Perkėlimas gyventi į Lietuvą: patikimas ir be rūpesčių

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie pervežia tik vieną krepšį su drabužiais, iki tų, kurie perkelia visus gyvenimus iš Londono priemiesčių į Kauno senamiestį ar iš Dublino į Vilnių. Tiesą sakant, logistika yra tik viena maža to puzzle dalis, tačiau ji gali nulemti, ar jūsų naujas gyvenimo etapas prasidės švente, ar su nervų išsigrijimu. Kai klientai susisiekia su mumis, jų akys dažnai pilnos nerimo, o klausimai būna labai įvairūs, todėl noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidinės pusės, ir išgryninti situaciją.

Perkėlimas gyventi į Lietuvą nėra tik tai, ką matote išorėje – tai ne tik sunkvežimis, privažiuojantis prie namų. Tai sudėtingas procesas, kuris prasideda dar tada, kai dar nesugalvojote, ką dėsite į dėžes. Mes, logistikos profesionalai, ne tik vežame daiktus, bet ir esame kaip tokie psichologai ar konsultantai, nes dažnai tenka padėti spręsti, ką verta vežti, o ką geriau palikti arba atiduoti. Svarbu suprasti, kad tarptautiniai pervežimai, ypač jei jie vyksta iš ne ES šalių, pavyzdžiui, Jungtinės Karalystės ar Šveicarijos, reikalauja labai tikslios dokumentacijos. Jeigu pamiršite nurodyti vieną brangų daiktą deklaracijoje arba neteisingai sužymėsite kodo numerį, muitinėje gali užstringti ne tik krovinys, bet ir jūsų planai.

Daugelis žmonių galvoja, kad tiesiog išsikrauna dėžes į sunkvežimį, ir viskas. Tačiau profesionalus perkėlimas gyventi į Lietuvą apima daugiau detalių: tai specialūs pakavimo medžiagos (kuriomis galima apvynioti net labai trapų pianiną), tai krovinio draudimas visame maršrute, tai tinkamas vairuotojų pasirinkimas, kurie supranta, kad jie veža ne "šrotą", o jūsų gyvenimo istoriją. Be to, labai svarbu yra laiko planavimas – jeigu planuojate atvykti rugsėjo 1-ąją, kai prasideda mokslo metai, reikia suprasti, kad tada uostai ir keliai yra užsikimšę, todėl reikia rezervuoti mašiną kur kas anksčiau.

Štai keletas dažniausiai kylančių klausimų, kuriuos dalinuosi iš savo praktikos, kad jums būtų aiškiau, ką tikėtis ir kaip viskas vyksta be nereikalingo streso.

Kainos, terminai ir organizaciniai reikalai

Kiek tai viskas kainuos ir nuo ko priklauso kaina?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų, nes universalios kainos nėra. Kaina priklauso nuo tūkstančių dalykų – ar tai dalinis krovinys, kai reikia sutalpinti daiktus į mašiną su kitų klientų siuntomis, ar išskirtinis pervežimas, kai visas sunkvežimis skirtas tik jums. Taip pat labai įtakoja atstumas, pavyzdžiui, kelionė iš Ispanijos kainuos daugiau nei iš Lenkijos, dėl kuro kainų ir vairuotojo darbo laiko. Dar vienas dalykas – pateikimas, t.y. ar galima atvežti sunkvežimį tiesiai prie buto durų, ar reikės naudotis mažesne transporto priemone, kas taip pat kelia kainą.

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes ar tai daro jūsų komanda?

Viskas priklauso nuo to, kiek norite sutaupyti pinigų ir kiek turite laiko. Jeigu pasirinksite "daryk pats" variantą, mes atvežame dėžes, o jūs juos užpildote, tačiau tada būtina labai tvarkingai viską užrašyti ir pažymėti, kad nekiltų problemų muitinėje ar dėžių netekimo metu. Jeigu norite visiško ramybės, mūsų komanda atvyksta, išpakoja jūsų spintas, viską įrašo į inventorinį sąrašą, užpakoja į tvirtas dėžes ir netgi pažymi, kur dėžėje yra košė, o kur – lėkštės.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki atvežimo?

Standartiškai, jeigu kalbame apie Europos Sąjungos vidines pervežimus, tai užtrunka nuo 3 iki 7 dienų priklausomai nuo maršruto ir to, kaip greitai surenkamas dalinis krovinys. Jeigu kalbame apie perkėlimą gyventi į Lietuvą iš toliau esančių šalių, pavyzdžiui, iš JAV ar Kanados, tai ten reikia skačiuoti mėnesiais dėl jūrų konteinerių ir laukimo eilėse uostuose. Visada rekomenduoju planuoti pervežimą bent mėnesiu anksčiau nei planuojate išsikrauti, kad išvengtumėte streso.

Ar galima susivežti ir savo automobilį kartu su baldais?

Žinoma, tai labai dažnai pasitaikantis atvejis, ypač tarp tų, kurie grįžta iš Didžiosios Britanijos. Yra keletas būdų – galima įvežti mašiną transporto priemonės pervežimo platformoje, o viduje sunkvežimio vežti baldus, arba, jeigu mašina maža, pvz., "Smart", galima ją įkrauti į vidų kartu su kitais daiktais. Svarbiausia čia yra techniškai įvertinti svorį, kad neiššeitų viršyti leistinos 24 tonų apkrovos, o taip pat sutvarkyti automobilio importo dokumentus.

Kas nutinka, jeigu aš negaliu laukti vairuotojo ir turiu išvykti?

Nerūpinkitės, tai kasdienybė šioje srityje. Mes turime saugiklius ir sprendimus tokioms situacijoms – galite pavedėti raktus artimam giminaičiui, draugui ar net kaimynui, kuris priims krovinį. Yra ir variantų su sandėliavimu, jeigu atvyksta anksčiau nei jūs, mes galime laikinai padėti dėžes pas save sandėlyje, o jums atvykus pristatyti tiesiai į namus.

Muitinė, dokumentai ir teisiniai niuansai

Kas daryti su dokumentais, jeigu važiuoju iš ne ES šalies, pvz., iš Anglijos po "Brexit"?

Čia situacija pasikeitusi ir reikalauja daugiau dėmesio. Jeigu esate gyvenę užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių, turite teisę į Transfer of Relief (perkėlimo lengvatą), kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Tam reikia užpildyti specialius formularius (ToR01 JK atveju) ir pateikti muitinės postui prieš pat arba tada, kai krovinys atvyksta. Be šių dokumentų, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, kas gali smarkiai pasunkinti perkėlimą gyventi į Lietuvą.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus drabužius ar knygas?

Jeigu tai asmeniniai naudojami daiktai, kurių nėra nupirkta prieš kelias savaites ir kurių kiekis atitinka vieno šeimos nario poreikius, tai mokesčių mokėti nereikia. Muitinės pareigūnai dažnai tikrina, ar nėra prekinių kiekių, t.y. ar nebandote įvežti 50 vienodų džemperių, kurie atrodo kaip parduotuvės prekės. Knygos, drabužiai, buitinė technika, kuri jums priklauso ir naudojama, paprastai praeina be mokesčių.

Kas vyksta, jeigu pamiršau užpildyti inventoriaus sąrašą ar jame yra klaidų?

Tai gali būti didžiausia galva skausmo viena. Jeigu sąraše nėra nurodytas, tarkime, brangus televizorius, o jis randamas krovinio patikros metu, muitinė gali jį konfiskuoti arba paskirti didelį baudą. Visada patariu sąrašą daryti kuo tiksliau, net nurodyant "knygų dėžė, apytikslis svoris 10 kg" geriau nei nieko. Klaidos gali sulėtinti procesą dienomis, todėl geriau leisti šį darbą profesionalams.

Ar galima įvežti maisto produktų, alkoholio ar tabako?

Čia reikia būti labai atsargiam, nes yra griežti apribojimai. Asmeniniam naudojimui galima įvežti tam tikrą kiekį alkoholio (pavyzdžiui, 90 litrų vyno, 110 litrų alaus), tačiau maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų iš užsienio šalių, įvežti draudžiama arba labai apribota. Gera taisyklė – geriau nieko nebandyti slėpti, nes šunys uoste susiranda viską, o baudos už kontrabandą yra gana dosnios.

Rizikos, neįprasti daiktai ir techniniai dalykai

Ar apdraudžiate mano daiktus visą kelionės metą?

Taip, mes visada siūlome draudimą, bet svarbu suprasti skirtumą tarp standartinio draudimo ir "visų rizikų" draudimo. Standartinis dažnai apima tik tikrus atsitiktinius įvykius, o jeigu dėžė sužalojama dėl to, kad blogai uždėjote ją ant kitos dėžės, draudimas negalioja. Visada patariu pasidomėti sąlygomis ir, jeigu turite labai brangių daiktų, juos specialiai aprašyti draudimo poliso priede.

Kaip pervežiate labai jautrius daiktus, pvz., pianiną ar didelę paveikslų kolekciją?

Tai mums mėgstamiausi iššūkiai, nors ir reikalauja ypatingo pasiruošimo. Pianinams naudojame specialias priemonės – ne tik keltuvus, bet ir specialias juostas, kad neitrintų korpuso, o kartais net ir išmontuojamas mechanizmas. Paveikslai ir veidrodžiai supakuojami į specialias medines dėžes su "pūkeliu" viduje, kad jie netirtų netgi tuo atveju, jeigu sunkvežimis pataikytų į didelę duobę kelyje.

Kas vyksta, jeigu vairuotojas susiduria su technine gedimu ar avarija?

Nors ir retai, bet tai įvyksta – technika yra technika. Jeigu įvyksta gedimas, mes nedelsdami siunčiame pagalbos komandą arba kitą sunkvežimį, kad perkrautų daiktus, jeigu šio neištaisyti per kelias valandas. Svarbiausia, kad klientas visada būtų informuotas ir nežiūrėtų į GPS žemėlapį, sužinojęs, kad mašina stovi vietoje jau dvi dienas. Mes turime partnierių tinklą visoje Europoje, todėl tokios situacijos sprendžiamos greitai.

Ar galiu užsakyti pervežimą tik vieno didelio daikto, pavyzdžiui, sofos?

Žinoma, mes darome ir tą, kas vadinama "vieneto pervežimu". Nereikia užsakyti viso sunkvežimio, jeigu jums reikia pervežti tik vieną sofą iš Berlyno ar senų tėvų spintą iš kaimo. Tada mes surandame kitus klientus tame pačiame maršrute ir suformuojame dalinį krovinią, tačiau reikia suprasti, kad tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau dėl kitų iškrovimų pakeliui.

Išvada

Perkėlimas gyventi į Lietuvą gali būti vienas lengviausių procesų, jeigu jį patikėsite žmonėms, kurie žino, ką daro. Po dvidešimties metų šioje srityje galiu drąsiai pasakyti, kad geriausia investicija yra ne brangiausios dėžės, o ramybė ir tikėjimas, kad turtai atvyks saugiai. Niekada nebijokite klausti, reikalauti detalaus inventoriaus sąrašo ir tikrinti draudimo sąlygas – tai jūsų teisė. Sėkmės naujame etape ir laukiančiame kelionės į Lietuvą maršrute!