Mikroautobusų paslaugos iš Olandijos – kokybė ir kaina

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena: Nyderlandai visada buvo, yra ir bus „šilta vieta“ tiek verslui, tiek paprastiems vairuotojams, ieškantiems patikimos transporto priemonės. Kiekvieną savaitę mano komanda arba aš pats važiuojame į Amsterdamą, Roterdamą, Eindhoveną ar net mažesnes gyvenvietes pietuose, parsivežti ne tik paprastų keleivinių, bet ir sunkvežimių bei, žinoma, mikroautobusų. Rinka ten yra itin specifinė – olandai labai myli savo techniką, ją prižiūri, o parduodant dažnai suteikia pilną istoriją, ko, deja, negalime pasakyti apie kai kurias kitas šalis.

Tačiau, kai klientas susisiekia ir paklausia apie mikroautobusų paslaugos iš Olandijos, jis dažniausiai galvoja tik apie vieną dalyką – kainą. Nors pinigai svarbu, aš visada stengiuosi paaiškinti, kad kaina yra tik maža visa to proceso dalis. Čia svarbu suprasti logistiką, dokumentų tvarkymą, techninę būklę ir tą patikimumą, kurį gauna už sumokėtas lėšas. Per šiuos dešimtmetė mačiau viską – nuo puikių „Mercedes“ Vito su 40 tūkst. km rida, kurie važiuoja dar dešimtmetį, iki „kapeikų“, kurie atrodo puikiai nuotraukose, bet pokelia variklio dangtį – ten purvina ir rūdis.

Šiame straipsnyje neapsiriboju sausomis lentelėmis. Aš noriu jums papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, ką ieškoti ir kodėl mikroautobusų paslaugos iš Olandijos vertos dėmesio net tada, kai atrodo, kad vietinė rinka pigesnė. Mes kalbėsime apie realias situacijas, realius kelių mokesčius Vokietijoje (kurie dabar, tiesa sakant, pasidarė tikrasis košmaras sunkesniems transportams), ir apie tai, kaip išvengti nereikalingų nervų pervežimo metu.

Jeigu planuojate įsigyti transporto priemonę iš šios šalies ar tiesiog reikia pervežti jau nupirktą mikroautobusą, skaitykite toliau. Čia nėra reklamos, o tik gilaus patyrimo ir tūkstančių nuvažiuotų kilometrų rezultatas. Suprasite, kodėl kaina svyruoja, ką reiškia „export“ dokumentai ir kodėl reikia rūpintis transportavimu iš anksto, o ne laukti paskutinės minutės.

Kaip tai iš tikrųjų veikia pervežimo metu?

Ar verta važiuoti į Olandiją pačiam ar geriau užsisakyti pervežimą?

Žmonės dažnai galvoja, kad pats važiavimas pigiau, bet taip nėra visada. Jei skaičiuojate kuro sąnaudas, maistą, galimą nakvynę ir, svarbiausia, savo laiką, kurį praleidžiate kelyje, tai profesionalios mikroautobusų paslaugos iš Olandijos dažnai išeina pigiau ir saugiau. Be to, jei įsigijote transportą su „export“ numeriais, juos galima naudoti tik ribotą laiką, o vėluojant gresia didelės baudos. Mums tokia sistema – kasdienybė, žinome visus niuansus, todėl transportas pas jus atvyksta laiku be jokio streso.

Kiek laiko užtrunka mikroautobuso atvežimas iki Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, ar turime jau paruoštą automobilį, ar reikia jį surasti, tačiau standartiškai tai trunka nuo 2 iki 4 dienų nuo užsakymo momento. Jei reikia skubiai, mes galime išsiųsti vairuotoją iš karto, jis važiuoja be stabdžių (tiek, kai leidžia eismo taisyklės), ir jau po poros dienų mikroautobusas stovi jūsų kieme. Tačiau reikia atsižvelgti ir į techninės apžiūros laukimą, jei transportui reikalingi papildomi remonto darbai prieš išvykstant.

Kaip tvarkomasi su dokumentais, jei mikroautobusas neregistruotas Lietuvoje?

Čia nėra jokių bėdų, nes mes esame įpratę dirbti su olandiška biurokratija. Kai perkate transportą, gavėjas (mes ar jūs) gauna laikinus eksporto numerius, kurie leidžia legaliai važiuoti keliais iki 14 dienų. Mums likęs darbas – užpildyti visus reikalingus CMR sąskaitas ir perduoti dokumentus jums, kad galėtumėte pradėti registraciją Lietuvoje be jokių uždelčimų. Svarbiausia – viskas turi būti tvarkingai, kad muitinėje nekilktų klausimų.

Ar gali mane lydėti keleivias sėdėdamas atvežamame mikroautobuse?

Taip, tai yra ganėtinai populiari paslauga, ypač jei perkate brangesnį modelį ir norite jį iškart išbandyti ar tiesiog grįžti namo be bilieto į lėktuvą. Vairuotojas gali paimti vieną ar du keleivius, tačiau apie tai reikia susitarti iš anksto, nes turi būti užtikrinta saugumas ir draudimas. Dažniausiai žmonės naudojasi šia galimybe, kai nusprendžia padaryti išvyką į Olandiją savo automobiliu, o nupirktą mikroautobusą palieka mums.

Ar į kainą įskaičiuojami kelių mokesčiai Vokietijoje ir kitose šalyse?

Visada įskaičiuojame pagrindinius kelių mokesčius į savo pasiūlymą, kad klientas nebūtų aptemptas papildomų mokėjimų. Vokietijoje sunkesniems mikroautobusams (virš 3,5 t, nors dažnai ir sunkesniems vilkikams) reikia mokėti „Maut“, o tai kainuoja nemažai, ypač jei važiuojame per šiaurę arba pietus. Mes turime „Maut“ skaitiklius, todėl viskas vyksta automatiškai ir sklandžiai be jokių stabdžių mokėjimo punktuose.

Kainos, rizikos ir techninė būklė

Kodėl olandiški mikroautobusai laikomi kokybiškesniais negu, pvz., vokiški ar prancūziški?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas labai paprastas – olandai labai griežtai laikosi techninės priežiūros grafiką dėl griežtų aplinkosaugos reikalavimų. Ten be techninės apžiūros nevažiuoji niekur, o rūdis dėl drėgno jūros klimato (druska) ten puola kitaip nei Lietuvoje – ji dažniau būna paviršinė, o ne „perėdusi“ per rėmus. Be to, olandai labai mėgsta gerą įrangą, todėl ten dažniau sutinkami varikliai su automatinėmis pavarų dėžėmis ir švarios istorijos serviso knygelės.

Kokia vidutinė kaina už mikroautobuso pervežimą iš Amsterdamo ar Roterdamo?

Neprekiaupiu, bet turiu būti sąžiningas – šiuo metu, atsižvelgiant į kuro kainas ir vairuotojo darbo užmokestį, kaina svyruoja nuo 600 iki 1000 eurų, priklausomai nuo vietos ir mikroautobuso dydžio. Jei tai mažas „Vito“ ar „Transporter“, bus šiek tiek pigiau, o jei tai sunkesnis „Sprinter“ su pakaba, kaina kils aukščiau. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia važiuoti į gilumą, ar tai tik uostamiestis.

Ar galima užtikrinti, kad parduodamas mikroautobusas nėra „klastotas“ su rida?

Žinoma, visada yra rizika, bet dirbdami tiek metų mes jau turime patikimų dealerių (prekiautojų) ratą su kuriais dirbame be jokių nusivylimų. Rekomenduoju niekada neperkti „akla“ iš pirmojo pasitaikiusio skelbimo – mes galime nuvažiuoti, patikrinti, pasiimti diagnostikos duomenis. Olandijoje ridos klastojama rečiau negu Vokietijoje, nes ten techninės apžiūros duomenys labai gerai saugomi ir susieti su VIN kodu.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda kelyje į Lietuvą?

Tokių atvejų buvo nedaug per dvidešimt metų, bet jie įvyksta – technika yra technika. Mes turime visapusišką draudimą „Casco“, kuris dengia ne tik transporto priemonę, bet ir krovinį, taip pat turime sutarčių su pagalbos komandomis visame kelyje. Vairuotojas nedelsia sušauka pagalbą, o mes pranešame jums ir organizuojame remontą arba, jei reikia, pakaitinį transportą, kad jūsų verslas nestotų.

Ar galima pervežti mikroautobusą, jei jis neturi techninės apžiūros (AP)?

Taip, mes tai darome dažnai, bet tokiu atveju reikia gauti specialų leidimą – transportavimo numerius, kurie leidžia nuvežti transportą tiesiai į techninę apžiūrą arba remontą. Negalima tiesiog važiuoti „uždegus“ negaliojančias numerines, nes tai uždrausta ir gali baigtis didelėmis baudomis policijai. Mums žinomi visi šie niuansai, todėl dokumentus tvarkome iš anksto, kad kelias būtų legalus.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad rinktis pervežimo partnerį reikia ne pagal mažiausią kainą paieškos sistemoje, o pagal tai, kiek jis gali garantuoti ramybės. Mikroautobusų paslaugos iš Olandijos – tai ne tiesiog vairuotojas, kuris sėdi vairuje, tai kompleksinis sprendimas, apimantis paiešką, patikrinimą, dokumentų tvarkymą ir saugų transportavimą. Aš mačiau daugybę situacijų, kai klientai norėjo sutaupyti šimto eurų ir pasikliovė abejotinais pervežėjais, o vėliau tekdavo mokėti dvigubai daugiau už šalutines išlaidas, delay’us ar net sugadintą transportą.

Olandija išlieka viena geriausių vietų įsigyti naudotų mikroautobusų, jei žinai, ką ieškoti. Kainos ten yra konkuravingos, o kokybė, dažnai, pranoksta tai, ką galima rasti kitur. Jei abejojate arba turite klausimų, visada geriau paskambinti ir paklausti profesionalo, kuris jau tą kelią įveikęs šimtus kartų, nei rizikuoti savo pinigais. Tikiuosi, šis straipsnis padėjo jums suprasti, kad kokybė ir kaina šioje srityje eina ranka rankoje, o teisingas pasirinkimas sutaupo ne tik pinigų, bet ir nervų.