra poilsio zona, ar galima stovėti prie pat namo.

Kas nutinka jei sulūžo sunkvežimis kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Per 20 metų mačiau viską – nuo praduotų padangų iki variklio gedimų. Tada mes skubiai išsiunčiame pagalbinę techniką arba, jei reikia, perkrauname daiktus į kitą sunkvežimį. Žinoma, tai užtrunka ir gali atidėlioti pristatymą dienai-dviems. Tačiau mūsų įmonė visada turi draudimą, todėl jūsų daiktai yra apsaugoti, o mes darysime viską, kad pristatytume juos kaip įmanoma greičiau, net ir esant tokiai nelaimei.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką – neskubėkite ir būkite kantrūs. Perkraustymo į Olandiją laikas nėra tik valandų skaičius žemėlapyje, tai sudėtingas procesas, kurį lemia tiek techniniai dalykai, tiek paprasti žmogiški faktoriai. Jei pasiruošiate iš anksto, susitarsite dėl datos ir tiksliai papasakosite apie savo daiktų kiekį bei iškrovimo sąlygas, viskas vyks sklandžiai. Mano patirtis rodo, kad geriausiai pasiruošę klientai ir mažiausiai stresuoja, o jų daiktai atkeliauja saugiai ir laiku. Olandija – graži šalis, tad verta susitaikyti su keliuose praleistu laiku, kad galėtumėte ramiai pradėti naują gyvenimo etapą.