Kiek kainuoja perkraustymas į Olandiją – geriausia kaina ir kaip ją rasti

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir, pasakykime tiesiai, kiekvienas skambutis prasideda taip pat – klientas tiesiogiai klausia: „kiek kainuoja perkraustymas į Olandiją?“. Po to tyla, kai aš privalau paaiškinti, kad vieno skambučio metu tiksliai paskaičiuoti neįmanoma taip, kaip nusipirkti duonos parduotuvėje. Perkraustymas į Olandiją – geriausia kaina nėra tas mažiausias skaičius, kurį galite rasti internete, o tas, kuris apima viską: nuo jūsų sofos išvežimo iš buto Vilniuje iki jos padėjimo virtuvėje Amsterdame ar Eindhovene.

Per šiuos dvidešimt metų mačiau viską: ir vairuotojus, kurie paliko klientus lietus su baldais priešais namus, ir tokius, kurie padėdavo netgi surinkti komplektą. Olandija yra specifiska rinka ten labai griežti eismo taisyklių reikalavimai sunkvežimiams, o miestų centre, pvz., „Amsterdam Canal Ring“ zonoje, sunkvežimiui užvažiuoti tiesiog neįmanoma be specialių leidimų. Todėl, kai kalbame apie kainą, mes kalbame ne tik apie degalus, bet ir apie logistikos išmanumą.

Toliau pateiksiu atsakymus į klausimus, kuriuos dažniausiai užduodate man ir kolegoms. Jei ieškote tikrosios informacijos be reklaminio šlifavimo, čia rasite realius skaičius ir patirtį.

Pagrindiniai dalykai, lemiantys kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Olandiją?

Tiesioginio atsakymo nėra, tačiau jei kalbame apie standartinį vieno kambario buto turinį (maždaug 15–20 kubinių metrų), tai turėtumėte numatyti biudžete nuo 1200 iki 1800 eurų. Jei turite pilną namą su baldais, kaina svyruoja nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo to, kiek reikia išmontuoti ir vėliau surinkti baldų bei ar reikalingos papildomos rankos. Visa tai labai priklauso nuo to, kiek tiksliai daiktų turite ir iš kur keliuojame – ar tai būtų perkraustymas iš Kauno į Roterdamą, ar iš Klaipėdos į Mastrichtą.

Kodėl vienos firmos siūlo 500 eurų, o kitos 2000?

Čia slypi pagrindinė pavojus. Už 500 eurų jums galėsi atvežti tik keletą dėžių su „krovininiu taksi“ (kai būna ir kitių klientų daiktai tame pačiame sunkvežimyje), o jei tai bus pilnas atskiras sunkvežimis, tai tiesiog neįmanoma dėl degalų kainos. Pats dažniausias incidentas, kurį matau – klientas pasirašo sutartį su maža kaina, o prieš pat Olandijos sieną vairuotojas reikalauja papildomai mokėti už „kelio mokesčius“ ar „pakraunamąją masę“. Geriausia kaina yra ta, kuri fiksuota sutartyje ir nekeičiama vairuotojo kapitono nuožiūra.

Ar kaina priklauso nuo to, kuriame Olandijos mieste gyvensiu?

Žinoma, ir labai stipriai. Perkraustymas į Amsterdamą ar Hagę visada bus brangesnis nei į mažesnius miestus kaip Breda ar Tilburgas dėl ekologinių zonų („milieu zones“), kur senesniems sunkvežimiams važiuoti draudžiama, o naujiems reikia specialių leidimų. Kartais teks iškrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį miesto pakraštyje ir tuo pasinaudoti, o tai papildomai kainuoja. Viskas suskaičiuojama individualiai, todėl kuo tiksliau nurodote adresą, tuo tiksliau gausite pasiūlymą.

Ką reiškia „kubinis metras“ skaičiuojant kainą?

Tai mūsų verslo matavimo vienetas – vienas kubinis metras yra dėžė 1x1x1 metrų dydžio, užpildyta daiktais iki pat viršaus. Pavyzdžiui, jei turite standartinę dvigulę lovą, spintą ir 20 dėžių, tai gali susidaryti maždaug 8–10 kubinių metrų, už kurių pervežimą mokate fiksuotą sumą. Daugelis klientų neteisingai įsivaizduoja, kad „sofa užima mažai vietos“, tačiau ji užima daug erdvės bei reikalauja atsargaus pakavimo, todėl viską apskaičiuojame būtent tūriu.

Logistika ir kelionės trukmė

Kiek laiko trunka tas kelias iki Olandijos?

Jeigu viskas eina glotniai be didelių spūstių Lenkijoje ar Vokietijoje, tai pati kelionė įprastai trunka nuo 18 iki 24 valandų vairuotojo darbo laiko, tačiau realiai daiktai pas jus pasiekia po 2–3 dienų. Mes negalėtume važiuoti per 20 valandų be sustojimų, nes tai nelegalu ir pavojinga, todėl vairuotojai turi poilsio laiką. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, jei tai nėra tiesioginis reisas, o dalinis krovinys, kai reikia užpildyti sunkvežimį kitais klientų siuntimais.

Ar kainoje įskaičiuotas keltas ar tuneliai?

Keliaudami į Olandiją per Vokietiją, paprastai keltų nenaudojame, tačiau yra mokesčių už važiavimą automagistralėmis („Maut“ Vokietijoje ir „Tolheffing“ Olandijoje), kurie būna įskaičiuoti į galutinę kainą. Kartais, dėl greičio ar maršruto optimizavimo, gali būti naudojamas keltas, pvz., per Vokietijos salas, bet tai retas atvejis. Svarbiausia užtikrinti, kad sutartyje būtų parašyta „visos išlaidos įskaičiuotos“, kad jums nereikėtų mokėti vairuotojui grynais pinigais kelyje.

Ką daryti, jei aš dar neturiu būsto Olandijoje, o daiktus reikia išsiųsti?

Tai labai dažna situacija, ypač tarp tų, kurie dar ieško darbo ar buto, ir mes dažnai padėdame laikinai patalpinti daiktus sandėliyje Lietuvoje arba Olandijoje. Mūsų sandėlyje prie Roterdamo ar netoli Eindhoveno galima laikyti baldus savaitę ar mėnesį už nedidelį mokestį, kol surandate būstą. Taip, tai padidins galutinę sąskaitą, tačiau tai geriau nei laukti su dėžėmis gatvėje arba važiuoti ten su visais daiktais ir gyventi viešbutyje.

Ar galima sėsti į sunkvežimį su vairuotoju?

Teisiškai ir pagal mūsų draudimo sąlygas – ne, keleivių vežti negalime, nes mūsų draudimas galioja tik kroviniams, o ne žmonėms. Be to, tai nėra labai patogus kelionės būdas – vairuotojo kabina yra darbo vieta, o ne poilsio zona, o ten gali būti šalta, triukšminga ir jis turi daugiau poilsio laiko nei kelionės. Geresnis variantas yra nusipirkti bilietą lėktuvu ar autobusu, o mums patikėti savo turtą.

Papildomos paslaugos ir daiktų saugumas

Ar jūsų komanda padeda supakuoti dėžes?

Taip, tai viena iš mūsų pagrindinių paslaugų, ypatingai jei kalbame apie lūžtančius daiktus ar brangią techniką, kurios negalima tiesiog įmesti į dėžę be apsaugos. Mūsų meistrai atvyksta su visomis reikalingomis medžiagomis – burbuliukine plėvele, kartoninėmis dėžėmis, pakavimo popieriumi. Ši paslauga papildomai kainuoja, tačiau tai taupo daug nervų vėliau, kai atidarote dėžę naujame name ir matau, kad viskas sveika.

Ar verta drausti daiktus ir kiek tai kainuoja?

Be abejo, verta, nes kelionėje gali nutikti viskas – nuo staigaus stabdymo iki sunkvežimio techninės gedimo, o net ir patys geriausi vairuotojai yra tik žmonės. Draudimas paprastai kainuoja apie 2–3 procentus nuo viso turto vertės, ir tai nedidelė kaina už ramybę. Prisimenu vieną atvejį, kai klientas atsisakė draudimo taupydamas 50 eurų, o vėliau nukrito dviratis ir sužalojo kitą baldą – nuostoliai buvo kur kas didesni.

Ką daryti, jei turiu labai sunkų daiktą, pvz., pianiną?

Tai mums ne problema, mes jau ne kartą išvežėme pianinus iš senų sovietinių daugiabučių be lifto į ketvirtą aukštą, o tai reikalauja specialių priemonių – juostų, kranų arba tiesiog daugiau žmonių. Tokiems atvejams kaina skaičiuojama atskirai, nes reikia žinoti ar galiu privažiuoti arti namo, ar reikės nešti per kelias laiptines. Neprofesionalus bandymas pernešti tokį daiktą gali baigtis ne tik sugadintu instrumentu, bet ir traumomis.

Kaip sumažinti galutinę kainą neprarandant kokybės?

Geriausias būdas sumažinti kainą – pasirūpinti pakavimu patys, t.y., susidėti mažus daiktus į dėžes, o mums palikti tik sunkių baldų pervežimą. Taip pat sumažina kainą tai, jei sunkvežimis gali privažiuoti tiesiai prie jūsų namų, o ne tada, kai reikia nešti daiktus per pusę miesto gatvės. Dar vienas dalykas – jei lankstus su data, kai galima atvežti daiktus, mes galime sujungti jūsų krovinį su kitais krypties (pvz., į Briuselį ar Antverpeną) ir taip suteikti nuolaidą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos turėčiau žinoti?

Paslėptų mokesčių neturėtų būti, jeigu dirbate su sąžininga firma, tačiau visada reikia klausti apie „pilotinį automobilį“ (pilot car), jei kelyje yra didelių sunkvežimiui draudžiamų tiltų ar važiuojamųjų dalių. Taip pat klauskite apie tai, ar įskaičiuota darbo rankų valanda paskutiniam iškrovimą, jei jis užtrunka ilgiau nei planuota. Geriausia kaina yra aiški ir skaidri sutartis, kurioje parašyta viskas, kas daroma ir už kiek.

Išvada

Galiausiai, kiek kainuoja perkraustymas į Olandiją – geriausia kaina susideda ne tik iš eurų sumos, bet ir iš jūsų ramybės. Per dvidešimt metų išmokau, kad pigiausias pasiūlymas dažniausiai pasidaro brangiausias, kai pradeda skilti problemos dėl vėlavimų, sugadintų daiktų ar pridėtinių mokesčių. Verta pasirinkti partnerį, kuris žino Olandijos specifiką, gali pateikti aiškų sąskaitą faktūrą ir su kuriuo galite susitarti dėl visų detalių dar prieš išvykdami.

Nepamirškite, kad kiekvienas perkraustymas yra unikalus, todėl nedrįskite sėsti į pirmąją „greitąją“ karietą. Pasidomkite, klauskite apie draudimą, patikrinkite atsiliepimus ir tik tada priimkite sprendimą. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Olandijoje, o su logistika mes jums tikrai padėsime susitvarkyti.