Kaina perkraustymui į Olandiją: viskas įskaičiuota – ką tikrai reikia žinoti?

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kelyje mačiau viską – nuo puikių, organizuotų kelionių iki tiek chaoso, kad net aš, senukas, sukdavau galvą. Dažniausiai žmonės, susisiekę su manimi, vieną klausimą klausia daugiausiai: kiek tai kainuos? Ir kai sakau „kaina perkraustymui į Olandiją: viskas įskaičiuota“, jie dažnai nustemba, nes ne visi supranta, kas tas „viskas“ iš tikrųjų reiškia. Ne, tai nėra stebuklas, kuris už jus susirinks daiktus, nuplautis indus ir patalpins juos į Olandijos kanaluose, tačiau tai yra labai konkretus verslo modelis, apie kurį šiandane pakalbėsime.

Olandija – tai specifinis rinkas. Ten, ypač Amsterdamo, Roterdamo ar Hagos centre, gatvės siauros, o parkavimo vietos tokios retos, kad jas reikia užsakyti mėnesiais iš anksto. Todėl, kai skaičiuojame kainą perkraustymui į Olandiją, mes negalime žiūrėti tik į kilometrus nuo Vilniaus iki Amsterdamo. Turime įvertinti vairuotojo darbo valandas, kurios praeis tiesiog stovint lenktyniaujančioje eilėje prie tilto, arba tas minutes, praleistas bandant įvažiuoti į gatvę, kurios, kaip paaiškina navigacija, „neegzistuoja“. Mano patirtis sako, kad pigiausiai pasiūlyti gali tik tie, kurie nieko neneša arba tiesiog palieka jūsų daiktus prie paties kelio krašto.

Kas įeina į tą „viską įskaičiuota“? Paprastai tai yra transporto priemonės nuoma (priklausomai nuo tūrio – ar tai 1,5 tonos „Gazelle“, ar 20 kubinių metrų sunkvežimis su liftu), vairuotojo darbas (pakrovimas, kelionė, iškrovimas), degalai, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Belgijoje bei, svarbiausia, atsakomybės draudimas. Tačiau yra ir niuansų, apie kuriuos dažnai užmirštama. Pavyzdžiui, jei jums reikalingas specialus įrenginys pianinui nuleisti iš trečio aukšto be lifto – tai gali kainuoti papildomai, nors ir atrodo kaip įprasta perkraustymo dalis.

Dvidešimt metų praleidau už vairo ir mokau savo klientus vienam pagrindiniui dalykui: geriausia kaina nėra mažiausia skaičiu sąskaitoje, o ta, kurią sužinojote iš karto ir ji nepasikeidė iki pat paties iškrovimo momento Olandijoje. Todėl toliau pateiksiu jums atsakymus į tuos klausimus, kurie man tenka girdėti kasdien ir kurie, manau, rūpina ir jums.

Pinigai, paslėpti mokesčiai ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Olandiją su „viskas įskaičiuota“ pasiūlymu?

Vidutinė kaina perkraustymui į Olandiją su mažu 1-2 kambarių butu (maždaug 10-15 kub. m.) svyruoja nuo 1200 iki 1600 eurų. Jei kalbame apie pilną namą ar didelę dalinę perkraustymą (20+ kub. m.), tai suma lipa link 2500–3500 eurų. Visada primenu, kad tai orientaciniai skaičiai, nes galutinis įkainis priklauso nuo to, ar reikia įveikti sunkiai pasiekiamą vietą, ar reikia įtraukti papildomą vairuotoją.

Ar „viskas įskaičiuota“ reiškia, kad aš nieko papildomai nemoksiu Olandijoje?

Lietuvoje mes įtraukiame viską, kas susiję su keliu ir darbu, tačiau Olandijoje gali būti vietinių nuostatų, pavyzdžiui, leidimas užimti viešąją vietą iškrovimui („ontheffingsvergunning“). Jei tokio leidimo nėra, o gatvė – tai zona su mokesčiu, girdėjau atvejų, kad vietinė policija surašydavo baudas, kurias teko mokėti klientui. Mes stengiamės tai numatyti iš anksto, bet kartais situacija mieste centre keičiarsi greičiau nei mes važiuojame.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau, bet paskui kainos augs?

Tai klasika. Pigiau siūlo tie, kurie skaičiuoja tik degalus ir vairuotojo algą, o pamiršta, kad vairuotojas turi ir pailsėti, ir valgyti, o sunkvežimis reikalauja techninės priežiūros. Aš savo klientams visada sakau: jei kaina atrodo per gera būti tiesa, tai greičiausiai trūksta draudimo arba jūsų baldai važiuos be užraktų ant atviros priekabos.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia dėti daiktus į dėžes?

Dauguma mūsų „viskas įskaičiuota“ paketų apima ir standartinį pakavimą – tai reiškia, mes atvežame dėžes, viračius, plėvelę. Tačiau jei turite šimtus knygų ar labai daug smulkmenų, kurias reikia kruopščiai suvynioti, tai gali reikalauti papildomo laiko, o laikas – tai pinigai. Geriau iš anksto pasakykite, kad turite daug lėkščių, tuomet mes paruošime daugiau medžiagų.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne į patį Amsterdamą, o į mažesnį miestelį?

Kartais netgi taip. Amsterdamas ar Roterdamas dėl didelių uždarbių ir eismo spūsčių visada brangiau, nes ten vairuotojas praleidžia dieną, o ne pusę dienos. Jei važiuojate į rytinę Olandijos dalį ar į kaimo vietoves, ten prieiga dažniau lengvesnė, taigi ir kaina perkraustymui į Olandiją gali būti šiek tiek žemesnė, nors degalų sąnaudos tos pačios.

Logistika, vairuotojai ir kelionės niuansai

Kiek laiko trunka tas kelias iki Olandijos?

Jeigu viskas vyktų idealiai, tai tai apie 18–20 valandų važiavimo viena kryptis, tačiau mes nevažiuojame kaip lenktynininkai. Vairuotojas turi poilsio pertraukas, o jei kelyje įvyksta avarija Vokietijoje (kas, tikiuosi, neįvyks), tai gali užtrukti ir ilgiau. Paprastai planuojame, kad nuo jūsų durų iki naujųjų durų praeina 2–3 dienos, priklausomai nuo to, kiek reikia laiko pakrovimui.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vietos (pvz., krovininiame mikroautobuse vienas šoninis sėdynė), tačiau nerekomenduoju. Tai ilgas ir nuobodus kelias su sustojimais ties sunkvežimių stovėjimo aikštelėmis, o ne viešbučiais. Be to, jei įvyksta nelaimingas atsitikimas arba vairuotojas turi dirbti su krovėjais, jūsų buvimas gali trukdyti.

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyksta, o butas dar ne paruoštas?

Tuomet prasideda „laikmatis“. Mūsų darbas yra laiku orientuotas, jei mes stovime ir laukiate, kol jūs išnešite paskutinius šunų maistus, tai laikas eina. Esu matęs atvejų, kai dėl to iškrovimas Olandijoje užtrukdavo iki vidurnakčio, o tai reiškia papildomus mokesčius už naktinį darbą. Geriau pasiruoškite iš anksto.

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai, kad susitartų su olandais?

Absoliučiai. Nėra nieko blogiau nei vairuotojas, kuris stovi prie sienos Olandijoje ir negali paklausti, kur leidžiama pastatyti sunkvežimį. Mūsų komanda kalba bent lietuviškai, rusiškai ir angliškai, tai komunikacijos problemų neturėtų būti net su griežtais olandų sargais.

O dėl didelių daiktų, kaip pianinas ar seifas – ar jie įeina į standartinę kainą?

Standartinis kaina perkraustymui į Olandiją paprastai apima įprastus baldus, kurie įeina pro duris ir keliami rankomis arba su paprasta keltuvu. Pianinas ar tūkstančio kilogramų seifas tai yra kita lyga – ten reikalingos specialios juostos, nešimo technika ir daugiau žmonių. Tai visada aptariama atskirai, kad nenuviltume jūsų ar vairuotojo paskutinę minutę.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti paprastai: rinkitės ne pagal pirmąją paieškoje išmetamą kainą, o pagal tai, ką jūs gaunate už savo pinigus. Mano dvidešimt metų patirtis tarptautiniuose pervežimuose mokė mane, kad „viskas įskaičiuota“ turi būti parašyta ne su mažomis raidėmis, o aiškiai sutartame. Olandija – puiki šalis, bet ji moka savo taisykles, ir mūsų užduotis padaryti taip, kad jūsų perkraustymas būtų ne nervų išbandymas, o paprasta, nors ir brangi paslauga.

Pasidomėkite, ar į kainą įeina draudimas, ar vairuotojas turi su savimi rankines (keltuvus), ar įtrauktos vietinės leidimų išlaidos. Jei viskas aišku – tuomet kaina perkraustymui į Olandiją taps paskutine jūsų rūpesčių vieta šiame procese, o galite tiesiog laukti, kol atvešime jūsų gyvenimą į naują vietą.