Krovinių gabenimo į Olandiją eiga – sekite internetu

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, tad žinau, kaip viskas vyksta su krovinių gabenimu į Olandiją. Dažnai žmonės manęs klausia – kaip aš sužinosiu, kur mano krovinys dabar? Ar galima sekti internetu? Ką reiškia tie numeriai sistemoje? Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje žinutėje) aš jums viską paaiškinsiu – nuo pradžios iki galo, kaip viskas vyksta realiai, ne pagal vadovėlį.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kaip veikia krovinių gabenimo į Olandiją sekimo sistema?

Paprastai tariant, jūsų krovinys gauna unikalų numerį – dažniausiai tai būna sąrašo numeris arba sekimo kodas. Įvedate jį į įmonės tinklalapį arba naudojate specialią sekimo programėlę, ir matote, kur jūsų krovinys šiuo momentu yra. Sistema rodo vietą, datą ir laiką, kada buvo paskutinį kartą fiksuota. Kartais informacija atnaujinama kas kelias valandas, kartais – kas dieną. Tai priklauso nuo to, kokius tarpininkus naudoja įmonė ir kaip jie perduoda duomenis.

Ar galiu sekti krovinių gabenimą į Olandiją realiuoju laiku?

Čia reikia būti sąžiningam – realiuoju laiku sekti galima ne visada. Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, kuris atnaujina poziciją kas kelias minutes. Bet dažniausiai jūs matote tik tuos momentus, kai krovinys pereina tam tikrus kontrolės punktus – muitinę, sandėlį, perkrovimo vietą. Tai nėra blogai, tiesiog reikia suprasti, kaip sistema veikia. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės pyksta, kad nematyti tikslios vietos, bet tiesiog taip veikia didžioji dalis sistemų.

Kokie duomeni rodomi sekimo sistemoje?

Paprastai matote: siuntos numerį, dabartinę vietą (šalis, miestas), būseną (kraunama, vežama, muitinėje, pristatoma), numatomą pristatymo laiką ir kartais temperatūrą (jei vežate šaldytus produktus). Kartais rodomas ir vairuotojo kontaktas, bet tai priklauso nuo įmonės politikos. Aš visada sakau klientams – jei ko nors nematote, skambinkite ir klauskite, o ne spėliokite.

Ką daryti, jei sekimo sistema rodo klaidingą informaciją?

Kartais sistema tikrai rodo netiksliai. Vieną kartą turėjau klientą, kurio krovinys jau buvo Olandijoje, o sistema rodė, kad jis dar Vokietijoje. Pasirodo, buvo techninė klaida perkrovimo metu. Ką daryti? Skambinti į įmonę, rašyti el. laišką, reikalauti patvirtinimo. Gerų įmonių darbuotojai greitai ištaiso, o blogų – ginsis, kad sistema visada teisinga (ir čia jau reikia spręsti, ar verta su jais dirbti ateityje).

Ar sekimo numeris tas pats, kas sutarties numeris?

Ne visada. Sutarties numeris – tai jūsų susitarimo su įmone numeris. Sekimo numeris – tai numeris, kuris priskiriamas konkrečiam kroviniui ir naudojamas visose sistemose, per kurias jis eina. Dažnai jie sutampa, bet ne visada. Geriausiai turėti abu ir pasitikslinti su įmone, kurį naudoti sekimui.

Kaip sužinoti sekimo numerį, jei jo negaunu?

Pirmiausiai pasitikrinkite el. paštą – dažniausiai jis atsiunčiamas iš karto po krovinio užregistravimo. Jei per 24 valandas nematote, skambinkite į įmonę ir paprašykite. Kartais pasitaiko, kad įmonės pamiršta išsiųsti (žmogus klaida, ne sistema), tad priminti neverta gėdytis. Aš pats esu tokių atvejų matęs ne vieną.

Kiek kainuoja krovinių gabenimas į Olandiją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų: krovinio dydžio, svorio, tipo (paprastas, šaldytas, pavojingas), ar reikia papildomų paslaugų (krovinio draudimas, muitinės tvarkymas). Vidutiniškai mažas krovinys (kelios dėžės) gali kainuoti nuo 200 iki 400 eurų. Didesnis krovinys – nuo 800 iki 2000 eurų ir daugiau. Geriausia gauti kelis pasiūlymus ir palyginti, bet žinokite – per pigiai dažniausiai reiškia prastos kokybės paslaugą.

Kokie dokumentai reikalingi gabenant krovinius į Olandiją?

Pagrindiniai: sąskaita faktūra (invoice), pakavimo sąrašas (packing list), CMR važtaraštis (jei vežama keliu), eksporto deklaracija (jei iš Lietuvos), importo deklaracija (jei reikia Olandijoje). Jei vežate specifines prekes, gali prireikti papildomų sertifikatų. Aš visada patariu pasitikslinti su įmone iš anksto, nes kiekvienas krovinys unikalus.

Kiek laiko trunka krovinių gabenimas į Olandiją?

Jei vežate keliu – paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto ir eismo sąlygų. Jūra trunka ilgiau – apie 5-7 dienas iki Roterdamo uosto. Oro gabenimas – greičiausias, bet brangiausias, apie 1-2 dienas. Kartais būna delsimo dėl muitinės, oro sąlygų ar kitų veiksnių, tad visada turėkite kelis dienų rezervą.

Ar galiu keisti pristatymo adresą po to, kai krovinys jau išvyko?

Teoriškai taip, bet praktiškai – kartais taip, kartais ne. Jei krovinys dar Lietuvoje, pakeisti lengva. Jei jau muitinėje Olandijoje, gali būti sudėtingiau ir gali tekti mokėti papildomai. Geriausia viską sutarti iš anksto, nes vėliau problemų tik daugėja. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės norėjo pakeisti adresą per vidurį kelio ir tai kainavo papildomus 150-200 eurų.

Kas atsitinka, jei krovinys dingsta sekimo sistemoje?

Pirmiausiai – nesijaudinkite iš karto. Kartais sistema tiesiog neatnaujina duomenų laiku. Bet jei ilgai nematote jokios informacijos (keletą dienų), skambinkite į įmonę ir aiškinkitės. Jei įmonė neatsako arba nežino, kur jūsų krovinys – čia jau rimta. Tuomet reikia rašyti pretenziją, galbūt kreiptis į draudimo kompaniją. Būkite pasiruošę – kartais tokių situacijų sprendimas užtrunka savaites.

Ar galiu pats sekti krovinių gabenimą naudodamas Google Maps?

Na, tiesiogiai – ne. Bet jei žinote, kokiu maršrutu vežama (dažnai per Vokietiją), galite matyti, kur yra tas maršrutas ir suprasti, ar krovinys juda teisinga kryptimi. Tai nėra tikslus būdas, bet kartais padeda, jei sekimo sistema neveikia. Aš pats kartais taip darau, kai klientai skambina ir klausia, kur jų krovinys.

Kokie yra populiariausi maršrutai gabenant krovinius į Olandiją?

Dažniausiai naudojami maršrutai per Vokietiją: Lietuva → Lenkija → Vokietija → Nyderlandai. Kartais eina per Čekiją ir Austriją, bet rečiau. Jei vežama jūra, tai iš Klaipėdos uosto į Roterdamą. Oro gabenimas – per Frankfurtą arba Amsterdamą. Maršrutas priklauso nuo įmonės ir to, koks krovinys vežamas.

Ar reikia drausti krovinių gabenimą į Olandiją?

Aš asmeniškai visada patariu drausti. Krovinio draudimas nėra brangus (paprastai 1-2% nuo krovinio vertės), bet jei kas nors nutinka – esate apsaugoti. Vienas mano klientas prieš porą metų neapsidraudė ir jo krovinys buvo sugadintas per autoįvykį. Atgavo tik dalį pinigų po ilgų ginčų. Ar verta taip rizikuoti? Aš manau – ne.

Kaip veikia muitinės procedūros gabenant į Olandiją?

Jei vežate iš Lietuvos į Olandiją (abu ES šalys), muitinės procedūros paprastai nėra sudėtingos. Bet jei vežate iš trečiųjų šalių arba į Olandiją kaip galutinę paskirties šalį, gali prireikti importo deklaracijos. Gerų įmonių darbuotojai padeda tvarkyti dokumentus, bet atsakomybė vis tiek jūsų. Patikrinkite iš anksto, ar jums reikia kokių nors specialių leidimų ar sertifikatų.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausiai susisiekite su įmonės darbuotojais ir sužinokite priežastį. Dažniausios priežastys: eismo spūstys, oro sąlygos, muitinės delsimas, techninės problemos su transportu. Jei vėluoja dėl įmonės kaltės, galite reikalauti kompensacijos (priklauso nuo sutarties sąlygų). Bet jei vėluoja dėl force majeure – čia jau kita kalba, ir čia niekas nekompensuos.

Ar galima gabenti pavojingus krovinius į Olandiją?

Taip, bet reikia specialių leidimų ir dokumentų. Pavojingi kroviniai (degios medžiagos, cheminės medžiagos, dujos) turi būti paženklinti, supakuoti pagal specialius reikalavimus, ir vežami tik tam licencijuotų įmonių. Jei jums reikia vežti kažką panašaus, rinkitės įmonę, kuri turi patirtį su ADR kroviniais. Čia nėra vieta taupymui – saugumas svarbiausia.

Kaip suprasti sekimo sistemos būsenas?

Čia priklauso nuo konkrečios sistemos, bet dažniausios būsenos: "Užregistruotas" (krovinys priimtas), "Kraunamas" (kraunamas į transportą), "Vežamas" (kelyje), "Muitinėje" (muitinės procedūros), "Išmuitinamas" (baigta muitinė), "Pristatomas" (pristatomas gavėjui), "Pristatytas" (pasiekė gavėją). Jei ką nors nesuprantate, klauskite – geriau paklausti nei spėlioti.

Ar galima gauti pranešimus SMS ar el. paštu apie krovinio būseną?

Dauguma įmonių siūlo tokią paslaugą. Jūs galite užsisakyti pranešimus, kai krovinys pereina tam tikrus etapus. Tai labai patogu, nes nereikia nuolat tikrinti sistemos rankiniu būdu. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo nemokamai, kitos ima papildomą mokestį. Pasitikslinkite iš anksto.

Ką daryti, jei gavęs krovinių pastebiu žalą?

Čia labai svarbu: nepasirašykite priėmimo dokumento, jei krovinys atrodo pažeistas! Iš karto darykite nuotraukas, rašykite pastabas prie važtaraščio, kvieskite atstovą. Per 24 valandas praneškite įmonei ir reikalaukite ekspertizės. Jei pastebėsite vėliau, bus daug sunkiau įrodyti, kad žala atsirado gabenimo metu, o ne po jo. Aš pats esu matęs, kaip žmonės pasirašo nieko nematę, o po to pyksta, kad niekas nekompensuoja.

Kaip pasirinkti patikimą krovinių gabenimo į Olandiją įmonę?

Ieškokite įmonių, kurios turi gerus atsiliepimus (bet ne tik jų pusėje – patikrinkite nepriklausomus šaltinius), aiškią sekimo sistemą, greitai atsako į klausimus, siūlo draudimą, turi aiškią kainodarą. Venkite įmonių, kurios žada per mažas kainas (dažniausiai kažkas negerai), ilgai neatsako, turi daug neigiamų atsiliepimų. Aš visada sakau – geriau permokėti šiek tiek, nei vėliau turėti problemų.

Kokie yra krovinių gabenimo į Olandiją apribojimai?

Yra dalykų, kurių negalima vežti: neteisėtos prekės, narkotikai, ginklai, tam tikros cheminės medžiagos be leidimų, gyvūnai be reikiamų dokumentų, augalai su kenkėjais. Taip pat yra dydžio ir svorio apribojimai – jei krovinys labai didelis ar sunkus, reikalingas specialus transportas ir leidimai. Jei nežinote, ar jūsų krovinys priskirtinas prie ribojamų, geriau pasiklausti iš anksto.

Ar galima gabenti maistą ir produktus į Olandiją?

Taip, bet su tam tikromis sąlygomis. Maisto produktai turi būti tinkamai supakuoti, laikantis temperatūros reikalavimų (jei reikia – šaldyti ar šaldyti). Kai kurie produktai (mėsa, pienas, vaisiai) turi turėti sveikatos sertifikatus. Jei vežate maistą komerciniais tikslais, gali prireikti specialių licencijų. Patikrinkite iš anksto, nes muitinė gali sulaikyti krovinių, jei dokumentai netvarkingi.

Kaip elgtis, jei sekimo sistema rodo, kad krovinys pristatytas, bet aš jo negaunu?

Pirmiausiai – susisiekite su įmone ir gavėju. Kartais būna paprasta klaida: krovinys pristatytas į kitą adresą, arba gavėjas jau jį paėmė, bet jums nepranešė. Jei niekas nežino, kur krovinys – reikia pradėti tyrimą. Rašykite oficialius skundus, fiksuokite visą komunikaciją, galbūt kreipkitės į vartotojų teisių apsaugos institucijas, jei įmonė nepadeda.

Kokie yra krovinių gabenimo į Olandiją privalumai, palyginti su kitomis šalimis?

Olandija yra vienas didžiausių Europos prekybos centrų, turi gerai išvystytą infrastruktūrą, didelius uostus (Roterdamas). Gabenimas į Olandiją dažnai greitesnis ir pigesnis nei į kitas Vakarų Europos šalis, nes yra geri maršrutai ir daug vežėjų, kurie dirba šiuo kryptimi. Jei jums reikia pristatyti krovinių į kitus Europos miestus per Olandiją – tai taip pat dažnai patogus maršrutas.

Kaip susisiekti su įmone, jei sekimo sistema neveikia?

Turėtumėte turėti įmonės kontaktus: telefoną, el. paštą, galbūt „Facebook" ar kitus socialinius tinklus. Skambinkite darbo valandomis, bet jei reikia skubiai – ieškokite budinčio telefono. Jei įmonė neatsako ilgai (keletą dienų), tai jau blogas ženklas. Aš visada patariu prieš pradedant bendradarbiavimą pasitikrinti, kaip greitai jie atsako – tai daug ką pasako apie įmonę.

Ar galima gabenti asmeninius daiktus į Olandiją per krovinių gabenimo įmones?

Taip, daugelis įmonių priima ir asmeninius daiktus, ne tik komercinius krovinius. Tai gali būti naudinga, jei persikeliate gyventi į Olandiją arba siunčiate daiktus šeimos nariams. Kainos paprastai panašios, bet gali skirtis priklausomai nuo įmonės. Kartais pigiau naudotis specializuotomis perkraustymo įmonėmis, kurios dirba su asmeniniais daiktais.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie krovinių gabenimą į Olandiją ir kaip sekti šį procesą internetu. Svarbiausia – visada turėkite sekimo numerį, naudokite įmonės sistemą, o jei kas nors neaišku – skambinkite ir klauskite. Nebūkite tylūs, nes kartais geriau paklausti nei vėliau turėti problemų. O jei jums reikia pagalbos ar turite klausimų – kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu. Sėkmės su jūsų kroviniu!