Greiti mikroautobusai į Olandiją Jūsų patogumui

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – kelių pervežimų verslas pasikeitė neįsivaizžiuojamai. Anksčiau būdavo taip, kad sėdi seniame "Volkswagen" ar "Mercedes", variklis barška, o kelionė į Vakarus trukdavo amžinybę. Dabar situacija visai kitokia. Kai klientai susisiekia ir klauso apie greitus mikroautobusus į Olandiją, jie ne tik nori nuvažiuoti tašką A į tašką B, jie nori tai padaryti greitai, saugiai ir, svarbiausia, be nereikalingų nervų. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas pagrindinių logistikos mūsų regiono partnerių, tad maršrutai Vilnius – Amsterdamas, Kaunas – Roterdamas ar Klaipėda – Eindhovenas mums yra taip pat įprasti, kaip važiuoti į parduotuvę už kampu.

Šiandien kalbėsime ne apie sausus grafikus ir biurokratiją, o apie tai, kaip visa tai atrodo iš vairuotojo ir logistikos specialisto, kuris matęs viską, perspektyvos. Žinoma, greiti mikroautobusai į Olandiją yra mūsų pagrindinis produktas, bet tai nėra tik apie greitį. Tai apie tai, kad jums nereikia galvoti apie perėjimas per muitinę, kur padėti dviratį, arba kodėl GPS siūlo važiuoti pro ūkus. Mūsų tikslas – kad jums užtektų atsisėsti ir patogiai išsipūsti, o mums pasirūpinti visa kita. Nuo švarios automobilio vidinės dalies iki to, kad jūsų bagažas neatitiktų kelyje.

Verta paminėti, kad šiuo metu rinka yra tokia, kad klientas gali rinktis iš tikr didelio pasirinkimo. Tačiau patirtis moko, kad pigiausia kaina dažnai reiškia ilgiausią kelionę ar seną techniką. Mes pasirenkame vidutinį kelią – kainos atitinka kokybę, o mikroautobusų pervežimai į Olandiją vyksta šiuolaikiniais, techniškai tvarkingais automobiliais, kurie neapsileidžia kelyje. Svarbu suprasti, kad Olandijoje keliai yra kokybiški, tačiau eismas ten intensyvus, ypač aplink didžiuosius miestus, tad vairuotojo patirtis čia nėra tik papildomas "bonusas", o būtinas saugumo elementas.

Pinigai, laikas ir kaip visa tai suskaičiuoti

Kiek toks važiavimas kainuoja?

Visada pradžioje klausiate apie kainą, tai natūralu. Jei kalbame apie standartinį maršrutą iš Lietuvos didmiesčių į Amsterdamą ar Roterdamą, kaina svyruoja nuo 150 iki 250 eurų asmeniui, priklausomai nuo to, ar tai yra individualus pervežimas, ar dalykinė kelionė su grupe. Tačiau jei nuomojate visą mikroautobusą (8-9 vietų), tai galite tikėtis sumos, kuri prasideda nuo 800-1000 eurų vienam kryžiui, atsižvelgiant į degalų kainas ir kelių mokesčius Vokietijoje, kurie yra gan "kandūs".

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti?

Teoriškai atstumas yra apie 1600–1800 km, kas atrodo, kad įveikti galima per 18 valandų. Praktiškai tai trunka apie 20–22 valandas su poilsiais pertraukomis, nes mums neleidžia vairuoti be stabdymo, o olandiškas ir vokiškas eismas gali staigiai sulėtėti dėl avarijų ar remonto darbų. Geriau deramės su klientu, kad atvyktume ryte, o ne naktį, kad nebūtų reikalo versti laukti vairuotojo, kuris viršijo leistinąją vairavimo valandą.

Ar galima gauta nuolaidą, jei važiuoja didelė grupė?

Žinoma, verslas yra verslas, ir jei susirenkate 7-8 žmones bei nuomojate visą mikroautobusą, kaina vienam asmeniui gerokai sumažėja. Tada mes galime pasiūlyti fiksuotą kainą už visą automobilį, o ne mokėti už kiekvieną sėdimą vietą atskirai, taip jūs sutaupote nemažai, ypač jei reikia pervežti ir daug bagažo.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti?

Geriau tai daryti bent savaitę-dvi iki kelionės, ypač jei planuojate kelionę šventiniu laikotarpiu ar atostogų metu. Tačiau mes esame mobiliūs, ir jei pasitaiko ypatinga situacija, mes sugebežame surinkti komandą ir išvykti net po 2-3 dienų, tik tada kaina gali būti šiek tiek aukštesnė dėl "skubos".

Bagažas, keleiviai ir techninės detalės

Ar telpa dviratis ar didelės lagaminos?

Tai vienas dažniausių klausimų, nes žmonės dažnai važiuoja ilgam. Mūsų naudojami mikroautobusai, kaip kad "Mercedes Sprinter" ar "VW Crafter", turi gana erdvias bagažines, kurios be problemų talpina 8-10 didelių lagaminų. Dviračiai įprastai telpa, jei jie nėra išardyti, tačiau tada reikia pasakyti iš karto, kad reikėtų viena vietą mažiau keleivių salone arba uždėti dviračius ant specialios bagažinės viršaus.

Kokie mikroautobusai? Ar jie seni?

Niekada nesiūlau senių "griežtynių". Mūsų parke vyrauja automobiliai, kurie nėra senesni nei 5-7 metai, jie turi visus reikalingus saugumo elementus: ABS, ESP, oro pagalves. Be to, svarbu, kad greiti mikroautobusai į Olandiją būtų ne tik greiti, bet ir komfortiški – todėl visi mūsų automobiliai yra su patogiomis, įlenktomis sėdynėmis, kad ilga kelionė nebeišdegtų nugaros.

Ar vežate ir gyvūnus?

Taip, gyvūnai yra draugiški, jei jų šeimininkai taip pat elgiasi tvarkingai. Maži šuneliai katėms dažniausiai keliauja nešiojamuose krepšiuose ir nemokamai, o didesni šunys, pvz., labradorai, užima vieną vietą mikroautobuse ir juos reikia vežti ant specialių antklodžių, kad neapliktų sėdynių. Būtina ir pasiimti visus veterinarinius pasus.

Ar galiu vairuoti pats, jei nuomoju mikroautobusą?

Jei kalbame apie tai, kad mes jus vežame, tai ne. O jei kalbame apie automobilio nuomą be vairuotojo, tai taip, tačiau čia jau kita paslauga, kuri reikalauja specialių vairuotojo pažymėjimų (kategorija D1), o ne įprastinio "B". Dažniausiai klientai visgi renkasi vairuotojo paslaugą, kad nereikėtų galvoti apie vairavimo nuovargį.

Patogumas, muitinė ir papildomos situacijos

Kas nutinka, jei pavėluoju į susitikimą?

Nesijaudinkite, mes ne iš tų, kurie išvažiuoja po 5 minučių. Žinome, kad gyvenimas yra neprognozuojamas – užstrigote spūstyje, arba skrydis buvo vėluojantis. Mes paprastai laukiame apie 30-45 minučių be papildomo mokesčio, o jei žinote iš anksto, kad pavėluosite, tiesiog paskambinkite, ir mes susiderinsime.

Ar sustojame pavalgyti?

Žinoma, ne mes ne robotai ir ne mūsų keleiviai. Paprastai sustojame vieną ar du kartus dideliuose degalinės kompleksuose Vokietijoje ar Lenkijoje, kur galite ne tik nusipirkti kavos ir sumuštinio, bet ir pavalgyti karštą patiekalą. Kartais, jei grupė pageidauja, galime sustoti ir prie kokio nors mažesnio užeigos, tik tada reikia įskaityti, kad tai prailgins kelionę.

Ar vairuotojas gali padėti su muitinės formalumais?

Mūsų vairuotojai turi nemažai patirties su muitinės punktais, ypač ties Lenkijos-Vokietijos ar Vokietijos-Olandijos riba. Jie gali padėti pateisti dokumentus, tačiau jie nėra muitinės tarpininkai. Jei vežate brangius daiktus, reikia juos deklaruoti, o mūsų vairuotojas tiesiog užtikrins, kad procesas eitų sklandžiai ir jums nereikėtų išlipti iš mašinos, jei nėra tokios būtinybės.

Ar saugu keliauti naktį?

Nakties važiavimas turi savų privalumų – mažiau spūsčių, tačiau reikia atidžiau važiuoti. Mūsų vairuotojai laikosi griežtų poilsio režimų, todėl jei kelionė trunka ilgiau nei 9 valandas, į kelionę važiuoja du vairuotojai. Tai užtikrina, kad mikroautobusų siuntimas į Olandiją ar keleivių pervežimas būtų saugus ir niekas neužmigs prie vairo.

Išvada

Apibendrinant, galima pasakyti, kad šiandien pasirinkimas yra milžiniškas, tačiau patikimumas ir ramybė kelyje – tai dalykai, kuriuos sunkiausia nusipirkti už pinigus. Mano dvidešimties metų patirtis rodo, kad geriausia reklama yra laiku atvykęs ir nusipręęs keleivis. Nors dažnai kalbame apie kainas, svarbiausia yra tai, kad jūsų kelionė praeitų sklandžiai, be techninių gedimų ir nereikalingų nuostolių.

Rinkdamiesi greitus mikroautobusus į Olandiją, rinkitės ne tuos, kas siūlo neįmanomai mažas kainas ir pažada nuvežti per 15 valandų, o tuos, kas žino kelių specifiką, rūpinasi savo technika ir žodo laiko. Olandija laukia – tai šalis, kur verslas ir turizmas eina ranka rankon su tikslumu, tad mūsų užduotis yra užtikrinti, kad jūs ten atvyktumėte tokiu pačiu tikslumu ir geru nuotaikos. Jei planuojate kelionę, susisiekite iš anksto, ir mes kartas nuo karto suskursime jums patogiausią maršrutą.