Daiktų pervežimas į Lietuvą iš Olandijos mikroautobusu: 20 metų patirties ir patarimai

Sveiki, lauksit? Jau daugiau kaip dvidešimt metų man tenka sėdėti vairuose ir žiūrėti į tą patį asfaltą, kuris vingiuoja per Vokietiją ir Lenkiją tiesiai į Lietuvą. Per tą laiką mačiau viską – nuo padėtų ant kelio šaldytuvų iki tokių siuntų, kurios tilpdavo tik į delno raumenį, tačiau kainavo kaip mašina. Bet dabar kalbėsime apie tai, kas labiausiai domina mus, lietuvius, kai šoksime į „Marktplaats“ arba Olandijos parduotuves. Kalba eina apie daiktų pervežimą į Lietuvą iš Olandijos mikroautobusu.

Kodėl būtent mikroautobusu? Kas tas, kai galima nuvežti dideliu sunkvežimiu? Paprasta. Olandija – tai šalis, kurioje miestai pastatyti labai tankiai, o gatvės dažnai primena labirintus, kuriuose su 18 metrų priekaba nueiti ne tik sunku, bet ir dažnai tiesiog neįmanoma be ypatingų leidimų. Tada į pagalbą ateina mūsšieji – „Mercedesai“, „Ford Transitai“ ar „Volkswagen Crafteriai“, kurie lengvai įsibrauna į Amsterdamo ar Roterdamo centrus surenkant jūsų nupirktus baldus, techniką ar asmeninius daiktus. Nors daiktų pervežimas į Lietuvą iš Olandijos mikroautobusu atrodo paprasta užduotis, čia paslėpta daug niuansų, kuriuos aš išmokau per savo kelią. Ne viskas tiesiog įkeliama ir vežama – yra taisyklės, dokumentai, o ir pačių vairuotojų žodžio vertė šiame versle yra aukso kainos.

Šiame straipsnyje neapsiriboš sausu informacijos cituojimu. Aš pasakysiu taip, kaip yra iš tikrųjų – be gailesčio nusidėvėjusioms padangoms ir be nereikalingų biurokratinių aksomų. Jeigu planuojate siųsti siuntą ar galvojate apie perkraustymą, geriau sužinokite tai dabar, nei vėliau stebėsite, kaip jūsų daiktai stringa kažkur Lenkijos pasienio punkte.

Kainodaros, terminai ir kiti rūpesčiai

Kiek man tai kainuos?

Tai, žinoma, pirmasis klausimas, kurį girdžiu iš kiekvieno kliento. Nėra vieno kainų sąrašo, kuris tiktų visiems, nes kaina priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užims mūsų krosniuje (vadiname mikroautobuso krovinią taip). Paprastai daiktų pervežimas į Lietuvą iš Olandijos mikroautobusu kainuoja maždaug nuo 150 iki 300 eurų už vieną kubinį metrą, bet tai labai apytikslis skaičius. Jeigu turite tik kelias dėžutes, galima susitarti dėl dalinio krovinio (tai yra, kai mes surinkame keletą klientų viename važiavime), o jeigu reikia nuvežti visą butą, tuomet kaina sumažėja už vienetą. Taip pat į kainą įeina kuras, kurio kaina Olandijoje ir Vokietijoje gali sukelti ašaras akyse, ir vairuotojo darbas. Geriausia – parašykite man sąrašą arba nufotografuokite, ką reikia vežti, tada aš paskaičiuosiu tiksliai, be jokių stojamųjų.

O kada galite atvažiuoti?

Čia nėra tiesioginis atsakymas „rytoj“, nes mes ne taksiai. Mūsų maršrutai yra planuojami pagal tai, kieno daiktų daugiau susikaupia vienoje šalyje. Jeigu jums skubia, mes galime atvažiuoti ir specialiai jums (tai vadinama „ekspresinis reisas“), bet tada kaina bus aukštesnė, nes tuomet važiuosime su tuščia arba pusiau tuščia mašina grįžtant. Standartiškai, kai renkame dalinį krovinį, tai trunka apie 3–5 darbo dienas nuo momento, kai sutariame, iki to laiko, kai atiduodu daiktus jūsų namuose Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje. Žiemos metu gali užtrukti ilgiau dėl padangų grandinės reikalavimų arba sniego audrų Vokietijoje, taigi, geriau derinkitės laiką iš anksto.

Kodėl brangiau nei „Bolt“ ar „Uber“?

Girdėjau tokių klausimų ne kartą. Žinoma, galite pamėginti nuvežti sofos dalis keleiviniu mikroautobusu, tačiau tikėkitės problemų. Mūsų kaina ne tik už važiavimą, ji už draudimą, už tai, kad vairuotojas turi teisę vežti prekes (komercinis transportas), už fizinį sunkų darbą ir įkrovimą. „Bolt“ vairuotojas, pamatęs dideles dėžės, tiesiog nusivers nuo jūsų, o mes turime keltuvus (pakraustuvas) ir patirties, kaip užsegti tą sofa, kad ji nenukristų ant galvos pirmajame posūkyje. Be to, mūsų draudimas dengia krovinius iki 25 000 eurų, o asmeninio automobilio draudimas gali neveikti, jeigu paaiškės, kad vežėte komercinį krovinį nelegaliai.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Žinoma, sena mokykla vis dar gyva. Dauguma klientų moka pavedimu arba išankstinės sąskaitos faktūros pagrindu, tačiau jeigu jums patogiau sumokėti vairuotojui grynaisiais, kai jis atveža daiktus į duris, taip pat galima. Svarbiausia – susitarti iš anksto, kad vairuotojas turėtų maždaug teisingą sumą grąžos (dėl to buvo nerealių situacijų, kai tekdavo važiuoti ieškoti bankomato vidury nakties, kad paskirstyti keletą šimtų eurų). Tačiau reikia prisiminti, kad jeigu atsisakote siuntos paskutinę minutę, kai mes jau esame Olandijoje, privalote padengti bent degalų sąnaudas.

Kaip tai vyksta praktiškai?

Ar įmanoma atsiimti iš Eindhoveno ar Tilburgo parduotuvių?

Be jokio abejo. Olandija garsėja savo dideliais išpardavimų centrais, ypač pietinėje dalyje. Dažnai žmonės perka „IKEA“ ar kitų parduotuvių baldus ir nežino, kaip juos parsivežti. Mūsų vairuotojai turi navigacijas su visomis koordinatėmis, tiesiog mums reikia tikslaus adreso ir, jei reikia, jūsų užsakymo numerio. Jeigu parduotuvė neleidžia išduoti prekės trečiajam asmeniui be dokumento, mes naudojame jūsų pateiktą galiojantį dokumentą (nuotrauką arba originalą), kad gautume siuntą. Daiktų pervežimas į Lietuvą iš Olandijos mikroautobusu iš parduotuvių yra vienas populiariausių mūsų paslaugų, nes ten dažnai kainos žymiai mažesnės nei pas mus.

Telpa mano visa sofa į jūsų mašiną?

Įprastas „Sprinter“ tipo mikroautobuso kėbulo aukštis yra apie 2 metrai, o ilgis – apie 4 metrus. Tai leidžia susigyventi netgi didelėms sekcijinėms sofoms, tačiau čia yra vienas „bet“. Reikia ne tik, kad sofa tilptų ilgiu ir pločiu, bet ir kad pro duris (kurios dažnai yra siauresnės nei 1.3 metro) būtų įmanoma įkišti tą sofą. Mes vairuotojai esame magai, kai kalba eina apie manevravimą, bet fizikos įveikti negalima. Geriausia prieš perkant išmatuokite didžiausią sofos dalį arba nufotografuokite ją ir atsiųskite man – aš iškart pasakysiu, ar tilps, ar reikės išardyti.

Kas su tais dokumentais, ar reikia eiti į muitinę?

Kadangi Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje, tai dažniausiai jokių didelių muitinių procedūrų nėra. Mes kuriamas CMR (vežimo sąskaitą) ir prekių sąrašą (pakavimo lapą). Tačiau jeigu pervežate naujas prekes, kurios kainuoja daugiau nei 150 eurų (asmeninis importas) arba tai didelė partija verslui, geriau susitarti dėl PVM mokėjimo arba deklaravimo. Aš asmeniškai padedu suformuoti tuos dokumentus taip, kad jūsų niekas neustotų pasienyje. Jeigu tai „vartotojo“ prekės (naudotos arba mažos vertės), tada viskas vyksta „žaliąja“ zona be sustojimų.

Ar galite pakrauti patys, aš negaliu?

Žinoma, galime. Mūsų komanda turi ne tik vairuotojų, bet ir krovikų, kurie gali atvykti į jūsų butą Olandijoje, išnešti visus daiktus, užsegti juos krepšiais ir atvežti į Lietuvą. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet dažnai būtent tai išgelbėja nugarą. Ypatingai tada, kai reikia nešti sunkius spintas iš 4-o aukšto be lifto. Pasakykite iš karto, kad reikalinga pagalba krovime, kad aš galėčiau planuoti maršrutą su dviem žmonėmis, o ne vienu.

Naudingos smulkmenos ir pavojai

O jeigu aš turiu tik kelias dėžutes ar dviratį?

Tuomet daiktų pervežimas į Lietuvą iš Olandijos mikroautobusu gali būti organizuojamas kaip dalinis krovinys. Mes surinkime keletą tokių mažų siuntų iš skirtingų žmonių ir važiuojame pilnu. Dviratis telpa puikiai, svarbu tik, kad jis būtų bent pusiau išardytas (nuimtas rėmas arba nuleisti vairas), nes kitaip užims per daug vietos, ir mums gali tekti imti pinigus kaip už 2 kubinius metrus, o ne už vieną dėžutę. Dėžutės turi būti tvirtos, nepasitikėkite plastikiniais konteineriais be dangtelių – ant jų mes dedame kitus, sunkesnius daiktus.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai klausimas, apie kurį dauguma galvoja, bet nedrįsta klausti. Esu šioje srityje 20 metų, ir mano reputacija yra mano turtas. Tačiau aš visada patariu – jeigu pasitikite kitais (pažįstate rekomendaciją, matėte atsiliepimus), tai nėra problema.