Konsultuojame dėl efektyvaus kraustymosi į Olandiją: vadovas iš vidaus

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie vežė vieną krepšį su drabužiais, iki didelių įmonių, kurios perkeliančios visus biurus iš Vilniaus į Amsterdamą ar Roterdamą. Olandija (Nyderlandai) yra viena populiariausių kryptų mūsų žmonėms, tačiau dažnai pasirodo, kad klientai neturi jokio supratimo, ką tai reiškia iš tikrųjų. Ne, aš nekalbu apie tai, kad reikia pasiimti pasą. Kalbu apie tai, kaip vežia 20 kubinių metrų baldus per Vokietijos autostradas, kaip elgtis su olandiškuoju „polderiu“ oru ir kodėl reikia žinoti, kas yra „snipperdag“.

Kiekvieną kartą, kai atvyksta naujas klientas ir sako „norėčiau konsultuotis“, matau tą pačią baimę – ar viskas nenukris? Ar atvyks laiku? Ar kaina nepakils dvigubai? Čia ir įsijungia mūsų patirtis. Mes ne tik vežame, mes konsultuojame dėl efektyvaus kraustymosi į Olandiją, kad jums nereikėtų galvoti apie techninius niuansus. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką papasakojau šimtams klientų prieš juos išvykstant iš Lietuvos. Jokių giliųjų teorinių tekstų, tik gilaus praktinio darbo žinios.

Biurokratija ir dokumentai: be šio pagrindo neišsiversite

Ar tikrai reikalingas inventoriaus sąrašas, ar tai tik papildomas mokesčis?

Taip, tikrai reikalingas, ir tai nėra mūsų išgalvojimas, kad uždirbti. Muitinės Olandijoje yra griežtos, ypač jei atvykstate iš ne ES šalių, bet net ir tarp ES ribų kontrolė kartais pasirodo netikėtai. Inventoriaus sąrašas – tai jūsų draugas, jei dings kažkas iš krovinio. Be jo, muitininkas gali laikyti, kad vežate prekes parduoti, o ne asmeninius daiktus, ir tada prasidės mokesčiai bei kvailos kalbos. Geriau praleisti valandą ir užpildyti lentelę, nei stovėti pasienyje tris dienas.

Kodėl visi kalba apie BSN kodą ir ar jis susijęs su pervežimu?

BSN (Burgerservicenummer) tai olandiškas asmens kodas, be kurio ten negyvenate. Pats pervežimas su juo tiesiogiai nesusijęs, mes negalime jums jo padaryti, bet žinojimas apie jį svarbu planuojant laiką. Dažnai žmonės sako „važiuojame“ ir mano, kad pirmą dieną jau galės įsiregistruoti gyventojams. Realiai, jei konsultuojame dėl efektyvaus kraustymosi į Olandiją, visada pasakome: užsisakykite vizitą municipalitete (gemeente) iš karto, kai tik žinote atvykimo datą. Krovinius iškrauti galima ir be BSN, bet gyventi legaliai – ne.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį, kai kelsiuos?

Gali, bet yra ribojimai, kuriuos reikia žinoti, kad nenuviltumėte muitininką. Alkoholio rūkymui (cigaretėms) yra griežtos normos – 800 sigarų arba 1 kilogramas tabako, o alkoholio – 10 litrų stipriųjų gėrimų. Maisto produktų dažniausiai nebekontroliuoja taip griežtai tarp ES, jei tai ne mėsa ar pieno produktai dideliais kiekiais. Bet veltui nevežkite dešimt kilogramų dešros, jei jos pradings per sieną, bus liūdna.

Logistika: kaip tą visą „chaosą“ susirūšiuoti

Kaip elgtis su pianinu, jis man labai brangus ir senas?

Pianinai yra mūsų kasdienybė, bet žinome, kad jums tai ne tik baldas, o širdies reikalas. Juos reikia ne tik užkelti, bet ir užtvirtinti specialiais diržais ant kėbulo, kad jis neiššoktų posūkiuose, kai vairuotojas stabdys prieš Utrechto tunelį. Jei pianinas labai senas ir vertingas, patariame jį padengti specialia stiklo plėvele, nes vibraciją kelyje išvengti neįmanoma, o olandiški keliai gali būti staigūs.

Ar įmanoma išsiųsti dalį daiktų autobusu, kad nereikėtų užsisakyti pilno sunkvežimio?

Žinoma, tai vadiname „daliniu kroviniu“ arba kolektyviniu reisu. Jei turite tik kelias dėžes ir kelis baldus, nėra prasmės mokėti už 20 kubų furgoną. Mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja tą pačia kryptimi, ir dalinėmės vieta. Tai pigiau, tačiau reikia kantrybės, nes reikia suderinti laikus – paimti iš jūsų ir pristatyti gali šiek tiek vėliau nei individualiu reisu.

Ar jūsų komanda padeda susirinkti dėžes ar aš turiu tai padaryti pats?

Galime padėti, mums turi darbuotojų, kurie specializuojasi tik pakavime, tačiau tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, susirinkite patys, bet naudokite kokybiškas dėžes – nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos sutrūksta, kai į jas sukraunate knygas. Patariame knygas krauti į mažesnes dėžes, o drabužius į didesnes su kabančiais strypais, taip sutaupysite vietą ir išvengsite susibraižymų.

Kiek maždaug laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos iki Olandijos?

Standartiškai, jei važiuojame be didelių problemų, tai užtrunka apie 18–20 valandų vairavimo laiko, tačiau realiai tai yra 2 dienos su poilsio pertraukomis vairuotojui. Mes negalime važiuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga. Taip pat reikia atsižvelgti į „snipperdag“ (darbo dienos pabaigos) spūstis prie Roterdamo ar Almerės, kur gali pristoti valandą ar dvi. Geriau planuoti atvykimą antrąją dieną ryte.

Kainos ir pinigai: kodėl niekas nesako kainos iš karto

Kiek maždaug kainuoja kraustymosi į Olandiją paslauga, jei turiu dvivietį butą?

Nepasakysiu tikslios sumos, nes dar nemačiau, ką turite, bet galiu nukreipti. Vidutiniškai, jei turi apie 15–20 kubinių metrų daiktų (tai toks standartinis dvivietis butas su baldais), tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo prieigos prie jūsų namų Lietuvoje ir Olandijoje. Jei reikia naudotis keltuvais ar nešti daiktus penktu aukštu be lifto, kaina lipa aukštyn. Degalai Vokietijoje ir Belgijoje taip pat nebe tokie pigūs kaip buvo prieš metus.

Ar galiu atsiimti PVM mokesčius, jei vežu daiktus į Olandiją gyventi?

Tai puikus klausimas, apie kurį dažnai pamirštama. Taip, jei perkate naujus baldus ar techniką Lietuvoje ir išvežate juos į Olandiją, galite kreiptis dėl PVM grąžinimo (muitinės eksporto procedūra). Svarbiausia – pirkinių čekiai turi būti ant jūsų vardo, o prekės turi būti naujos ir nenaudotos. Tai gali padėti sutaupyti nemažai pinigų, kurias praleisite įrenginėjant naująjį būstą Hagoje ar Eindhovene.

Olandijos specifika: ką reikia žinoti apie patį procesas ten

Ar sunku privažiuoti sunkvežimiui prie namų Amsterdamo centre?

Amsterdamas – tai košmaras vairuotojui, o ne miestas. Ten gatvės siauros, dažnai vienpusiai, o kanalai šalia. Dažnai tenka iškrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (7.5 tonų) netoli miesto ir juos gabenti atskirai. Todėl, kai konsultuojame dėl efektyvaus kraustymosi į Olandiją, visada klausome adreso. Jei tai senamiestis, reikia planuoti papildomus laiko ir pinigus resursus, nes gatvėje tiesiog nebus kur pastatyti 40 pėdų priemonę.

Kas nutinka, jei pervežimo metu sudužo mano tėvų servizas?

Mūsų draudimas apima visas rizikas, tačiau turiu būti sąžiningas – senų daiktų, kurie ir taip buvo pažeisti, vertinimas yra sudėtingas. Jei servizas buvo suplyšęs prieš tai, draudimo kompanija gali sumokėti ne tiek, kiek jis vertas jums širdimi, o kiek vertas rinkoje. Visada patariu pažymėti brangiausius ir pažeidžiamiausius daiktus pakavimo metu ir nufotografuoti juos prieš išvežimą, kad būtų įrodymų.

Išvada

Kraustymasis į užsienį yra ne tik fizinis daiktų perkelimas, tai didelis gyvenimo pokyčis, kuris sukelia stresą. Po dvidešimties metų šioje srityje galiu pasakyti viena – geriausia gynyba nuo rūpesčių yra informacija ir planavimas. Mes ne tik vežame krovinius, mes stengiamės būti partneriais, kurie padeda susitvarkyti su chaosu.