Perkraustymas į Olandiją paslaugos su detaliu planu: kaip išvengti chaoso kelyje

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas, ypač tarptautinis, niekada nebuvo tikrai apie dėžių nešiojimą. Tai yra apie logistiką, nervus ir, svarbiausia, apie tą, ką mes, profesionalai, vadiname „detaliu planu“. Perkraustymas į Olandiją paslaugos su detaliu planu reiškia ne tai, kad paprašysime jus suskaičiuoti kėdes, o tai, kad žinome, kiek laiko užtruks važiuoti pro Vokietijos autobanus, kiek reikia laiko muitinėje (nors šiuo atveju tai ES viduje, bet formalumų vis tiek gausu) ir kokio tūrio sunkvežimis užlips į jūsų naujojo namo gatvę Amsterdame ar Roterdame. Esu matęs viską – nuo tų, kurie vos prieš porą dienų sušoko, kad reikia vežti pianiną, iki tokių, kurie viską suplanavo metais iš anksto, bet vis tieka pamiršo išjungti šaldytuvą.

Kodėl aš apie tai kalbu? Todėl, kad Olandija specifika. Užsienio lietuviams ten dažnai darosi namai, o darbo vietų ten gausu, todėl kroviniai važiuoja kasdien. Bet kelią iki Olandijos nusuprasti lengva – jis eina per Lenkiją ir Vokietiją, o ten yra savos taisyklės. Jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai, turite žinoti ne tik galutinę kainą, bet ir tai, kas už jos slepiasi. Šiandien pasakysiu jums tiesą be jokio „poliravimo“, kaip tai vyksta iš vidaus, ką reikia žinoti susidūrus su perkraustymu į Olandiją paslaugos su detaliu planu ir kodėl geriausia pasikliauti tiems, kurie tą kelią važinėja ne pirmą kartą.

Pradžia ir planavimas (kaip viskas prasideda)

O kiek to viso turite? Kaip suskaičiuoti tūrį?

Dažniausiai žmonės sako: „aš turiu dvivietį butą“. Tai man nieko nekalba. Vienam dviviečiame bute gali būti tik lova ir stalas, kitame – pilnas baldų namų komplektas iš tėvų. Todėl visada pradedame nuo tūrio skaičiavimo kubiniais metrais (m3). Vidutiniam vienam žmogui su visais daiktais reikia apie 10–15 m3. Šeimai su vaiku – jau 20–25 m3. Jei turite didelę sekciją arba senovinius baldus, skaičiuojame atskirai. Be gerą akį turinčio eksperto čia neapseis, nes per mažas sunkvežimis reiškia kelias keliones, o per didelis – problemų su važiavimu miestuose.

Ar tikrai reikia apžiūrėti daiktus gyvai ar pakanka nuotraukų?

Nuotraukos šiais laikais yra puikus dalykas, bet jos meluoja. Galiu padaryti nuotrauką, kurioje spinta atrodo maža, bet ji sveria toną, nes yra masyvios rąstinij medžių. Gyva apžiūra leidžia mums suprasti ne tik tūrį, bet ir „sunkumą“. Be to, matome, kiek reikės pakavimo medžiagų – ar užteks standartinių dėžių, ar reikės specialių kėdžių uždangalų. Jei reikalaujame išvykti, tai ne dėl to, kad norime pavaišinti kavos, o dėl to, kad išvengtume nemalonių staigmenų važiuojant tiesiai į Olandiją.

Kas su dokumentais? Ar daug reikia rašyti?

Nors Lietuva ir Olandija yra Schengeno erdvėje ir ES, tarptautinis pervežimas vis tiek reikalauja tvarkos. Pagrindinis dokumentas yra sandorio (sutarties)Nr. ir CMR sąrašas – tai yra krovinių manifestas, be kurio negali važiuoti sunkvežimis. Be to, jei vežate daugiau asmeninių daiktų nei įprasta (tarkim, visi namų apyvokos reikmenys), gali tekti pildyti deklaracijas, kad tai ne prekybinis krovinys, o perkėlimas. Mes tai padarome už jus, bet jūs turite tur�ti pasą ar asmens kodą patvirtinti savo tapatybę.

Kainos ir pinigai (kiek kainos iš tikrųjų)

Kiek maždaug kainuoja toks reikalas?

Neduokite man vieno atsakymo, nes kainos svyruoja kaip orai. Perkraustymas į Olandiją paslaugos su detaliu planu gali kainuoti nuo 800 eurų už mažą kiekį iki 3–4 tūkstančių, jei kalbame apie pilną namų ūkį su pianinu. Kainą lemia ne tik atstumas (apie 1500 km į vieną pusę), bet ir degalų kaina, kuri Vokietijoje ir Olandijoje aukštesnė nei pas mus, ir mokesčiai už užterštumą (Umweltplakette) įvairiuose miestuose. Taip pat įskaičiuojame darbo valandas – krovikai ne robotai.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia pakalbėti savaitgalį?

Žinoma, savaitgalis yra brangiausia laiko. Vairuotojai turi poilsio laiko, o krovikai taip pat nori ilsėtis. Jei norite, kad atvyktume šeštadienį ar sekmadienį, tai kainuos papildomai 20–30 proc. daugiau nei darbo dieną. Mano patirtis sako, kad jei galite, planuokite perkraustymą į vidurines savaitės dienas – ne tik pigiau, bet ir greičiau, nes mažiau „kamščių“ kelyje ir patalpose, kur išsikraustote.

Kas dar gali padidinti sąskaitą?

Staigmenos. Pavyzdžiui, jei atvykstate ir pasirodo, kad jūsų bute yra ne 2, o 4 aukštai be lifto. Arba jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti sudėtingus baldus. Arba jei Olandijoje reikia gauti specialų leidimą stovėti sunkvežimiui „mėlynoje zonoje“ (prie gatvės, kur negalima stovėti be bilieto). Tokios smulkmenos uždirba tiek mums, tiek vietinei policijai, bet gerą planą turintys vairuotojai to išvengia.

Kelionės ir daiktai (kas vyksta kelyje)

Ar galiu vežti maisto produktus ar vaistus?

Maisto produktų, ypač mėsos ar pieno produktų, geriau nevežti, jei tai ne dėžė su konservais. Muitinė (nors ES viduje) gali užkabinti, jei atrodo, kad prekiaujate. Vaistus reikia turėti originaliose pakuotėse su receptais, jei jie stiprūs. Paprastus vitaminus ar tabletes nuo galvos skausmo vežti galima, bet geriau juos turėti rankinėje bagažo dalyje, o ne tarp tūkstančio dėžių sunkvežimio gale.

Kaip su augalais? Aš turiu daug gėlių namuose.

Augalai – tai jautri tema. Į Olandiją, žinoma, galima vežti augalus, bet jie turi būti tik asmeninio vartojimo, ne prekybai. Be to, reikia tikrinti, ar augalai ne kenkėjų užkrėsti, nes olandai labai griežti apie savo agrarinę saugą. Jei turite didelę palmę, ji užims daug vietos ir gali būti pažeista šaltuoju metų laiku, jei sunkvežimis nešiltas. Geriau pasiklaustyti mūsų, kaip jas geriausiai uždengti.

O šaldytuvas? Jį galima iš karto jungti?

Niekada! Tai klasikinė klaida. Šaldytuvą reikia išjungti bent 12–24 valandas prieš krovimą, kad išgaruotų visa vanduo. Jei jį įjungsite iš karto po to, kai jis buvo guliamas kelyje arba drebėjo, kompresorius gali sudegti. Duokite jam stovėti porą valandų atsistojus vietoje, tik tada įjunkite. Taip pat nepamirškite išimti visų lentynų, nes kelionėje jos taps „sviediniais“.

Kiek laiko užtrunka važiuoti iki Olandijos?

Patys važiavimo nuo 2 iki 3 dienų, priklausomai nuo to, kur įsikursite – Arnheme, Hagoje ar kažkur mažame miestelyje. Bet nepamirškite, kad tai ne tik vairavimas. Reikia įtraukti laiką pakrovimui Lietuvoje (paprastai diena), iškrovimui Olandijoje (dar diena) ir galbūt poilsio taisykles vairuotojui. Taigi, nuo tada, kai mes atvykstame pas jus, iki tada, kai paskutninę dėžę padėjame jūsų naujoje virtuvėje, gali praeiti 4–5 dienos.

Atvykimas ir kiti dalykai (kai jau ten esate)

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, tai draudžiama daugumoje transporto kompanijų dėl draudimo ir saugumo. Be to, 1500 kelias su sunkvežimi nėra pramoga. Jis sustoja poilsio aikštelėse, kur gali būti triukšminga, o vairuotojas turi miegoti. Geriau susitikti tiesiog paskirtyje. Tačiau jei turite labai jautrų daikto, pvz., brangų paveikslą ar archyvą, mes galime susitarti, kad eisite palydovu automobiliu, bet tai išimtiniai atvejai.

Kas atsitinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Tokia yra gyvenimo tiesa – kartais nutinka. Mes turime privalomą draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą, kurią padarome mes. Jei lūžta kojelė nuo sofos, kurią mes neįklijavome gerai, mokame. Tačiau jei jūsų senas vazas, kurį padėjote į dėžę be užpildo, suskyla, čia jau sunkiau. Todėl tiek svarbu kokybiškas pakavimas. Visada rekomenduoju brangiausius daiktus vežti su savimi, jei įmanoma.

Ar padėsite surinkti baldus vietoije?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugų paketą. Mes ne tik iškrauname dėžes į kambarius, bet ir surinkime lovas, spintas, stalus. Žinoma, tai užtrunka laiko, todėl pradžioje susitaria, kiek daug darbo bus. Jei turite itin sudėtingą sistemą, pvz., „IKEA PAX“ su dešimtimis dėžučių, pasirūpinkite, kad turėtume pakankamai laiko, kitaip vairuotojai gali turėti skubti į kitą užsakymą Vokietijoje.

Išvada

Galiausiai, visi šie dalykai – nuo tūrio skaičiavimo iki to, kaip elgtis su šaldytuvu – sudaro tą detalių planą, apie kurį kalbėjau. Perkraustymas į Olandiją paslaugos su detaliu planu nėra pigiausias pasirinkimas, jei žiūrite tik į skaičius sąskaitos faktūroje, tačiau tai yra vienintelis būdas išlaikyti savo protą. Per dvidešimt metų esu matęs, kaip žmonės bandė taupyti ant krovikų ar dėžių, o paskui Olandijoje mokėjo dukart daugiau už dėl to, kad buvo sulūžęs jų naminis televizorius arba nebuvo kur užmigti vairuotojui.

Gerai suorganizuotas perkraustymas yra toks, kai jums nereikia nieko daryti, tik parodyti, kur stovės jūsų mėgstama kėdė. Olandija – šalis, kurioje viskas veikia pagal tvarką, ir mūsų užduotis yra užtikrinti, kad jūsų daiktai atvyktų taip pat tvarkingai. Pasitikėkite patirtimi, nebandykite išradinėti dviračio vėl, kai reikia keliauti tūkstančius kilometrų. Gerai užsisakykite paslaugas, gerkite kavą ir laukite mūsų prieš savo naująjų namų durų.