Vežame 24 metus
+370 606 04300

+31 208 903 989

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Olandiją ir iš Olandijos krovinius, perkraustymo paslauga

Minkštų baldų pervežimas iš Olandijos į naujus namus: Eksperto Vadovas

Vežame kiekvieną dieną

Minkštų baldų pervežimas iš Olandijos į naujus namus: Eksperto Vadovas,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Minkštų baldų pervežimas iš Olandijos į naujus namus: Eksperto Vadovas  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Olandiją:

  • • Spalio 27 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 28 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 29 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 30 dieną, penktadienį, užporyt
iš Olandijos:
  • • Spalio 27 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 28 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 29 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 30 dieną, penktadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Olandijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija..
  • Keleivius vežame į Olandiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Olandija kaina nuo 120€
    Olandija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Olandiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Olandiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Minkštų baldų pervežimas iš Olandijos į naujus namus: Eksperto Vadovas

    Įvadas

    Perkant baldus užsienyje, ypač tokiose šalyse kaip Olandija, visada kylą natūralūs klausimai apie jų saugų ir laiku atvykimą. Nyderlandai jau dešimtmečiais žinomi kaip vienas pagrindinių baldų centrų Europoje, siūlantys platų asortimentą – nuo pigių „IKEA“ stiliaus sprendimų iki prabangių dizainerių kūrinių ir aukštos kokybės antikvariatų. Tačiau, nusipirkus svajonių sofą ar minkštą kampą, iš kilo kyla kita, ne mažiau svarbi problema: kaip šį daiktą, kuris dažnai yra didelis, sunkus ir jautrus, nepažeidžiant pervežti tarp šalių?

    Dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje beveik dvidešimt metų, esu matęs viską – nuo puikiai supakuotų baldų, keliaujančių tūkstančius kilometrų be jokios žalos, iki tokių, kurie buvo apgadinti dar prieš išvykstant iš sandėlio dėl blogai parinktos technikos. Minkštų baldų logistika yra savitas menas. Skirtingai nei knygų ar drabužių, sofos ir fotelai neturi standartinio formos, jie gali būti labai ploni, bet erdvūs, o jų audinys yra labai jautras drėgmei, nešvarumui ir trinčiai. Be to, Olandijos keliai ir miestų struktūra turi savo ypatingumų, kuriuos būtina atsižvelgti planuojant transportą.

    Šiame straipsnyje aš padėsiu jums suprasti visą procesą nuo A iki Z. Mes nekalbėsime tik apie tai, kaip užsisakyti transportą. Mes pasikalbėsime apie tai, kaip išvengti dažniausių klaidų, kuo skiriasi krovinių rinkimas ir pilnavertis pervežimas, kodėl draudimas yra būtinas, ne prabangos prekė, ir ką tiksliai reiškia „duris į duris“ paslauga realioje situacijoje. Jūsų tikslas – gauti savo baldus taip pat tokius, kokius juos įsigijote parduotuvėje arba pirkėjo namuose, o mano tikslas – duoti jums žinių, kurios leis tai užtikrinti.

    Nepaisant to, ar pervežate vieną sofos pagalvę, ar didžiulę komplektinę svetainės grupę, pagrindiniai principai išlieka tie patys: kokybiškas paruošimas, profesionalus transportavimas ir aiškus susitarimas. Skaitykite toliau, jei norite sužinoti, kaip tai padaryti teisingai.

    Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

    1. Kodėl minkštų baldų pervežimas iš Olandijos laikomas sudėtingesniu nei kitų baldų?

    Minkšti baldai pasižymi savo fizikinėmis savybėmis, kurios sukuria papildomus iššūkius logistikos specialistams. Pirmiausia, tai jų forma ir dydis. Sofos ar kampai dažnai neturi standartinių matmenų, todėl juos sudėti į standartinę sunkvežimio sekciją kartais būna kaip sudėti sudėtingą puzzle. Antra, medžiaga. Velvetas, odos imitacija, natūrali oda ar aksomas – visos šios medžiagos reaguoja skirtingai. Oda gali įtrūkti nuo staigaus spaudimo, o šiukšlių maišo tipo audiniai gali įsigerti drėgmės ar kvapų. Be to, minkšti baldai dažnai turi daug detalių, kurios gali nukristi ar sugesti pervežimo metu (pvz., kojelės, mediniai rėmai, dekoratyviniai siūlai). Todėl reikalingas ne tik paprastas pervežimas, bet ir specialus įranga: krosnės apsauginės juostos, dangčiai, o svarbiausia – profesionalus užkrovimas, užtikrinantis, kad baldas nejudės kelionės metu.

    2. Kaip tinkamai paruošti minkštus baldus pervežimui prieš atvykstant kurjeriui?

    Nors dauguma profesionalių kompanijų siūlo pakavimo paslaugas, klientas taip pat gali padaryti nemažai darbo, kad sumažintų riziką. Jei baldai yra naudoti, pirmiausia juos reikia tikrai išvalyti. Nėra nieko blogesnio nei užterštas baldas, kuris po kelionės tampa dar blogesnis, nes dulkes įsismaugia į audinį. Jei sofa turi nuimamas dalis (pvz., pagalves, atlošą), jas geriausia nuimti ir pakuoti atskirai. Tai sumažina bendrą svorį ir leidžia labiau išnaudoti erdvę, taip pat sumažina trinčią tarp dalių. Būtina nuimti visus iškišamus elementus – galines kojelės, jei jos yra, rankenėlės. Jei baldas turi mechanizmą (pvz., išsitiesiančio fotelo), jį būtina užfiksuoti, kad jis netyčia neatidarytųsi kelyje. Tačiau svarbiausia taisyklė: nebandykite pačiai suvynioti sofos į ploną plastikinę plėvelę – tai tik pablogins situaciją, sukurdamas „drėgmės efektą“ viduje.

    3. Ar reikalingas specialus pakavimas (pvz., dėžės), ar užtenka storo plėvelės?

    Esu matęs daug atvejų, kai klientai norėjo taupyti ant pakavimo ir gailėjosi. Minkštiems baldams paprasta „streč“ plėvelė nėra pakankama, ypač jei kelionė trunka ilgiau nei diena arba jei baldai keliauja kartu su kitais krovinais (t.y., dalinio krovinio principu). Idealas yra minkštas baldas supakuotas į specialią, storą (maždaug 100–120 mikronų) plėvelę su burbuliuku arba įgaubtu paviršiumi, kuris amortizuoja smūgius. Ant viršaus būtina uždėti storą kartoną arba specialias apsaugines plokštes, kurios apsaugo nuo įskilimo ar įbrėžimų viršutinę dalį. Jei baldas yra labai brangus (pvz., italų gamybos oda), aš visada rekomenduoju gaminti individualią medinę dėžę (crate). Tai brangiau, bet tai duoda 100% garantijos, kad net jei sunkvežimis užliks į duobę, baldas nebus pažeistas jokiu išoriniu smūgiu.

    4. Kaip apskaičiuojamas pervežimo kainas ir nuo ko ji priklauso?

    Kainos formavimas tarptautiniuose pervežimuose nėra tiesioginis. Dauguma klientų mano, kad mokama tik už užkeltą ir nuvežtą toną, tačiau realybėje svarbiausias faktorius yra tūris (kubiniai metrai). Sofos užima daug vietos sunkvežimyje, o svoris dažnai būna nedidelis. Todėl mokama už užimamą erdvę. Taip pat į kainą įeina atstumas (Olandija yra arti, bet pavyzdžiui, vežant į pietų Lietuvą kaina gali skirtis nuo vežimo į Vilniaus rajoną), krovimo darbai (ar reikia nešti per 3 aukštus be lifto), pakavimo medžiagos ir, žinoma, kuro kainos. Taip pat svarbu, ar tai yra „ekspresinis“ reisas (kai krovinys vežamas tiesiai į adresą), ar tai yra „suvestinis“ reisas, kai sunkvežimis surenka krovinius iš daugelio siuntėjų. Suvestiniai reisai yra pigesni, bet trunka ilgiau, nes reikia laukti, kol pilnas sunkvežimis.

    5. Kiek laiko užtrunka minkštų baldų pervežimas iš Olandijos?

    Standartinis terminas, kurį aš vadinu „realiu“, yra nuo 3 iki 7 darbo dienų. Jei užsakote ekskliuzyvų transportą (vienas sunkvežimis tik jums), tai gali įvykti ir per 1–2 dienas, priklausomai nuo vairuotojo darbo laiko ir vietos. Tačiau dažniausiai klientai renkasi ekonomiškesnį variantą – kai baldai paimami iš Olandijos sandėlio ar parduotuvės, vežami į surinkimo centrą, ten susisteminti, o tada iškeliauja į Lietuvą. Reikia atsižvelgti ir į tai, kad pirkdami baldus iš Olandijos parduotuvių (pavyzdžiui, „Leen Bakker“ ar kitų), jų išdavimo terminai gali užtrukti. Jei pervežame naudotus baldus iš privačių asmenų (pvz., per „Marktplaats“), reikia laiko suderinti paėmimą su pardavėju, kuris dirba tik nuo 9 iki 5 valandos ir gali nebūti namuose pirmą kartą.

    6. Ar reikia mokėti PVM ar muito mokesčius atvežant baldus iš Olandijos į Lietuvą?

    Šis klausimas dažnai kelia nerimą, tačiau atsakymas gana paprastas. Kadangi ir Olandija, ir Lietuva yra Europos Sąjungos narių šalys, muitų nėra. Tai reiškia, kad prekės keliauja laisvai. Tačiau čia yra vienas subtilybumas susijęs su PVM. Jei perkate baldus iš Olandijos verslo (parduotuvės, įmonės), kurios yra PVM mokėtojos, o jūs taip pat esate PVM mokėtojas (Lietuvoje registruota įmonė), tai galite taikyti „0“ PVM tarifą (pirkėjo atsiskaitomoji operacija). Jei perkate kaip fizinis asmuo (pvz., internetu iš parduotuvės) ar iš fizinio asmens (naudoti baldai), Olandijoje sumokėtas PVM (jei jis buvo) išlieka galutinis, ir Lietuvoje jokio papildomo PVM ar mokesčio už sienos kirtimą mokėti nereikia. Viskas apmokestinama pirkimo vietoje. Svarbu tik išlaikyti pirkimo sąskaitą faktūrą arba sandorio dokumentą, kad sienos kirtimo punkte (jei sustotų muitinė) galėtumėte įrodyti prekės kilmę.

    7. Kaip vyksta paėmimas iš parduotuvės ar privataus namo Olandijoje?

    Procesas priklauso nuo to, ką perka. Jei tai nauji baldai iš didelės parduotuvės, jos dažnai turi savo pakavimo skyrių. Mūsų vairuotojas atvyksta su užsakymo numeriu, parduotuvė darbuotojai užkrauna sofos į sunkvežimį. Čia svarbu, kad parduotuvės darbuotojai taip pat atsakingai pakrautų – aš esu matęs, kaip jie mėto sofą ant platformos be jokios apsaugos. Jei tai paėmimas iš privataus namo (pavyzdžiui, iš „Marktplaats“), situacija kitokia. Mūsų komanda arba vairuotojas turi atvykti nustatytu laiku, susisiekti su pardavėju. Čia dažnai tenka nešti baldus per siaurus koridorius, olandiškus laiptus (kurie dažnai yra labai stačios ir aštrios), todėl reikia pagalbininkų. Rekomenduoju visada iš anksto paklausti pardavėjo, ar yra galimybė pastatyti sunkvežimį arba bent jau didelę furgoną prie pat įėjimo, kad nebūtumėte neštis sofos per pusę gatvės.

    8. Kas nutinka, jei baldai sugenda pervežimo metu? Ką daryti?

    Tai nemalonus klausimas, bet apie jį būtina kalbėti iš anksto. Profesionali transporto kompanija visuomet turi turėti galiojantį draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą kelyje. Tačiau yra vienas „bet“. Draudimas dažniausia nedengia to, kas buvo padaryta dėl blogo pakavimo arba jei pažeidimas buvo vidinis (pvz., suirus vidinis rėmas, nors išorė atrodo gerai). Todėl, priimant krovinį Lietuvoje, būtina atidžiai jį apžiūrėti. Jei pastebite įbrėžimą, dėmę ar plyšį – tai užfiksuokite draudimo akte (pridėtinio protokole) ir nufotografuokite dar prieš vairuotojo išvykimą. Jei pažeidimas pastebimas tik atidarius paketą namuose, nedelsdami susisiekite su dispečeriumi. Esu patyręs, kad greita reakcija ir įrodymai (nuotraukos, vaizdo įrašai iš pakavimo atidarymo momento) leidžia išspręšti problemas draudimo kompanijoje labai greitai.

    9. Ar galima pervežti minkštus baldus kartu su kitais daiktais (pvz., drabužiais, indais)?

    Taip, tai yra dažnas atvejis, vadinamas „kombinuotu kroviniu“. Tačiau čia reikia labai didelio atsargumo. Minkšti baldai yra „švarūs“ daiktai, o drabužiai ar ypač indai gali būti nešvarūs, drabužiai gali dulkėti, o indai gali sudužti ir sugadinti audinį. Jei sprendžiate vežti kartu, rekomenduoju minkštus baldus uždengti storu, neperšlampamu dangčiu, kad ant jų nenukristų jokie smulkūs daiktai ar dulkes. Indai turi būti supakuoti į dėžės ir padėti atskirai, idealiai – tarp kietų baldų (pvz., tarp spintų), kad jie nejudėtų. Niekada negerkite sunkių dėžių ant minkštų sofų – po kelionės ant sofos galite rasti įdubą, kurią bus labai sunkiai išlyginti. Geriausia yra atskirti „švarų“ zoną krovejyje.

    10. Ką reiškia „duris į duris“ paslauga ir ar ji tikrai įtraukia baldų atnešimą į butą?

    „Duris į duris“ (Door-to-Door) yra standartinis terminas, tačiau jis dažnai kelią nesusipratimų. Profesionaliame transporte tai reiškia, kad krovinys paimamas iš siuntėjo adreso (pirmosios durys) ir pristatomas į gavėjo adresą (antroji durys). Tačiau tai ne visada automatiškai reiškia „atnešimą į butą ant 4 aukšto be lifto“. Standartinė paslauga įtraukia iškrovimą sunkvežimio arba furgono galo žemės lygyje. Jei jums reikia, kad baldai ne tik būtų atvežti į kiemą, bet ir nešti į butą, pakelti į antrą aukštą, surinkti arba padėti tam tikroje vietoje – tai turi būti aptarta iš anksto. Tai vadinama „papildomomis kėlimo paslaugomis“ (extra carrying). Jos dažnai kainuoja papildomai, ypač jei nėra lifto ar laiptai yra labai siauri. Aš visada patariu klientams iš anksto nurodyti šiuos detales – kad vairuotojas atvyktų ne vienas, o su pagalbininku, jei reikia kelti sofas į aukštą.

    Išvada

    Minkštų baldų pervežimas iš Olandijos į Lietuvą ar kitą šalį ne turi būti stresinė patirtis. Kaip matėte iš aukščiau pateiktų atsakymų, sėkmė lemiasi ne tiek atstumu, kiek dėmesiu smulkmenoms: kokybišku pakavimu, realaus termino planavimu ir aiškiu susitarimu dėl krovimo darbų. Mano dviejų dešimtmetių patirtis rodo, kad geriausia priemonė nuo problemų yra atvirumas ir komunikacija. Neklauskite tik, kiek kainuoja kilometras. Klauskite, kaip bus užtikrintas jūsų baldų saugumas, kokia yra draudimo suma ir kas atsitiks, jei vairuotojas pavėluos.

    Investicija į kokybišką transportavimą yra investicija į jūsų ramybę ir baldų išlaikymą. Pigus variantas gali atrodyti patrauklus, tačiau sugadintos, nešvarios ar drėgnos sofos atvežimas gali kainuoti daugiau nei sutaupyta suma, nekalbant apie nusivylimą. Todėl renkantis pervežėją, vadovaukitės ne tik kaina, bet ir kompanijos reputacija bei gebėjimu užtikrinti kompleksinę paslaugą.

    Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti procesą ir jaučiatės pasiruošę sprendimams. Nauji baldai – tai naujas gyvenimo etapas jūsų namuose, ir užtikrintai, kad jie atvyks tinkamai, yra mūsų, kaip profesionalų, pareiga. Sėkmės jūsų baldų paieškose Olandijoje ir jų įsirengime naujuose namuose!

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.