Mikroautobusu siuntos į Olandiją artimiesiems be rūpesčių: Viskas, ką reikia žinoti

Sveiki, draugai. Esmas štai tokia – šioje srityje praleidau daugiau kaip dvidešimt metų. Mažiau nebus. Per tą laiką mačiau viską: nuo tų pačių vairuotojų, kurie užeidavo net į grėsmingiausias vietas, kad pristatytų vieną dėžutę, iki didžiulių logistinių katastrofų, kai dėl blogai užpildyto dokumento krovinys stovėdavo sienose po savaitę. Tačiau dažniausiai žmonėms tiesiog reikia paprastos dalykos – nusiųsti dėžę su drabužiais sūnui, kuris studijuoja Amsterdame, ar seneliui atsiųsti šaltąją vasarą. Būtent tokiems atvejams ir sukurta mikroautobusu siuntos į Olandiją paslauga.

Kodėl aš apie tai kalbu? Todėl, kad dažnai klientai ateina su dideliu nerimu: „Ar tai saugu?“, „Ar tai brangu?“, „Ar man teks važiuoti pats į muitinę?“. Atsakymas vienas – nereikia nerimauti. Šiandieninėje logistikoje viskas vyksta paprastai, jeigu žinai, kaip tai veikia. Nors sakyčiau, per tiek metų pamenu vos kelis atvejus, kai klientas po truputį neapsimokėdavo už siuntą, nes nežinojo, kaip ją teisingai suruošti. Todėl nusprendžiau parašyti šį straipsnį kaip pokalbį tarp dviejų žmonių – vienas kuria, kitas veža – kad jūsų artimiesiems siuntų kelyj nekiltų nereikalingų rūpesčių.

Šiandien pasikalbėsime apie tai, kaip vyksta krovinių gabenimas mikroautobusais, ką galite, o ko negalima dėti į dėžę ir kodėl Olandija (Nyderlandai) yra vienas patogiausių, tačiau griežčiausių tiekimo šalių. Svarbiausia – viskas čia parašyta ne iš vadovėlių, o iš realios patirties, kai ratai sukasi po 7 tūkstančių kilometrų per savaitę.

Kaip užsisakyti ir kas nutinka toliau?

Kaip viskas tiksliai prasideda, kai aš susisiekiau?

Viskas dažniausiai prasideda paprastu skambučiu ar žinute. Jums nereikia užpildyti dešimčių formų, tiesiog pasakote: „Turiu dvi dėžes, reikia nuvežti į Eindhoveną“. Tada mes jums pasiūlome variantą – atsiimti patys ar mums atvykti pas jus. Dvidešimt metų patirtis sako, kad klientams labiausiai patogu, kai mes atvykstame į namus, paimame krovinių ir iškeliauja. Jums nereikia niekur važiuoti. Tiesiog paruošiate dėžę prie durų, o mūsų vairuotojas ją įkelia į mikroautobusą, kuris yra pritaikytas būtent tokioms, ne labai didelėms, bet jautrioms siuntoms.

Ar aš galiu sekti, kur yra mano siunta dabar?

Žinoma, šiais laikais be to neįsivaizduojame. Kiekvienas mūsų mikroautobusas turi GPS stebėjimo sistemą. Kai tik krovinys pasiekia tarpinį sandėlį arba kerta sieną, jūs gaunate pranešimą. Esu matęs situacijų, kai motinos su nerumu laukė žinutės, kad sūnus jau gavo savo vaikiškus vežimėlius Roterdame. Tai suteikia ramybės. Be to, mūsų vairuotojai visada pasiekiami telefonu, todėl galite tiesiogiai susisiekti, jei reikia koordinate tiksliau nurodyti.

Kur jūs tiesiogiai važiuojate ten?

Maršrutai yra įvairūs, tačiau dažniausiai važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją. Tai greičiausias kelias. Tačiau kartais, jei krovinių daugiau, galiu važiuoti ir per kitas šalis. Svarbiausia, kad Olandija yra labai gerai pasiekiama. Mes pristatome ne tik į didžiuosius miestus kaip Amsterdamas ar Haga, bet ir į mažesnes gyvenvietes. Jei jūsų giminaitis gyvena kažkur giliau provincijoje, pavyzdžiui, netoli Limburgo, mes ir ten nuvažiuojame. Mikroautobusu siuntos į Olandiją yra lankstaus – mes pristatome iki pat adreso.

Kiek laiko tai viskas užtrunka?

Standartiškai, nuo to momento, kai mes pasiimame krovinių iš jūsų Lietuvoje, iki pristatymo gėbėjui Olandijoje, praeina nuo 2 iki 4 darbo dienų. Žinoma, kartais įvyksta nenumatytų situacijų – uraganas Vokietijoje, eismo įvykiai ar ilgos eilės sienos kirtimo punktuose, ypač dirbtuvių laikotarpiais. Tačiau stengiamės laikytis grafiko. Per dvidešimt metų išmokome numatyti tas „kabutes“ kelyje, todėl dažniausiai klientai net nespėja pasijusti nervingi, o siunta jau gulėti pas juos namuose.

Kainos, dokumentai ir pinigai

Kiek man tai kainuos? Ar ten brangu?

Kainos formuojamos pagal tai, kiek vietos jūsų siunta užima mikroautobuse. Nėra vienos fiksuotos kainos visiems. Jei tai nedidelė dėžė su bateliais, tai kainuos mažiau nei jei vežate sofos dalis. Paprastai kaina svyruoja nuo 40 iki 100 eurų už standartinę vietą, bet viskas priklauso nuo svorio ir tūrio. Stengiamės būti konkurencingi, nors degalai kyla. Verta paminėti, kad mokėti galite gavėjui – tai labai populiari paslauga. Jūs nusiunčiate dėžę, o jūsų draugas Olandijoje sumoka vairuotojui grynaisiais arba kortele pristatymo metu.

Ar reikia kokių nors sudėtingų dokumentų?

Tiesioginiam siuntos siuntimui į Olandiją paprastai pakanka jūsų asmens dokumento (pasos ar ID kortelės), kad užpildyti siuntos lapelio (CMR važtaraštį) duomenis. Nereikia jokių notarinių pažymų ar sudėtingų sutarčių, jei tai asmeninės siuntos. Bet jei siunčiate prekes parduotuvei ar verslo klientui, tada reikės PVM mokėtojo kodų ir sąskaitų. Asmeninėse siuntose svarbiausia tiksliai nurodyti, kas yra viduje ir kieno tai yra.

Kas yra tas CMR ir kodėl jis svarbus?

CMR – tai tarptautinis krovinio vežimo dokumentas. Jis yra kaip „kelionės pasas“ jūsų siuntai. Be jo vairuotojas negali kirsti sienos. Jame užrašoma, kas vežama, kiek svorio ir kur pristatyti. Jei, Dievo malonėj, įvyktų kažkas blogo kelionės metu, pvz., krovinys sudraskytų, šis dokumentas yra pagrindas draudžiui. Esu matęs, kaip žmonės bijo pasirašyti šį lapą, bet čia nėra jokia parduotuvės sutartis, tiesiog patvirtinimas, kad mes priėmėme krovinių vežti.

Ar jums reikia įmokėti kažką iš anksto?

Dauguma mūsų klientų renkasi apmokėjimą gavėjo (Olandijoje). Tai labai patogu – jums nereikia galvoti apie valiutos kursus ar pavedimus. Viską apmoka tas, kuris gauna siuntą. Tačiau jei norite apmokėti patys, galite tai padaryti pavedimu arba grynaisiais mūsų būstinėje. Mes nesijaudiname dėl to, kur pinigai ateina, svarbu, kad viskas būtų aišku prieš važiuojant, kad vairuotojui nebūtų nepatogumo prašyti pinigų.

Dėžės, draudžiami daiktai ir muitinė

Kaip geriausia susirūpinti įpakavimu, kad nenukentėtų taurės?

Geriausia naudoti kietas dėžes, o ne maišus. Viduje viską užpildykite putomis, senais laikraščiais ar drabužiais – taip daiktai nebus judėti. Aš pats esu matęs, kaip žmonės deda brangius kompiuterius tiesiai į plastikinį dėklę be jokios apsaugos, ir po to stebisi, kad atsirado įbrėžimai. Olandijos keliai, nors ir geri, bet mikroautobusas gali šokti. Užsegkite dėžę stipria juosta. Jei dėžė atrodo, kad iškris apačia, vairuotojas gali atsisakyti jos priimti, kad nepažeistų kitų krovinių.

Ar galiu įdėti maisto produktų, pvz., dešrų ar sūrio?

Čia reikia būti labai atsargiam. Olandija yra Europos Sąjungos šalis, todėl jos muitinės taisyklės dėl maisto yra griežtos. Galite vežti uždarytas, gamyklinės pakuotės prekes, pvz., sausus pusryčius, šokoladą, virtuvės druską. Tačiau mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir t. t. su savo virtuveje neleidžiama. Vieną kartą mus sulaikė sienoje dėl naminių virtų kiaušinių – teko viską išmesti. Geriau nebandyti vežti „užkandžių močiutei“, jei tai nėra industrinės pakuotės.

Kokius daiktus griežtai draudžiama vežti mikroautobusu?

Draudžiama vežti pavojingus krovinius: sprogmenis, ašarines dujas, degalus (net ir benzino kanistroje), ginklus be leidimų. Taip pat nereikėtų bandyti vežti narkotikų ar apskritai nelegalių dalykų – mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, kurie neprisikels tokių rūpesčių dėl savo laisvės. Taip pat nerekomenduoju vežti gyvūnų, nebent tai yra specialiai pritaikyta transportavimo dėžė ir turime sutartį. Paprastas šuo „ant kelių“ mikroautobuse negali važiuoti dėl saugumo ir higienos normų.

Ar yra kokia nors apsauga, jei dėžė pasimestų kelyje?

Taip, mes turime krovinio civilinės atsakomybės draudimą. Jei dėl mūsų kaltės siunta pasimestų ar būtų sugadinta, mums privaloma kompensuoti nuostolius. Esu pasiekęs tokį lygį, kad tokios situacijos pasitaiko labai retai, bet gyvenime įvyksta visko. Verta prisiminti, kad draudimas neapima blogo įpakavimo. Jei jūs įdėjote stiklinę vazą į minkštą dėžę be užpildo, o ji suskilo – tai ne mūsų kaltė.

Pristatymas ir „užkulisiai“ Olandijoje

Ką daryti, jei gavėjo nėra namuose, kai atvyksta mikroautobusas?

Tai viena dažniausių bėdų. Vairuotojas negali laukti valandą prie durų, nes turi kitų siuntų. Būtinai sudarykite su gavėju planą – jis turi būti pasiruošęs. Jei gavėjo nėra, mes bandome susisiekti telefonu. Jei nieko neina padaryti, siunta gali būti nugabenta į artimiausią sandėlį Olandijoje laikinai, tai kainuos papildomai. Geriausia, kad kas nors būtų namuose arba pavedėtų kaimynui priimti siuntą. Olandai yra disciplinuoti, tad tokių nesklandumų su jais dažniau išvengiame negu su kitomis šalimis.

Ar pristatote iki pat buto durų ar tik iki gatvės?

Mes vėžame „iki pat durų“. Vairuotojas išveš dėžę iš mikroautobuso ir padės ja nuvežti iki buto durų, jei nėra specialių apribojimų (pvz., lifto neveikimas aukštame name be keltuvo). Tačiau nereikia tikėtis, kad jis ims išpakavoti dėžę, išnešti šiukšles ar montuoti baldus. Mūsų darbas – pristatyti saugiai. Jei reikia ypatingos pagalbos nešant sunkius daiktus aukštyn be Lifto, apie tai reikia sutarti iš anksto – gali tekti mokėti papildomai už keltuotojo paslaugas.

Kodėl kartais vairuotojas skamba ir klausia, ar gali atvažiuoti anksčiau?

Olandijoje yra griežtos taisyklės dėl stovėjimo sunkiasvorių transporto miestuose. Kartais vairuotojas gali atvažiuoti anksčiau, kad išvengtų baudų už nelegalų stovėjimą arba kad praeitų „darbo valandų“ ribojimą. Jei gavėjas gali priimti siuntą anksčiau – puiku, jei ne – vairuotojas ras vietą laikinai užstoti. Mes visada stengiamės būti lankstūs, bet Olandijos policija nelinkusi daryti išlygų.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti – mikroautobusu siuntos į Olandiją nėra jokia rocket science. Tai paprasta, patikima ir prieinama paslauga, kurią sėkmingai teikiame jau dešimtmetis. Svarbiausia yra sąžiningumas ir pasiruošimas.