Kainos ir paslaugos perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos: Experto žinios

Esu šiame versle jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena: kelių tarp Nyderlandų ir Lietuvos nematyta. Per tą laiką važinėjau tiek senais „Volvo“ sunkvežimiais, kurie neįsileisdavo šiek tiek aukštesnių kalvų Vokietijoje, tiek moderniais, beveik erdvėlaiviais. Viena dalykas visada lieka tas pats – žmonės visada susiduria su tuo pačiu stresiu ir klausimais, kai atima raštinę ir pradeda galvoti apie sugrįžtamąjį kelionę. Daugelis lietuvių Olandijoje praleidžia dešimtmečius, dirba Augsburgo plantose arba statybose Amsterdame, tačiau kai ateina laikas grįžti, iškyla baimė dėl organizacijos ir pinigų. Tiesiogiai sakant, kainos ir paslaugos perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos gali labai skirtis priklausomai nuo to, ką tiksliai norite pervežti ir kaip greitiai reikia tai padaryti. Šiame straipsnyje neapsieisime su sausuose faktais, pasikalbėsime apie tai, kas vyksta už užuolaidų.

Kiekvienas perkraustymas yra unikalus kaip piršto atspaudas. Vieną kartą teko pervežti tik vieną didelę, seną pianiną iš Hagos į Kauną, o kitą sykį – pilnametį namų ūkį iš Briuselo priemiesčių (tai jau ne Olandija, bet arti). Olandijos specifika ta, kad ten dažnai gyvenama ne namuose, o narpuose („rijtjeshuis“), kurie yra labai siauri ir aukšti. Tai reiškia, kad baldus tenka išnešti pro labai angus langus arba įveikti nenuostabų aukštų laiptų skaičių. Tai vienas pagrindinių veiksnių, įtakojančių galutinę sąskaitą. Taip pat, nepamirškite, kad Olandijoje labai griežti eismo taisyklių reikalavimai sunkvežimiams miestuose, tad net jei ir gyvenate pačiame Roterdamo centre, reikės iš anksto apgalvoti, kur statysime 20 tonų monstrą. Dažniausiai klientai klausia ne apie techninius dalykus, o o tai, ar jų daiktai atvyks saugiai ir kada tai galėtų įvykti. Suprantu, kad viskas suksis apie biudžetą, todėl būtina suprasti, iš ko iš tikrųjų susiformuoja kaina.

Šiandien rinka yra tokia, kad negali tiesiog paskambinti ir pasakyti „kiek kainuoja perkraustyti“. Reikia žinoti tūrį, adresą, galimybių pakrauti. Pats esu matęs, kaip žmonės bando taupyti ant paslaugų, paskui gaivauja, kai jų „IKEA“ spinta sugriūva per Vokietijos kelionę dėl blogo užfiksavimo. Todėl, kai aptarinėsime kainos ir paslaugos perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos klausimus, atsiminkite – pigiau ne visada reiškia geriau, ypač kai kalbame apie jūsų gyvenimo daiktus.

Pinigų, biudžeto ir pasiūlymų įvairovė

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą, jei turiu butą?

Už paprastą dviejų kambarių buto daiktus, kurie užima maždaug 15–20 kubinių metrų (tai toks standartinis „kubilas“), dabar galite tikėtis sumos nuo 1200 iki 1600 eurų. Žinoma, tai jei tai yra dalinis krovinys, t. y. mes jums surandame vietą didesniame sunkvežimyje, kuris važiuoja kitu maršrutu. Jei norite atskiro reiso tik jums, kaina šokteli iki dvigubos, o kartais ir trigubos sumos, nes vairuotojui reikia sumokėti už darbą, kurį atliks vien jums, ir tuščiu važiuoti atgal neapsimoka.

Ar verta laukti, kol susirinks pilna mašyna, kad būtų pigiau?

Tai viena populiariausių strategijų, tačiau čia slypi pavojus. Jei jums neskubinate ir galite palikti daiktus sandėliuke Olandijoje arba laukti porą savaičių, tai tikrai gali padėti sutaupyti 30-40 proc. sumos. Bet atkreipkite dėmesį – dalinio krovinio atveju mašina gali sustoti penkiuose ar šešiuose kituose miestuose pakrauti/iškrauti kitus klientus, o tai reiškia, kad jūsų daiktai keliauja ilgiau ir daugiau kartų yra perkeliami (didėja sugadinimo rizika).

Kodėl vienos firmos siūlo 500 eurų, o kitos 1500 už tą patį daiktų kiekį?

Čia dažniausiai pasitaiko „vandens“ tiekimo istorija arba paslėpti mokesčiai. Pigi kaina dažnai neįtraukia pakavimo medžiagų (dėžės, juostos), neįtraukia nešimo aukštuose namuose be lifto, o kartais tai tiesiog „kelyje“ užsikręčiantys vairuotojai be jokios draudimo. Profesionalių kainos ir paslaugos perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos įmonės visada pateiks išsamią sąskaitą, kurioje matysite, ką mokate už darbo valandas, ką už kuro priedus, o ką už kelią.

Ar kaina pakinta, jei gyvenau ne mieste, o kaime, pvz., Fryzijoje?

Tikrai. Olandijos kaimai nuostabūs, bet keliai ten gali būti siauri, o tiltai – žemi. Jei mūsų sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų vartų (kas nutinka dažnai), tenka organizuoti perkrovimą į mažesnę transporto priemonę („šakuotę“). Tai papildomas darbas ir papildomi valandos, todėl tokiu atveju kaina gali išaugti apie 150–200 eurų priklausomai nuo to, kiek toli reikia pernešti daiktus rankomis.

Eismo, dokumentų ir organizacijos niuansai

Kiek laiko užtrunka kelionė nuo Amsterdamo iki Vilniaus?

Patys vairuotojai tai nuvažiuoja maždaug per 18–20 valandų gryno vairavimo laiko, tačiau tai ne režisieriaus filmas, kur negalima sustoti. Atsižvelgiant į poilsio laikus, technines pertraukas ir galbūt užstatą prie sienos (ką darome retai), klientas dažniausiai gauna savo daiktus po 2–3 dienų nuo pakrovimo dienos. Jei tai dalinis krovinys, laikas gali išsitempti iki savaitės ar net dviejų, nes reikia surinkti visus „kepsnius“ iš kitų miestų.

Ar reikia rūpintis kokiais nors dokumentais muitinėje, jei grįžtu į Lietuvą?

Nuo 2004-ųjų daugelis mano klientų nustemba, kai sako, kad dokumentų reikia mažiau negu anksčiau, tačiau jie vis tiek būtini. Būtina tur�ti tikslią inventoriaus sąrašą lietuvių arba anglių kalba (jei reikia, galime parengti mes). Jei pervežate daugiau kaip 1000 litrų alkoholio ar tūkstantį cigaretės pakelių – tai jau ne perkraustymas, o verslas, ir apie tai reikia pranešti muitinei bei sumokėti mokesčius, kitaip gali būti nemalonus pokaltis pasienyje.

Kas daro didžiausią problemą Olandijoje bandant išvežti daiktus?

Be abejo, tai leidimas stovėti sunkvežimiui („ontheffing“). Amsterdame, Utrechte ar Haage negali tiesiog sustoti ant raudonos juostos ir nešti sofos. Gaujote 100 eurų baudą, o mašina gali būti nuvaryta į aikštelę. Todėl visada prašome klientų patikrinti vietinę savivaldybę ar jie gali gauti laikiną leidimą stovėti, arba mes susirandame artimiausia legalia vietą, pvz., didelį prekybos centrą, ir iš ten nešame daiktus.

Ar galima perveži ir važiuoklę (automobilį) tame pačiame sunkvežimyje?

Taip, tai labai dažna praktika, ypač tarp tų, kurie grįžta amžinai. Automobilis užima vietos maždaug kaip 3–4 kubiniai metrai, bet jis turi būti tvirtai užfikuotas, kad nenukristų ant baldų. Pats svarbiausia – automobilio turi būti techninės apžiūros galiojantis, o vairuotojas turi turėti draudimo „Žalia kortelė“ (Green Card), jei reikėtų jo trumpai nuvažiuoti, pavyzdžiui, perkraunant mašinoje.

Daiktų saugumas ir specifiniai pavedimai

Ar aš turiu pats viską supakuoti į dėžes, ar tai dar jūsų komanda?

Galima ir taip, ir taip. Jei norite sutaupyti, galite susirasti dėžių iš parduotuvių ir supakuoti patys, tačiau tada neatsakome už tai, kad jūsų senoji televizorija nesužlugs, jei dėžė bus per daug apkrauta. Mūsų siūlomos kainos ir paslaugos perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos dažnai įtraukia ir profesionalų pakavimą – mes atvežiame tvirtas, naujas dėžes, įvyniojame baldus į burbuliukų plėvelę ir putų polistireną. Tai suteikia ramybės.

Kaip elgiamės su brangia technika, pvz., dideliais televizoriais ar tapyba?

Brangūs daiktai visada registruojami specialiame sąraše ir, jei klientas to pageidauja, gali būti įdėti į specialią dėžę („wooden crate“). Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet jei turite 5000 eurų vertės paveikslą, geriau nepabandyti jį įvynioti į seną antklodę. Draudimas paprastai apima visą krovinį, bet turi būti įrodymas, kad daiktas buvo tinkamai supakuotas.

O jei Lietuvoje namuose sunku privažiuoti, pvz., gyvenu kaime be asfalto?

Jei kelyje yra smėlis arba gilia duobė, į kurią nenukris net „Volvo“, turime problemą. Tokiu atveju mes įvertiname situaciją vietos. Kartais gauname pagalbą iš vietinių ūkininkų su traktoriais (išgyveno ne vienas tokias situacijas!), kartais reikia nešti paskutinius kilometrus rankomis. Jei žinote apie tokį reljefą iš anksto – pasakykite, tai nenuostabu mums, o tai padės išvengti pavėlinimo.

Ar į kainą įeina daiktų išnešimas iš buto ir įnešimas į naujus namus Lietuvoje?

Įprastai taip, mūsų siūlomos kainos yra „nuo durų iki durų“. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai, jie neša sofas, šaldytuvus, dėžes. Tačiau jei Olandijoje turite 4 aukštus be lifto ir pilną „spiną“ baldų, gali reikėti papildomo pagalbininko. Tada kaina šiek tiek padidėja, bet ne taip, kad sugriūtų biudžetas – papildomas vyras paprastai kainuoja 10–15 eurų per valandą.

Išvados

Visų pirma, noriu jus nuraminti – perkraustymas iš Olandijos nėra kosminė misija, nors gali taip atrodyti, kai pradedate skaičiuoti dėžes. Esu matęs tūkstančius sėkmingų grįžimų, o pagrindinis sėkmės raktas yra komunikacija. Nebijokite klausti vairuotojo ar dispečeriaus, kas įeina į kainą, o kas ne. Pasitikėkite savo intuicija – jei pasiūlymas atrodo per geras būti tiesa, paprastai taip yra. Profesionalios kainos ir paslaugos perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos visada bus skaidrios, aiškios ir palaikomos ilga patirtimi. Sėkmės kelyje namo, ir tikimės, kad jūsų taurės atvyks sveikos, o olandiški sūrūs kiaušiniai liks gerais prisiminimais.