Namų perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą: Vadovas, kurio nerasite brošiūrose

Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo tada, kai klientai bandydami užpildyti „Mercedes“ Sprinterą, pralauždavo stogus, iki tų atvejų, kai dėl vieno pamiršto dokumento reikėjo laukti savaitę pasienyje. Kasdien bendrauju su žmonėmis, kurie grįžta iš Olandijos, ir girdiu vienodus rūpesčius. Žinoma, kiekvienas perksraustymas yra unikalus, kaip ir pirštų atspaudai, bet pagrindiniai rieduliai, ant kurių užkliūnama, visada tie patys. Kalbėsime ne apie sausus teisinius dalykus, kurie galite rasti įstatymuose, o apie tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – ant kelio ir degalinese.

Dažnai klientai klausia, kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą, o ne didelį sunkvežimį su tentu. Atsakymas paprastas: lankstumas ir, žinoma, Olandijos bei Vokietijos miestų specifika. Didelis sunkvežimis negali važiuoti į centrą, o jei gyvenate Amsterdame ar netoli Roterdamo, ten gatvės siauros, o vietos parkavimui beveik nėra. Mikroautobusu galima užvažiuoti tiesiai po namais, iškrauti ir važiuoti toliau, nė neieinant į didžiulius logistikos centrus. Be to, namų perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą dažniausiai yra greitesnis, nes mums nereikia laukti krovininio terminale, kol priims tvarkaraštį. Važiuojame tiesiai – iš durų į duris. Tačiau čia paslėpta ir daugybė smulkių niuansų, apie kuriuos reikia žinoti iš anksto, kad išvengtumėte nereikalingo streso ir papildomų išlaidų. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kurie kyla planuojant tokį kelionę.

Kelionės trukmė ir maršruto niuansai

Kiek laiko tiksliai užtruks tas kelias?

Visada klausiu, ar jums skubėjimas svarbiau už pinigus, ar atvirkščiai, nes nuo to priklauso marsrutas. Jei važiuojame be jokios pabėgimo, tai nuo, tarkime, Eindhoveno iki Vilniaus įveikiame per maždaug 24 valandas gryno vairavimo laiko, tačiau su pogrindžiais ir gamybiniais reikalais tai išsiplečia iki 1,5–2 parų. Vairuotojas turi poilsio režimus, kurių negalima laužyti, o be to, Vokietijos autostradose dažnai įvyksta eismo įvykiai, kurie sukelia spūstis kilometrais. Taigi, jei planuojate atvykti pirmadienį ryte, geriau pradėkite kelti daiktus jau penktadienį.

Ar galite važiuoti savaitgaliais ar naktį?

Taip, galime, bet yra savų „pavojų“. Olandijoje sekmadieniais didelės parduotuvės uždarytos, todėl jei pamiršote nupirkti pakavimo juostos ar dėžių, bus bėda. Vokiškose autostradose naktį daug sunkvežimių, o sekmadieniais vairuotojams taikomi atskiri apribojai, kuriuos reikia žinoti. Jei norite, kad atvyktume būtent šeštadienį vakare prie vakarieties, reikia tai suderinti gerai iš anksto, nes vairuotojui taip pat reikia ilsėtis.

Ar įeina į kainą keltų perėjimas, jei reikės?

Dauguma klientų manęs klausia apie keltą, nors į Lietuvą iš Olandijos dažniau važiuojame per Vokietiją ir Lenkiją, o ne per jūrą, nebenaudojant maršruto per Kylį ar Švediją. Tačiau jei jūsų pageidavimu ar dėl specifinių circumstances (pavyzdžiui, uždaro kelio) reikėtų važiuoti per Keltą, tai papildomai apmokama. Standartiškai namų perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą vyksta sausuma, nes taip pigiau ir greičiau, bet mes visada esame lankstūs.

Pinigai ir kainodaros principai

Kiek man tai kainuos apytiksliai?

Nedarykime to klaidos, kad kainą galiu pasakyti iš galvos, nežinodamas, kiek turiite daiktų – ar tai vienas krepšys drabužių, ar visa dviejų aukštų vilos apyraudos. Kaina susideda iš degalų (kurie Olandijoje brangiausi), kelių mokesčių Vokietijoje ir Lenkijoje bei vairuotojo darbo. Paprastai tokia kelionė kainuoja nuo 600 iki 1000 eurų, priklausomai nuo to, kiek reikės iškrauti ir pakrauti, ar reikės vairuotojo pagalbininko.

Ar bus kok nors nemokamų paslėptų mokesčių?

Stengiuosi kalbėti atvirai, tačiau kartais įvyksta dalykai, kurių neišvengsime. Pavyzdžiui, jei reikės įsigyti specialių raktų užraktams arba, dėl blogų oro sąlygų, teks praleisti naktį viešbutyje – tai eina virš pasiūlymo. Bet aš visada į kainą įtraukiu iškrovimą ir įkrovimą, tad jums nereikės nešti dėžių, nebent tai jūsų asmeninis pasirinkimas taupyti.

Ar galiu užsisakyti tik vietą dalimi?

Žinoma, tai vadinama „daliniu krovininiu pervežimu“ arba dalybine siunta. Jei turite tik kelias dėžes ar vieną sofą, mes surandame kitą klientą tame pačiame marsrute ir padaliname sąskaitas. Tai puikus būdas sutaupyti, jei namų perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą jums reikalingas tik nedidelėms atiduoti, o ne viskam turtui.

Dokumentai ir muitinė

Ar reikės man kelti kokius nors dokumentus iš Olandijos?

Būtina, kad turėtumėte asmens dokumentą arba paso kopiją, kurią pridėsime prie važiaraščio. Taip pat rekomenduoju turėti sąrašą daiktų, bent jau bendrą, ypač jei vežate brangią elektroniką ar antikvariatą, nors asmeniniams daiktams ES viduje muitinės kontrolės dažniausiai nėra. Tačiau jei daiktai yra nauji, su etiketėmis, gali kilti klausimų, ar tai ne prekyba.

Kas nutiks, jei pasienyje sustos?

Esant vidinėms ES sienoms, sustojimai pasienio punktuose (pavyzdžiui, Lenkijoje ar Lietuvoje) yra reti ir dažniausiai trumpi. Tiesiog vairuotojas parodo važiaraštį ir asmens dokumentus. Jei viskas tvarkinga, važiuojame toliau per penkiolika minučių. Esu matęs atvejų, kai buvo neaiškumo dėl transporto priemonės techninės būklės, tad visada tikrinu savo techną prieš kelionę.

Praktiniai patarimai ir daiktų paruošimas

Ar galiu įsivažiuoti į mikroautobusą kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, jei mikroautobuse yra vietų keleiviams, bet daugeliu atvejų draudžiame dėl draudimo sąlygų – vairuotojas yra profesionalas ir turi dirbti, o ne kalbėtis. Be to, 20 valandų sėdėti „Gazelyje“ ar „Sprintere“ gale nėra labai patogu, geriau susitikit tiesiog prieš namus Lietuvoje.

Kaip geriausiai susipakuoti, kad nenukristų daiktai?

Nenaudokite plastikinių maišelių, jei tik įmanoma – jie slysta ir suspaudžia. Geriausiai tinka standartinės judriosios dėžės, kurios gerai užpildomos, tada jos nešlūgta. Stambius daiktus, kaip šaldytuvas ar skalbyklė, reikia užfiksuoti juostomis prie sienelių, nes vairuotojams tenka stabdyti staigiai, o 500 kg šaldytuvas gali nulūžti.

O jei aš neturiu dėžių?

Mes galime jas padėti, tai nėra problema, tiesiog pasakykite iš anksto. Turiems dėžių pasiūlymą, kurį galite įsigyti kartu su pervežimu. Dažnai klientai sako, kad „kažkaip susitvarkys“, bet paskui paaiškėja, kad visi drabužiai krenta ant grindų, kai atidarome duris. Geriau investuoti pora dešimčių eurų į dėžes nei gydyti nusilūžusį nugarą.

Ką daryti su daiktais, kurie netilps?

Tai dažniausia problema. Jei turite labai ilgą sofą (virš 2,4 metro) ar didelę spinę, ji gali netilpti į standartinį mikroautobusą, kurio vidus apie 4 metrus ilgio. Tokiu atveju turime arba išmontuoti (pavyzdžiui, nuimti sofos kojas), arba ieškoti didesnio transporto. Nedarykite to klaidos, kad bandysite įspausti jėga – užsibrėžti galima ir mikroautobuso dangčiai.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad sėkmingas namų perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą priklauso ne tik nuo vairuotojo, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Per dvidešimt metų išmokau, kad geriausias rezultatas yra tada, kai klientas aiškiai parodo, ką reikia vežti, ir nenukreipia dėmesio smulkiybėms, kurios vėliau tampa didelėmis problemomis. Nebijokite klausti, drąsiai reikalaukite aiškumo sąskaitose ir pasitikėkite savo intuicija renkantis pervežėją. Kelionė iš Olandijos nėra taip baisi, kaip atrodo iš pradžių, ypač kai turi patikimą vairuotoją, kuris žino kiekvieną degalinę maršrate. Sėkmės perkraustyme ir saugaus kelio namo!