Patikimumas ir saugumas perkraustymui į Olandiją garantuotas: kas užtikrina sėkmę?

Sveiki, draugai. Prieš pradeddamas kalbėti apie technines detales, kainas ar maršrutus, noriu pasakyti vieną dalyką, kurį esu išmokęs per šiuos dvidešimt penkerius metus, praleistus vairo už ir sandėliuose. Perkraustymas į Olandiją – tai ne paprasta vežiojimas iš taško A į tašką B. Tai, kaip mes pasielgsime su Jūsų sofa, kruopštumai, su kuria mes užseksime jį į priekabą, ir tai, ar vairuotojas nusprendžia parodyti iniciatyvą, kai užkerta kelią sunkvežimis Roterdamo centre, lemia tai, ar Jūsų naujasis gyvenimas Nyderlanduose prasidės švente, ar nervų sutriuškinime.

Dirbu šioje srityje beveik pusė amžiaus. Mačiau viską: nuo tų, kurie bando sutaupyti ir veži baldus senais „Žemaitukais“, kurie nuvėja pirmame kalne Vokietijoje, iki korporacinių gigantų, kurie praranda konteinerius jūros uostuose. Bet mažiesiems klientams, kurie persikelia gyventi dirbti ar gyventi į Amsterdamą, Eindhoveną ar Hagę, patikimumas ir saugumas yra svarbiausia valiuta. Kai sutartame dėl perkraustymo į Olandiją, aš ne tiesiog parduodu transportavimo paslaugą, aš parduodu ramybę. Žinau, kad užduodiate klausimą: „Ar mano daiktai atvyks vieningi?“ Atsakymas gali būti tik vienas – taip, jei viskas padaryta teisingai.

Mūsų darbas prasideda ne tada, kai užkuriamas variklis, o dar prieš keletą savaičių, kai tik susitariame. Turime numatyti, kad Olandijoje gatvės dažnai yra siauros, o kanalai – gilūs. Patikimumas čia reiškia tai, kad mes nepasakysime „važiuosim“ ir tada vėliau pranešime, kad sunkvežimis neužlips ant Jūsų gatvės centre. Saugumas reiškia tai, kad naudojame ne senas, dėvėtas juostas, bet profesionalią įrangą, kuri neleidžia kroviniui judėti net tada, kai vairuotojas staigiai stabdo Vokietijos autobane. Štai tokios detalės, kurios klientams akys nemato, bet jas jaučia jų nugaros ir piniginės. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Pinigai, laikas ir pažadai

Kiek tai maždaug kainuoja, jei aš turiu tik dviejų kambarių baldus?

Kainos klausimas visada yra pirmas, nors ir ne visada lengviausias. Už dviejų kambarių buto turinį įprastai reikia galvoti apie 1,5 – 2 tonų krovį, o jei daugiau knygų ir baldų – gali užtekti ir 3,5 tonų sunkvežimio. Jei kalbame apie perkraustymą į Olandiją pilnu komplektu su pakavimu, tai paprastai svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, kiek reikia dėžių ir ar reikia išmontuoti spintas. Verta prisiminti, kad pigiausia pasiūlyti gali būti brangiausia klaida, tad geriau tiksliai išmatuoti, ką turite, o ne spėlioti.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Nyderlandus?

Įprastai, jei važiuojame be didelių komplikacijų, nuo Jūsų durų Lietuvoje iki durų Olandijoje užtrunka maždaug 24–36 valandas. Tačiau tai yra gryvas važiavimo laikas, be iškrovimosi ir pakavimo. Reikėtų skirti bent dvi dienas: viena diena pakavimas ir kelionės pradžia, kita diena – atvykimas ir iškrovimas. Jei reikia surinkti krovinį iš keleto vietų Lietuvoje, tai pridedame dar pusę dienos, nes niekur nesivyojame – saugumas yra svarbiau už greitį.

Ar galiu užsisakyti ekskursinį maršrutą, jei noriu važiuoti tik savo daiktų?

Žinoma, darome tai dažnai. Vadinamas tai „dalinis krovinys“ arba „kabinos keleivis“, kai tu užsiimi savo reikalais, o mes vežame turtą. Tiesa, turiu įspėti, kad vairuotojui reikia poilsio, tad jei planuojate naktį praleisti viešbutyje, tai reikėtų aptarti iš anksto, kad mes taip pat numatytume poilsio stovėjimą. Toks pasirinkimas dažnai pasirenkamas tada, khi klientas nori būti tikras, kad viskas vyksta taip, kaip jis nori, ypač kai vežami labai brangūs ar jautrūs daiktai.

Kada reikia kreiptis, kad nebūtų per vėlu?

Geriausia bent mėnesį iki planuojamos datos, ypač jei planuojate perkraustymą į Olandiją vasarą arba prieš šventes. Tada sunkvežimių yra mažiau, o paklausimosi – daugiau. Jei skambinate paskutinę savaitę, mes visada stengiamės padėti, bet tada gali tekti rinktis ne tą patį patogų laiką ar net brangesnį variantą. Geriau suplanuoti iš anksto ir užmigdyti ramybę.

Kaip mes vežame ir ką daryti, jei kažkas nutinka

Ar jūs man supakuosite visus indus ar aš pats turiu dėti į dėžes?

Mes turime profesionalų komandą, kuri tai darba greičiau ir saugiau nei bet kuris mėgėjas. Žinoma, galite dėti patys, bet tada atsakomybė už tai, kad taurė nebus sulaužyta, tenka Jums. Mūsų naudojamas popierius ir burbuliukai yra storesni, o dėžės – stipresnės nei tie, kurias gaunate iš parduotuvių. Patirtis rodo, kad indų supakavimas į dėžes su specialiomis pertvaromis taupo daugiau nervų nei sutaupytų pinigų.

Kas nutinka, jei pas mane kažkas sulūžina ar dingsta kelyje?

Mes visada pasirašome sandorį, kuriame nurodytas krovinio vertė, ir turiome „Cargo“ draudimą. Jei, dėl mūsų kaltės, jūsų mėgėjiška „Stiga“ nukrenta nuo sunkvežimio, mes atlyginame žalą visą. Be to, jei dėžė pasidaro drėgna dėl lietaus, ką sugeba užtikrinti tik geros, hermetiškos priekabos, mes taip pat prisiimame atsakomybę. Be draudimo šiandien neįsivaizduojame jokio tarptautinio pervežimo.

Ar galiu vežti savo dviratį arba motociklą toje pačioje priekaboje?

Taip, dažnai taip ir darome. Motociklą ar dviratį užfiksavome specialiais rėmais ir užsegame juostomis, kad jis nejudėtų. Svarbiausia yra tai, kad reikia mums pranešti apie tai iš anksto, nes reikia numatyti vietos ir užtikrinti, kad alyva nutekėjimas neapsiteptų Jūsų baldų. Kartais užtenka paprasto šiaudo, kartais reikia specialios dėžės, tad derinkime tai planuodami krovinį.

Ar saugu vežti elektroniką, tarkime, didelį televizorių ar kompiuterius?

Elektronika – tai mūsų kasdienybė, ir mes žinome, kaip su ja elgtis. Dideliai televizoriai yra supakuomi į specialias putas, o tada į dėžes, taip pat užsegami ant sienų, kad niekas neatsitrenktų. Kompiuterius ir serverius rekomenduoju vežti originalioje pakuojeje, jei jos liko, jei ne – sukurime individualų apsauginį "karkasą". Per 20 metų mums nenusilūžo nė vienas ekranas, ir tai geriausia rekomendacija.

Olandijos specifika – kas laukia užsienyje

Kaip ten su Amsterdamo gatvėmis, ar sunkvežimis įvažiuos?

Amsterdamas yra iššūkis net mums. Ten daugiau kanalų negu pločių gatvių, o vienpusiai gatvės su akmenimis gali sukelti paniką bet kuriam vairuotojui. Todėl, jei gyvensite centre, mes dažnai nuvežame daiktus iki mažesnės transporto priemonės (pvz., 7,5 tonų sunkvežimio) miesto pakraštyje, o tada juos pervedame rankomis arba vežame maža sunkvežimiukais. Niekada nevažiuojame ten, kur matome ženklą „Sunkvežimiams įvažiavimas draudžiamas“, nes baudos ten milžiniškos, o olandai baudų nemiega.

Ar reikia gauti kokius nors leidimus iš savivaldybės iš anksto?

Kai kuriose savivaldybėse, ypač jei reikia užimti vietą gatvėje iškrovai, reikia gauti leidimą (ontheffing). Mes esame įpratę tai daryti, bet reikia Jūsų pagalbos – jei žinote adresą, mes patikrinsime, ar reikia mums paraiškos. Kartais užtenka paprasčiausiai įdėti „Stop“ ženklą, o kartą teko kreiptis į meriją. Geriau, kad mes tai žinome iš anksto, nei kad policija nuvežtų mūsų priekabą aikštelėn.

Ar labai sunku vairuoti ten, lyginant su Vokietija ar Lenkija?

Olandija yra labai tvarkinga šalis, bet labai užstatyta. Ten nėra tiek ilgos tiesios greitkeliai kaip Lenkijoje, todėl ten daugiau važiavimo miestuose. Be to, ten didelis dviračių kultūros akcentas – visada reikia žiūrėti į dešinę, kur dviratininkai vargiai laikosi taisyklių. Tačiau keliai ten puikūs, o vairuotojų elgsena daugiau kantri, todėl, jei žinome kelią, vyksta sklandžiai.

O jei aš dar neturiu buto, ar galite padėti su sandėliavimu?

Žinoma, situacija, kai pirmą dieną išsikraunate iš buto Vilniuje, o į Olandiją atvykstate tik po savaitės, yra labai dažna. Mes galime Jums padėti surasti sandėlį Olandijoje arba laikinai palikti daiktus pas mus Lietuvoje. Tada, kai jums patogu, mes juos atvežame į galutinę vietą. Tai sutaupo daug streso, kai nerandate būsto iš karto.

Ką apie tai galiau pasakyti

Ar galiu tikėtis, kad vairuotojas padės man nešti dėžes į trečią aukštą be lifto?

Standartiškai, mūsų paslauga įtraukia vairuotojo pagalbą su kroviniu į ir iš sunkvežimio. Jei reikia nešti daug dėžių į trečią aukštą be lifto, tai jau yra papildomas darbas, reikalaujantis daugiau laiko ir jėgų. Paprastai tada siūlome papildomą vadybininką arba kroviką, kad vairuotojas neperdegtų ir nepradėtų dirbti blogiau. Kalbėkime atvirai – nešti sofas į trečią aukštą olandiškame name su siaurais laiptais yra menas, ne paprasta fizinė veikla.

Ar jūsų kompanija tikrai garantuoja, kad nieko nebus pavogta?

Mūsų vairuotojai yra patikimi, dirbantys ilgam metų kontraktais, o priekabos yra uždaromos ant antspaudų. Tačiau saugumas prasideda ne nuo mūsų, o nuo Jūsų. Patariu nevežti pinigų ar labai brangių papuošalų rankiniame lagamine, kurį paliksite neapsaugotą kabinėje. Krokis viską į uždarą dėžę ir užsekimę antspaudą – tada niekas nepajėgs jo atidaryti be pastebėjimo. Per šiuos metus mums niekada nebuvo pranešta apie vagystes, ir mes norime taip išlaikyti.

Ką daryti, jei pas mane keičiasi planai paskutinę minutę?

Gyvenimas yra neprognozuojamas. Jei Jums reikia atidėti važiavimą diena ar dvi, mes stengiamės būti lankstūs, jei tai tiesiogiai nekenkia kitems klientams. Jei keičiasi adresas ar data, tiesiog skambinkite mums. Mes ne robots, mes suprantame, kad kartais sandėlis nėra paruoštas arba raktų negavote laiku. Pagrindas yra komunikacija – kuo anksčiau mes sužinome, tuo mažiau problemų.

Ar tikrai verta rinktis profesionalią kompaniją, o ne draugą su "Gazelė"?

Galiu pasakyti kaip žmogus, kuris matęs rezultatus abiejų variantų. Draugas su „Gazelė“ gali sutaupyti šimtą eurų, bet jei jo lūžus variklis Vokietijos kelyje, Jūsų baldai stovės šaltame orbe arba bus perkrauti į kitą, netinkamą sunkvežimį. Profesionalai turi draudimą, atsarginį vairuotoją, techninę pagalbą ir žino, ką daryti, kai pasirodo muitinė. Perkraustymas į Olandiją – tai investicija į Jūsų nervų sistemą, o ne tik transportavimas.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja į vieną paprastą tiesą: patikimumas ir saugumas perkraustymui į Olandiją garantuotas tik tada, kai pasitikite žmonėmis, kurie tai daro.