Daiktų pervežimas iš Olandijos mikroautobusu palankia kaina: 20 metų patirties pamokos

Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo mažųjų siuntinių, kurie tilpdavo rankinėje, iki visiškai užpildytų sandėlių iškrovimai Nyderlanduose. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena populiariausių kryptų mūsų žmonėms, nes ten dirba ir gyvena tūkstančiai lietuvių. Dažnai jie susiduria su situacija, kai reikia nugabenti daiktų atgal į Lietuvą, ir tuomet kyla klausimas, kaip tai padaryti pigiai ir greitai. Būtent todėl daiktų pervežimas iš Olandijos mikroautobusu palankia kaina yra tas paieškos užklausas, kurią girdžiu kasdien. Čia nėra jokių stebuklų, tiesiog reikia žinoti, kaip veikia sistema, kad nebūtumėte apgauti.

Dirbdamas su krovininiais maršrutais Vilnius–Amsterdamas–Roterdamas, pastebėjau, kad klientus daugiausiai erzina dviejų dalykų nebuvimas: aiškumo ir laiko. Žmogus susitaria dėl kainos telefonu, o paskui vairuotojas atvyksta ir pradeda verčiu papildomus pinigus už „lipdukus“ arba už tai, kad spyna sveria daugiau. Tokių dalykų pas mus nedarysiu. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip susidėlioti visus mazgus, kad jūsų daiktų pervežimas iš Olandijos mikroautobusu palankia kaina neišsižiotų, o krovinys atvyktų saugiai.

Verta paminėti, kad rinka pasikeitė. Prieš dešimtmetį viskas vykdavo „šiaip sau“ – užsukdavo draugas su furgonu. Dabar yra griežti muitinės reikalavimai, CMR konosamentai, tiražai ir apsidraudimas. Jei kas pasako, kad gali vežti be dokumentų už pusę kainos – bėkite nuo jo. Tol, kol viskas tvarkingai, kaina išlieka konkurencinga. Mikroautobusai („Sprinteriai“ ar panašūs 3.5 tonų transporto priemonės) yra idealus sprendimas tiems, kurie turi daugiau daiktų nei telpa į keleivinį automobilį, bet mažiau nei pilnas sunkvežimis (40 tonų). Tai vadinama „daliniu krovininiu“ arba „kolektyviniu“ reisu.

Taigi, jei planuojate siųsti sofą iš Eindhoveno arba visus buto baldus iš Hagos, skaitykite toliau. Išdėstysiu visą esmę be rūbų, tiesiai taip, kaip kalbėčiau prie kavos puodelio.

Kas su ta kaina ir kas įtakoja galutinę sumą

Kiek tiksliai kainuoja pervežimas iš Olandijos?

Visada klausiate „kiek“, o aš visada atsakau – „nuo ko“. Nėra vieno fiksuoto skaičiaus, nes daiktų pervežimas iš Olandijos mikroautobusu palankia kaina susideda iš kelių komponentų. Jei turite tik kelias dėžes ir telpate į vieną vietą (pavyzdžiui, 1 kubinį metrą arba 1 europaletę), tai kansas svyruoja nuo 80 iki 150 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia išvežti iš gilios provincijos, ar tik iš Amsterdamo apylinkių. Jei kalbame apie pilną furgono užpildymą (apie 20-22 kubinius metrus), tai reikės numatyti 1200–1600 eurų. Didžiąją dalį sudaro degalai ir mokesčiai Vokietijos keliuose.

Ar kaina pasikeičia, jei aš gyvenu kažkur toli nuo magistralės?

Žinoma, pasikeičia. Jei jūsų adresas yra kažkur Limburgo provincijoje, kur nėra greitkelių, arba Frieslande, vairuotojas praleis nemažai laiko važiuodamas atgal į maršrutą. Mes paprastai turime bazinius taškus – Roterdamas, Amsterdamas, Eindhovenas – iš kur kaina yra standartinė. Bet jei reikia važiuoti į „niekur“ (kaip mums vairuotojai sakome), pridedamas tam tikras mokestis už nuvažiuotus kilometrus tiesioginei atvykimo krypčiai. Tačiau net ir tada tai daugiau nei įpusėjusia kaina lyginant su ekskursiniais autobusais.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pigiau, bet paskui paima už kėlimą?

Čia yra klasikinis Marketingo triukas. Jie skelbia „pigiausiai rinkoje“, bet kaina įtraukia tik vežimą nuo A iki B punkto. Jums reikia atminti, kad krovimo darbai Lietuvoje ir Olandijoje (krautuvai, nešikai) visada yra atskirai. Aš visada patariu klientams klausti: „Ar kaina įskaito vairuotojo pagalbą rankose?“. Mūsų atveju, jei telpame į 1 valandą krovimo į furgoną, dažnai tai padarome be papildomo mokesčio, bet jei tenka nešti pianiną trečiu aukštu be lifto – tai jau kitas pokalbis. Žiūrėkite į galutinę sumą, o ne į reklaminius skaičukus.

Kaip apskaičiuoti, kiek vietos mano daiktai užims?

Daugelis klientų sako: „aš turiu nemažai daiktų, gal tris automobilius“. Bet mikroautobuse mes ne matuojame automobiliais, o kubiniais metrais arba paletėmis. Paprasčiausias būdas – susidėti dėžes į vieną krūvą ir pamatuoti ilgį, plotį ir aukštį. Pavyzdžiui, standartinė sofa užima apie 2-3 kubinius metrus. Jei turite 10 dėžių ir sofa, tai jums tikrai užteks 1-2 vietų kolektyviniame reise. Nereikia mokėti už visą furgoną, jei galima susidėti su kuo nors kitu – taip ir gaunama daiktų pervežimas iš Olandijos mikroautobusu palankia kaina.

Logistika, laikas ir procesas

Kiek laiko užtrunka toks kelionės į Lietuvą?

Įprastas maršrutas su krovininiu mikroautobusu trunka apie 24–36 valandas nuo to momento, kai išvežame daiktus iš jūsų namų Olandijoje, iki atvykimo į sandėlį Vilniuje arba Kaune. Tačiau nepamirškite, mes nevažiuojame F-1 lenktynėse. Reikia skirti laiko poilsiui vairuotojui, muitinės patikrai (nors ES viduje ribos nėra, bet kai kada sustoja patikrinti) ir, žinoma, klientų aptarnavimui kelyje. Jei reikia atvežti į Klaipėdą, pridėkite dar kelias valandas. Gali būti ir vėlavimų dėl griovių Vokietijoje arba avarijų, tačiau per 20 metų mokėjome išvengti didelių stabdžių.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Šiais laikais tai jau standartas, ne prabanga. Mūsų vairuotojai turi GPS stebėjimo sistemas. Kai pasirašome sutartį, jums atsiunčiame nuorodą, kurioje matote, kur dabar yra jūsų „Sprinteris“. Tai suteikia ramybės, ypač kai vežate brangius baldus ar techniką. Nereikia niejo telefonu kas valandą – pažiūrėkite į ekraną, ir matysite, kad jau važiuoja pro Hanoverį. Tai taip pat padeda mums planuuti, kada tiksliai reikia būti pas jūsų gatvę iškrovimui.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja į paskirties vietą?

Esu žmogus, ir žinau, kad planai gali keistis. Jei dėl techno problemų ar uraganų Vokietijoje pavėluojame valanda ar dvi, mes visada skambiname iš anksto. Niekada nepalikame kliento laukti kieme be žinios. Be to, jei vėlavimas yra mūsų kaltė (pavyzdžiui, pamiršome raktus arba padangai plėšėsi), mes kompensuojame laukimo laiką arba suteikiame nuolaidą kitam kartui. Pagarba kliento laikui yra pagrindas, jei nori išlikti rinkoje dvidešimt metų.

Ar reikia būti kartu su vairuotoju, kai jis paima daiktus Olandijoje?

Nebūtinai, nors tai padeda. Dažniausiai klientai atsiunčia nuotraukas su matmenimis arba tiesiog palieka raktus gatvės prižiūėtojui. Jei pasitikite savo kaimynais ar nuomotoju, vairuotojas gali viską padaryti pats. Jis turi su savimi rankšluosčius, krepšius ir apkabinimo juostas, kad neišsibarstytų jūsų dėžės. Bet jei turite kažką labai trapaus, rekomenduoju būti vietoje, kad parodytumėte, kaip tai reikia padėti.

Dokumentai, saugumas ir specifiniai dalykai

Ar reikia mokėti PVM arba muitinės mokesčius?

Kadangi Lietuva ir Nyderlandai yra ES erdvėje, muitų nėra. Mes judame laisvai. Tačiau jei pervežate naujus daiktus (nepanaudotus originalioje pakuotėje), o jų vertė viršija 150 eurų, muitinė gali domėtis, ar tai ne prekybinis krovinys. Jei tai paprasti asmeniniai daiktai (baldai, drabužiai), jums nieko nereikia mokėti. Apie PVM: jei esate fizinis asmuo, PVM ne taikomas. Jei juridinis – mes išrašome sąskaitą faktūrą su PVM. Viskas aišku ir pagal įstatymus.

Kaip užtikrinamas, kad mano daiktai nebus pavogti ar sugadinti?

Turiu pasakyti tiesą – incidentai įvyksta. Bet per 20 metų mums tokie beveik nepasitaikė. Pirmiausia, dirbame su patikimais vairuotojais, kurie dirba ne pirmą dieną. Antra, visada siūlome apsidrausti. Kaina už draudimą yra nedidelė (apie 2-3 % nuo krovinio vertės), bet ji apsaugo nuo visko – nuo gaisro iki vagystės. Be to, mūsų mikroautobusai yra įrengti taip, kad nebūtų įmanoma tiesiog atidaryti galinės durys iš išorės be specialių įrankių. Dar vienas dalykas – mes neneveršame svetimų siuntinių be tikrinimo, todėl žinome, kas vyksta furgone.

Ar galite pervežti dviračius, motociklus ar didelius technikos prietaisus?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Dviračiai puikiai telpa į mikroautobusą, juos galima pakabinti ant specialių laikiklių arba padėti ant grindų, uždengiant dangčiu. Motociklas reikalauja daugiau vietos – jis užima apie vieną paletę. Svarbiausia yra alyvos nutekėjimo prevencija. Aš visada prašau klientų nufotografuoti techniką prieš kraunant, kad būtų įrodyta, jei atsirastų įbrėžimas kelyje. Dideli „iRobot“ arba pramoniniai siurbliukai taip pat ne problema – tik užtenka gerai juos supakuoti į dėžę.

O jei aš susiradau pigiau „skrajūną“ internete, kodėl rinktis jus?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai. „Skrajūnas“ turi riziką. Jis gali atvykti su seniu, besilupančiu furgonu, kur per važiavimą pro duobę sugenda jūsų indai. Jis gali pareikalauti pinigų iš anksto ir dingti. Rinkdamas profesionalią kompaniją, jūs mokate ne tik už vairuotoją, bet ir už užtikrinimą. Mes turime biuro, buhalterijos, atsakomybės draudimo. Jei kas nors nors nutinka – yra kas ieškoti. O kai susidedate viskas – mūsų pasiūlymas dažnai būna net tas pats ar net geresnis už „skrajūnų“, nes mūsų maršrutai yra planuoti efektyviau.

Išvada

Apibendrinant, noriu pasakyti vieną dalyką – rinktis transporto bendrovę reikia ne pagal pigiausią žirkštį paieškos sistemoje, o pagal tai, kiek jūsų ramybės verta. Esu matęs per daug nuliūdusių veidų, kai atvykdavo sugadintas „Ikea“ spintelė. Daiktų pervežimas iš Olandijos mikroautobusu palankia kaina įmanomas tik tada, kai logistika yra subalansuota, o vairuotojas – profesionalas. Mes stengiamės palaikyti kainas tokias, kad jos būtų priimtinos ir darbuotojams, ir jums, klientams.

Jei dar abejojate ar turite klausimų dėl savo konkretaus krovinio – paskambinkite, parašykite arba atsiųskite nuotraukas. Mes nenukainosime jūsų užklausos, o tik pasakysime, kaip geriausia tai padaryti. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti tik vieną: geriausia kaina yra ta, kurią susimokėte be nusiskundimų ir su gerais įspūdžiais. Iki susitikimo kelyje!